De izquierda a derecha primero los dos naranjas y luego los dos verdes, el tubito con la manguera sirve para el control de fugas que igualmente son enviados a la camara de combustion
Buenas tardes! Alguna recomendación! Tengo un Subaru Impreza sti motor ej20 turbo 1997 y quiero cololarle los picos inyectores del 1999 que me recomienda
Buenas tardes William oye ya revisaste las RPM ,probaste con otro sensor de posición del árbol de levas,cuánta presión de aceite del sistema de alta presión tiene al dar marcha.
Ya le cambié el sensor de las RPM y también la presión del aceite y todo está bien pero sigue igual el carro prende y se apaga y no se mantiene en realinti y ya le emos revisado mucho de todo un poquito y nada de allar el problema y gracias x su respuesta y sigo tratando de arreglar el problema y cualquier otra opinión de ante mano muchas gracias...
Buenos días oye ya checaste con scanner el ruido característico de los inyectores al hacer la prueba eléctrica y cuánta presión de aceite de alta presión tienes
Buenas tardes amigo Rogelio lo medimos con el escáner y en arranque sube como hasta 1300 y hay da marcha fallando pero apenas empareja un poquito en realinti de una se cae la presión y se apaga,. Y será tan amable de regalarme su opinión a ver cómo puedo solucionar el problema y ya le cambié la ipr y también la icp y sigue el daño, gracias y esperando su pronta respuesta 🙏. . .
Buenas tardes Monte los inllectores y lo eche andar y arrancó pero bien dispareja como si fallará un inllecyor y echo mucho humo blanco y después ya no quiso arrancancar
Se me rompió el conector de un inyector, por comprarlo apurado ya que lo compre un fin de semana compre uno alternativo de taiwan, después de eso me percate que el auto comenzó a consumir mas bencina de lo normal, y que ahora tirita mucho como si estuviera en 3 cilindros, viendo los foros me convenci y lo voy a cambiar por un Marelli, luego les aviso como me fue.
Hola Claudio me gustaria saber como te fue con la bobina q cambiaste , tengo una csenic igual y me tirita tal cual lo describes tu. Me puse a mirarla y veo q una bobina no es igual q las otras
Que vino cn la camioneta sin escaner y arranco despues se paro y no arranca y esoso inyectores solamente 1 tiene codigos los otros no tienen si o si hay que escanear para colocar los inyectores para que arranque