Tengo un Mercedes c230 1998 4 cilindros normal a gasolina, cada que lo prendo funciona muy bien en aceleración y caja pero cuando se calienta lo apago y lo vuelvo a prender presenta una falla de aceleración, pierde su potencia y se llega a ahogar y apaga aparte de que empieza a hacer mal los cambios y algunos testigos de seguridad de frenos y tracción se encienden.

Cuna do vas en carretera a buena velocidad trabaja muy bien

Dejo de arrancar...cuando pongo el cambio en parking no traba y no habilita para arrancar...caja automatica

Perdio fuerza y el check motor prendia y apagaba el sintoma com o si la gasolina tuviera mugre apague el carro lo encendi de Nuevo y como si nada corrigió el problema pero me dicen que es la computadora que esta por dañarse

Hola. Tengo un problema en el Mercedes b200 w246. 1.6turbo. Anda en 3 cilindros. Falla cilindro 4. Cambié bujías. Intercambie bobinas. Limpie sensor de o2 catalizador. La falla persiste. Error p0304. No se cual puede ser el problema. A alguno se sucedió?. Saludos

La palanca se traba. Estando en drive si necesitas accionar reversa np es posible solo apagando se restablece y te permite accionar la palanca. Asimismo cuando esto sucede en tablero donde marca lsi vas en drive se desaparece la d oydoble d. Agradecere sus comentarios el tecnico dice que necesito reemplazar la palanca y cuesta como 15000 en agencia que es el unico lugar para reemplazar
????????????

La caja de transmisión está bloqueada, la desbloqueo manualmente y solo queda en primera,

Al poner el carro en D arranca pero muevolos cambios a N y luego lo pongo en D y ya no arranca necesito esperarme unos minutos apagado luego lo enciendo y si funciona pero no avanzó mucho

El vehículo va bien, tan solo de vez en cuando se nota una alteración o pequeña vibración o saltito y se enciende el engine, ya le he cambiado las bujías.

Me dicen es el cable de fuerza, y no se cual es, en la transmisión
Consejo por favor.

Hola me quede sin pilas en el control y cuando cambie no me arranca el auto

No enciende el tablero los controles de aire y mucho menos comienza el fan ni nada no enciende nada del heater ni del aire acond Quisera saber cual es la alimentacion de don comienza el circuito electrico a donde estan el fusible del aire o algun relay q este quemdo y por eso no hay voltaje Favor help

Siento que falla un cilindro, no siempre, principalmente en frió, y en baja velocidad, a mayorR velocidad menos falla.

Se trabó la llave y no la pude sacar... Hasta que lo logré con mucha dificultad... Pasó que se partió la llave, quedo adentro y tuve q soldarla a un alambre y así pude sacarla... Ahora tengo que desarmar/desmontar el tambor de arranque porque no gira la llave... Fue esto último lo que ocasionó todo el problema. Como hago para desarmar el tambor de arranque? Me pueden ayudar?

Hola amigos
El auto funciona perfectamente en frío pero al calentarse se desconecta la transmisión, como si se pasara a neutro, a veces continúa avanzando pero a tirones o simplemente no avanza mas. Si apago el motor vuelve a funcionar normalmente por poco tiempo pero si espero que se enfríe un poco vuelve a la normalidad y así se repite el ciclo una y otra vez. Por favor si alguien conoce de este problema le estaría muy agradecido por su ayuda. Muchas gracias. René desde Chile

Hola gente hace 2 meses le hice la tapa de cilindros a mi Mercedes 230e automatico mi problema es que cuando lo pare hace 2 meces para arreglar la tapa la caja de cambios andaba perfecto , hace 2 días lo saqué a andar nuevamente y la 1ra y 2da entran pero a muchas revoluciones y la 3ra y 4ta directamente no entran , ya le revise el nivel de aceite y está perfecto alguien que le haya pasado algo parecido? Me esta volviendo loco

Cambie la bomba de gasolina

Mi carro mercedes benz c230 sport 2006 empezó despues de la nevada que hubo en dallas texas primero el electro ventilador dejo de trabajar despues se descargaba la bateria hasta que el carro no arranco mas. La llave no se movio mas y el timon esta bloqueado y no hace nada quien me puede ayudar

Me aparecen los códigos p0171 y p0174 y primero apareció el p0456 y p0456%

Aclaró no se calienta pero Cuando lo pongo en modo sport tira anticongelante pero en modo comfor no tira les agradezco su respuesta y por su valioso tiempo

De 1500 rpm si le toco u n poco al acelerador se me pone a 2000 rpm

Cuando paro el coche, aun que este encendido el motor, se paran los limpia para-brises... Me dicen que es el codigo de la llave que falla... y no me lo creo. Podrian darme una opinion en ese tema, cuando me paro en cada semaforos... raro, no?

El auto anda muy bien cuando arrancas y le aceleras pero cuando arrancas y dejas que funcione en baja (sin acelerar) el motor trabaja unos 2 minutos super bien y despues empieza a fallar el cilindro numero uno y el el testeo aparece falta de combustible en el cilidro numero 1 y 3

Cambien el alternador y las luces delanteras se prenden solas y se apagan tambien la luz de freno esta como si estubiese pisado el freno el alternador nuevo es el mismo valeo alguien me puede ayudar por favor

Buenos días,ayer que el auto de la cochera,y al estacionarlo en casa comenzó a fugar el líquido de transmisión automática,solo al enganchar a reversa,se sintió un golpecito y fugó,lo apague desde entonces y tuve que empujarla o a la cochera,cuál fue el problema real espero ayuda mientras busco el servicio

Hola tengo una consulta, mi carro se mojó y se arruinó la computadora, ahora quiero comprar una pero no se si se puede comprar solo la computadora o tiene que traer la key o si viene anclada, alguien que pueda explicarme por favor????

Pasa que mi auto Muchas veces no enciende si no Hasta que pasan algunos minutos de estar tratar y tratar luego al encender tira un mensaje de pastillas de freno llevar al taller y luego otro mensaje de un error de sistema acudir al taller, se lakea la palanca de cambios y si estoy en carretera se lakea en la velocidad que estoy corriendo que será lo que pasa no comprendo ya cambie el sensor de posición del cigüeñal no era y el sensor de árbol de levas y no entiendo que pueda ser alguien que me pueda ayudar por favor.

Es un mercedes c230 V6 de bienque viene funcionando no arranca, lo dejo que se enfrie y arranca perfecto, en el momento que no arranca no pega el relay de la bomba de combustible, intente alimentar la bomba para que funciona y el auto arranca pero como si hubiese 1 o mas cilindros que fallan. En su momento saque la ecu y habia un driver que siguiendo patas del esquematico me llevan al relay de la bomba note que estaba desoldado, lo resolde y el auto anduvo perfecto 5 meses, hace unos dias comenzo a fallar nuevamente. El driver esta vez esta correctamente soldado. Me esta volviendo loco!!!!!!

Repuestos de contrabando vendidos por los talleres oficiales de mercedes benz y cubiertos por la fabrica, represalias por protestar y pedir explicaciones. Www. Mercedesproblems.com. Ar

La central de alemania mira para otro lado o sea convalidan las estafas.

No cambian los cambios es automatico

No arranca , como cambiar la bomba de gasolina de un merce3des kompresor slk 230 del 1998

Solución para que se muestren los indicadores electronicos

Codigos obd po730/po201C/po205A a alguien le a pasado y encontro solucion!!!

Conmutador pag 20 (Auto) que función cumple.

No arranca y la llave no funciona

No funviona la luz de retroceso

Hola amigos, quisiera saber como instalar la cerradura de la puerta del conductor, gracias.
Hi guys, I would like to know how to install the actuator door driver, thanks.

Cundo conecto la reversa no prenden las luces que hago...y cuant8 es la temperatura normal del carro gracias

Esta entrando aceite al rallador a que se debe pero a la hora de. Pedir mi aceite no tiene agua

Tengo un mercedes C230 año 2006 lo encendí arranco normalmente con un detalle el testigo del ABS no se quito del tablero siguió encendido luego de estar en marcha el motor me dio un alerta en rojo que decía apague el motor bajo nivel de refrigerante no apague el motor y le suministre lo necesario de refrigerante pero al volver frente al tablero note que el alerta no se había borrado apague el motor, luego gire la llave quise poner en neutro dándole el pase necesario a la llave para tal fin y la palanca de velocidades estaba trabada no me dejaba ponerla en neutro luego de dos intentos logre ponerlo en neutro pero gire la llave y el motor no da por arranque el alerta de refrigerante si se borro agradecería quien pueda darme solución a tal fin gracias de antemano.