Le das a la llave y no se enciende ninguna luz del tablero

Suena como si fuese un motor diesel es como un taca taca. Y al pasar cierta revolucion se quita. Un mecanico me dijo que con cambio de kit de distribucion se arreglaria. Otro mecanico me dice que mo cree que sea eso...

El fallo de mi carro es el siguiente cuando arranca después de 35 millas comienza a dar unos pequeños jalones, si se le da gasolina se le quita esto lo hace cuando tiene que hacer fuerza. Le puse las bujías y sigue igual no es algo fuerte son pequeños jalones que da

Le hice 130 000km ala glk a fuertes velocidades en ruta Nunca le hice el servicio de la caja de velocidad Y último tiempo me paso en dos viajes. Cada uno de 3300 km yendo a 200km x hora. Transpira el cárter de la caja. Lo lave y ajuste los tornillos lo probé y no perdió más nuevamente en el otro viaje hiso lo mismo , quiero hacerle el serví de la caja en Argentina bsas. Si alguien sabe de gente confiable. Y no tenga q vender Laguna órgano Jajajaj. Muy bueno los mb

Tengo un GLK automatic, cuando lo pongo en marcha, al encenderse el motor se encienden todas las luces de fallas del tablero y no puedo poner ningún cambio, luego de un par de veces se enciende y funciona todo.
A alguien le paso algo de esto?

Hola mi glk mb 2012 ya le cambien bujias, revisaron las bobinas, lavaron inyectores y cuando esta en 2000 rpm se "jalonea" (tironea) ya le metimos el escaner y no acusa nada malo ni motor ni transmision. Que podra ser?

Se prende luz de check y sale falla de banco 1 y 2

Hola...se murió la batería por no uso (pandemia).
La cambie, y ahora arranca el motor y el auto funciona, pero no prende el tablero (ni 1 luz). Manejo a ciegas...

Siempre se enciende Chivato averia d motor … y el de la resistència de calentador d arranque.
Se cambio hasta la centralita y el problema persiste... ls concessionàries oficials solo cobran y no lo solucionan.
Gracias

Cuando prende luz de check engine se apaga luz de eco pierde fuerza y tiembla no se puede correr

El carro hace un ruido y/o vibración al tomar las curvas cerradas. Anteriormente cambie brazos y desde ahí comencé a sentir el ruido descrito al girar el volante muy cerrado. Sólo suena al girat avanzando; si giro el volante estacionado no suena ni se siente nada. Pensé que eran los soportes del motor y los cambié y no mejoró nada. Que podría ser? Anteriormente sonaba solo al dar las curvas y ahora se escucha muy despacio también en rectas.

Escaneado motor y caja no acusa nada

Debo cambiar el sensor de temperatura del liquido refrigerante para solucionar el problema o mi falla es mas complicada.
Viajo 100 Km y pierde mas o menos medio a un litro de liquido refrigerante. Le cambie: Receptaculo del liquido - radiador - termostato y sigue igual

No no hace ningún ruido y anda bien te que. Puede ser
Debo cambiar bujías y filtro de aire

Se biene abajo como si estuviera en tres cilindros,echa humo gris oscuro

Votando aceite rojizo, no se si es de motos, pero después de 10 min de encendido huele a caucho quemado..., me dijeron que es de los soportes del motor, es cierto ?

Las direccionales de mi glk 300 prenden solo cuando recien enciendo el motor del auto, luego de un poco prendido fallan y no funcionan, pero las intermitentes si prenden, luego llego a algun lugar y la apago, despues vuelven a funcionar y pasa lo mismo, en el tablero aunque accione la palanca de la direccional para dar vuelta no se prende la flecha en el tablero.

Queda encendida la luz de aviso de falla en la combuestion que parece un dibujo de un motor

La llave se trabo en el encendió, no enciende el motor