Buenas tengo un problema con mi camioneta l200 2012 common rail turbo interculer 4x4 Le hice reparar motor y desde esa ves tubo como una pérdida de potencia es como si no activará el turbo en una subida sube en segunda lo que subía en cuarta o quinta no se si es el turbo o el motor ayuden gracias
Amigo reparaste el motor completo , cambio pistones anillos , metales de biela y bancada , rectificaciom de culata encamisado nuevo o bruñido de cilindro o solo repararon lo que es culata o que fue lo que le paso a tu motor ?? Podrian ser varias las causas de tu problema la camioneta te humea de color blanco o azulado o negro ??podrias revisar la distribucion si quedo bien puesta la leva variable de admisiom , revisar la regulacion de valvulas de admision y escape ojala te sirva y puedas solucionar tu problema saludos!!
Es azul y tambien esta sonando como dentro del motor
Como k algo una piedra anduviera en una zona de giro
Tambien al momento de desacelerar se frena sola ya no se k hacer despues de k reparamos casi completo el motor
Entonces debe tener un ruido como de faldoneo de piston por lo que me dices y si te humea azulado esta quemando aceite tu motor el block de tu motor le pusiste encamisado nuevo o solo lo mandaste a bruñir??? Porque aveces pasa que reparan el motor cambiando todo menos las camisas y en el punto muerto inferior y superior en cilindro puede estar excelente pero en el medio es donde se deforman y se confian y llegan y arman y quedan humeando azulado o golpeteando que medida de empaquetadura de culata le pusiste ??
Como k algo una piedra anduviera en una zona de giro
Tambien al momento de desacelerar se frena sola ya no se k hacer despues de k reparamos casi completo el motor