Check engine encendido, la agencia recomienda cambiar los 4 inyectores, sumamente caro, el vehículo funciona perfectamente, pero no pasa la verificación, agregue un aditivo al combustible y paso bien la verificación, pero sigue con la falla desde hace 6 meses. El problema de llevarla a la agencia es que le cambian piezas o simplemente se las quitan. No son confiables, los asesores parecen buitres.
Depende la agencia pero te recomiendo lo siguiente que lleves a un laboratorio tus inyectores es un albur puede que queden o ya no el codigo o DTC es falsa explosion en cilindro tres pueden ser varias cosas empieza por algo uno lavado de inyectores en un laborario, cambio de bujias, lavado de camara de combustion pero te digo no hay como lo original nos platicas en que queda esto pasa por que nunca los lavaron cada 30,000 km
A mi me dijeron hace 5 años que necesitaba igual que a ti cambiar los inyectores y nunca los cambie sólo los lleve a que le lavaran los inyectores pero con alguien honesto porque en la mazda agencia me cobraran algo inimaginable a mi bolsillo
El último intento fue de laboratorio ahí me mencionaron que nunca le habían hecho lavado de inyectores , o me mintieron en los otros talleres o se lo habían hecho pero mal , al final quedo excelente.
Hola. Tengo una mazda cx7 2008 tengo un problema porque le cambie bobinas computadoras y bujias y bomba de gasolina del tanque pero cuando la enciendo la camioneta falla y le e cambiado la bomba de gasolina del motor la electro mecanica pero al conectarla la camioneta se apaga. Que puedo hacer ya le e gastado una fortuna en scanners repuestos sensores y sigue fallando