La caja de transmisión está bloqueada, la desbloqueo manualmente y solo queda en primera,

Hola amigos
El auto funciona perfectamente en frío pero al calentarse se desconecta la transmisión, como si se pasara a neutro, a veces continúa avanzando pero a tirones o simplemente no avanza mas. Si apago el motor vuelve a funcionar normalmente por poco tiempo pero si espero que se enfríe un poco vuelve a la normalidad y así se repite el ciclo una y otra vez. Por favor si alguien conoce de este problema le estaría muy agradecido por su ayuda. Muchas gracias. René desde Chile

Hola a todos, estoy teniendo problemas con la caja de cambios, al mover la palanca a la D la marcha queda solo en el cambio 2da, pero se mueve el auto, lo mismo en la R, se mueve sin dramas, solo que en la D no realiza los cambios de marcha, se mantiene solo en 2da. Si alguien puede ayudarme por favor, agradecería mucho.

Se bloquea la palanca de cambios y solo se queda en N y D no sube a retroceso ni parking alguien que me ayude que es necesito su ayuda gracias

Hola gente hace 2 meses le hice la tapa de cilindros a mi Mercedes 230e automatico mi problema es que cuando lo pare hace 2 meces para arreglar la tapa la caja de cambios andaba perfecto , hace 2 días lo saqué a andar nuevamente y la 1ra y 2da entran pero a muchas revoluciones y la 3ra y 4ta directamente no entran , ya le revise el nivel de aceite y está perfecto alguien que le haya pasado algo parecido? Me esta volviendo loco

La palanca se traba. Estando en drive si necesitas accionar reversa np es posible solo apagando se restablece y te permite accionar la palanca. Asimismo cuando esto sucede en tablero donde marca lsi vas en drive se desaparece la d oydoble d. Agradecere sus comentarios el tecnico dice que necesito reemplazar la palanca y cuesta como 15000 en agencia que es el unico lugar para reemplazar
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Dejo de arrancar...cuando pongo el cambio en parking no traba y no habilita para arrancar...caja automatica

Me dicen es el cable de fuerza, y no se cual es, en la transmisión
Consejo por favor.

Tengo un mercedes C230 año 2006 lo encendí arranco normalmente con un detalle el testigo del ABS no se quito del tablero siguió encendido luego de estar en marcha el motor me dio un alerta en rojo que decía apague el motor bajo nivel de refrigerante no apague el motor y le suministre lo necesario de refrigerante pero al volver frente al tablero note que el alerta no se había borrado apague el motor, luego gire la llave quise poner en neutro dándole el pase necesario a la llave para tal fin y la palanca de velocidades estaba trabada no me dejaba ponerla en neutro luego de dos intentos logre ponerlo en neutro pero gire la llave y el motor no da por arranque el alerta de refrigerante si se borro agradecería quien pueda darme solución a tal fin gracias de antemano.

Buenos días,ayer que el auto de la cochera,y al estacionarlo en casa comenzó a fugar el líquido de transmisión automática,solo al enganchar a reversa,se sintió un golpecito y fugó,lo apague desde entonces y tuve que empujarla o a la cochera,cuál fue el problema real espero ayuda mientras busco el servicio

Pasa que mi auto Muchas veces no enciende si no Hasta que pasan algunos minutos de estar tratar y tratar luego al encender tira un mensaje de pastillas de freno llevar al taller y luego otro mensaje de un error de sistema acudir al taller, se lakea la palanca de cambios y si estoy en carretera se lakea en la velocidad que estoy corriendo que será lo que pasa no comprendo ya cambie el sensor de posición del cigüeñal no era y el sensor de árbol de levas y no entiendo que pueda ser alguien que me pueda ayudar por favor.