Buenos dias, hace 4 meses aprox, mi novia se compro un mazda 2 año 2016. El auto tiene muy poco uso, 1200 km. Hace unos dias ella iba manejando y el auto empezo a tirar y se prendio la luz de bateria mientras el auto seguia andando. Luego el auto lo apagamos y despues no arranco mas. Intentamos arrancar el auto al otro dia y no pasa nada. Dos dias despues intentanos nuevamente y arranco, la luz de la bateria aun estaba, pero luego de unos minutos se apago. Lo llevamos a la concesionaria donde compramos el auto y el scanner no arrojo nada. A alguien mas le ha pasado algo parecido?

Se prendió el testigo de batería y el del abs la dirección está dura

Compré mi Mazda 2 2016 de agencia, todo empezó cuando un día mi coche no encendió. . . Desde esa vez le han tenido que cambiar la batería 5 veces (sin incluir la original). Cada vez que he tenido un problema lo llevo a l agencia lo revisan y dicen que todo está bien y que la computadora no arroja nada, le ponen una batería nueva y en una semana el coche otra vez no funciona. Ya un ingeniero de campo revisó el coche y siguen sin estar seguros de que lo que hicieron funcione. Esto no es normal y no me queda la menor duda que es defecto de fábrica. Me gustaría que Mazda fuera para resolver esta situación con una solución real o que me regresen mi dinero porque así ni puedo usar mi coche ni lo puedo vender en estas condiciones.

Hola , a mi coche se le enciende la luz de batería y se le apaga a los segundos estando en movimiento. No hace ninguna otra cosa , solo eso. Y cuando le ponen la máquina en el taller no sale ningún error. Os ha pasado también? Gracias

Hola. El testigo de la bateria se encendio en rojo. La bateria la cambie hace un año. No se porque la razon del testigo. El auto parece funcionar bien electricamente.

Buen día mi coche se quedo sin batería, hoy por la mañana le pase y al momento de encender. Prendió el testigo. No tiene ningún ruido ni tampoco alguna vibración. Saben algo de esto

Cambie la bateria de mi mazda 2016,y ahora el rendimiento por Km bajo, antes en promedio me marcaba 7.1 L /100KM , Y ahora bajo hasta 8.1L / 100km , y no se mantiene constante sube y baja ,todo esto no me sucedia antes de cambiar la bateria. Gracias

Hola todos, mi Mazda 2 2017, sistema de encendido por botón, no enciende. Ni prenden las luces, ni suena la bocina, el freno está hundido, la puerta del maletero no abre, no hace ningún ruido mecánico ni eléctrico, nada de nada...no se si es un sistema de bloqueo, o la batería.

Agradecería sugerencias para resolver yo mismo ese problema, ya que el concesionario en mi país es una basura.

Se me descargo la batería, me dieron un corrientazo, la pantalla de audio no enciende, pero se escucha la música, deje el carro media hora encendido, prende todas las luces y controles pero no la pantalla

Después de llegar en la tarde llegue a la casa y apague el auto normal, este no presentaba ningún problema ni indicio de fallo, cuando trate de salir en la tarde el auto no encendió, y los pilotos del tablero de control se quedaron todos encendidos, la batería tiene 2 meses, los fusibles se ven bien, las luces encienden el pito funciona, la radio también, lo que hicimos fue desconectar un borne de la batería por un momento y esto normalizó los pilotos del tablero de control y el auto encendió normalmente, el problema es que cuando paré de nuevo, las luces del tablero quedaron todas encendidas. A alguien más le ha pasado?

Buen día tengo un problema con mi auto es un Mazda 2 2016 con 34mil km y el día de ayer al llegar a mi casa estacionar el auto y presionar el botón de apagado se apago de golpe y el tablero comenzó a prenderse y a apagarse, trate de encenderlo pero ya no enciende y el tablero no para de prender y apagar, tuve que retirarle la batería, alguien sabe algo de esto??

Buena noche, alguien que me pueda orientar que indica el led del boton de encendido en color naranja, al pisar el pedal del clutch debe prender pero de color verde, enciende normal pero queda el led del boton color naranja intermitente continuamente, pense q era bateria y la cambie al igual q la pila de la llave

El problema fue hace dos días el auto me funcionaba muy bien ya que que de un momento a otro fui a entrar a multimedia a reproducir algo y no me dejaba entrar como si estuviera deshabilitada o bloqueado multimedia, tampoco me deja subir ni bajar volumen como si este botón no funcionara igualmente me pasa en el timón no se que hacer. La pantalla me funciona muy bien menos esta aplicación he reiniciado la pantalla y nada he desconectado la bateria y sigue lo mismo.

Después de que entregaron el auto en la agencia del servicio de los 70,000 kms, ahora prende el testigo del check engine y no se apaga, también al prender el coche como que tarda, como si no tuviera batería, seguro algo le hicieron, cambiaron, movieron o no se, realmente ya no me da confianza llevar a la agencia por qué también me entregaron el sensor del auto sin pila, espero me puedan orientar para saber qué tiene.

Tengo un toyota yaris 2007 v/a el problema que tengo es que cuando pongo la ignision el motor empieza a girar solo pero no arranca y si quito la ignicion lo sigue aciendo tengo que desconectar el negativo de la bateria para que deje de girar, lo curioso es que si conecto un escaner si logro arrancar el motor y apagarlo normalmente. Ya cambie el relay de arranque pero no consigo el diagraman de la pastilla de ignision para verificar si las conexiones estan bien.

Quiero saber que le pasa al carro cuando en el tablero sale una luz naranja y después el botón de encendido sale roja Y después se apaga. Pense que era la batería y se cambió y no era.

El día de ayer me chocaron por la parte de atrás, por el mismo choque la cajuela sufrió daño y se quedó prendído el testigo de PUERTA ABIERTA, sabrán si por ese motivo se descargue mi batería? También me apareció el testigo del check engine...

Cambie la bateria y el medidor de gasolina se enloquecio y sube y baja descontroladamente, que debo hacer?

El foco de la batería se prendió en el tablero, fui a que le hicieran un escaneo a la batería y marcaba que el alternador no estaba cargando, lo lleve al mecánico y me dijo que la falla era el regulador del alternador, se le cambió el alternador completo, porqué el puro regulador no lo venden aquí en México para mazda 2, se le cambio por uno que no es el original y duro un mes bien ya que se volvió a encender el foco de la batería en el tablero y ahora se quedo por completo sin batería, se lo lleve de nuevo al mecánico y le volvió a cambiar el alternador ya que se lo cambiaron por garantía pue… Leer completa

Al encender el auto hace un ruido como de contacto electrónico y no enciende.la batería está bien

Hola bueno con la notica de que se encendió el testigo Advertencia de verificación del motor a mi M2 en 40.000 km. El problema es que el auto parece seguir funcionando normal luego que lo vuelvo a prender y apagar 2 ó 3 veces y la luz se apaga. Por supuesto el manual dice que verifique el nivel de gasolina, obviamente lo revisé, el sistema eléctrico puede tener un problema, medi la conducta del alternador y batería y tampoco, o el sistema de control de emisiones tiene un problema, acabo de pasar la revisión técnica. ¿Cual creen que pudiera ser el problema?
Gracias y saludos

No enciende, aparece un testigo rojo un carro y un candado , no es batería

Hola, me ha pasado ya en 3 ocasiones que se apagó el auto de la nada. La primera me baje al banco y lo dejé con la radio encendida por que mi mamá estaba esperándome dentro, fueron unos 20 min lo que me tarde. Cuando me subí ya no prendió, pensé que había sido la batería xq se prendió el símbolo de batería, pero después de algunos intentos de prenderlo, prendió solo. Lo lleve a revisar la batería y me dijeron que no tenía nada, que estaba en buen estado, la segunda vez mientras me daba de reversa, simplemente se apago. Nuevamente tardo algunos intentos pero volvió a prender y lo lleve directo… Leer completa

Debido a la cuarentena tengo un mazda 2 año 2014 y lleva mas de dos meses guardado cuando fui a desactivarlo para abrir la puerta del conductor esta se activo y empezó a sonar como si lo fueran a hurtar trate de encenderlo y tampoco dio starte...se procedio a retirar el cableado de la bateria para silenciarlo...que puede ser...intente colocar nuevamente el cableado de la bateria y seguia el mismo ruido de la alarma...se procedio a desconectar los cables y asi dejo de sonar l ALARMA QUE HAY QUE HACER AL RESPECTO...GRACIAS POR SU ORIENTACION A LA PERSONA QUE PUEDA AYUDARME EN ESTA CITUACION

Hola a todos, mi vehículo estaba funcionando bien lo estacione luego lo apagué, después lo iba a encender y no enciende, en el panel de instrumentos aparece unos logos los cuales consulte en el manual he hice lo que recomiendan, la batería esta nueva, los mantenimientos están bien, adjunto imagen los iconos que muestran, que puede pasar ?

Al abrir el switch el carro no da start. La batería está en buenas condiciones.

Hace 10 años lo tengo guardado ahora le pongo batería nueva , y no muestra ningún piloto en el tablero

El vehículo se le cambió la pila de la llave y funcionó bn 3 meses, volvió a no encender se le cambió la batería de la lleva y no prendió. Iniciaron la batería y prendió. Ya no sé si es pila, batería o que hago algo mal dentro del carro q activa el armado de seguridad.

Me pasa que llegue de trabajar y al otro dia cuando intente encender no me enciende,le cambie la batería todos los fusibles estan bien pero aun no enciende,si tienes la solicion por favor escribirme +1849-350-1928 gracias

La semana pasada estaba estacionado con motor encendido y como que se apago un segundo y volvio a encender, luego en marcha volvio a hacer lo mismo. Ayer me hizo lo mismo detenido. EN un momento pense que podría ser la bateria de la llave, ya que no abre si no la acerco al auto. He probado con la otra llave, no me dio problema, ayer andaba con ambas llaves, pero la que usaba mientras paso el primer incidente estaba en mi bolsillo, por lo cual la saque y la deje cerca del tablero, no volvio a repetirse el problema. Disculpen mi ignorancia, sera el problema de que el vehículo no detecta la señal de la llave ?

Tengo un mazda 2 2010, fui a sacarlo del parqueadero y al dar reversa intenta darla pero no la da, le solté la batería para reiniciar el sistema y volvió a dar reversa pero en la tarde nuevamente paso, el mecánico me recomendó no desconectar más la batería.

Se me cayó al suelo el mando de la llave del coche y al romperse se debe haber desconfigurado el desbloqueo porque
La batería funciona pero no hace ni un ruido de click para intentar arrancar. Tiene parpadeante en el cuadro, el símbolo del coche con un candado

Que se acelera a 2000 rpm y luego baja a 1000 rpm eso lo hace al llevar mas de 5 minutos prendido cuando empieza esa falla se apaga el compresor del aire y luego enciende minutos despues se estabiliza y vuelve a hacer la falla cuando se aplica velocidad d, r, l,s se coloca estable en 1000 rpm pero al volver a colocar en n o p vuelve a presentar la falla probe desconectando el cable del compresor del aire y sigue la falla desenchufe el iac y sigue igual he despegado la bateria por horas he reseteado prendiendo todas las luces aire con el switch en on sin encender y desconectado el (-) de la bateria alguna idea de que hacer o que puede ser ???

Llevé mi MAZDA 2 a un taller a cambiar una rotula y me desconectaron la batería por varias horas; según me dicen los mecánicos por seguridad ( bolsas de aire ). Cuando encendí el vehículo comenzó a vibrar y desde ahí el auto me quedó inestable , en la noche cuando enciendo el aire acondicionado y las luces me vibra el auto ( sobre todo cuando está detenido y encendido ) por ejemplo: esperando en un semáforo en rojo. Revisé la batería en un taller y está bien. Alguien más tiene este problema o le ha pasado ???? qué será esa vibración ????

Agradezco la ayuda POR FAVOR 🙏

No prende el carro que puedo hacer para encenderlo

Pues mi coche empezó a vibrar cuando hago alto total estando en drive, si suelto poquito el freno se quita pero cuando paro vuelve a regresar. Van 3 veces que lo llevo a la agencia y le cambiaron la batería y le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue la vibración y me dijeron que es algo normal del auto...

Hola tengo mazda 2 1.5 2009 mi consulta alguien sabe cuanto voltaje debe tener enchufe macho negro donde va enchufado sensor 1 banco 1 que va arriba escape...A mi me marcan cable verde (raya negra) 12.60 volt batería ya el otro amarillo marca 2.18 volt morado 0 celeste 1.18 volt supuestamente verde amarillo son positivos y morado celeste negativos pero marca 1.18 amarillo es señal sensor verde calentador celeste tierra sensor y morado tierra calentador...estarán bien esos valores normales??? Es mi pregunta alguien con otro mazda q me ayude...