Apenas tengo el carro de agencia have un año 3 meses y se quedó sin clutch. En la agencia dicen que es pieza de desgaste y no entra garantía. El carro tiene ya 67000 kilómetros. Es normal que se haya descompuesto y es verdad que no entra la garantía?

A ratos se queda el pedal del embrague en el fondo

Buena noche, alguien que me pueda orientar que indica el led del boton de encendido en color naranja, al pisar el pedal del clutch debe prender pero de color verde, enciende normal pero queda el led del boton color naranja intermitente continuamente, pense q era bateria y la cambie al igual q la pila de la llave

Estimados, tengo mazda 2 2008. Enciende normal, al principio marca 1500 rpm hasta que se calienta y baja a las 800. El problema se produce al acelerar como que hay una pequeña fracción de segundo en acelerar, por ende, al pasar la primera cuesta sacarlo suavemente sin que pegue tirones. Al pasar segunda es parecido... pero en alta, el vehículo es una bala. No me patina el. Embrague, en subidas anda bien, el embrague corta normal, no me arroja ningún check engine. Cambié bujias, revise bobinas, limpié el cuerpo de aceleración, revise la bomba del estanque, limpié el sensor máf, la válvula erg, y aun sigue el problema.
Se acrecentó después de un viaje largo de 300 kms.. . A 120 km/h parejo ningún problema, al llegar a la ciudad los tirones cada vez más fuertes

Cuando hago el cambio de velocidad y saco el clutch jalonea.

El pedal del embrague gotea aceite y no se que podría ser