Enciende la luz de hold en el tablero y reviso el nivel de aceite de caja del mazda allegro automático 2002. Resulta que no marcaba nada en la varilla. Entonces le echo un litro de aceite de D3 caja automática y me bota el aceite con el carro encendido. Gotas constantes. Al apagar el motor deja de botar aceite de caja. Donde radicara el problema ? Saludos

Mi mazda allegro estaba presentando un problema de que botaba humo despues del cambio de aceite y el problema estab en que le estaban colocando 4litros y se sobrepasaba el nivel de aceite. Lleva 3.2 litros de aceite

Acabo de cambiar el aceite y cada mañana cuando lo prendo y empiezo a andar echa mucho humo. En el pasado cambio paso lo mismo, y de cambio a cambio se bajó mucho el nivel de aceite. Me falta revisar compresión, pero qué otra solución puede haber? Será netamente reparación o es algún empaque? No tiene fugas en carter ni en la culata, por ningún lado. Agradezco a quien me pueda informar qué solución ha encontrado

Lo hice anillar. Cambio obturadores pero se baja una pendiente y llega al plan o hay que acelerar humea como si quemara aceite y el nivel del aceite lo tengo que revisar porque se baja mucho. En el plan o en la loma no tengo problemas solo cuando se baja
Por favor si me pueden colaborar gracias

Después del cambio de aceite quedo botando humo azul( solo por las mañanas) no tiene ninguna fuga, y el nivel de aceite es correcto

Lo he llevado a varios talleres y me dicen que no hay que reparar el motor ni nada de eso...

Quiero posibles causas y recomendaciones. Gracias.

El testigo de presión de aceite no prende ni al abrir el switch de encenedido ni al tener bajo nivel del aceite

Lo hice anillar. Cambio obturadores pero se baja una pendiente y llega al plan o hay que acelerar humea como si quemara aceite y el nivel del aceite lo tengo que revisar porque se baja mucho. En el plan o en la loma no tengo problemas solo cuando se baja
Por favor si me pueden colaborar gracias