Problemas de El tacómetro no baja

Problemas destacados

Tengo problema con a/a, radio, programacion

Mercedes Benz CLASE E 2003 Sedán 4 puertas 140000 kms
Tengo problema con Mercedes Benz clase e 2003, tengo el aire acondicionado desconfigurado es loco unas veces funciona otras veces expulsa aire caliente , el radio está loco,me toca sintonizar la estereo desde la configuración del menú del tacómetro, los controles eléctricos de las sillas ubicados en la puerta no funcionan, otras veces si, no baja el parasol trasero , me han dicho que posiblemente es la computadora central del vehículo y veo en ebay las venden de 2da mano reparadas aparentemente es algo muy normal en Mercedes Benz, alguien le ha sucedido esto? Gracias
Eddie Garzon de Colombia hace 5 años  
ED
4 casos 

El tacómetro no baja en otros modelos

El auto hace como que se apaga y se recupera. El tacómetro no baja rev

Kia Cerato 2010 4 puertas motor 1.6 cc 90000 kms
No prendió luz de check engine, comenzó a dar problema desde hace 1 semana y al ir en marcha. Hace tirones.
Carlos Sánchez de El Salvador hace 2 años  
CA
1 caso 
Carlos Sánchez de El Salvador hace 2 años
Aún no he resuelto el problema. Le coloqué un mini escáner obd 2 y sale el código P0626. Sigo haciendo pruebas eléctricas y aún no encuentro la causa del fallo.
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El tacometro no baja de 4.5 a 5 rpm

Chevrolet Aveo 2014 LS 1.6 Aut 4p 64500 kms
Ayer en la noche el tacometro marca del 4.5 a 5 hacia arriba, no baja aún apagado y el auto se siente bien, no se siente acelerado. Que podrá ser el problema
Memo de México hace 5 años  
ME
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Tal vez se trabó la aguja indicadora, vas a tener que desarmar el tablero.
Pato de Argentina hace 5 años
Me pasas lo mismo de 3000 para adelante q puede ser ?
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Cuando enciendo carro el tacometro llega a uno y de ahi no baja

Toyota Yaris 2007 Motor 1.5  120000 kms
Cuando enciendo mi toyota yaris 2007 el tacometro llega a uno Rpm y de ahi no baja parece q el carro estubiese acelerado , aunque lo deje calentar no baja de uno si alguien quiere hacerme una recomendacion gracias
George de Guatemala hace 8 años  
GE
1 caso 
Victor roque de Perú hace 6 años
Me pasa lo mismo. Apoyenme con eso por favor.
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Las revolucones andan en 1100 ya caliente y no vajan.

Honda CRV 2007 crv 250000 kms
Como le hago para que anden en 650 o 750 ?
aficionado a la mecanica de México hace 4 años  
AF

Cunado esta arrancado el tacometro no baja de 2800 rpm

Mitsubishi Montero 1995 5 puertas motor 3000 v6  250000 kms
Apenas se arranca el carro las revoluciones se van a 2800 y no bajan cuand0 tengo q llevarlo a revisión tecnica para la prueba de gases tengo q llevarlo a 2500 y con eso dañado se me complica
francisco de Costa Rica hace 6 años  
FR

Le hicieron el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion

Chevrolet HHR 2008 2,2 70000 kms
Despues de que le hicieron la respectiva limpieza de el cuerpo de aceleracion y los inyectores quedo un aceleramiento notorio algo que no es normal y siempre que la voy a encender se acelera y despues de unos segundos se estabiliza al igual que voy a una velocidad arriba de 1500 revoluciones y suelto el pedal del acelerador no baja la aguja de las revoluciones en ese momento se queda como si le siguiera pisando al pedal despues de unos segundos que ya le solte de nuevo se estabiliza las revoluciones
galleta de México hace 8 años  
GA
29 casos 
missael de México hace 8 años
A mi me paso igual, me comentaron que es el sensor de árbol de levas
CHARLS de México hace 8 años
Intentaste desconectar la bateria ? a mi me paso lo mismo,le lavaron las mismas piezas y quedo arriba de 2500 rpm, ni con el scanner le podian bajar las revoluciones, le desconecte la bateria por alrededor de 2 min y regreso a su estado normal. 850 rpm aprox
galleta de México hace 8 años
No e intentado eso aun tengo el problema creo que lo hare...gracias
Chevrolet de México hace 6 años
Yo yalo intente desconectar la bateria ino paso nada sigue igual de aselerada pero cuando le pongo R o D baja asta 1000 rpm alguien k me pueda echar la mano xfa
Pahola galaviz de México hace un año
@ChevroletEs la garganta cámbiala
Lalo de México hace 8 años
Siempre como se resolvio?
galleta de México hace 8 años
Aun tengo el problema pero intentare desconectar la tierra de la bateria toda la noche aver si bajan las revoluciones
Akitoy de México hace 8 años
Deben resetear la valvula del cuerpo de aceleracion con el escaner. Yo tenia otro carro y me paso lo mismo. Se resolvio de esa manera
mike de México hace 8 años
Ami me paso lo mmismo...el problema fue que el mecanico lo lavo y lo descalibro ,,solo tienes que llevarla a un taller donde tengan el escaner original de agencia y lo calibre...y listo ami me cobraron 800 pesos por calibrarlo
moffis de México hace 2 años
Que escaner es el original para preguntar por el
Amabelly de México hace 6 meses
A mí me pasó igual lo llevé a la agencia según lo calibraron y sigue igual aparte me enciende el tablero de tracción desactivada...no se k sea alguien me podrá decir
Alma hernandez de México hace 7 años
Tengo una hhr automática y cada vez k disminuyó velocidad y pasó x un tope o semáforo se me apaga k puede ser
Antonio de Honduras hace 6 años
Igual me pasa ami como hicistes para que quedara bien
adrian l.j de México hace 7 años
A mii me pasa lo mismo apenas ayer le lave el cuerpo de acelerador y quedo en 3000 y le meto velocidad y baja pero acelero y se vuelven a subir que puede ser
José de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como le hiciste para solucionarlo.
Te lo agradecería muchísimo gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Yo tengo una hhr 2007 y cuando doy vuelta se jalonea llacheke lavomva de gasolina y sigue el problema
Martha Escobedo de México hace 6 años
Hola mi hhr 2006 tambien le repararon la transmision camino muy bien entrando cambios pero a los 2 dias se me empezo acelerar...el mecanico me dijo que le cambio la computadora y camino muy bien,luego le coloco la que tiene nuevamente y se acelero me dijo que la computadora necesitaba repararse. Alguna otra solucion ya tiene 1 semana en el taller :(
francisco castro de México hace 3 años
Alguien me podria ayudar, tengo una hhr 2006, hace 2 semanas le cambiaron los carbones al alternador, pero despues de 3 dias, comenzo a jalonear y cuando disminuyo la velocidad se apaga. Le lavaron el cuerpo de aceleracion y se me sigue apagando, las revoluciones me llega a 500, podrian ayudarme
Juan pablo de Uruguay hace 2 años
Limpie el cuerpo mariposa y me pasa eso mismo el scanner no me da opción de aprendizaje de mariposa... Probé lo de la batería y nada... Me esta dando 9km por litro por ese tema... Me tiene a acalambrado alguno encontró solución?
Rubendoque de Argentina hace 2 años
Tengo problema con mi s10 2009. De andar bien paso a andar en 3 cilindros después de un rato volvió a funcionar bien toda una mañana andando y después volvió a quedar en 3 cilindros. Que podría ser?
Armando de México hace 3 meses
Yo tengo un problema con Jeep compas 2008 se me apaga andando y a veces se me prende el foco de derrape y no quiere acelerar. Alguien que pueda dar solución
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Problema electrico

Jeep Grand Cherokee 2000 4x4 6cil 39000 kms
Buenas el abanico del radiador me empezó a fallar no prendia se puso a trabajar directo con un relay , mas luego mas despues me empesaba a dejar de funcionar el dash el tacometro no bajan cristales y ect... y lo ultimo q cada vez q pegaba freno el cluche del compresor del aire despegava y dejaba de enfriar el aire no se porque razon si alguien sabe o de algo parecido me deja saber y la alarma de frabrica funciona algunas veces es una jeep grand cherrokee ladero del 2000 4x4 ?
Jose a cruz de Puerto Rico hace 6 años  
JO
4 casos 
Yair de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi compresor de ac no le llega señal o corriente para ser activado que podrá ser ya cheque todo desde los fusibles asta el gas
Si le meto corriente directa al compresor si activa y sale el aire frío urgue solucion es 2005 ladero
JPIO de México hace 4 años
Grand cherokee laredo 1997 mi compresor no arranca, si lo conecto directo trabaja bien pero al conectarlo ya normal no arranca, los fusibles relay están bien, parece que no le llega señal que podría ser si me pueden ayudar por favor
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No hace los cambios en drive

Kia Rio 2001 1.5 automatico 250000 kms
Buenas el carro prende y rueda todo bien funcionan rodas las velocidades desde pare hasta primera todo bien pero cuando lo pongo en drive solo acelera y no hace cambios no baja la aguja que marca las revoluciones a menos que suelte el acelerador, tampoco marca la temperatura ni el kilometraje
sdrake de Venezuela hace 10 años  
SD
5 casos 
Baygron Reyes de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi kia rio 04 en D solo acelera no desarrolla ningun cambio, ya se cambio el modulo(computadora de caja) y siempre sigue igual. 1,2 R trabajan bien en D solo acelera pero no desarrolla.
juancito gautier de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi kia 04 quisiera saber que puede ser
Baygron Reyes de Honduras hace 6 años
Amigo te cuento que no supe porque ni como de un día para otro el problema de la caja de mi Kia desapareció. Dios es mi mecánico.
Ezequiel de México hace 4 años
Buenas tardes compañeros mepodrian decir enque parte dela tranmicion esta ubicado elsensor de velocidad del kia rrio 2004
Juan flores de Honduras hace 2 años
Tengo el mismo problema camina pero no tira los cambios
Katherine de Chile hace 2 años
Hola de un rato a otro pare el auto, meto las marchas y el auto no avanza no sabemos si son los cambio o si será la caja de cambio o que cosa...????? A alguien le ha pasado algo similar??????
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Jetta se acelera

Volkswagen Jetta 1998 Motor 1.8 3500000 kms
Buenos días mi carro jetta 1.8 se acelera cuando lo prendo queda acelerado 1200 RPM después meto cambios y la abuja de las RPM no baja se queda acelerado lo raro de qué cuántos traigo gasolina en reserva no pasa eso y cuántos le ponga gasolina se empieza acelerar y cuando la temperatura ambiente es más de 20 grados jala bien. Ya le cambié la iac el sensor de temperatura lave el cuerpo de aceleración cambio de bujías y nada sigue igual alguien puede ayudarme
Jburgos de México hace 6 años  
JB
6 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, tu motor trae distribuidor? y revisa mangueras por fuga de vacio. Por lo que planteas es que haya algun detalle con el sistema de emisiones evaporativas del tanque de combustible. Cuando traes poca gasolina hay mas espacio en el tanque y se evapora mas rapido y llega a tener mas presion el sistema si es que esta completamente hermetico al igual que ocurre cuando hace calor, la gasolina se evapora mas y sube la presion. Ya te di la idea por donde buscarle amigo. Si necesitas mas apoyo con gusto por aca andamos
Jburgos de México hace 6 años
Buen día ahora mi carro se acelera cuando está caliente y em frio trabaja bien que podrá ser ya estoy desesperado
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Ya revisaste todas las mangueras de vacio. Si es motor 1.8 debe traer distribuidor si no mal me equivoco. Si es asi deben de ajustar el tiempo pero tiene su metodo. Ahora bien que te revisen el funcionamiento de los sensores con un osciloscopio o si el escaner trae grafica ahi lo puedes ver mas fisicamente por decirlo asi. Ahora las valvilas iac cuando se cambian deben de ser lubricadas y calibradas. A lo mejor la tuya no ha sido calibrada. Si tu motor tiene sistema tbi. Ahi el funcionamiento es un poquito diferente pero con la misma finalidad.
Tambien observa si al calentar tu motor tu sistema de refrigeracion trabaja bien. Ya que se han dado casos de que cuando esta caliente el sistema y no esta bien purgado o algun ducto tapado se acelera o adelgaza el aceite. Y si se acelera por que entra aire por la junta del multiple de admision.
Jburgos de México hace 6 años
Ya purgue el sistema de refrigeración y limpie el sensor de oxigeno y el carro se mejoró pero no del todo hora el carro humea negro que podrá ser?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, lo mejor que puedes hacer es que te revisen los sensores con un osciloscopio para determinar si es fallo de algun sensor o no. Los que dan guerra mas de la gasolina es el sensor map, sensor maf, el de oxigeno y el de refrigerante. Ahora bien lo otro que puedes hacer es sacar el riel de inyectores y coloca un carton sobre la tapa de punterias. Desconecta el arnes de la bobina de encendido y que le den marcha. Los 4 inyectores deben de dejar el mismo circulito de gasolina. Tambien revisa por fuga de gasolina en los orings de los inyectores. Revisa todas las fugas de aire por el multiple de admision y toda aquella manguera conectada al mismo
Cambia de bujias a unas convencionales y prueba
Si hay manera de que alguien te revise que tengas una chispa de buena calidad, ya que con el tiempo pierde sus propiedades la bobina y no se quema del todo bien y por lo mismo tiene que inyectar de mas.
Haz esas pruebas y si no ya le buscamos por alguna otra parte amigo
Santii de México hace 6 años
Hola buenas tardes lave mi cuerpo de aceleración TBI de mi Jetta A3 mod 94 se me apagó corriendo ahora que lo acomode el coche se acelera muchas RPM aprox unas 4000 y no baja
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Aguja de rpm

Nissan Versa 2015 Hachback automatico 112000 kms
Porque ya no bajo la aguja de rpm se queda en 3,000 rpm cuando debe de permanecer en 1000rpm.
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Rudy Sierra de Guatemala hace 2 años  
RU
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Ameritas una revision, con el tecnico capacitado y con el scanner apropiado. Nissan consult iii o scanner gama alta. ; asi podras comprobar en tiempo real. Si existe algun fallo a la DTC o determinar un mejor diagnostico...

** Ocupas un tecnico Profesional, no un mecanico de banqueta (chafa).

Te dejo el datos de la SDS, para que compruebes con el TECNICO PROFESIONAL la RPM.
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