Hola buenas tardes
Tengo un slk 200 kompressor del 2001 y me salta el Bas/esp y el problema es que cuando voy en marcha las ruedas traseras salta como el abs y es como que intentar salir rápido que las ruedas intentan como patinar pero no puede y querría saber que es el fallo Bas/ esp y cuando el coche lo apago se va y cuando lo vuelvo arrancar ya no me aparece. Me han comentado que a lo mejor será algún sensor que estará sucio. Un saludo y gracias

EL coche intenta arrancar pero se para, el escaner no da ningún aviso de error he chequeado cables bujías, bobinas, bujías, tiene nueva la bona de gasolina, inyectores comprobados, Batería cargada, gasolina en el deposito, Fusibles bien, Compresión comprobada. Se probaron diferentes caudalímetros. Lo que me llama la atención que al dar contacto el panel de instrumentos se enciende las luces de los diferentes iconos y se apaga al instante. El motor se desarmo porque se le había ido la junta de culata, se repaso la tapa de cilindros y valvulas por un especialista.

Consume refrigerante cambie termostato y sensor de temperatura

Scanner da Fallas: P1605 - PO600 - P1747 - PO500 y Concesionario me presupuesta 25 horas de mano de obra; la compra de: Modulo completo de la lleve; Resorte bombin de elva capot y compra del Sensor de leva Total CLP $ 2.969.362 pesos chilenos y no aseguran que volverá a andar, consulto alguien me puede dar la solución o mejores pistas por que el concesionario no me convence.

En realidad son fallos en sensores que al apagar, cerrar puertas y volver a encender se suelen solucionar. Música que se apaga y enciende sola, el clima no enfría aunque sopla, las ventanillas no funcionan o la capota, todo vuelve a funcionar cuando se reinicia el encendido con la llave.

Aviso intermitente de avería. Solucionado cambiando el sensor.

Han revisado el motor de arranque y se me queda sin giro en motor ya no puede arrancar, se ha quedado sin carga en la batería, lo puede causar tanto fallo una conexión, sensor, o el contacto? En fin, debería checar sistemas eléctrico y/o electrónico, por causa de humedad, puede ser algo que este tipo de vehículo, tenga que ver debajo de moqueta o el tema es posible que al pasar, de repente y esporádicamente, sea debido a otros de los elementos, cables, etc.