Buenas tengo una mercedes v class de 163 cv automatica recien comprada 1 semana lleva conmigo y por mi pueblo el consumo circulando a punta de gas, es decir sin apretarla no me baja de 13 l los 100km. Hace 2 dias le cambiaron 1 calentador y me dicen que puede ser porque no regenero el filtro de partuculas, alguien sabe si este consumo es normal y posibles causas?
Tengo una V220 del 2018 y el cambio automático poniendolo en modo confort llaneando y a unos 110/115km por hora me sale un consumo que no sobrepasa los 6,7 litros. Normal para nada. Las causas las desconozco pero un buen mecánico lo averigua rápido. Suerte
Gracias, seguiré buscando porque la han revisado y chequeado conectado al ordenador y todo esta correcto, no detectan nada anormal y el consumo con una conduccion suave me sale entre 10 y 11 los 100km...y. El mecanico de confianza, pero no sabemos las causas...
Cabe decir que yo tengo rueda 19’’ y neumático All Season y con esto es mi consumo 10-11 litros los 100km... puede ser esta la diferencia de consumo?. No soy un crack en coches pero tengo un a7 3.0 tdi 245cv y consume menos que la mercedes v- class...
Buenas, solicite revision al servivcio oficial Mercedes y detectaron que habia una camapaña para este modelo de actualizacion de software de la unidad de potencia y 3 actualizaciones mas, por lo tanto una vez actualizado el consumo bajo a una media de 9,2. Cabe decir que en el servicio de Mercedes de Louzao de Santiago de compostela, la atención ha sido espectacular y ademas no me han cobrado nada de nada.
Se baja la bateria si conecto el fusible 11,ya no se activa la alarma ni abre seguros ni los pone de las puertas se quito el fusible y ya no se prende el estereo que sera que al poner el fusible saltan chispitas pero no se funde el fusible ,alguin que me oriente por favor
Hay que revisar el circuito electrico que alimenta el fusible 11 alarma,seguros ,stereo. Alguno esta defectuoso y esta consumiendo la carga de la bateria permanentemente, esas chispitas es la corriente que esta consumiendo de mas ,alguno de esos servicios. Desconecta solo el estereo y pruebas si ya no salen chispitas al quitar el fusible 11 , asi sucecivamente los otros servicios.
No es desconectar con los botones de los accesorios , es desconectar los cables de alimentacion electrica de ellos. Tiene que hacerlo un electricista automotriz ,para detectar la falla.
Ami me pasaba lo mismo con el fusible pero era un amplificador al pareser que viene de fabrica que viene de bajo del asiento del copiloto solo desconecte el arnes y listo problema arreglo
Hola buenas noches soy franco de sanjuan...me gustaria saber q problema tienes con el corsa y asi ayudarte... la bomba de combustible para sacarla debes levantar en asiento trasero ahi te encuentras con la bomba para sacarla tienes q sacar la tapa roscada previo a eso desconectar la manguera de chupon y retorno de nafta y la ficha del marcador de nafta y alimentacion a la bomba
Hola gente necesito ayuda... no purdo bajar el tanque de nafta... tiene algun torniyo escondido o algo??? Lo que habia que saxar ya lo saque y no baja ayuda!!!
Hola buenas tarde queridos amigo del club del corsa les comento tengo un corsita 1.6 96 y estoy con unos incobenites en mi coche estoy teniendo unas fallas al andar me falla como que pierde fuera y despues se normalisa pero cuando lo paro y lo pongo en marcha me ase lo mismos ya no se mas que cambiar que me recomiendas amigos 🤷♂️
No me bajan ninguno de los vidrios y a el conector del mando no le llega corriente y el relay que usa de 30 amp en la parte de atrás Esta bueno que puede ser ?
No me lo vas a creer, yo cambie el modulo y solo 3 ventanas funcionaron, la del chofer no funcionaba, asi anduve 4 meses, hasta que viendo un tutorial para prender el tablero que tampoco funciona, un norteamericano aconsejaba unos golpes abajo del volante y prendería el tablero, pero no funciono lo del tablero, pero me arreglo lo del vidrio que ya funciono después de los golpes, quizá algún corto o algo. Impala 2000
Hola no se baja el botón (no se como se llama) y no se tranca la puerta, y desarme la puerta y veo qué está suelta una varilla pero me queda larga al ponerlo en el motorcito
Antes de descargar el relay revisa fusibles y luego el sistema tableta de cada puerta aveces el botón le cae agua y por dentro el sistema agarra suciedad o se quema solo es de limpiar
Igual me pasó, hace 3 meses que compré Chevrolet Tracker 2023 por los buenos comentarios y oh sorpresa de repente dejó de encender, el diagnóstico que me dieron fue la batería, no puedo creer que a los 3 meses ya empiece con fallas. Que decepción
Cuando llegó a un semáforo el carro se queda acelerado cuesta que bajen las revoluciones como antes cuando lo comprecuando lo compré yo quitaba el pie del acelerador e inmediatamente el bajaba a 600 700 revoluciones y así quedaban neutro ahora cuando quito el pie del acelerador se queda en 1100 1200 iba bajando muy lentamente muy lentamente hasta llegar a 700 600 revoluciones pero ya no me baja tan rápido como antes cuando lo compre de segunda
Estaba en mi auto con el switch encendido, encendí la radio y la luz y sólo pasaron 5 minutos cuando quise encender el auto y este ya no prendió. En una segunda ocasión pasó lo mismo, tan solo en cuestión de pocos minutos. Esto no me había pasado antes, hasta que llevé el carro a la agencia para que le dieran su servicio. No estoy seguro si me cambiaron mi batería original. Me podrían ayudar a decirme que factores pueden influir para que la batería se descargue tan rápido? Mi auto tiene 24000 km recorridos.
Hola Oscar, mira yo tengo un tiida 2011, 1.8 con 70,000 km, jamás me había hecho lo que tú comentas, sin embargo, la última vez que lo llevé a la agcia. Noté después de haber transcurrido 5 meses que mi batería, NO era la misma, era más chiquita, pero ya no pude hacer nada con ese tiempo que había transcurrido, y si. Un buen día mi auto ya no arrancó, lo llevé con un buen amigo eléctrico y confirmó mis soschecha, le cambiaron la batería y dañó el alternador, todo el chiste salió en $5,200.00, PERO TE RECOMIENDO, QUE CUANDO LLEVES TU AUTO A LA AGCIA. Marca la batería y marca el alternador, para seguridad tuya, a tu auto llévalo con un buen electrico, para que te revise que esté cargando bien el alternador, y ponte trucha, para que no te cambien las partes electricas. Saludos
Aunque 10/11 litros me parece una barbaridad