Lo compré con 20 mil km directo con el concesionario, a los dos meses el carro vibraba al acelerarlo como una pérdida de potencia y el testigo del motor se encendió
Lo detuve y lo reinicié y aparentemente se quitó
Pero el problema persistió
Lo lleve al concesionario y le cambiaron una bobina que se había dañado y el problema se corrigió
A los dos meses volvió el mismo problema
Vibró perdiendo fuerza al acelerar
Lo lleve y era la otra bobina
Paso mes y medio desde entonces y se encendía el testigo del control de tracción con un aviso que decía que el sistema no funcionaba consulte instrucciones de uso
No permitía acelerar ni cambiar marchas y me obligaba a detenerme
Al detenerme lo reiniciaba y se quitaba
A las dos cuadras volvía a salir
Quitaba el control de tracción de manera manual y ya el problema no aparecía pero al activarlo volvía aparecer
Lo lleve de nuevo y resultó ser otra bobina de las 4 que tiene el carro
Con esta ya le habría cambiado 3
Menos mal que era por garantía y no pague nada
Esta última fue diferente por el aviso del control de tracción y al escuchar el motor del carro sonaba una chispa en el motor lo que nombró el jefe de taller en mercedes como una pérdida de energía
En fin
Lo resolvieron y se arreglo
Hoy exactamente 28 de agosto me volvió a pasar
Se activó el control de tracción y se encendió el testigo del motor
Pero acelera normal
Quien sabe que será les cuento que me dicen

Mi opinión triste
Mi carro es de uso diario y vive más en el taller del concesionario que en mis manos
Ni siquiera en mi garaje
Difícil ya que es mi medio de transporte