Al dejar de pisar el acelerador con el cambio metido el carro se frena normal con el motor las revoluciones bajan y se siente frenado, no como cuando dejas en neutral y el carro se va. Pero al bajar las 1500 Revoluciones (aveces el numero de revoluciones cambia dependiendo el cambio que este metido) el carro como que se suelta y se siente un pequeño jalón, qué podría ser?