Comienza a jalonear y luego se apaga en otros modelos

Optra sube y baja de revoluciones se jalonea y despues se para

Chevrolet Optra 2007 4 PTS. MOTOR 2.0 180000 kms
Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.
JULIO VADILLO de México hace 9 años  
JU
6 casos 
gabo de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo revisa el sensor TPS!
JULIO VADILLO de México hace 9 años
Muchas gracias gabo voy a checarlo te informo saludos cordiales.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... solventaste ? escribe aca por favor 0426-056-49-30
JAVIER de México hace 8 años
Hola, tengo exactamento el mismo problema, mi optra 2.0 estandar. Se jalonea y pierde fuerza, no se llega a apagar, cuando pasa esto paraprea la luz de check engige. Por favor comenta si lo pudiste arreglar.
Enderson de Venezuela hace 8 años
Amigo por favor escriba si soluciono el problema y como, esa es la función de un foro.
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigos no he podido resolver el problema se cambió el sensor tps y funcionó bien un rato. Después continuó con la falla. Honestamente ya no se que hacer ya le he metido mucho dinero en piezas y no queda. Si alguien tiene algún tip se los agradeceré muchísimo.
Meyma de México hace 8 años
Checale el sensor MAP puede ser ese escanealo y verifica ese sensor me paso algo similar y eso era si le lavaste el motor y se mojo ese sensor es posible q ese sensor de echo aperder saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Puede ser una entrada de aire extra, ya sea por el empaque de camara o simplemente una manguera suelta, también puede ser los que dice Meyma, ya usted chequeo lo demás. Saludos
jonathan de Venezuela hace 8 años
Buen dia saludos dlb a todos. Mi sucedió lo mismo la solucion fue sacar el "regulador de gasolina" que va al final de la flauta de los inyectores y cambiar el filtro que lleva dentro. Ya q la falla se produce porque esta tapado. Suerte!
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigo jonathan buenas tardes recibe un cordial saludo disculpa la pregunta ya busque ese regulardor al final del riel de inyectores pero no lo encuentro, por favor podrias enviarme una foto del mismo? muchas gracias jonathan ojala nos puedas ayudar muchas gracias, saludos cordiales. ,mi correo es: [email protected]
josempg de Venezuela hace 7 años
Amigo lo lleva dentro del tanque
Dulcinea de Venezuela hace un año
Hola ese regulador va dentro del módulo de la bomba de gasolina
Enderson de Venezuela hace 8 años
Sino tiene el regulador en el riel lo debe tener en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Si no tiene el regulador en el riel lo tiene en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Jeferson de Colombia hace 6 años
Saludos amigo me está pasando lo mismo pero desafortunadamente también es el sensor TPSsegun eso me dijo el mecánico le Eliminó el error pero eso sigue agradezco soluciones gracias
Enderson de Venezuela hace 6 años
Tiene que cambiar el sensor tps. Borrando el código no corrige la falla. Saludos
Rebeca Moreno de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi optra es automático ya me cambiaron válvula iac pero nadie detecta cuál es la falla ya que no sale falla en el escaner... como lo han solucionado por favor
oemrin1 de Venezuela hace 3 años
Me sucede lo mismo Optra 2.0 2007 al encender en ralentí,sube y bajan las revoluciones
Rebeca Moreno de México hace 3 años
Hola después de esta duda que tenía lo lleve con un mecánico diferente y el problema era que había una manguera o conducto donde entraba aire y hacía una descompensacion por eso el cambio de revoluciones y que cuando estaba en semáforo rojo en ocasiones se apagaba el carro
Alejandro de Colombia hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra y no me sostiene la mínima lo mande al scanner y salió que es el sensor del cigüeñal ya se lo cambie pero el carro continúa igual alguien sabe que podrá ser gracias
Lomey de México hace 2 años
Chevrolet optra 2007 2.0 16 válvulas en la computadora aparece que es error en el sensor MAP ya lo remplaze debe ser original no borre código con computadora y continua jaloneo acelerado y se apaga de rrepente al entrar cambios en 1 y 2 al aplastar general mente clutch alguien sabe aolucion por favor correo [email protected]
Joel de Chile hace 2 años
Hola, tengo un optra 1 6 2011, de un dia a otro, empezo a tironear, le cambiado todo lo qe me arrojaba el scanner, incluso el chec engine, se apago y siguio tironeando, qe puedo hacer? Solo me falta la limpieza del cuerpo de aceleracion,sino fuese eso qe deberia hacer, agradecere ayuda , ya llevo 1 mes asi y ningun mecanico a dado von la falla, si me pudiesen ayudar se los agradeceria, saludos
jpitsgh de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema. Revisa todo el cableado. Sobretodo debajo de la fusiblera de motor y antes de las Pachas eso hace que la bobina no trabaje bien. Aunque le pongas una nueva no funciona. Son cables por la temperatura y edad del carro.
Manuel de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un Century buik el carro prende y se me apaga no aguanta mínimo tengo que acelerarlo cómo por 3 minutos para q se mantenga luego le meto velocidad y se me apaga alguien que me ayude por favor
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Ratonea en velocidad. Y luego se para

Fiat Strada 2015 1.4 nafta wordquing 47000 kms
Hola a mi me paso dos veces que venia x autopista empezo a ratonear y luego se paro. Tiene gnc. Probe si me llegaba corrientede la bobina. X un salida si y x otra no y de golpe arranco sola,en tres cilindro hasta que le conecte el cuarto cable y anduvo bien, igual me quedan dudas xq lo hace
pela de Argentina hace 8 años  
PE
4 casos 
Picco de Paraguay hace 8 años
Lo llegaste a solucionar? Yo tengo el mismo problema ahora
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola tengo problemas desde que instale el gnc de 5ta en una modelo 2015. Se ponen en corto las bujías ya cambié 6 y los cables...el instalador no da en la tecla!! Estoy perdido con este tema si alguien me puede dar una mano gracias!!!
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola Claudio,,yo tambien tenga una strada adv.2015 y me hace renegar con las bujias y cables,,hasta los 45000km anduvo perfecto,,tambien tiene gnc y siempre puse todo original...un abrazo Mariano.
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola Mariano. Estamos iguales yo cambié hasta una bobina y sigo cambiando bujías tengo que conseguir un experto...
Saludos!!
Mariano de Argentina hace 7 años
Yo igual,,ya cambie una bobina,,y puse cables y bujias nuevos y anduvo perfecto 7000km y tuve q volver a cambiar bujias,,una lastima porque para mi es una camioneta muy buena...un abrazo y gracias por tomarte la molestia de responderme...
Diego de Argentina hace 6 años
Hola, me paso lo mismo, adventure 2016 puse gas y al primer cambio de bujia 25000 km empeze a tener problemas. Se deforma el conector del cable de bujia. Para saber si es eso, saquen el filtro de aire y empujen bien los cables y prueben, en mi caso la diferencia fue notable. El tema es que con muy poco tiempo se deforma la conexión cable- bujía y vuelve a fallar. Sera que son de mala calidad?
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola sigo con el mismo problema la lleve a Fiat y me dijeron que era el cuerpo mariposa. Lo cambie también cables y bujías y sigue con el mismo problema. Hablé con con dos personas que tienen satrada con GNC y no tienen problemas...no se que hacer!!
Diego de Argentina hace 6 años
Pregunta, le pusiste bujias Champion RC9MCC ? porque yo probe con otras y claramente estas son las mejores. Tambien compre el reemplazo NGK zfr5f-11 pero no se las puse porque encontré el fallo del cable.
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola si las colocamos pero no resultó gracias!
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola Diego cual fue fallo que encontraste en el cable?
Diego de Argentina hace 6 años
Cables original NGK 25.000 km se aflojaba el conector con la bujía (esto me paso luego del primer cambio de bujías), finalmente los cambie y no tuve mas problemas.
Totoperformance de Uruguay hace 5 años
Hola que tal. Les cuento que yo cambio los cables de bujia cada 6000 kilometros aprox... y funciona barbaro... ademas salen baratos. No hay drama. Y bujias tambien obvio.
pela de Argentina hace 5 años
Resolvi el problema. Cambie el sensor del map. Y que 10 puntos. Solo que el sensor cuesta 1600 pesos
Karolina de Argentina hace 5 años
Hola , tengo una fiat strada 2 008. Le hice motor completo y aun asi hce explosiones y se para. Cuesta para arrancar nuevament.
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola. Consulta Cúa to gasta en 100 kilómetros la fiat trekking modelo 2010 1.4
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Comenzo a tirones y lugo se detuvo

Suzuki Fun 1998 gls 160000 kms
Se reparo caja de cambios por ruidos, lugo de un tiempo comenzo a tironear y las revoluciones subian y bajaban, me paso dos veces esto sin que el motor se detuviera, pero hoy empezo atironear el motor y luego se detuvo, da arranque pero el motor no enciende
sergio de Chile hace 8 años  
SE
14 casos 
sergio de Chile hace 8 años
Revise las bujias, las saque y conecte a los respectivos cable de bujias le doy arranque y no tienen corriente, perdio la corriente por eso no enciende el motor, seran las dos bobina que se echaron a perder juntas o es otro el problema
Guido de Argentina hace 8 años
Puede ser la válvula IAC que ha quedado medio cerrada, hacela cambiar, yo tenía el mismo problema, la cambie y chau problema...
Lovi de Argentina hace 7 años
Hola estoy con el mismo problema ningún mecánico lo puede solucionar puede que sea el sensor de cigüeñal ,lo pudiste solucionar ?
dimas sequeira de Honduras hace 6 años
Tengo suzuki en 125 al encender encende acelerada y va bajando la aceleracion asta apagarse me ayudarian a saber cual es el problema
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A veces se apaga corriendo, jaloneo y luego se apagó. . .

Chrysler 200 2015 4 puertas motor 2.6 34000 kms
Se me apaga corriendo, estartea en la am pero no prende, a los 30 min o 1 hora prende como si nada
Xiomara de Puerto Rico hace 4 años  
XI
2 casos 
Xiomara de Puerto Rico hace 4 años
Alguien que sepa lo que pasa, se le puso el scanner y no da ningún código
Xiomara de Puerto Rico hace 4 años
Pues era la batería, se le puso el scanner y no salio nada
LFPM de Chile hace 4 años
Es la caja de fusibles...A mi me pasó que se apagaba mientras iba manejando. Le tienen que revisar la caja de fusibles, yo la cambie y se solucionó
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Se tironea y despues se apaga

Renault Scala 2011 4 puertas 100000 kms
Hola mi auto despues de estar un buen rato en el trafico, se empieza a tironear, el indicador de la temperatura se va hasta abajo y si no avanzo o acelero se apaga. Creo que tiene que ver algo con el calentamiento pero no tira agua y el tapon del radioador esta caliente pero no al grado de arder como suele suceder con otros carros cuando se calientan.
Que podra ser?
EDGAR de México hace 4 años  
ED
2 casos 
Javier Cortes de Colombia hace 4 años
Hola, estoy con el mismo problema y agregando que al escanear el auto no registra ningún sensor con problema. Si alguien sabe algo al respecto apreciaría mucho su ayuda.
Cordial saludo.
Javier Cortes.
EDGAR de México hace 4 años
Un mecanico le hizo un escaneo y salio que es el sensor de temperatura, le borro los codigos y funciono bien dos dias, despues siguio fallando, hay que comprar ese sensor pero no encuentro todavia cual es.
Saludos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues asi pidalo como lo acaba de escribir !
gerarmar de Colombia hace 3 años
Me pasó algo parecido cambie los sensores de biela y cigüeñal y listo. Los pueden conseguir como Nissan almera
victor gonzalez de México hace 2 años
Hola escanee scala Renault y me dice circuito A del sensor del cigueñal alguien me podria decir donde se localiza este sensor scala 2012
Gerardo de Colombia hace 2 años
Por el lado derecho parte baja del motor, el sensor es igual al del árbol de leva q se encuentra en la parte superior
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Tironea cuando calienta y luego se apaga

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 126000 kms
Hola tengo un focus zetec 2000 y ciempre cuando calienta se apaga y luego cuesta que encienda, ya le he cambiado la bomba de combustible, la válvula iac y otras cosas pero la falla continua ai, porfabor ayudenme ya no se que hacer con mi auto, alguien ke haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado ayudenme
pablo de Honduras hace 9 años  
PA
8 casos 
JOSE de México hace 9 años
Tengo un focus zx 3, igual me pasaba, le cambie el sensor de la valvula egr. Y dejo de calentar y aumento la potencia ,dicho sensor lo encontraras colocado en el corta fuego, tiene conectado 2 magueras. , limpia tambien el sensor maf, colocado en la toma de aire, no lo limpies con solventes que contengan tiner, dañaran el sensor,venden el liquido especial en autozone, si hay en tu localidad, espero respuesta. Saludos. -
Leonardo de México hace 2 años
Tengo un problema no se si similar pero aver si me podrían ayudar también tengo un focus 2001 zx3 tenia el problema de que se aceleraba a fondo al encenderlo y solo se le quitaba a pagándolo pero al encenderlo volvía pasar lo mismo le cambiamos la garganta de aceleración y ahora el carro no se mantiene encendido tiembla y se apaga y se calienta muchísimo el múltiple de expulsión
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Mariela Martinez de Argentina hace 2 años
Hola tengo un focus 2.0 modelo 2002 a nasta motor zeted arranca lo mas bien cuando ando 6o7 kilometro me empieza a fallar y se para lo tengo que esperar 5o6 minutos y vuelve a andar le cambie la correa de distribucion la bomba le repare a nueva no se que puede ser gracias
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En movimiento se jalonea y se apaga despues vuelve a prender!!!!

Volkswagen Gol 2013 sedan 43000 kms
Hola, mi Gol Sedan al primer llavazo le cuenta trabajo prender, después de un rato se apaga estando en movimiento, debo esperar un rato para que vuelva a prender, ya le checaron la bomba de gasolina, la bobina, los sensores del cigueñal y del arbol de levas y todo funciona correctamente, en el scanner no aparece errores, se le cambio bujias y filtros, espero me puedan ayudar, muchas gracias
Armando de México hace 9 años  
AR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ensaya con otra bobina...
Armando de México hace 9 años
Ya lo intentaron y sigue el mismo problema, me comenta el mecánico que checará la computadora!!!!!
David G. de México hace 6 años
Checa con otra bobina que sí sea original ya que hay bobinas que siendo nuevas no funcionan. Yo tenía ese problema y así lo cheque. El mecánico me dice que esa falla de bobina no aparecerá en scanner.
Armando de México hace 6 años
Según el electrónico fue la computadora después de eso no volvió a presentar el problema y ya lleva más de 3 años que sucedió
Saludos
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Jaloneos y se apaga despues de un tiempo vuelve a prender

Hyundai Atos 2002 4 puertas std 1.0  4579645 kms
Desde hace unos dias he andado batallando con este detalle y veo que muchos tienen el mismo problema... yo relaaciono la falla de arranque con la temperarura del auto, pues cuando empezo la falla me puse a revisarlo y note que traia una toma de agua rota que es la 9501 en mi pais, me di cuenta que al calentarse el carro no encendia el abanico electrico y mire que en esa misma toma va el sensor o bulbo de temperarura asi que la cambie... cuandl hace la falla un reelevador que esta dentro del vehiculo justo al lado de la computadora truena como loco activandose y desactivandose investigue y posiblemente si tenga que ver con la temperarura del motor... lo que acabo de hacer es poner un termointerruptor en mi radiador y con el manejo el abanico. Les aviso si me funciona
arturo de México hace 8 años  
AR
13 casos 
Julio medina de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un santro 2007 y en dias pásados se revento una abrazadera de una manguera y se recalento un poco
Se arreglo el problema pero quedo que a ratos pierde mucha fuerza como que se ahoga y empareja un rato yvyelve y se ahoga que debo hacer ???
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Da un Tirón y se Para, luego no enciende

SsangYong Actyon 2011 Camionte Actyon Sport 2.0 Motor Diesel, Manual 250000 kms
Generalemente cuando se pasa un cambio no acorde con la velocidad, da un tirón anda un poco se para y luego no enciende. Hace un mes se cambiaron inyectores, se lavo el estanque se purgo el sistema, se lavaron todas las mangueras, se cambiaron todos los filtros, luego se revisó y arreglo el ramal de cables, y además cambiamos los sensores de temperatura y el termostato, le cambie la bateria por una nueva. Pero sigue dando ese tirón y luego se para, pensé que podría ser electrico, AYUDA PLIS!
Beatriz Macaya - Talca de Chile hace 2 años  
BE
2 casos 
José Miguel Lagos de Chile hace 2 años
Entiendo que se para cuando va en marcha y luego no parte. Hay una lista de posibles fallas en you tuve. En mi caso era el sensor CKP del cigueñal, en un Ssangyong kyron 2008.
Beatriz Macaya - Talca de Chile hace 2 años
Así es, se para después del tirón, el lunes volverá Taller, estoy desde febrero entrando y saliendo a Taller
José Miguel Lagos de Chile hace 2 años
Lista de posibilidades:
Filtro de petróleo. Cambié filtro y sensor. Motor de la bomba del estanque de petróleo. No la encontré, hay reacondicionados en España, creo que se llama autodoc. Relay oil pump, no lo encontré y es muy raro que den fallas intermitentes. Bomba inyectora, la cambié pero no solucionó el problema. Inyectores sucios y finalmente el sensor ckp, que solucionó el problema.
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Se jalonea cuando se calienta y despues se apaga

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas full motor 2.0mestandar 10000 kms
Cuando le acelero se jalonea
jerry de México hace 10 años  
JE
2 respuestas 
mando de México hace 10 años
Ami me pasaba igual con el jetta 2001 me la cambiaron varias cosas y quedaba igual
Hasta otro mecanico me lo checo y me cambio la bomba de gasolina y asunto arregaldo, el problema es que la bomba que me habien puesto anterior mente 6 meses atrás era generiaca y esa fue la falla
largacha de Colombia hace 8 años
Yo llevo dos bombas nuevas instaladas y nada que funciona hoy le instalaran una nueva marca DENSO OJALA FUNCIONE YA HE GASTADO 500000 PESOS COLOMBIANOS
Pesos
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