Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu CX-9?
¿Qué bujías lleva tu CX-9?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Falla de bujías 1 caso
No llega corriente a las bujías 1 casoNo se han cambiado bujías 1 casoDonde están las bujías Las bujías 2 Bujías originales
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Problemas destacados
No le llega corriente a las bujías
Mazda CX-9 2008 5 puertas 150 kms
Mazda CX-9 2008 no le llega corriente a ninguna bobina y ya no quiere prender
3 casos
JA
Julio lo arreglaste me avissas por favor
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ComentarConsumo alto de Gasolina
Mazda CX-9 2008 Gran Touring AWD 135000 kms
Que tal, le hicieron una afinación a mi CX9 y el consumo de gasolina se incremento demasiado, sin afinar me daba entre 6 y 7 km x lt después de la afinada me da entre 4 y 4.5 km x lt, mismo chofer misma gasolineria donde se carga gas, mismas rutas, etc.
Le cambiaron nuevamente las bujias pero sigue igual. Alguna recomendación de que mas checarle
Le cambiaron nuevamente las bujias pero sigue igual. Alguna recomendación de que mas checarle
15 casos
Yo voy a comprar uno y como es un motor tan grande lo voy a convetira GLP. Además trato de no pisarlo mucho en la ciudad. Es un auto que consume bastante...un tragón como decimos en Perú
Hola Hugo, como te fue con el GLP? Estoy pensando poner GLP a mi cx9 del 2009, saludos
Buenas noches mi nombre es Alexis y acabo de comprar un cx9 2018 y veo que el consumo de gas el altísimo alguna recomendación y otra pregunta que es el GLP. Gracias marcos
GLP es Gas Licuado del Perú,,, en realidad es otro tipo de combustible, más económico y más amigable con el medio ambiente, saludos
Estimados amigos buenos días. El GLP es gas licuado de petróleo , es decir , el gas que utilizamos en las bombonas (también llamados tanques o cilindros de gas) en las cocinas de nuestras casas. Les escribo desde Ecuador y les comento que años atrás fue una práctica muy común en mi país puesto que acá tenemos el GLP subsidiado por el Estado y resultaba muy conveniente en términos económicos instalar un sistema a gas. Las mecánicas se transformaron en centros clandestinos de instalación de este sistema alternativo. El problema fue que nuestro gas era subsidiado para uso doméstico mas no automotriz , pero la viveza propia de la sociedad hizo que poco o nada importe ; a la final el gobierno estableció controles y terminó eliminándose ese sistema.
Pero más allá del tema de regulación de un estado (porque el foro es a nivel latinoamericano) me permito decirles que el uso del GLP es tremendamente dañino para el motor a gasolina. Al estar diseñado un vehículo para gasolina y utilizar gas los efectos inmediatos serán un supuesto ahorro en combustible pero a la larga el motor termina sufriendo las consecuencias. Por qué ?
1) Porque el motor trabaja a una temperatura más alta , lo que hace que nuestra máquina y nuestro sistema de enfriamiento sufran daños graves a largo plazo.
2) El aceite se degrada más rápidamente.
3) La temperatura alta hace que las piezas metálicas sufran fatiga más rápidamente.
4) El tema de seguridad para los ocupantes del vehículo se ve seriamente comprometido , pues de las investigaciones que he realizado , no existe en latinoamérica un taller certificado y especializado en la instalación del sistema.
5) Un sistema instalado artesanalmente hace que el vehículo expela un olor muy fuerte dentro de la cabina de los ocupantes. Esto sin duda representa un altísimo riesgo de intoxicación.
6) El desempeño del vehículo en términos de rendimiento , aceleración , potencia , jamás es la misma usando GLP.
Estas son unas pequeñas consideraciones que me permito comentarles para que tomen una mejor decisión sobre el cambio de gasolina al sistema GLP , respetando desde luego los criterios diversos y a las personas que han decidido hacer uso de estos combustibles en sus vehículos.
Ojalá el comentario sea de utilidad. Saludos.
Pero más allá del tema de regulación de un estado (porque el foro es a nivel latinoamericano) me permito decirles que el uso del GLP es tremendamente dañino para el motor a gasolina. Al estar diseñado un vehículo para gasolina y utilizar gas los efectos inmediatos serán un supuesto ahorro en combustible pero a la larga el motor termina sufriendo las consecuencias. Por qué ?
1) Porque el motor trabaja a una temperatura más alta , lo que hace que nuestra máquina y nuestro sistema de enfriamiento sufran daños graves a largo plazo.
2) El aceite se degrada más rápidamente.
3) La temperatura alta hace que las piezas metálicas sufran fatiga más rápidamente.
4) El tema de seguridad para los ocupantes del vehículo se ve seriamente comprometido , pues de las investigaciones que he realizado , no existe en latinoamérica un taller certificado y especializado en la instalación del sistema.
5) Un sistema instalado artesanalmente hace que el vehículo expela un olor muy fuerte dentro de la cabina de los ocupantes. Esto sin duda representa un altísimo riesgo de intoxicación.
6) El desempeño del vehículo en términos de rendimiento , aceleración , potencia , jamás es la misma usando GLP.
Estas son unas pequeñas consideraciones que me permito comentarles para que tomen una mejor decisión sobre el cambio de gasolina al sistema GLP , respetando desde luego los criterios diversos y a las personas que han decidido hacer uso de estos combustibles en sus vehículos.
Ojalá el comentario sea de utilidad. Saludos.
Augusto Gon de Colombia hace 4 años
Bueno amigos, aunque estos comentarios fueron hace casi dos años, quiero compartir con ustedes mis conocimientos sobre el famosi GLP que llaman ustedes. Aqui en Colombia se llama GNV que significa gas natural vehicular, se empezo a utilizar hace como 15 años, inicialmente tubo varios inconvenientes como los que hizo el compañero pero eso se fue mejorando a medida que se fueron presentando los problemas, hoy en dia el sistema se llama 5ta. Generacion y no presenta ningun aumento de desgaste del motor, la potencia que pierde el vehiculo es minima y los olores en el interior son cero, ya hasta los buses articulados de transporte masivo los estan ensamblando con este sistema, lo unico malo es el espacio que ocupa el cilindro que va dentro del vehiculo, eso si, el ahorro ea del 50 por ciento osea que con lo que andaba 100 kms. En gnv andara 200 kms por el mismo valor. Espero les ayude mi opinion, yo tuve una toyota 4.5 con gas y ahi fue dondr hice la escuela.
@CarlosMi opinión en Perú se le puso GNV de 5ta generación y me va de maravilla. El secreto es usar un buen refrigerante para que enfríe el motor.
Si le pones un refrigerante barato se evapora y es donde se calienta.
Si le pones un refrigerante barato se evapora y es donde se calienta.
@CarlosCarlos buenas noches. Le puedo molestar por una situación de mi manda cx9 2008
@CarlosPor favor si es posible me podría enviarme su número para comunicarme
@Cesar@Cesar. Cesar gracias por tu aporte , es bueno saber que en países vecinos el sistema funcione y se encuentren tecnológicamente adelantados en este tema. Lo que escribí de lo que sucedió en mi país fue bajo la experiencia de lo que pasó hace más de 20 años , sumado al hecho de que el sistema se adaptaba en talleres artesanales.
Gracias por tu comentario.
Gracias por tu comentario.
Hola Hugo , te recomiendo revisar los inyectores , deben estar funcionando incorrectamente y en esas circunstancias llegan literalmente a gotear gasolina en lugar de pulverizar el combustible. El excesivo consumo de gasolina es típico de inyectores defectuosos. Tranquilamente el vehículo llega a consumir el doble de gasolina requerida. Ojalá el comentario sea de ayuda , saludos.
Que paso? se arreglo el problema del consumo excesivo de gasolina? yo quiero comprar una CX-9 aca en Mexico pero encontre este post y mejor me espero o compro otro modelo.
Hola Salomón , si tu decisión depende del consumo de combustible , me permito comentarte que la CX9 es un vehículo que rinde unos 24 km por galón (en ciudad) , es decir que consume bastante. El vehículo viene provisto con un motor 3.7 V6 , por ello es "tragón" como decía Hugo en comentarios anteriores. Ahora , como propietario de una CX9 , te comento que es un carrazo , en mi caso el alto consumo de combustible se ha visto recompensado por otras ventajas que posee el vehículo :
-Tiene un motor muy potente , vas a conducir un coche con 274 caballos de fuerza.
-Tiene una respuesta a la aceleración increíble , y aún cuando es una SUV de gran tamaño , su agilidad y versatilidad es muy buena tanto en ciudad como en carretera.
-Es muy segura , la CX9 siempre ha obtenido muy buenos puntajes en las pruebas de impacto realizadas por la Euro NCAP.
-Tiene gran espacio interior , es mucho mejor que varios de sus competidores. Con sus 3 filas de asientos puedes transportar cómodamente a 7 pasajeros. Es un gran vehículo familiar.
-Posee frenos de disco a las 4 ruedas , con ABS y TCS , la verdad es que actúan muy bien porque aún cuando el vehículo es pesado (por su tamaño) se lo frena con la facilidad de un vehículo liviano.
-Tiene paquete eléctrico completo , climatizador , etc
Te menciono algunas de las características del vehículo para que puedas tomar una decisión mejor informada , sin olvidar desde luego el tema del consumo de combustible. Debes hacer un balance de todos los pro y contra y así poder decidir adecuadamente. Un vehículo representa una inversión importante y es mejor analizar la mayor cantidad de aspectos posibles. Espero que el comentario sirva de utilidad. Saludos.
-Tiene un motor muy potente , vas a conducir un coche con 274 caballos de fuerza.
-Tiene una respuesta a la aceleración increíble , y aún cuando es una SUV de gran tamaño , su agilidad y versatilidad es muy buena tanto en ciudad como en carretera.
-Es muy segura , la CX9 siempre ha obtenido muy buenos puntajes en las pruebas de impacto realizadas por la Euro NCAP.
-Tiene gran espacio interior , es mucho mejor que varios de sus competidores. Con sus 3 filas de asientos puedes transportar cómodamente a 7 pasajeros. Es un gran vehículo familiar.
-Posee frenos de disco a las 4 ruedas , con ABS y TCS , la verdad es que actúan muy bien porque aún cuando el vehículo es pesado (por su tamaño) se lo frena con la facilidad de un vehículo liviano.
-Tiene paquete eléctrico completo , climatizador , etc
Te menciono algunas de las características del vehículo para que puedas tomar una decisión mejor informada , sin olvidar desde luego el tema del consumo de combustible. Debes hacer un balance de todos los pro y contra y así poder decidir adecuadamente. Un vehículo representa una inversión importante y es mejor analizar la mayor cantidad de aspectos posibles. Espero que el comentario sirva de utilidad. Saludos.
Carlos Motta de Guatemala hace 3 años
@CarlosCarlos que buen explicación, gracias a tus comentarios tomaré una mejor desicion.
@Carlos MottaCon mucho gusto Carlos. En cualquier cosa que pueda ayudar en relación al vehículo , estoy a las órdenes.
Fredy Dávila de Guatemala hace 2 años
@CarlosNo se de cuando sea éste comentario, me ayuda a mi también ya que deseo adquirir una camioneta de éstas, estoy en la búsqueda, me ayuda mucho esta opinión, en carretera cuanto hará por galón perdone
Amaro alberto de Chile hace 6 años
Hola amigo me llamo luis quiero hacerle una pregunta yo tengo un CX 9 y se me predene el tcs con la figura del auto en zona resbaladiza en el tablero y la llave inglesa naranja q puede ser ? Si aún le faltan 4 mil kilómetros para el recambio de aceite motor. Ah y lo otro fue q le saque las pastillas de freno traseras para chequearlas será q tenga aire las cañerías de freno puede ser ese el motivo de los códigos gracias
Hola Luis , vamos por partes con respecto a tus inquietudes :
El asunto de que falten 4000 km para el cambio de aceite , nada tiene que ver con las luces de los testigos que se están encendiendo en tu vehículo. Por la cuestión de las pastillas de freno tampoco se prenden los testigos que indicas ; ahora , si hay presunción de que el circuito de freno tenga aire , te recomiendo purgarlos lo mas pronto posible porque eso representa un riesgo para la seguridad.
Volviendo al tema central , la luz del TCS es normal que se encienda y destelle cuando el sistema se activa debido a que el vehículo se encuentre en una zona con carretera resbalosa , mojada o con hielo en la superficie. En ese caso , el sistema se activará impidiendo el patinaje del vehículo y haciendo aparecer la luz en el tablero. Si sucede lo anteriormente dicho , es normal que esa luz de testigo aparezca en el panel de instrumentos. Si la luz se enciende o permanece siempre encendida sin que medie ninguna de las circunstancias anteriores , lo mejor es que hagas escanear el vehículo para averigüar sobre una posible avería.
Con respecto a la llave inglesa naranja , el manual del propietario del CX9 indica que ese testigo advierte sobre un "mal funcionamiento /potencia reducida del sistema de transmisión". El manual determina que esa luz se puede encender en 2 circunstancias:
A) El sistema eléctrico del motor tiene un problema. B) El sistema de control de emisiones tiene un problema.
Ahora bien , antes de alarmarte sobre posibles daños severos , eres tú mismo como propietario quien debe analizar el comportamiento del vehículo. Si el vehículo trabaja en condiciones normales y no presenta ningun comportamienyo ajeno al de siempre en su conducción , es muy probable que lo único que requiera es que se borren los códigos de falla en la computadora y el problema se resuelva. A veces ocurre que códigos de falla se activan por cosas tan sencillas como terminales sucios. La única manera de salir de dudas es que un mecánico experto (de preferencia en Mazda) escanee el vehículo y dé un resultado con mayores argumentos. Ojalá que el comentario sea de ayuda y te deseo suerte en la solución del problema. Saludos.
El asunto de que falten 4000 km para el cambio de aceite , nada tiene que ver con las luces de los testigos que se están encendiendo en tu vehículo. Por la cuestión de las pastillas de freno tampoco se prenden los testigos que indicas ; ahora , si hay presunción de que el circuito de freno tenga aire , te recomiendo purgarlos lo mas pronto posible porque eso representa un riesgo para la seguridad.
Volviendo al tema central , la luz del TCS es normal que se encienda y destelle cuando el sistema se activa debido a que el vehículo se encuentre en una zona con carretera resbalosa , mojada o con hielo en la superficie. En ese caso , el sistema se activará impidiendo el patinaje del vehículo y haciendo aparecer la luz en el tablero. Si sucede lo anteriormente dicho , es normal que esa luz de testigo aparezca en el panel de instrumentos. Si la luz se enciende o permanece siempre encendida sin que medie ninguna de las circunstancias anteriores , lo mejor es que hagas escanear el vehículo para averigüar sobre una posible avería.
Con respecto a la llave inglesa naranja , el manual del propietario del CX9 indica que ese testigo advierte sobre un "mal funcionamiento /potencia reducida del sistema de transmisión". El manual determina que esa luz se puede encender en 2 circunstancias:
A) El sistema eléctrico del motor tiene un problema. B) El sistema de control de emisiones tiene un problema.
Ahora bien , antes de alarmarte sobre posibles daños severos , eres tú mismo como propietario quien debe analizar el comportamiento del vehículo. Si el vehículo trabaja en condiciones normales y no presenta ningun comportamienyo ajeno al de siempre en su conducción , es muy probable que lo único que requiera es que se borren los códigos de falla en la computadora y el problema se resuelva. A veces ocurre que códigos de falla se activan por cosas tan sencillas como terminales sucios. La única manera de salir de dudas es que un mecánico experto (de preferencia en Mazda) escanee el vehículo y dé un resultado con mayores argumentos. Ojalá que el comentario sea de ayuda y te deseo suerte en la solución del problema. Saludos.
Amaro alberto de Chile hace 6 años
Hola gracias por responderme y aliviarme mi inquietudes le hice un scanner y el problema que presentaba sobre el tcs es por q el sensor o bulbo de freno q va en pedal de este mismo está fallando y provoca el código en el tablero y el código de la llave inglesa se perdió al resetear el vehículo ya q el scanner no arrojo nada sobre ese código les agradezco por su amabilidad y tiempo por responder ni inquietudes muchas gracias amigo suerte y muy buena pajina
De nada , me alegro que todo le haya salido bien. Estas páginas en realidad son muy útiles para quienes tenemos inquietudes con nuestros vehículos. Saludos.
Buenas tardes, después de algunos meses sola ha mejorado el consumo de la gasolina ya por lo menos me da 5.5 km/l, como dice Carlos la CX9 es una supercamioneta(SUV), la verdad la comodidad, acabados, estéreo, espacio(3 filas) etc,etc no tiene comparación, si antes de comprarla ya sabia que era media tragona de gasolina pero no tanto después de la afinada que le dieron, pero en si es muy buen vehículo y como todos hay que darle sus cuidados y algo muy importante si tiene quemacocos hay que llevarlos a que le den mantenimiento pues se tapan los ductos y en tiempo de lluvias se puede llegar a meter el agua a la cabina.
@CarlosCarlos soy de riobamba la verdad que estoy muy molesto con el consumo es exagerado si me puedes ayudar este es mi correo [email protected]
PEDRO LEIVA GONZALEZ de Chile hace un año
Estimado a mi me pasaba lo mismo se prendia luz tcs si despues de ver todo,descubri que era switch que esta en pedal de freno,lo cambio y se termino el problema. Cambialo y punto. Saludos
Una consulta, el consumo de un cx-9 2015 v6 motor 3.7 que tanto es de tragona, digamos q lo compraramos con un ford range de motor 3.2. O con una rav4? Cuanto es la diferencia de consumo el doble o menos. Algun experto que me pueda ayudar?
Después de varios meses volví a llevar la CX9 a servicio a otro taller y me encontré que no le habían cambiado 2 bujías pues parece que son de difícil acceso y por eso el consumo y falta de potencia se habían estado presentando,
Te recomiendo hacer algunas cosas para mejorar el consumo de combustible:
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Buen día tengo un rav4 2016 el problema que presento es que se entra hasta el fondo el embrague y no vuelve su compresión no tiene de retorno que puede ser alguien me puede ayudar
Buenos días mi nombre es luis quiero comprar un cx9 del 2009 que me recomiendan... gracias
Hola Luis , te recomiendo remitirte a comentarios anteriores. Hace un par de años escribí respecto a la misma pregunta de otro usuario del foro. Aparezco como Carlos de Ecuador. Yo aún mantengo mi CX9 del 2009 y sigo pensando exactamente igual con respecto al vehículo. Te puedo adelantar que me sigue pareciendo un carrazo. Saludos.
Gracias Carlos tengo miedo que me consuma mucho y pues lo quiero para transportar pasajeros
De nada Luis , en ese caso sí te recomendaría que lo pienses bien porque el CX9 es "tragón" de gasolina. Si piensas usarlo para una actividad comercial , creería que tu utilidad se vería seriamente restringida.
Ahí todo depende de la rentabilidad de tu actividad para que puedas tomar una buena decisión.
Si le puedo dar un punto a favor al vehículo es que en viajes largos brinda una gran comodidad , y la potencia no se ve reducida debido a su motor eficiente aún cuando se viaje a máxima capacidad de ocupantes. Si se trata de transporte institucional ejecutivo por ejemplo , en ese sector pagan bien y tranquilamente vas a poder costear el combustible porque tus pasajeros van a preferir viajar en un vehículo tipo cx9 antes que en uno tipo furgoneta.
El comentario únicamente lo realizo con el afán de brindarte un mejor criterio de compra , lógicamente la decisión es tuya dependiendo del tipo de uso planeado para el carro.
Si llegas a comprarlo , felicidades , te estás haciendo de un buen carro y en este foro nos ayudamos con inquietudes sobre el vehículo.
Saludos.
Ahí todo depende de la rentabilidad de tu actividad para que puedas tomar una buena decisión.
Si le puedo dar un punto a favor al vehículo es que en viajes largos brinda una gran comodidad , y la potencia no se ve reducida debido a su motor eficiente aún cuando se viaje a máxima capacidad de ocupantes. Si se trata de transporte institucional ejecutivo por ejemplo , en ese sector pagan bien y tranquilamente vas a poder costear el combustible porque tus pasajeros van a preferir viajar en un vehículo tipo cx9 antes que en uno tipo furgoneta.
El comentario únicamente lo realizo con el afán de brindarte un mejor criterio de compra , lógicamente la decisión es tuya dependiendo del tipo de uso planeado para el carro.
Si llegas a comprarlo , felicidades , te estás haciendo de un buen carro y en este foro nos ayudamos con inquietudes sobre el vehículo.
Saludos.
Buenas noches soy de México estoy a punto de comprar una cx9 2011 estuve leyendo los comentarios hacerca de el consumo aún así la quiero comprar
Que otros puntos a favor tiene este carrazo ?
Que otros puntos a favor tiene este carrazo ?
Tengo una Mazda CX-9 del 2008, con ella tengo 2 años. Si quieres ahorar combustible debes tener en cuenta estos puntos:
-Usar aceite 5W-20, un aceite diferente te provocará un alto consumo de combustible en este motor.
-4 gomas nuevas con la misma numeración. -La alineación es crucial en este vehículo, sino está bien alineado va a consumir más. -Debes cambiar las bujías por nuevas y el filtro de aire del motor. Puedes encontrar más información en Internet. Entre las cosas que me gustán de mi CX-9 están las siguientes:
-Diseño moderno a pesar de tener varios años. -La experiencia de manejo es única, parece que manejas un carro normal o un sedán, pero cuando miras por el espejo te das cuenta de que es un vehículo realmente grande. -El interior es moderno, espacioso y los asientos son muy cómodos. -Puedes llevar 7 personas y dos maletas pequeñas en el baul. -El baul es enorme. -Tiene un motor 3.7 marca Ford, es bien potente y puedes llegar a los 160 km/h rápidamente. -La transmisión es marca Aisin, es japonesa. La misma marca que suple a los Lexus.
Es un vehículo espacioso, perfecto para familias grandes. -El diseñador es japones, pero el chasis y todo los componentes son de la FORD. El mismo chasis de la Ford Edge y otros.
En fin tendrías un vehículo con un diseño japones pero con un motor americano.
-Usar aceite 5W-20, un aceite diferente te provocará un alto consumo de combustible en este motor.
-4 gomas nuevas con la misma numeración. -La alineación es crucial en este vehículo, sino está bien alineado va a consumir más. -Debes cambiar las bujías por nuevas y el filtro de aire del motor. Puedes encontrar más información en Internet. Entre las cosas que me gustán de mi CX-9 están las siguientes:
-Diseño moderno a pesar de tener varios años. -La experiencia de manejo es única, parece que manejas un carro normal o un sedán, pero cuando miras por el espejo te das cuenta de que es un vehículo realmente grande. -El interior es moderno, espacioso y los asientos son muy cómodos. -Puedes llevar 7 personas y dos maletas pequeñas en el baul. -El baul es enorme. -Tiene un motor 3.7 marca Ford, es bien potente y puedes llegar a los 160 km/h rápidamente. -La transmisión es marca Aisin, es japonesa. La misma marca que suple a los Lexus.
Es un vehículo espacioso, perfecto para familias grandes. -El diseñador es japones, pero el chasis y todo los componentes son de la FORD. El mismo chasis de la Ford Edge y otros.
En fin tendrías un vehículo con un diseño japones pero con un motor americano.
Hermano dominicano creo que no ay más que esperar
La comprare 😉
Gracias por los datos saludos
La comprare 😉
Gracias por los datos saludos
Agrego que tengo una 2011 2WD y te recomiendo que tengas un manejo moderado, no realices aceleraciones innecesarias (aunque esa potencia te provoca pisarla a fondo). En ciudad me esta dando 24 km por galón, manejando prudente. Es tremenda guagua.
Estimado Tony,
Espero que le vaya bien con su CX-9, un dato importante es tener un buen mecánico que haga las cosas por el libro con esta guagua. Si todo se repara como dice el manual te vas a ahorrar muchos problemas.
Espero que le vaya bien con su CX-9, un dato importante es tener un buen mecánico que haga las cosas por el libro con esta guagua. Si todo se repara como dice el manual te vas a ahorrar muchos problemas.
Carlos galindo de Perú hace 4 años
Yo tengo mi Mazda Cx9 y le he puesto GLP y tranquilo me consume 160 km a tanque lleno. Estoy súper contento
Hola amigo soy Julio Mendoza estoy por comprar un cx9 2010 y le instalará el glp...va bien?? Saludos
Esther Cedeño de Ecuador hace 4 años
Hola soy de Ecuador, les cuento que estamos detrás de una mazda cx9 2008 que se la ve flamante, sólo estamos un poco preocupados por el consumo de gasolina, no sabemos si se la podrá mantener sólo con la extra o será necesario la Super (clase de gasolina). Me ayudaría mucho sus opiniones...
Hola Esther , también soy de Ecuador , tengo una cx9 2009. Siempre le he puesto extra y no he tenido problemas, el carro no desmaya ni tampoco sufre "cascabeleo" de válvulas.
Esther Cedeño de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias Carlos...
Estamos super animados, sólo nos detiene saber que es muy tragona de gasolina, disculpa Carlos, entre cuanto en dólares consume semanalmente este carro en gasolina?
Estamos super animados, sólo nos detiene saber que es muy tragona de gasolina, disculpa Carlos, entre cuanto en dólares consume semanalmente este carro en gasolina?
Con mucho gusto Esther , te cuento que nunca le dejo bajar de 1/4 de tanque para cuidar la bomba de gasolina , estando con 1/4 de tanque , lo lleno a full con $21 y ruedo una semana con eso. El carro da unos 24 km /galón para que tengas una idea del consumo.
Esther Cedeño de Ecuador hace 4 años
Carlos por si acaso me puedes ayudar...
Te envío mi número, para ver si te cuento la información más personal del vehículo, a ver si me das una mano con tu opinión...
0988306083
Te envío mi número, para ver si te cuento la información más personal del vehículo, a ver si me das una mano con tu opinión...
0988306083
Disculpa amiga no se si pusiste contacto con Carlos del foro tengo un problema exagerado con el consumó de mi mazda cx9 me podrías ayudar te quedó agradecido
@Javier@Javier. Hola Javier , veo que me has escrito desde hace algún tiempo. La página no me había reportado actividad desde hace meses y recién hoy me notificó sobre 1 voto útil a una respuesta enviada anteriormente. Déjame tu número para poder comunicarnos. En otra ocasión Esther me envió el suyo y pudimos compartir algunos mensajes. Espero haberle sido de alguna ayuda a ella.
@CarlosGracias carlos eres myu buena persona me ayudaste full dios te bendiga
Me pasa lo mismo le pongo 52 litro de GLP y me da solo 230km, lo q es un promedio de 4.6 km por litro, o sea unos 17km por galon
ComentarBobina quemada
Mazda CX-9 2008 10621 kms
Muy buenas tardes alguien me podría informar sobre un problema de mi mazda cx9 2008
Se me quemo una bobina de una bujía en el cual la remplace por otra y me hizo lo mismo del mismo fallo me dicen que el fallo viene de la computadora ¡quiero saber si de ahí viene el fallo?
Se me quemo una bobina de una bujía en el cual la remplace por otra y me hizo lo mismo del mismo fallo me dicen que el fallo viene de la computadora ¡quiero saber si de ahí viene el fallo?
3 respuestas
Es muy probable que la salida desde la computadora para esa bobina este sobrealimentando (exceso de voltaje)y por consiguiente el problema que nos comentas.
Lo has llevado a escanear o tienes el código. Así tendremos una base para identificar la posible falla. Seguiré pendiente.
ComentarConsumo de combustible
Mazda CX-9 2008 3.7 80000 kms
Hola...recientemente se cambio el 3/4 del motor...o sea bloque con carter cigueñal pistones...no las culatas...todo nuevo de la mazda...no las culatas
Antes del cambio daba entre 18 20 km por galon en ciudad y 27 en carretera
Despues del cambio 15 en ciudad 20 en carretera...a que se puede deber?
No se cambiaron bujias...ni inyectores pero se hizo sincronizacion de inyectores bujias bobinas...
Antes del cambio daba entre 18 20 km por galon en ciudad y 27 en carretera
Despues del cambio 15 en ciudad 20 en carretera...a que se puede deber?
No se cambiaron bujias...ni inyectores pero se hizo sincronizacion de inyectores bujias bobinas...
4 respuestas
Te recomiendo hacer algunas cosas para mejorar el consumo de combustible:
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Jose rizzo de Colombia hace 5 años
Buen dia...me falta cambiar bujias ( que bujias usaste o cuales recomiendas) tiene las originales normales no iridium) y hacer el proceso que describes de desconectar bateria y el manejo...segun lo que e estado leyendo puede funcionar...muchas gracias y te aviso los resultados.
Y que opinan del consumo de la cx9 2.5 turbo gasolinera. Supongo que el consumo se habrá optimizado?
ComentarPrendo el motor y no acelera la camioneta
Mazda CX-9 2009 125000 kms
Enciendo la camioneta y quiero acelera y no acelera como si estuviera fuera de tiempo. Y por ende no camina. De hecho me dejó tirado circulando se apagó el motor. Después que la dejé con la grúa. Enciendo el motor y no acelera motor a destiempo o no funciona una bujías. No sé que pueda ser.
Espero me puedan ayudar.
Espero me puedan ayudar.
1 caso
Espero te sirva de algo, a mí me pasó lo mismo en una lobo y el problema era que un cable del acelerador estaba mordido y hacía corto, por lo que la computadora apagaba el motor, espero se resuelva tu problema, tengo entendido que antes mazda compartía componentes con Ford
Mi camioneta al prenderla se apagaba inmediatamente o funcionaba unos instantes, no se podia acelerar, el problema era un cable q hacia corto y desconfiguro el cuerpo de aceleracion, gracias al mecanico q encontro rapido la falla
ComentarMazda CX 9 2016 código p302
Mazda CX-9 2016 Full 100 kms
Mi Mazda CX 9 2016 en ocasiones enciende el check engine y la luz de batería en el tablero, me jalones y cuando le pongo el scanner me da el código p0302. Le cambiaron la bomba de gasolina, le cambiaron las bujías y calibraron los inyectores pero el problema volvió. Cuando le borro los códigos con el scanner, vuelve a funcionar bien pero luego de unos días vuelve a dar ese mismo código. Que me recomiendan?
6 casos
Dyfalu2008 de Colombia hace un mes
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Reparación de automóviles » Códigos de falla OBD-II » Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
Revisado por
Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
Escrito por
Equipo de investigación de CarParts.com
Actualizado en
13 de septiembre de 2023
Resumen
El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0302 significa "Se detectó falla de encendido del cilindro 2". El código se activa una vez que el PCM de su vehículo detecta fallas frecuentes en el cilindro 2. Un código P0302 puede ser causado por un inyector de combustible defectuoso o un circuito del inyector que funciona mal. Un paquete de bobina defectuoso o una bujía desgastada también pueden activar el código. También puede ser provocado por problemas mecánicos del motor, como una válvula atascada o anillos de pistón débiles. Un código P0302 puede causar síntomas como arranque brusco, calado, disminución de potencia y consumo excesivo de combustible.
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Reparación de automóviles » Códigos de falla OBD-II » Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
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Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
Escrito por
Equipo de investigación de CarParts.com
Actualizado en
13 de septiembre de 2023
Resumen
El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0302 significa "Se detectó falla de encendido del cilindro 2". El código se activa una vez que el PCM de su vehículo detecta fallas frecuentes en el cilindro 2. Un código P0302 puede ser causado por un inyector de combustible defectuoso o un circuito del inyector que funciona mal. Un paquete de bobina defectuoso o una bujía desgastada también pueden activar el código. También puede ser provocado por problemas mecánicos del motor, como una válvula atascada o anillos de pistón débiles. Un código P0302 puede causar síntomas como arranque brusco, calado, disminución de potencia y consumo excesivo de combustible.
ComentarMi vehículo empieza a dar Jalones
Mazda CX-9 2016 Cx9 215475 kms
Buenas a todos.
Agradecido por su apoyo anticipado.
Tengo una Mazda CX-9 Signature 2016. Tengo las siguientes fallas.
Cuando el vehículo se encuentra con el nivel de combustible por debajo del 1/4 empieza a dar jalones como si estuviera quedando sin gasolina. Los mismos pasa al llegar a una velocidad de 165km aproximadamente al bajar de velocidad me presenta exactamente la misma falla.
He cambiado todos los inyectores, sustancias para limpiar el sistema de inyección, bujías nuevas 100% originales.
Alguien le ha sucedido algo similar?
Agradecido por su apoyo anticipado.
Tengo una Mazda CX-9 Signature 2016. Tengo las siguientes fallas.
Cuando el vehículo se encuentra con el nivel de combustible por debajo del 1/4 empieza a dar jalones como si estuviera quedando sin gasolina. Los mismos pasa al llegar a una velocidad de 165km aproximadamente al bajar de velocidad me presenta exactamente la misma falla.
He cambiado todos los inyectores, sustancias para limpiar el sistema de inyección, bujías nuevas 100% originales.
Alguien le ha sucedido algo similar?
4 casos
Dyfalu2008 de Colombia hace un mes
Le ha cambiado el filtro de combustible? Ha revisado bobinas?
ComentarParada segalonea
Mazda CX-9 2008 4 puertas motor 3.7 170000 kms
Alguna idea por que se jalonea parada ya lave el trarobari y cambie bujías
1 caso
Cuesta encender en las mañanas
Mazda CX-9 2008 3.7 190000 kms
No destella la luz de servicio echa plospeos por el escape y después que enciende echa humo azul hasta que calienta y después se le quita le he cambiado bujía, inyectores, pila de gasolina, filtros y sigue con él mismo problema
Marca de aceite recomendada para mazada cx9 2010
Mazda CX-9 2010 CX-9 version Sport 101000 kms
Que tal buenas tardes, acabo de adquirir un Mazda CX9 con 101,000 km y quisiera saber que marca de aceite me recomeindan y que tipos de bujías para su mantenimiento, el grado es 5w 20. Gracias y en espera de su aporte.
3 casos
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