Que tal comunidad sprinter tengo un problema que es el siguiente hace poco mi camioneta sprinter 315 mod 2008 motor 646 tuvo un corto circuito en el sensor llamado precalentador de gases que esta entre la tapa de valvulas y la toma de aire y estos gases van para ser reciclados por el turbo y demas el cual causo daño en buena parte del cableado tanto del arnes de motor como el de cabina que esta por debajo del tablero. Se restauro todo el cableado quemado y se hecho a andar la camioneta todo en apariencia funciona bien...
Mis problemas son los siguientes...
En ralenti con acelerador afondo solo alcanza las 2800 rpm. Pierde potencia en las cuestas muy pronunciadas
Las revoluciones del motor bajan demasiado rapido y solo alcanza a ir a una velocidad de 40 km/h en 3ra cambio
La han revisado y escaneado varias veces diferentes mecanicos
Las fallas que me indican son las siguientes
Que el sensor de admision no marca variacion (777 hPa) este se encuentra en la tuberia despues del intercooler. Que posible mente falta presion en el riel de combustible estos tienen los siguientes valores el de alta marca 42.88 % y el de baja de 28.85 % mas menos en ralenti
Presión de carril 351 bar
Valor cantidad de carrera 6.24%
Los inyectores no dan datos de inyeccion al ser escaneados 0 mm^3
Valor de adaptación del cilindro 1 para el punto de calibración 0 0 us
Valor de adaptacion del cilindro 1 para el punto de calibracion 1 214 us
Valor de adaptación del cilindro 2 para el punto de calibración 0 0 us
Valor de adaptacion del cilindro 2 para el punto de calibracion 1 102 us
Valor de adaptación del cilindro 3 para el punto de calibración 0 0 us
Valor de adaptacion del cilindro 3 para el punto de calibracion 2 237 us
Valor de adaptación del cilindro 4 para el punto de calibración 0 0 us
Valor de adaptacion del cilindro 4 para el punto de calibracion 1 25 us
El pre calentador de gases marca voltaje de 5 vol switch encendido y en ralenti 8 vol variable estos valores les saque foto al ser escaneada
Códigos de falla
Cdi 4 4 cilindro fault 4
Dtc descripcion
1222-002 b37 / 3 ( modulo del pedal del acelerador) sensor 1 el
Voltaje de señal es demasiado bajo. 2133-004 R9 / 1 (bujia incandesente del cilindro 1) circuito abierto
2135-004 R9 / 3 (bujia del cilindro 3 ) circuito abierto
2136-004 R9 / 4 (bujia del cilindro 4) cicuito abierto
Esp - programa de estabilidad electronica fault 1
Dtc descripcion
51a5 can señal del acelerador valor invalido
Sam- señal de adquisicion y modulo de actuacion fault 1
Dtc descripcion
90ac terminal 61 del alternador
La señal del generador no es plausible
Estos son algunos datos que tengo si alguien puede ayudarme o sugerirme que checar cambiar o corregir se los voy a agradecer muchimos saludos cordiales