Espero que alguien me pueda ayudar, tengo CLA 200, pero recientemente el tablero se vuelve loco y me marca testigos, luces altas, freno de mano, las agujas de la gasolina deja de funcionar, pero el coche sigue funcionando, después desaparece y vuelve a la normalidad, les agradezco su apoyo

Hace poco hice cambiar el termostato, pero ahora tengo falla en el sistema start/stop. Cuando enciendo el auto la luz verde del botón esta encendida y el luz en tablero está amarilla, luego de un tiempo la luz verde del tablero pone verde, pero en el primer semáforo, cuando freno, luego suelto el freno la radio se apaga y la luz verde del botón se apaga, presiono el botón y esta muerto y no hay ninguna luz de ECO en el tablero, ni amarilla, ni verde. Tiene algo que ver el cambio del termostato? Puede ser que no hicieron un buen trabajo? O que no ajustaron bien alguna pieza?

Se iluminan los testigos de advertencia...

Textual dice el manual:
-PROBLEMA: “El testigo de advertencia rojo de los frenos, los testigos de advertencia amarillos de los sistemas ESP Y ESP OFF y el testigo de advertencia amarillo del sistema ABS se iluminan con el motor en marcha

Los sistemas ABS y ESP están averiados con ello tampoco están disponibles por ejemplo los sistemas BAS, COLLISION PREVENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, EBD, PRE-SAFE, la función HOLD la ayuda de arranque en pendientes, la luz de freno adaptativa y la estabilización de remolque ESP, el sistema ATTENTION ASSIST está desactivado.

Si a alguien le ha sucedido y sabe cuál es el problema y el costo de la reparación agradecería la información.
Gracias

Iba en carretera adelantando y se sintió una fuerte sobre aceleración, pues pasó sólo de D a N, luego se encendió luz amarilla de falla en motor y un mensaje en rojo que decía "Acudir al taller sin cambiar la marcha", con el impulso alcancé a detenerme en la orilla y tuve que llamar una grúa. En un taller que tienen scanner para mercedes me dijeron que indica varios fallos y cosas para checkear, pero al final la computadora dice que lleve a concesionario para cambiar la caja.

Se me encendio el testigo de fallo de motor, y el coche empezo a darme tirones y a perder potencia, que podria ser.

Empezó a dar problemas un faro delantero y salía la señal en el testigo del cuadro de mandos
Se le ha cambiado la bombilla y sigue dando el mismo fallo.
Lo lleve al taller y me dijeron que era de la regleta que daba error.
Se La pusieron y sigue dando error y ya de última me ha dicho el taller que es del faro completo.
Eso es así?
Porque me sale la broma por 1500 euros
Espero me deis información gracias

El carro no enciende, se revisa la batería y está bien pero no activa la marcha del motor y aparece un testigo en el tablero de color naranja que tiene que ver con el motor y me sale letrero revisar la marcha. Este problema es grave?

Me sucedió algo inesperado en pocos minutos. Conduciendo se soltó alguna manguera del refrigerante. Me di cuenta porque se encendió el testigo de faltante de refrigerante. Busque un sitio y llene el tanque de refrigerante. Conduciendo nuevamente lo regó nuevamente pero ya se me encendió el testigo en rojo de pagar motor.

Mi pregunta es ??
Se afectó el motor ??

En cuánto me salió el avíso me demoré dos minutos para buscar donde ubicarme bien.
Quede preocupado !!!
Por esos dos minutos

Se que debo llevar al al concesionario pero no se la causa de esos dos minutos de trayecto y el aviso en rojo !!

Si me pueden ayudar gracias !!

Lo compré con 20 mil km directo con el concesionario, a los dos meses el carro vibraba al acelerarlo como una pérdida de potencia y el testigo del motor se encendió Lo detuve y lo reinicié y aparentemente se quitó Pero el problema persistió Lo lleve al concesionario y le cambiaron una bobina que se había dañado y el problema se corrigió A los dos meses volvió el mismo problema Vibró perdiendo fuerza al acelerar Lo lleve y era la otra bobina Paso mes y medio desde entonces y se encendía el testigo del control de tracción con un aviso que decía que el sistema no funcionaba consulte instrucciones… Leer completa

Buenas tardes, cuando abro el capo de mi CLA del 2017 1.6 después de usarlo la temperatura es excesiva el calor q irradia el motor es muy alto al punto de no poder tomar la varilla para sujetar el capo por q esta muy caliente. Lo extraño es q en el tablero la temperatura nunca pasa de los 90 grados.

Si ruido pero sin check engine ,

Este vehiculo lo traje de Alemania y me gustaria saber que significa este error y las caracteriscas de como arreglarlo.
Saludos

Voy x autopista día de mucho calor y mucho tránsito vehicular, lentos uno detrás de otros
Marcador de temperatura en 80 grados pero se colocó de color rojo ( primera vez ) luego sonó como q se trababan los frenos atrás y siguió andando lento y no aceleraba más de 1500 rpm
Acelerador no respondía
Salí muy despacio de autopista
Lo detuve
Revise motor y nada q pudiese apreciar
Lo dejé descanzar una hora
Luego perfecto como si nada
Solo q tablero Indica
PRE SAFE ????? Que reviso ??