Problemas de Problema con el damper

Problemas destacados

No enciende

Mazda 3 2007 Mazda 3 2.0 280000 kms
Señores... Tuve problemas con el damper la mandé a bajar para vulcanizarlo en el momento de instalar el mecánico no lo tuvo en cuenta su guía... y no prendió...procedió a aflojarle y colocar bien en su punto. Pero de allí el carro no enciende y doy starter y suena como si fuera el automático... me dicen q doblo válvulas. Si alguien me puede orientar lo agradezco
Tengo la duda ya que no se aflojó cadenas ni se desatapo motor...solo fue damper. Mazda 3 2.0
José David de Colombia hace un año  
JO
1 caso 
Anderson Urribarri de Venezuela hace un año
Amigo me paso lo mismo con mi mazda 2.0 se apagaba en minimo y un día empezó a sonar y el damper se estaba saliendo lo mande a reparar y el mecánico me dijo que era el Sensor del cigueñal que hacia que se apagara y compre en importadora un sensor usado pero original y el conector también ya que el que tenia estaba muy feo y listo problema resuelto espero te sirva puedes checar a ver si es el sensor del cigueñal
tecnicohx de Venezuela hace un año
Amigo eso carros usan un damper flotante quiere decir que no usan cuña en el engranaje de cigueñal, si lo aflojas pierdes se va el tiempo, yo t recomiendo llevar a un especialista porque para poner en tiempo primero se tiene que trancar el cigueñal lado del copiloto trae un tapon para meter el tornillo y trancar, luego sacar la tapa valvula y tancar las levas con una regleta especial... luego colocar el damper en posicion el damper trae un tornillo 10mm que debe calsar con la tapa cadena... y ya se aprieta el damper 100libras... se saca todo y esta en tiempo... espero te sirva... soy tecnico en la marca...
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No enciende

Mazda 3 2007 Mazda 3 2.0 280000 kms
Señores... Tuve problemas con el damper la mandé a bajar para vulcanizarlo en el momento de instalar el mecánico no lo tuvo en cuenta su guía... y no prendió...procedió a aflojarle y colocar bien en su punto. Pero de allí el carro no enciende y doy starter y suena como si fuera el automático... me dicen q doblo válvulas. Si alguien me puede orientar lo agradezco
Tengo la duda ya que no se aflojó cadenas ni se desatapo motor...solo fue damper. Mazda 3 2.0
José David de Colombia hace un año  
JO

Problema con el damper en otros modelos

Problema con la polea del cigüeñal

Chevrolet Corsa 1999  200000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 y la polea de la poliv del cigüeñal me queda como como desaliniada del tensor de Correa y me desgasta la correa y la corta ya le cambia la polea del cigüeñal y del tensor ya noce q más cambiarle me podes ayudar?
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que verificar que el cuñero del cigueñal este en perfecto estado y ajuste. Con una polea nueva ver que gira bien alineada... algunos tensores tienen un buje reductor de diametro interior, el cual tambien sirve para alinear la correa...
tongas de Argentina hace 7 años
Hola seba: espero te sirva mi comentario: tenia el mismo problema cambie el engranaje del cigueñal y nada seguia igual al final era que el cigueñal se iba hacia afuera. Suerte y comenta.
Joseja de México hace 4 años
Y lo soluciono cambiandolo o ajustando?
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Los cigüeñales tienen unas arandelas axiales , algunos están en la casqueteria del cigüeñal, si hay juego ,axial se debe desmontar el cárter y revisar si se puede remplazar...
tongas de Argentina hace 4 años
Hola alberto. El corsa trae axial entero o sea el cojinete y axial enteriso.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si gracias por la aclaración...a veces la memoria no ayuda mucho...pero con amigos como tú no hace falta...
tongas de Argentina hace 4 años
Me falto decir q hay q bajar el cigueñal para cambiar el axial y ver si no hay q rellenar. Es mas q sabido hay q bajar la caja de velocidades.
Tambien revisar reten de bancada.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
No necesariamente hay que bajar el cigüeñal...esas tapas se pueden cambiar , desde luego con paciencia...lo que hay que reducir es el juego axial...y queda el retén de cigüeñal si parece que hay fuga ,entonces si hay que desmontar la caja...te comento que he cambiado casqueteria de bancada y biela en varias marcas ; simplemente mido con plastigey la posibilidad y listo...en algunos no he cambiado el último casquete ,por la incomodidad...pero con resultados buenos ( presión de aceite )...
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Problemas con la polea de cigueñal turbo charger

Nissan Note 2015 4 puertas 135000 kms
Hace ruido y le falta fuerza
Ezequiel de República Dominicana hace 2 años  
EZ
6 casos 
Rafael de República Dominicana hace 2 años
Buenas tardes dónde puedo conseguir la polea de cigüeñal de la Nissan note 2015 turbo
Javier de República Dominicana hace un año
Soluciones para la polea del cigueñal nissan note Super charger motor 1.2 3 cilindros, donde se puede conseguir
Gabriel de República Dominicana hace 4 meses
Hola se puede soldar la polea del cigueñal del note?
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Problema Damper

Chery QQ 2008 4 puertas, 1.1 102000 kms
Se soltó la correa del aire y bomba hidráulica, al intentar colocarla de nuevo noté que quedaba muy ajustada y la polea del damper se movia hacia un lado, intente encender pero no giraban ninguna de las correas, la polea del damper no se movía, solté de nuevo la correa que había instalado, encendí de nuevo y si giraba la polea y el vehículo funciona bien. También observe que al mover la polea del damper se siente como floja, intente apretarla o aflojarla, pero el tornillo da vuelta, junto con la polea, no y no sé si es así o que tiene un problema...agradezco cualquier información al respecto.
Leosegov
leosegov de Venezuela hace 9 años  
LE
4 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos Amig@, me sucedio algo similar a los 114 o 115 mil kilometros, el deamper simplemente de safo, luego de notar fallos que indicaban un desajuste, como por ejemplo, al encender el A/C el vehiculo vibraba levemente y perdia fuerza considerablemente, nunca genero ruido, pero esto me paso por cerca de 2 meses hasta que el damper se solvo, afortunadamente fue saliendo del estacionamiento y lo pude recuperar intacto, al salirse obviamente la direccion perdio suavidad considerablemente, mas dura que una direccion mecanica, al revisar el problema, radicaba en el tornillo de sujecion del damper, el mismo se habia aislado por asi decirle, se extrajo, se torno una nueva rosca en el bloque del motor (OJO SIN BAJAR EL MOTOR NI NADA, ESO SE HACE PERFECTAMENTE CON EL MOTOR TAL COMO ESTA, AL SACAR LA RUEDA DERECHA "COPILOTO) SE VE CLARAMENTE EL DAMPER Y DEMAS), se compro un nuevo tornillo para la nueva rosca ademas de que el tornillo correspondia segun el uso, esdecir, un tornillo de acero, con diametros y resistencia adecuada, etc, etc, etc. Y problema resuelto, de vez en cuando lo reviso a ver si a cedido y hasta el momento a mas de 35 mil kilometros, esta perfecto. Suerte,
leosegov de Venezuela hace 9 años
Gracias amig@, revisaré el damper y cualquier cosa te escribo de nuevo...
Matias de Uruguay hace 5 años
Para donde afloja el tornillo xq se me descabezo la polea y la quiero cambiar pero no se para que lado afloja gracias
Posada Tacarigua de la Laguna de Venezuela hace 2 años
Buenos días, amigo me podrías informar si se puede reemplazar la cuña dónde ajusta la polea del cigüeñal ya que se partió en dos partes, una quedó en el cigueñal y la otra en la polea, eso me pasó al encender el aire ya venía sonando como si fuera la correa, al revisar la polea estaba floja por qué ya tenía tiempo que se le había cambiado la polea
Que se puede hacer en ese caso para cambiar la cuña por favor.
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Problema polea cigüeñal

Citroën Xsara 2001 1.9  200000 kms
Hola buenas tardes,
Los molesto para ver si alguien me puede ayudar. Hace un año que vengo con problemas en la polea del cigüeñal, que derivaba en el corte de la correa PoliV. Primero cambiamos el bulon de ajuste, mejoro un tiempo, ahora empezo a vibrar nuevamente la polea, cambiamos la polea dado que parecia gastada. Las vibraciones aumentaron. El mecanico cree que la unica alternativa es cambiar el Piñon del Cigüeñal. Alguien le paso o sabe que puede ser?

Gracias
Martin E de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
Erick de Chile hace 6 años
Encontraste la solución ? Tengo el mismo problema :/
Martin E de Argentina hace 6 años
Hola tuve que cambiar tanto la polea como el engranaje o piñon que sale del cigüeñal, tene en cuenta que para eso vas a tener que desarmar toda la distribución completa
Adrian Fabio de Argentina hace 2 años
A mí, me tiene podrido. Cambie correas ( un montón ) cambie amortiguador, polea y sigue. No puedo hacer un viaje largo porque ya le agarre miedo. Lo único q noto, es que desde que empezó a tener una chupada de aire que no se la pueden encontrar, empezaron estos problemas. Quizás sea por las vibraciones en el arranque porque cuando chupo aire, pareciera q arrancará en tres cilindros y poco a poco, se acomoda
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Problema con el damper

Ford F-150 2000 camioneta  250000 kms
Bueno mi problema es que me ha partido 4veces el damper, cambie el cigueñal pero sigue con el problema quien le ha pasado esto
felix de Venezuela hace 8 años  
FE
10 casos 
Gilbert de Colombia hace 7 años
A mi solo con900 kilómetros se me daño el Samper comenzó con un ruido casi imposible de saber de donde viene hasta el ingeniero jefe de mecánicos se hizo el loco cuando le dije del ruido que fue aumentando hasta que un mecánico lo encontró (el ruido)
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Problemas con la polea del cigüeñal

Volkswagen Polo 1997 Diésel 1,9 full 180000 kms
Me corta el tornillo de la polea del cigüeñal le cambie hasta la polea y la sigue cortando ,me recomendaron ponerle una polea más liviana por es muy pesada la que trae
Wily de Argentina hace 4 años  
WI
10 casos 
Sory de Argentina hace 4 años
Buenas tardes mi polo corto 2 veces el tornillo del cigüeñal...que puede ser?
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Problema en polea del cigueñal

Mitsubishi L200 2007 Hpe 2.5 4x4  19000 kms
Se escucha ruido en la polea del cigueñal y se nota desbalanciado.
david de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 5 años
Se puede haber cortado una chaveta de la polea que mueve los arboles balanceadores armonicos.La relacion es 1 -2 ,es decir una vuelta del cigueñal 2 de los arboles balanceadores,hay muchas inercias en juego,si se conduce mucho a los tirones(tipico de los Diesel),la chaveta hace de fusible,no usar el motor asi,a lo sumo para llevar a reparar y a bajas revoluciones.
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Problemas con el damper corsa

Chevrolet Aveo 2008 1.6l Man Gasolina 98000 kms
Buenos días. Tengo un problema con el damper de mi corsa 2004, 1.6 sincronico. Al colocar el damper me doy cuenta que no esta sincronizado con los 20 dientes que van del espacio al sensor, solo llega a 18 dientes, el carro pistones y no tiene fuerza. ¿Que debo hacer? Gracias feliz dia
Silvano Sanchez de Venezuela hace 9 meses  
SI
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 9 meses
Creo que ahi en el damper esta tu problema debes revisar que no tenga desgaste el cuñero , lo otro seria tensor patin, correa estirda lo que conlleva a ese error de tiempos, espero le ayude... saludos...
Silvano Sanchez de Venezuela hace 9 meses
La correa, el patín y la polea es nueva. El cuñero también es nuevo igual que el el damper, lo lleve al mecánico y me dijo que eso era un fenómeno, que nunca había visto ese caso.
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Problemas con el damper

Mitsubishi Montero 2001 5 PUERTAS  390131 kms
Compre una camioneta Mitsubishi montero sport g 2006 con 390.000 km recorridos y esta partiendo el tornillo que fija el dampere y la cuña que se fija con el piñón de la correa de tiempo DENME UNA RAZON Y SU SOLUCION POR FAVOR
Carlos Valenzula de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
Jimmy de Venezuela hace 6 años
Amigo tenía el mismo problema, debes ver que el tornillo sea el original porque sino siempre te lo va a partir y revisar el damper que no tenga desgaste, aunque si ya ha partido el tornillo varías veces posiblemente ya tenga desgaste , revisa bien y solucionarás el problema,,, el tornillo debe llevar torque de 115 libras
luisanny de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una chevrolet picup y se le daño el damper, sera posible que le pueda montar uno de 350... se dañara el motor
JRivero de Venezuela hace 8 meses
Con respecto a la cuña en desgaste hay que ponerla nueva y el tornillo del danper si no es el original tiene que ser del mismo grado o calibre y mismo largo y recuerda el separador como de 8 mm que lleva el danper si no lo pones te lo va a partir y el torque como 90Nm creo
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Ayuda problemas con el damper.

Chevrolet Corsa 1997 3p 1.6 nafta 200000 kms
Hola. Tengo un problema con el auto. No me arranca y hace como si estuviera fuera de punto, el cual revise y se encuentra bien. Queria saber si se puede haber corrido el damper o rueda fonica. Xq puse el pms en el primer cilindro y mire la parte que le falta los dientes en el damper y no coincide con el sensor de rpm. Eso esta bien o no? Gracias x su tiempo.
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI
2 casos 
Roberto de Argentina hace 5 años
Si es correcto se suelen correr y si bien esta sincronizado se avanza el tiempo de inyección y origina perdida de fuerza y cuesta que arranque lo que sucede es que se come la traba en el engranaje
CuAndo está bien si cotejado el punto con 1 er pistón en punto muerto superior la muescas larga tiene que estar en la parte superior de la rueda fonica también no justo con el sensor porque de esa forma tiene el avance de inyección
Roberto de Argentina hace 5 años
Si el damper está bien mira si te sale chispa y si inyecta combustible eso te indica si anda el sensor de rpm
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