Chevrolet Aveo Código P0700

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Código P0700

Chevrolet Aveo 2012 4 ptas 51000 kms

Al escanear se prende el Check engine y no pasa la verificación

C P0700 AVEO 2012 de México hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significa la luz de Check Engine en un Aveo?

Diagrama de fusibles del Aveo

Qué es cada luz del tablero

7 casos

ricardo de México hace 7 años

P0700. - mal funcionamiento de la transmisión.

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C P0700 AVEO 2012 de México hace 7 años

No lo pude solucionar, pero gracias.

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aguila de México hace 7 años

Tengo un aveo 2016 con codigo p0700 me podran ayudar que es lo que significa ese fallo. Por su atencion gracias.

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C P0700 AVEO 2012 de México hace 7 años

Ricardo dice:
P0700. - mal funcionamiento de la transmisión.

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ricardo de México hace 7 años

Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,ese codigo es solo informativo ,se requiere escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla.

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-1

lince de Panamá hace 7 años

Yo tengo un aveo del 2012 q la primera ves marco ec codigo y dspues dejo d marcarlo pero el vehiculo se me apga

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ricardo de México hace 7 años

Revisa el sensor de cigueñal

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Char 507 de Panamá hace 6 años

Esta página no dar respuesta de nada

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Israel de México hace 5 años

Hola buenas tardes tengo un aveo y se prendio el codigo p0700 y no camina alguien q me oriente gracias

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C P0700 AVEO 2012 de México hace 5 años

Cuando me apercio ese codigo, lo lleve a escanear y me dijeron que es el problema del sensor de la transmisión, cosa que hasta hoy no ha podido ser corregida. La diferencia es que el auto jala y jala bien, tu caso es más severo. A veces, cuando el codigo aparece y el auto se jalonea, lo apago y lo prendo y ya no se jalonea, pero permanece el codigo y el check engine.

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Israel de México hace 5 años

Ok te agradezco tu tespuesta

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Israel de México hace 5 años

Hola muy buenas tardes tengo un sonic de transmision automatica q no camina marca el código me marcapuedes selenoide alguien podria ayudarme gracias

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ricardo de México hace 5 años

La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.

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Israel de México hace 5 años

Muchas gracias x tu respuesta es bastante útil

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mecamigo de México hace 3 años

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P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.

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Franklin Diaz de Chile hace 3 años

Por que mi chevrole aveo 2004 motor 1.4 es automático no me ase el canvio de sobre marcha tengo que dejar el es caner conectado y el escáner dice código de falla p0 700 sistema de control de transmisión entonces lo que hago es Borrar el código y ahí dónde hacer el cambio de la sobremarcha Qué puedo hacer será un sensor En dónde está ubicado

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Edgar de México hace un mes

Tengo un Aveo 2020, me marco este código el scanner y la dirección se puso dura

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