Si tienes problemas con el filtro de partículas DPF , si tienes pérdida de potencia,baja aceleración(hasta 2.000 rpm) luz check engine encendida , luz de filtro de partículas encendida llámame tengo variadas formas de solucionar el tema ,cuento con los
Conocimientos y equipos necesarios para solucionar todo los problemas relacionados con el dpf ,soy técnico mitsubishi mi número es el 978933371
Hola Antonio, tengo una L200 2011 (190.000kl) en carretera sobre 120kh se encendió el check pierde potencia y debo detenerme apagar el motor y recupera potencia, pero pierde bastante, la falla desaparece sola después de unas hrs detenido el motor y se apaga el check, el scanner arrojó el código P0093 "fuga de combustible" me dijeron que debía reemplazar la válvula o sensor de presión alta de la bomba, será realmente esto?
Saludos
Alejandro... revisa el turbo, a mi pasaba lo mismo a los 130 claro era 2006... era el turbo no cargaba lo suficiente, la mia tenia turbo de geometria variable, esos se regulan... metele el escaner y ve el turve deberia cargar sobre 17 kp
Estimado yo le hice limpieza completa en el sistema de petroleo agregando riel e inyectores y sabes que se soluciono todo. Uno de mis inyestores estaba carbonizando en su exterior. Según lo que dijo mi mecanico el perno regulador que asienta al inyector estaba con holgura. Ojala soluciones tu problema. Saludos
Si yo estoy en lo mismo, el tema que esta camioneta es sistema camón raíl y los inyectores son algo complejos creo ya an pasado 2 veces por servicio técnico y todo fue por petróleo contaminado, por no usar filtro original.
Yo tengo el mismo problema pierde potencia... ahora se me prendió de nuevo la luz del dpf. Est parpadeo. Del. Check. Tambien. Me dijeron que Hera el aceite lo cambie...y nada. Algun dato de un mecanismo bueno. Que me solucione esto. O número de teléfono.
Saludos