Muy buenas tardes tengo un Mitsubishi galant GDImodelo 97 cilindrada 1800 enciende a duras penas luego cuando calienta el motor se quiere apagar tengo q acelerar para avanzar DESPUÉS de la nada se apaga y no vuelve a encender cuál sería el problema una ayuda por favor

Prende un rato de ahi se descontrola cuando lo acelero y se apaga de ratos mantiene el minimo en alta esta un rato despues se descontrola y se apaga

De un repente empezó a detenerse revise módulo de encendido pero pierde la chispa de las bujías muevo los tornillos del captador incorporado en el distribuidor...parte pero a los pocos segundos se para el motor...

El motor se apagó cuando voy a arrancar y cundo le meto el freno

Se apaga cuando pongo la marchatras y en bajs

Se apaga el. Motor cuando pongo la marcha atra y la directa y cuando boy de camino y paro el se apaga

El motor se apaga de repente y de la caja de fusibles de adentro me quema un fusible de 15, luego ya no me quemo el fusible pero me exploto una bobina que va conectada al bujiya y piston numero 1, luego le cambien la bobina y la bolvio a explotar y ya no encendio el carro. 4 dias despues probe a encenderlo y ya encendio pero siempre con la misma falla que se apaga de un rato a otro. Si alguien me puede hayudar muchas gracias lo agradecería mucho.

El motor enciende a los 5 segundos se enciende luz check engine y se apaga el motor, en movimiento ocurre algo similar ,pero no es una falla constante, se cambio filtro de combustible ,se removio bomba de combustible se probo en forma directa y funciona se conecto manguera en la linea de presion y sale combustible

No encuentro cojinetes centrales y de biela para el motor de mi mitsubishi galant super saloon 1999, 2.5 v6 motor 6a13. Alguien sabe donde puedo comprarlas...

Me está quemando el fusible del motor 20a,
Todo enciende muy bien, pero al tiempo de estar manejando el motor se apaga da arranque pero no enciende... Reviso y el fusible está quemado, lo repongo y vuelve a encender normalmente pero al rato más común a dar vueltas se vuelve a apagar por qué el fusible se a vuelto a fundir.

Buenas quien puede ayudarme con mi mitsubishi galant mf v6, el problema comenzo cuando existia una falla o falso contacto desde la bomba de gasolina, se reemplazo conexiones y bomba, antes del reemplazo la falla que presento se fue el voltaje de los instrumentos como rpm y aceleracion, reviso el alternador y esta en optimas condiciones, luego reemplazo la bateria y continua la falla no se encienden las luces altas y bajas no me baja los vidrios del ado del chofer, el motor enciende bien pero cuando aplico retroceso o marcha delante o D o 3 comienza la caida del voltaje, apago el motor vuelvo a iniciar y enciende bien todo, alguien me podra ayudar sres gracias...

Cuando enciendo el motor se me apaga tarda en calentar y no se sostiene, las revoluciones siempre están debajo de las mil, caliente un poco se mantiene pero no es estable y se siente como si se quisiera pagar, cuando aceleró la aguja de las RPM se sube al máximo y luego bajan a cero aveces se queda en el máximo, en carretera se comporta de lujo pero al pararlo se hace inestable, y la ajuga del RPM se enloquece y aveces funciona bien, se le dio servicio al generador, se cambió regulador de voltaje y se le puso batería nueva.

Le compre bobinas nuevas al encender el auto le costaba tenia que acelerarlo casi a fondo para que encendiera al soltar el pedal bajaban las revoluciones hasta casi apagarse el motor, tuve que hacer un scanner pero en el tiempo que el scanner leia las fallas una bobina se calentó al punto de reventar pero la otra bobina nada intacta le compre otra bobina y hasta hoy al encender se calienta igual la misma o el mismo lado donde va puesta. Cualquier ayuda se agradece ya que varias canas me a sacado!!