El sistema de anclaje infantil del coche esta muy bajo con respecto al asiento trasero y el isofix de la sillita infantil no se puede enganchar. Alguien con el mismo problema? Alguna solucion?
Se prende primero el cheq y luego el de estabilidad y lo e llevado al servicio tecnico y no le hallan la falla sigue igual, con la luz cheq funciona bien pero cuando se prende la de estabilidad le cuesta acelerar... los técnicos de mahindra en puerto montt al parecer no cachan una de cual seria la falla... es un excelente vehículo pero este tema ya me superó paso más tiempo en el servicio tecnico que usando el jeep
Se prendió la luz de motor, primero parpadeante y después quedo fija, se regenero con escáner quedo bien pero duro menos de 200 Km y volvió el problema se regenero nuevamente e igual como a los 200 KM se prendió la luz y restringe las rpm a menos de 2.500. Que otro problema puede ser, pq claramente no es por acumulación de hollín en el dpf
Gracias
Yo tengo el mismo vehiculo, una buena maquina,pero su defecto es el filtro de particulas ,yo lo elemine del ECU y vacie el fitro y la valvula egr se elimina. Quedo sin ningun problema, el petroleo de chile es muy impuro,e pasado todas las revisiones tecnicas y en la actualidad tiene 176 mil km y ninguna falla.
Esa seria mi opinion respecto al filtro de particulas.
Tengo un problema con mi vehículo
Lo que sucedió que estaba conduciendo & se prendieron todas las luces del tablero & cuando llegue a mi casa no partió más, cambie la batería & nada, solo hace un leve sonido como tik tik pero muy bajo, podrían ayudarme, por favor
Se prendió una luz parecida al check engine lo que busque en el manual y me dice que es la emisión de gases está luz se encendió al desconectar un fusible con el motor corriendo se apagó el motor y al volver a encenderlo queda encendida
Saludos cordiales ,les comento que me compre una mahindra xuv500 segunda mano es 2013 Diesel 2.2 pero tiene el problema que se chupa cuando la paso a marcha 3 se bajan la revoluciones, y no tengo ningún testigo en pantalla que me indique una falla. Si alguien pudiera ayudarme con algún comentario se lo agradecería. Saludos desde vallenar tercera region atacama.
Fíjese si sube las revoluciones sobre las 2000 si esto no pasa es problema del sensor de partículas y se debe regenerar. Y si no le prende ningún testigo puede ser que
Lo desconectaron. Revíselo con un técnico.
Buenas noches lo más probable tiene el sensor desconectado hacen eso para venderlo por eso no sale nada en el panel tienes que ver qué esté el sensor por abajo
Si siempre se cortan en ese sector. Yo tenía problemas con los sensores de retroceso, suerte de puerta , y lunes de freno. Revisé los cables y tenía como 5 de estos cortados. También revisé el botón puede que la goma que lo cubre esté rota y al lavar la camioneta le aya entrado agua y se sulfataron los contactos internos. Yo lo solucione desarmando con cuidado y lije suave. Sellelo con silicona.
Abrí
Amigo buenas noches si decea abrir el portalón manual le digo que por dentro hay un acceso observe donde está la luz del portalón más o menos hay dos seguros que se abren con ma mano eso abren una puertecita hacia arriba dentro hay una piola !! Normalmente trae una argolla la cual es para el dedo la tira no tan fuerte y abrirá el portalon
Hola me paso lo mismo cambie el botón y superado el problema en el servicio técnico de Hyundai Puerto Montt tiene un valor de 42.000 y lo puedes cambiar usted mismo
Después de un cambio de turbo el motor corrió y después se paró solo ,no vuelve encender no llega petróleo a los inyectores en el tablero el marcador de RPM está al máximo todos los testigos parpadean.
Se cambió el computador y volvió a funcionar después fallo por regeneración del DPF tenía eliminado el filtro dpf se reprogramo el computador es súper caro corrió y logré venderla
Pucha. Ojala no sea eso lo mio. El mio se detuvo en marcha y no partio. Le hicieron scanner y arroja codigo P0003. Dice baja tension en regulacion de volumen de combustible. Además cuando doy contacto tiene un zumbido o mariposeo en un fusible. Revisaran primero la caja de fusibles y si no es, la valvula de control de presion de combustible. Señalan que es una falla electrica
Hola... Bajas la tercera fila de asientos... En el portalon tiene una tapa,... Giras una pieza plástica que tiene a cada costado y así se abre la tapa... Dentro de la tapa hay una piola... La jalas y se abre el portalon.
Tengo una mahindra xuv 500, el problema se me presento cuando iba en pendiente y quise forzarla y se detuvo el motor, con el vuelito la hice andar nuevamente, pero al rato nuevamente se detuvo, pensé que pueda ser los inyectores, pero sigue igual, agradecería algún consejo.