Cuando esta fria la enciendo la caliento un rato y cuando la pongo D no se mueve y se activa At y cambia 1 a 4 de cantazo hay que apagarla y encenderla varias veces hasta que se pone en marcha, cabe mencionar que cuando esta asi la pones en reversa y da la señal que esta en reversa pero no se mueve, se le ha puesto speed sensor nuevos y nada sigue igual, desde que la compre antes de los 30 dias le tuve que poner el tren delantero nuevo, barra estabilizadora, botellas y ahora esto que se vuelve loca tirando cambios la transmision dando cantazos cada vez que se salta los cambios y sin poder move… Leer completa

Comenzaron los ruidos y golpeteos en suspensión a los 2 años de sacarlo de agencia. Comencé cambiando gomas de barra estabilizadora, Tornillos estabilizadores ( "cacahuates" llamados en México), Amortiguadores, y mejoró al 50 %. Terminé cambiando los 3 soportes del motor y 1 de la transmisión, Ya se le quitaron todos los ruidos y tronidos, pero ahora empezó a cambiar bruscamente las velocidades y ya no quiere entrar la reversa. En fín, creo que terminaré vendiendo mi auto a la chatarrería... No recomiendo la marca...

Desde nuevo mi Mazda 5 2.3 litros padeció de dureza excesiva en suspensión delantera, al los 50 mil Km. empezaron los ruidos excesivos en esta suspensión. He cambiado LLantas ( todas por desgaste interno), Gomas de Barra estabilizadora y tornillos estabilizadores, amortiguadores, y aún siguen los ruidos, mas otros nuevos ruidos que han aparecidos en caja de velocidades y dirección. Jamas volveré a comprar un mazda. Pésimo auto...