Problemas de temperatura

Mitsubishi L200 2008 L 200 4 puertas,GL,motor 2.5 150000 kms
Holaaa una consulta,tengo una Mitsubishi L200 GL año 2008 y todavía no consigo solucionar el problema de la temperatura ,Ya le mande hacer de todo de hecho tiene el motor estandar con casi todas sus piezas originales y nueva despues de eso ya mande limpiar el radiador,la Tapa motor esta como nueva tiene bomba de agua original nueva,y el termostato se le cambio a uno original y hace poco se le hizo mantenimiento pero igual calienta casi casi llegando al máximo cuando me quedo parado por 10 o 15 min ya no se que hacer más lo demás anda perfecta la camioneta pero en ciudad y con mucho tránsito es cuando empieza a subir mucho la temperatura,Alguien me puede decir que se puede hacer por favor?si es que le paso ya algo parecido y lo a solucionado,Gracias de antemano.
Andy96 de Paraguay hace 8 años  
AN
4 casos 
Andrss de Chile hace 8 años
Revisa el radiador de calefacción puede estar tapado
garpe de República Dominicana hace 8 años
Prueba cambiando la tapa del radiador, que sea original, es posible este dejando escapar la presión del cooland.
Montero67 de Argentina hace 8 años
El indicador de temperatura en el tablero de la Montero (y supongo que el resto de la flota mitsubshi también ) suele fallar indicando temperaturas máximas cuando el motor esta entre 70°C y 82 °C para repárarlo hay que cambiar el tablero completo, sugiero controlar la temperatura de la tapa de cilindros con un termómetro laser cuando el indicador del tablero marque alta temperatura ,si el termómetro tiene un registro normal (hasta 83°C) la falla esta en el tablero. - En argentina fabrican un supervisor de motor que resuelve el tema indicando en un display digital lo sgte: temperatura en Tapa de Cilindros , Presion de Aceite y Nivel de Liquido Refrigerante ,se puede setear a los valores que uno desee para que suene la alarma o se detenga el motor,si hace falta te envio el link del fabricante (SISELCO) ya pase por la mismasituacion con una Montero 2.8 año 2006. -
Claudio de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con una l200 año 2008 y he realizado lo mismo y no logro solución , lograste tú la solución ??????, no es problema de marcador de temperatura ya que se nota el vehículo cuando se calenta
Juanfege de Paraguay hace 8 años
Buenas tardes. Pudiste solucionar el problema? Estoy en la misma situacion. Ya cambié de todo y no consigo solucionar
camello de Argentina hace 8 años
Que tal hace unos dias entre a esta pagina para ver otros comentarios y ver que mas podia tener mi camioneta , les cuento que tengo hace un año aprox. Y nunca tuve problema una mitsbishi l200 hpe sport mod. 2006 hace 2 semanas me empezo a calentar el agua tengo puesto un vigia asi que siempre la pude parar antes que pase a mayores , le cambie las dos correeas de la bomba de agua, las otras estaban buenas , el termostato , la tapa de radiador , pero seguia calentando y tirando el agua por el desborde del recipiente de reserva ,mas cuando la apuraba , y el mecanico me dijo que le tenia que hacer la tapa de cilindro , lo cual me parecio muy apresurado despues leyendo los comentarios aca salio uno que habia limpiado el radiador , me fui a consultar a uno que hace radiadores y me dijo que si que estos radiadores hay que mantenerlos limpios , para hacerla corta le saque en casa el radiador y lo limpie mas quenada por fuera que se pega mucho bicho barro etc. Lo sopletie bien pero bien , bien y despues le mande la hidrolavadora con cuidado por la presión , no les cuento la bsura y tierra pegada que tenia , en difinitiva quedo diez puntos ahora la estoy probando ya hace dos dias y anda de diez inclusive tiene mas polenta el motor. Les recomiendo que hagan el trabajo ustedes porque se van a dar cuenta que una pavada veces complica y uno lo va hacer mejor , espero les sirva mi comentario saludos
Francisco de Chile hace 3 años
Tengo problemas , tiene radiador nuevo ,intercoler , termostato nuevo , pero se caliento aveces no siempre,, y l temperatura sube y baja. Y a veces funciona bien.
Martin de Uruguay hace 7 años
Compañero si te calienta en ciudad es el viscos
Enrique de Perú hace 7 años
A quela le llaman viscos aki peru le conocemos como rodajes o rodamiento
Mauro de Argentina hace 5 años
Hola yo sigo con el mismo problema pero me levanta mucha temperatura cuando me meto en la playa y en momentos que se pone muy blanda la arena que puede ser? ya revise radiador polea y termoestato
cesar de Perú hace 5 años
Revisa el ventilador que este funcionando correctamente
seba de Argentina hace 4 años
Hola tengo una l200 2008 el problema es que calienta solo en subidas, la puedo dejar dias en marcha con 40 grados de calor y no sube la temperatura pero si voy a la montaña o en rutas de subidas largas sube hasta casi el rojo y tengo que parar
Gerssonfugon de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema lo logro solucionar?
Victor de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema limpie radiador tapa cambie bomba de agua elimine radiador de egr tape egr eliminé dpf y nada sigue calentando en subidas. Y no tira burbujas al radiador y tampoco tira agua al reservorio
Marcos de Argentina hace 3 años
Hola tengo la l200 mod 06 tiene vigia en ciudad no calienta nunca pero en ruta la pasas de 110 y calienta le trabe el viscoso y lo sigue haciendo que soluciones tienen gracias
Emanuel de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema...calienta en subida nada más... Me han dicho q cambie termostato,radiador ,bomba de agua o junta y tapa de cilindros...alguna opinión???
Martin de Uruguay hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo calentaba solo en repecho o cuando le prendía el aire cambie radiador y calentaba igual menos pero calentaba al final el de la casa de radiador me dijo ese radiador es una porquería traeme el original q sacaste me lo limpio y se le fueron todos los problemas
Marco de Chile hace 2 años
Hola amigo , me esta pasando lo mismo , por lo que saqué el Block , se sepillo y se cambió culata nueva.
Aun no se instala ya que se detecto cilindros ovalados , por lo que primero hay que revisar bien donde está quemada la empaquetadura de culata, y en eso estoy para solucionar el problema.
Cambie todo , solo falta cambiar los pistones y encamisar.

Veré como me va.
seba de Argentina hace 2 años
Estimado yo intenté todo y no encontré la falla! La vendí por que ya no había forma de solucionarlo!
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