Problemas de Aguja sube y baja
Problemas destacados
Luces del tablero todas encendidas
Mahindra XUV 500 2020 170000 kms
Problema intermitente, al dar arranque primero se desactiva el control de estabilidad o puede ser en ruta, luego de eso se prenden todas las luces del tablero y parpadean, las agujas del tablero suben y bajan del máximo al mínimo, hay días que no pasa nada otras que no permite andar
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1 respuesta
JO
Solucionaste tu problema?
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ComentarAguja sube y baja en otros modelos
La aguja del marcador de gasolina sube y baja
Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburg 200000 kms
Buen día, la aguja del marcador de gasolina en el tablero de pronto comenzó a subir y bajar como si estuviera muy sensible, principalmente cuando doy vuelta en una esquina. Esto provoca que cuando baja o sea que marca la reserva prende el foco y suena la alrma de falta de gasolina. Aparentemente si marca correctamente el nivel de gasolina estando sin movimiento y el carro en posición horizontal. Alguien me puede orientar para corregir esta falla. Saludos. Gracias.
58 casos
No he podido solucionar el problema que tiene el medidor de la gasolina. Si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceré. Saludos. Luis.
Ernesto medina de México hace 4 años
Mi jeta 1.8t 2003 dejo de marcsr la. Gasolina
Ya pude arreglar el problema, ademas del problema en el marcador de la gasolina tenia un problema en el medidor de velocidad, la aguja estaba en el cero. Me recomendaron cambiar el fusible num. 7. Antes obviamente revisarlo si estaba quemado. Efectivamente, estaba quemado, lo compre e instale y ohhhohh problema resuelto. Espero les sirva este comentario. Saludos.
Si efectivamente, yo arregle así el mio el fusible estaba bien pero el sensor de velocidad no.
Lo cambie y adiós al problema del medidor de velocidad y el problema del marcador de combustible
Lo cambie y adiós al problema del medidor de velocidad y el problema del marcador de combustible
Hola Mauricio, al cambiarle el sensor o el arbolito del velocimetro se resolvio el problema de la aguja del combustible?
Buenas amigo me pasa lo mismo me podrias decir cual es el fusible que hay que cambiar
Me podría decir dónde está el sensor de velocidad me pasa lo mismo y ya cheque los fusibles.
El sensor de velocidad y el velocímetro se envió juntos, exactamente de tras del motor. Este el mi tel. 9512771403, déjame un what's y te mando la foto
04144158296 de Venezuela hace 4 años
0414415i296 este es mi Tel hermsno no me marca la gasolina
El mío está igual es un jetta 98 gt estuvo tirado 3 años lo agarré en una subasta y no me marca la velocidad será ese el problema
Armando Valencia de México hace 3 años
@Mauricio Dónde tiene esa pieza amigo Ami Jetta mele pasa lo mismo los fusibles están bien pero no marca gasolina ni agua ni velocímetro
javierrebolledo de Colombia hace 2 años
@LuisBuen dia por favor , ubicacion de ese fusible # 7 tengo el mismo problema ebni jetta 2009
Omar930106 de México hace 2 años
@LuisCual es el fusible 7 y de cual los q tiene adentro del carro o en el motor
leo Zarate de México hace un año
@Mauricio Dónde está la velocidad de un Jetta 2012
Mauricio de México, el fusible que yo cambié es el Num. 7. Lo ubicas de la siguiente manera: empezando del lado arriba a la izquierda
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Fue fusible o relay? el que cambio. Tengo un jetta mk3 94 y no marca la gas y trae bastante.
Ricardo Urrutia de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes amigo , disculpa ese fusible es solo el de la velocidad sierto , no tiene nada que ver con el marcador de bencina
Se movió el num. 5, la ubicacion del numero 7 debe ser así:
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Hola en donde puedo encontrar los fusibles. !!!
Muchas grácias ya resolvi el problema me sirvio de mucho
Tengo un problema similar el medidor de velocidad trabaja intermitentemente y el de la gasolina se mueve similar a tu problema mauricio
Miguel venegas de México hace 5 años
Que tal me pueden apoyar mi marcador de gasolina no funciona
Hola, tengo un detalle con mi auto es un jetta 2008 2.0 no baja el medidor de combustible siempre me marca lleno, a que se debera? de antemano gracias
Amigo pudo con el problem de su indicador me esta pasando lo mismo
Lo lleve a escanear y resulto que era el sensor de gases canister.
pakillo martinez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 mi problema es que ya no me marco el medidor de temperatura y de gasolina el sensor de velocidad si me funciona alguien podra ayudarme o desirme si sera problema de computadora revise todos los fusibles y todos estan bien
Hola Buen día, te fue posible solucionar el Problema tengo el mismo caso
Asagarnaga de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema. Cambie todo el sistema de la bomba y flotador de combustible y nada. Desarme el clúster y pude ver una línea quemada así que le puse otro y si marca otra vez pero ahora no enciende parece ser que necesita algún tipo de programación o código
Hola ya lo pudiste arreglar Ami jeta le pasa lo mismo
Ignition.omar de Paraguay hace 4 años
El mío definitivamente no marca nada nigas ni temperatura ni velocímetro nada esta totalmente muerto podrían ayudarme
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noche yo tengo un Jetta 92 no me marca nada de gasolina en el indicador no se mueve para nada y no llega corriente a flotador necesito ayuda mi número es 04121006828
Si logro solucionarlo y cual es l absolución porque me pasa igual gracias
Buenas tardes tengo un jetta mk6 no aparece el medidor de gasolina en el tablero digital que es ayuda
Buen día, tengo una Dodge Journey 2009 con el mismo problema, me podrían apoyar en decirme cual fusible tengo que checar??
ComentarMotor tironea y Aguja del velocimetro baja y sube, y queda en cero 
Solucionado
Volkswagen Gol power 2013 3 puertas, base motor 1.4 9100 kms
Buenas, les cuento mi situación. Soy de Salta, Argentina, me fui a Purmamarca y a Tilcara de viaje hace poco. Tengo entendido que llegué a los 2500 mts de altura. Fui en mi Gol Power 1.4 3 ptas base. Sin problemas desde Salta hasta Tilcara, pegando la vuelta a mitad de camino la aguja del velocímetro empezó a moverse abajo y arriba, y por momentos se quedó en marcando cero. El motor tironeaba un poco, no mucho pero lo hacía... luego cuando llegué a un cruce de semaforo largo, donde había que esperar detenido unos cuantos minutos con motor encendido, el motor todo bien, cuando dio verde y empece a acelerar la agujita del velocímetro empezó a funcionar correctamente. Después de unos días, me empezó a hacer lo mismo la aguja. ¿Alguna ayuda de que puede ser?
10 casos
Me pasa lo mismo y nadie sabe decirme que es!!! alguien pudo resolverlo??? Tengo un gol power 2013
Por lo que estuve leyendo tengo el mismo problema de varios, sobre todo en alta (autopista) se muere el velocimetro y el motor empieza a funcionar mal como si estuviera fuera de punto. Muchos dicen que es el sensor de velocidad. Si me pueden ayudar...
1) Es muy complicado cambiarlo? Algunos hablan de sensor de velocidad y otros de "alguno de los sensores" Cuantos son?
2) Alguien conoce un taller en la zona de Palermo ó en la zona de Avellaneda para ir a cambiarlo?
1) Es muy complicado cambiarlo? Algunos hablan de sensor de velocidad y otros de "alguno de los sensores" Cuantos son?
2) Alguien conoce un taller en la zona de Palermo ó en la zona de Avellaneda para ir a cambiarlo?
Hola, les cuento que la falla que comentás es demasiado común en los nuevo VW Gol Power 1.4, se debe a la falla del sensor de velocidad. Además de volverse loca la aguja del velocímetro el auto tironea y verán que gasta mucho más combustible de lo normal. El arreglo en sí es sencillo pero tenemos que tomar consciencia que no nos está fallando un vehículo viejo sino un auto nuevo, prácticamente 0km. Somos muchos los damnificados por estos autos que vienen defectuosos de fábrica. Es importante que hagan el reclamo ante VW porque la falla puede provocar accidentes. A mí me falló en la ruta y casi me choca un camión que venía detrás mío, a otra persona se le aceleró el auto mientras estacionaba y chocó. . . Si VW no les da respuesta (y no permitan que les digan que la garantía venció!) pueden hacer la denuncia ante Defensa del Consumidor. Es fácil y gratiuito. Yo ya lo hice y VW ofreció devolverme el dinero del arreglo. En mi caso no acepté porque me pedían que "a cambio" firmara un papel comprometiéndome a no habalr más del tema (participo activamente en grupos con el objetivo de concientizar a los damnificados para que reclamen ante VW por esta enorme estafa). Los invito a unirse al grupo de Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
Hola gracias por la respuesta. Luego de tanto tiempo solucione el problema y es efectivamente el sensor de velocidad hay que reemplazarlo por uno nuevo. Ya lo cambie 2 veces, el mecánico me dijo que falla porque está muy cerca del escape y por el calor la protección no lo aguanta y entonces empieza a fallar. La verdad que es una lástima q una empresa tan reconocida se hagan los giles. No compro más VW.
Mejor respuesta (según Fran182)
@Fran182A mi me pasó lo mismo y se debe a que el sensor de velocidad es Electrónico y los componentes están soldados con estaño y vomo está cerca al caño de escape se calienta y cuartea la soldadura yo compre uno y yo mismo lo cambié y al original lo abrí y le retiré el estaño viejo y lo soldé con estaño con mas contenido de plomo y ese es el que tiene ahora porque al que compré al poco tiempo falló por la misma razón, por soldaduras fisuradas o cuarteadas por el exceso de calor. Al retirar el sensor, volver a cubrir con ese cobertor de fibra que viene que parece tela para proteger de la alta temperatura.
Hola como les va,A mi me dijeron que podia ser la inyeccion!!! les digo asi porque no se nada de mecanica, y me paso todo lo que contaron pero les falto decir donde hay que llevarlo directamente. Por favor contestar urrgentee.
A mi me pasa lo mismo con el gol 1.4 power 2013...es un peligro porque puede provocar accidentes ¡¡ pero es muy posible que sea el sensor de velocidad ¡¡ saludos ¡¡
A mi me paso lo mismo y se arreglo cambiando el sensor de velocidad. Lo puede hacer uno mismo. Son de plastico asi que se ajustan y desajustan con la mano. Saludos!!!
Buenas noches tengo gol power 2012... enciende Luz tablero qué está cerca dónde marca NAFTA... no levanta temperatura... tiene todos los servicios... tiene 94000 km.. . No hace ruidos raros...es la última marca de senal justo al costado de la NAFTA...no es epc espero comentarios... gracias
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[email protected] de Perú hace 4 años
Hola, tengo un VW gol del año 2018, compré éste vehículo a una financiera,a un año que me entregaron el vehículo pasó agua al motor , lo llevé al consesoonario, me dijo que yo lo había hecho recalentar, el costo de la reparación me iba a costar 3000 soles obtener por llevarlo a un mecánico amigo, al destapar, la cabeza de motor habían una serie de picaduras, el rectificador indico que era una falla de fábrica, la cabeza de motor estaba porosa interiormente
LautyWolfenson de Argentina hace 4 años
Hola tengo exactamente el mismo problema pero cambié el sensor y sigue igual, aparte de cambiarlo hicieron algo mas? Tipo enchufarlo o algo ?
LautyWolfenson de Argentina hace 4 años
O pueden ser q el q me vendieron anda mal ?
[email protected] de Perú hace 4 años
En estos momentos, luego de 15 meses el auto está bien , tengo que tener cuidado con el agua la verdad no sé si vota o evapora, no encuentro rastro en el piso ni gotea nada, por lo demás bien , pero me gasté 1,500 dólares en la reparación
[email protected] de Perú hace 4 años
En cuanto a tu auto te recomendaría llevarlo al taller y hacerlo scannear, para detectar fallas que luego pueden ser más costosas
Joel torres de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo un problema con un gol power 1.4 lo q me paso desde q lo agarre para arreglarlo es q vino con problema de inyección no arrancaba no nada bueno cuestión es q lo pusimos en marcha pero tenia la presión de aceite en 0 regulando y cuando lo aceleraba subia un poco hasta q se agarraba lo desarme y mande a hacer cigüeñas detonado y ya q esta se hizo completo el tema es q sin querer uno de los chicos q trabaja con migo me tiro el porta reten con la rueda afonica y nada como no me acordaba que reten tenía compramos marca sabo y cuando lo armamos no quiso saber nada es como que le falta fuerza y arranca haciendo exploraciones y se pone el escape al rojo vivo volvi a bajar caja y con la herramienta lo coloque pero no cambia y ya me fije punto bobina td pero no lo puedo solucionar yo lo que quiero saber es si el porta reten q lleva es otro porque ya no se q hacer
Hola , t cuento esto es la bobina de alta y baja que tiene falta de corriente, empieza por hay. Yo se lo cambié a wv polo 1.4 , en baja ( en ralentí iba bien ) pero en cuanto le da la primera velocidad ya empezaba a fallar. Yo que tu empezaría por las bujías y luego pie lo que comento. Suerte.
ComentarLa aguja del tacometro osila Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 4ptas Sedan 1.6 115cv 100000 kms
Tengo chevrolet sonic 2014 el vehiculo jalonea / tironea ; le cambie las bujias originales y le limpie el cuerpo mariposa pero ahora me marca el check engine y me ocsila el tacometro...
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
17 respuestas
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa. Pero obtube sollucion no puedo encontrar la falla
Cuando realizaste la. Limpieza del cuerpo de aceleración que isistes moviste la mariposa con las manos o con ayuda de alguien pisando el acelerador?
Si solo con la mano , lo retire por copleto y lo limpie bien y luego con cuidado lo volvi a colocar
@tinsiSi, si movila mariposa un poquito con la mano una vez ricardo
@DavidTe lo pregunto por qué esos cuerpos de aceleración son electrónicos y lo que no se debe hacer al quitarlo nunca son dos cosas ni limpiarlo con cualquier limpiador ,. En el caso de ese solo con contac cliner q es para evitar daños a las sondas electrónicas y segundo mover para nada con la mano la mariposa por qué se descalibra la aguja , la forma correcta de limpieza para abrirla mariposa es puesta con ayuda de alguien que pise el acelerador sin sin dar Start solo la primera posición, pero bueno yo te recomiendo que verifiquen el cuerpo de aceleración lo más probable se descalibro
@tinsiPero la aguja de reloj de aceleracion ese era el problema que tenia,anteriormente y lo sigue teniendo es que sin acelerar, se sigue acelerando solo y desacelera. Cual sera el problema ?? y voy a verificar el cuerpo mariposa.
@DavidOk intenta manualmente calibrarlo eso es para todos los Chevrolet ahora sí antes de quitarlo estaba así lo que hay que revisar es el sensor tps y el sensor maf que es el de el aire que entra al motor que no estén sucios o defectuosos primero limpiarlos pero con contac cliner que es para piezas electrónicas y no se dañen
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@DavidHola hay una válvula de resirculacion de gases, está lleva una manguera conectada a la tapa de el motor y va al cuerpo de aceleración, parte trasera derecha del motor, cuando esta se rapa o algo el motor se acelera como q no se controla, checa este componente con mucho cuidado
@tinsiHola...en que parte se encuentra esa pieza que se muestra el la foto?
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa revisaron todo,, pero el problema persiste se acelera ocsilando...y me marca con el escaneo PO171 y PO 507
Mira este video es de un Chevrolet con ese código p0171 espero te sea de ayuda. https://youtu.be/vUYKFVinNN4
El código P0171 en un modelo chevroleth indica que el O2 (Oxygen Sensor) situado en el banco 1, ha detectado que existe una condición pobre, es decir que el Sensor de oxigeno (O2) encuentra un exceso de oxígeno en la mezcla aire/combustible
El código de diagnóstico P0507 OBD2 se establece en los vehículos que tienen control electrónico del acelerador. Este control electrónico se basa en sensores y en la electrónica para controlar el acelerador, a diferencia de otros vehículos que tienen un cable que va desde el pedal del acelerador hasta el motor.
No solucione NADA sobre los comentarios obtenidos... el auto sigue IGUAL
Mejor respuesta (según David)
Hola a todos los que aportaron datos sobre el problema que tenía, la aguja de revolución ocsilaba,, le compre limpia inyectores de una marca alemana y mejoró. . .
ComentarLa aguja d la bateria cuando sta en el medio del indicador. Sube y baja
Chevrolet Silverado 2010 4 puertas LT 140000 kms
Al encender el carro la aguja de la bateria al llegar al medio del indicador de bateria. Sube levemente y baja levemente, por lo siguiente cuando esta en marcha y enciendo mi equipo reproductor original (sin modificaciones) se apaga solo y prende a los 2 segundos. Luego si prendo el aire acondicionado empieza el motor a tembral cada 4 segundos y si empiezo a retroceder la vibracion se siente mas. Al apagar yo mismo el aire no presenta mas la vibracion. Tambien mis luces delanteras se apago la luz baja del lado izquierdo y prende cuando quiere. Que podria ser? gracias
31 casos
Resive el alternador y estaba 100 porciento bien, la falla era una bujia vencida. Saludos
Yo tengo ese problema cambie el alternador pero sigue el mismo problema que será?
Tengo una tahoe 2004 y la abuja de la batería sube y baja, ya le cambie el alternador y la batería está buena. ¿ Que puede ser lo malo?
Yo también tengo una GMC Acadia 2010 y hace lo mismo le puse alternador nuevo y batería nueva y la aguja que marca el voltaje se baja ala mitad con el carro en marcha y no se si eso es normal
Tengo el mismo problema en una Chevy Tahoe 2007 tú solucionastes tu pronoema
David martines de México hace 6 años
Pq la aguja de la batería se baja toda y prende check gages y luego sube normal sera por que llueve o q pasa gracias
Tengo una silverado 2014 y el indicador de la carga de batería me marca ala mitad que son 14 y enveses baja la aguja pero no se por que lo está haciendo alguien sabe. ?
Yo también tengo una 2014 chevy silverado 1500 lt y tengo el mismo probema abeses marca bien y de Repente se baja la aguja de la carga de la bateria
Bnos dias una pregunta encontraste el problema de tu chevy es que me pasa lo mismo
@WilmerUna pregunta yo tengo el mismo problema ya soluciono su problema
Ruben garza de México hace 5 años
Alguien resolvio el problema yo tengo el mismo en una cheyene
Una pregunta resolviste el problema de tu chevy es que pasa lo mismo
También tengo ese detalle al encender sube normal luego baja a cero prácticamente más no me descarga la batería, y en otras oportunidades o en las tardes cuando enciendo las luces etc llega a marcar por debajo de los 14 , buenos sube de 0 aproximadamente a 11 en el indicador del carro.
Emmanuel Mills de México hace 4 años
Tengo una Dakota 2000 y en el tablero se me eleva la aguja de la batería y me marca el check gages me pueden ayudar, como que pueda ser???
Yo tengo una chevy silberado 2012 el problema ke la luz derecha siempre se apaga ya ban dos beses ke la desarmó i prende pero al poco tiempo termin apagada no se ke prodria ser si alguien sabe sobre el problema le agradezco una orientación gracias
Tengo una Silverado 2007 y la aguja de la batería baja de 14 y se siente que tiembla el motor y prende el estability track solamente cuando está parada y al arrancar se siente un jalón que será?
Fernando Castro de México hace 4 años
Buenos días, tengo una RAM 2500, la aguja de la batería se mantiene ligeramente por encima de la mitad del indicador, al momento de arrancar batalla para encender, cómo si se estuviera descargando la batería, tengo duda si es la pila o el motor de arranque, lleve a revisar la batería y el resultado dice que tiene media vida todavía, la batería tiene 3 años... Alguien que me oriente para atacar el problema?
Yo tengouna silverado 2012 y la aguja de la bateria se baja a la mitad ya le cambie bateria hace dos semanas y hoy empezo a hacer lo mismo alguien sabe cual es el problema ?
Tambien las bujias estaban flojas y temblaba un poco ya las aprete , entonces no se si eso tenga qoe ver con el problema
Yo tengo una chevy silverado 2014 1500 la aguaja de la bacteria se sube y baja y las luces del tablero se baja la intensidad ya le cambie la bacteria alguien por favor me podra decir que sera
Es el sensor de luces que está en el tablero ay que reemplazarlo
Urge 😟😟😟 mi silverado 2016 me marca SISTEMA DE CARGA DE BATERÍA le puse alternador Banda y tensor nuevo y aun haci me sigue marcando lo mismo y me di cuenta que el alternador no Envía voltaje. L batería pongo mi voltímetro y l batería me marca 12v pongo mi voltímetro en el negativo de la batería y en el positivó del alternador y solo me envía 11.4 volts pensé que era el alternador y lo fui a cambiar pero el siguiente me hace lo mismo si al guíen a tenido ese mismo problema y me quiere ayudar con eso se los agradecería mucho
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Ya se reparó el problema y sucede ser que fue el sensor de la batería que va en el cable negativo de la batería el costo es de 15 dólares a qui les dejo la ubicación del sensor espero y alguien le sirva
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Carlos fonseca de Venezuela hace un año
Y normalmente en el tablero en la agujita de la batería como debe indicar para saber que está normal ???
Cuando activo las direccionales la aguja de voltaje del tablero sube y baja por cada parpadeo de la direccional, pensé que estaba fallando el alternador y lo llevé a revisar y funcionaba bien, pero el eléctrico me explicó que lo que estaba fallando era el tablero, específicamente en el módulo o indicador de voltaje al fallar algo que él denominó como "pastilla" la cual desafortunadamente no se vende por separado, entonces solo queda conseguir esa "pastilla" en algún Yonke pero no creo que me quieran vender esa pastilla sabiendo que así el tablero del que la quiten quedará afectado, es decir, tendría que comprar todo el tablero
ComentarAguja velocimetro cae y sube alternadamente Solucionado
Fiat Fire 2008 uno 1.3 5P 150000 kms
Hola, en mi uno, hace 4 meses me sucede que estando en movimiento la aguja de velocimetro cae repentinamente a 0 por unos segundos, luego sube a la velocidad real, vuelve caer y luego sube de nuevo... lo hace varias veces seguidas
Para comprobar si era un problema de la aguja o el tablero coloque un sensor OBD y una app en el celu y logro ver que en la app la velocidad oscila igual que lo hace la aguja. Deduzco que el problema esta en el sensor pero no se como avanzar en el arreglo. A algiuien le paso? saben como se cambia el sensor? gracias. Saludos
Para comprobar si era un problema de la aguja o el tablero coloque un sensor OBD y una app en el celu y logro ver que en la app la velocidad oscila igual que lo hace la aguja. Deduzco que el problema esta en el sensor pero no se como avanzar en el arreglo. A algiuien le paso? saben como se cambia el sensor? gracias. Saludos
3 casos
Camoyano82 de Argentina hace 4 años
Amigos. No obtuve ayudas sobre este tema, pero igual comparto unos avances que tuve por si a alguien le sirve. Logre encontrar el sensor de velocidad, esta bastante inaccesible desde arriba pero desde la rueda delantera derecha se puede acceder facil. El mio es un UNO FIRE 2008. En la foto se ve en rojo la manguera de descarga del aire acondicionado, en azul el sensor de velocidad (que tengo que cambiar, despues les cuento como me va), en rosa la caja de cambios y en amarillo el semieje derecho. He visto que el mismo problema se da en fiorino, palio, siena y otros, muchos piden ayuda pero no aparecen comentarios. Por ahora lo pongo aca y espero que a alguien le aude. Salduos. Despues cuento como me va con el cambio del sensor
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Mejor respuesta (según Camoyano82)
Camoyano82 de Argentina hace 4 años
Amigos. Logré cambiar el sensor de velocidad y ahora funciona perfecto. Le puse uno alternativo por $950. No conseguí el original. Veremos cuánto dura. Lo más difícil de todo fue la mano de obra. Ya que hay que meterse bajo el auto, por atrás de la rueda delantera derecha y desde ahí trabajar. Además el espacio para girar la llave es muy reducido. Hay que usar una llave N*18 u otra herramienta corta ajustable. Yo no tenía así que renegue más de lo esperado. El sensor es el que marqué en la foto anterior y el auto un uno fire 2008. Saludos
Hola. Me podes decir en que orden va cada color de cable
El mio tiene el sensor pero el conector que enchufa hay no esta estan solo los cables como hago para saber su posicion
ComentarLa aguja del velocímetro sube y baja
Chevrolet Meriva 2005 996000 kms
Al estar andando el carro la aguja del velocímetro sube y baja como loca que podrá ser????
6 casos
andresgallo de Argentina hace 8 años
Podria ser amigo una falla en el sensor de rpm esta abajo en la corona del motor proba limpiarlo con un cepillo de dientes con alcohol
gonzalobuendia de México hace 7 años
Tengo un meriva 2006 funcionando correctamente , solo que desde hace unos dias el velocimetro anda bien , solo cuando paso un bache o una pequeña rampa en carretera a velocidad, el velocimetro de hir en 100 km / h se cae a cero y paso el bache y se estabiliza a velocodad.
Que podra ser si alguien me puede apoyar saludos
Que podra ser si alguien me puede apoyar saludos
gonzalo buendia de México hace 7 años
Buenas tardes... solucionado!!!!!
Tengo una meriva easytronic 2006 , el problema que salio de repente, el velocimetro de mi auto se volvio loco, subia y bajaba la aguja, empezó a fallar las velocidade y se forsaba mucho para llegar a tercera velocidad.
Investigue un poco y di con la bronca. Era el sensor ABS de llanta delantera izquierda. Se miraba en perfectas condiciones y no estaba roto el cable ni nada. Lo empese a revisar y el problema era el conector
Trose el cable del conector de ambas partes y lo uni directo y wualaaaa!
Todos los problemas desaparecieron...
Espero les ayude en algo.
Saludos desde leon gto.
Tengo una meriva easytronic 2006 , el problema que salio de repente, el velocimetro de mi auto se volvio loco, subia y bajaba la aguja, empezó a fallar las velocidade y se forsaba mucho para llegar a tercera velocidad.
Investigue un poco y di con la bronca. Era el sensor ABS de llanta delantera izquierda. Se miraba en perfectas condiciones y no estaba roto el cable ni nada. Lo empese a revisar y el problema era el conector
Trose el cable del conector de ambas partes y lo uni directo y wualaaaa!
Todos los problemas desaparecieron...
Espero les ayude en algo.
Saludos desde leon gto.
Hola buen tardes yo tengo una Meriva 2004 TDI no me funciona el velocímetro ya le cambié el sensor de la caja está no tiene ABS a alguien le pasó los mismos ya le miré de todo.
Ernesto Cuello de Rosario de Argentina hace 7 años
A mi también, no me anda el velocimetro y kilometraje total y parcial, tengo una Meriva 1,7 TDI 2005. Me dicen que es el sensor pero no se donde buscarlo siempre que sea fácil cambiarlo, sino donde debo concurrir, en Rosario (Santa Fe)
Donde estan los sensores para poder checarlos? tengo el mismo problema... help me
ComentarSe prende la luz de Reserva, osila la aguja del tablero Solucionado
Volkswagen Gol power 2013 1.4 8000 kms
Buenos tardes, tengo un gol power modelo 2013, 1.4, tiene 8.000km, comenzo haciendome una falla esporadicamente, la misma consistia en que me acusaba reserva de nafta, osilaba la aguja del tanque y se moria directamente el velocimetro, el motor parecia que se sobre aceleraba, paso una o dos veces y fue esporadico, hoy me lo hace todo el tiempo, le cambie las bujias y nada... que puede ser? -_-"
1 caso
Hola a mi me. Está pasando exactamente lo mismo.
Hola, a mi me sucede lo mismos, de repente anda bien , y de un momento a otro la aguja del velocímetro se cae, y como se te va de punto, es muy molesto para manejar en baja velocidad!, y después vuelve a su estado normal!, a veces se prende la luz del tablero del motor , pero después se apaga!, el problema es que cuando lo llevo al mecánico el auto anda perfecto lo ponen en la computadora y no les da error!! , es insoportable!! estoy esperando que se prenda la luz del motor nuevamente para llevarlo al mecánico,
Mira, la computadora tomo dos errores, uno en el sensor del embrague y otro en el sensor del velocimetro, los reseteamos y lo probamos de nuevo, prendió la luz del motor "que indica una falla", lo conectamos de nuevo y acuso falla en el sensor del velocímetro nuevamente, el lunes le están poniendo uno para probarlo, no sale caro $600,00 original. Cabe destacar que desarmaron el tablero y esta todo perfecto, incluso buscaron cables que estén haciendo masa y nada, espero que sea el sensor... El lunes los pongo al tanto. Saludos!
Hola la falla de que se cae la aguja del velocimetro y se acelera es un sensor que lleva en la caja y cuesta 200 pesos¡¡
Mejor respuesta (según NofueGOL)
Hola, en efecto, compre el sensor del velocímetro, $120,00 (no original) ya que no sabía si era eso y santo remedio, anda chiche bombón!
Hola...yo tenia el mismo problema,le cambie los sensores(lo que antes era la tripa del tablero)y anduvo bien desp...el arreglo me salio 800$
Se soluciono el problema con el cambio del sensor de la caja de cambios! ! Costo totsl $400 y el auto anda perfecto.
Sensor de velocimetro y problema solucionad ya se lo cambie d todas maneras la falla aparece cada 1 año aprox x lo q esta cerca del multiple de escape ya q el calor lo deteriora
ComentarLa aguja del velocímetro sube y baja sola Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 1.6l Man Gasolina Lt 195000 kms
Tengo un problema, mi aveo 1.6 LT 2009 trae el check engine encendido, sin embargo el velocímetro no funciona, a veces sube y baja la aguja y cuando eso sucede el auto se apaga. Que podría ser?
3 casos
Hacer diagnostico con escáner GM o buscar solucionarlo adivinando
Aveo master de México hace un año
El sensor está defectuoso uno nuevo cuesta $350 pesos solo revisa que si sea el. Wue le corresponde porque te darán de otro y apesar de que se mochan en dos partes una es el sensor y la otra es la parte que entra a la. Caja y tiene en engrane que da la señal de las revoluciones de la transmisión.
Jeniffer Arreola de México hace 10 meses
Listo, en efecto fue el vss, compre el original y el coche va perfecto!!!
Mejor respuesta (según Jeniffer Arreola)
Jeniffer Arreola de México hace 10 meses
Tuve que comprar el vss original y ya quedó solucionado!!! Muchas gracias a todos los que se tomaron el tiempo de responderme.
ComentarProblema en golf 98 se tira a apagar ,la aguja del tablero sube y baja Solucionado
Volkswagen Golf 1998 Golf cuatro puerta 2.0 2280 kms
Te un golf 98 empieza a tironear se apaga no quema negra las bujías y gasta mucha nafta la aguja del tablero sube y baja
4 respuestas
Mejor respuesta (según Carmen massanti)
Sincronizar y reprogramar el cuerpo de aceleracion
Carmen massanti de Argentina hace 6 años
Intentaré eso ya le limpiamos el paso a paso y tiene más reacción tironea muy poco ahora y no gasta nafta como antes
ComentarLas agujas del tablero suben y bajan loca mente Solucionado
Mazda 323 2001 mazda 323 año 2001 1 kms
Enciendo el auto y de repente las agujas del tablero suben y bajan todas de repente y después se regulan normal mente me pasa todo en tiempo y el carro anda normalmente me dijeron que podía ser un gron que no le esta llegando a la computadora¿ pero quiero saber cual gron?
13 casos
Mejor respuesta (según johnny)
Enciendo el auto y de repente las agujas del tablero suben y bajan todas de repente y después se regulan normal mente me pasa todo en tiempo y el carro anda normalmente es isuzo dmax 2008?
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