Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Estimados se prendió el Check engine ase 6 meses más o menos en el scanner sale código P1127 que es el sensor de oxígeno ya lo cambie y cambie todos los sensores no puedo borrar código. Cuando el check esta apagado falla el carro pierde fuerza cuando se prende anda bien quien me ayuda ya no se que hacer
Hola yo compre un kia y me lo entregaron ayer y con 50 km se encendió el botón del engine fuimos al kia y nos dijeron que no es nada después hoy andando normal comenzó ayer humear y se apago no sabemos que hacer es nuevo...
Ami me pasa exactamente lo mismo, le he cambiado de todo, filtro, sensores, limpieza al sistema de inyección y nada, me formatean la computadora y al rato vuelve a encender, aun no descifran que puede ser?
Hola ignacio ya no se que hacer cada vez que consulto me piden plata para ver que es y asi me va y nadie soluciona nada; no se si estan preparados para estas cosas o son sirverguenza los mecanicos por lo que no tenemos conocimiento de estas cosas. -
Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema
Hola amigos hasta ahora se prende la luz del check de mi kia, hace una semana se apago solo y despues de dos dias volvio a prender, ya no se que hacer favor si alguien me puede dar una manito. Gracias
Agrego que llevo el check engine prendido hace 6 meses, en la Kia me dijeron que era el catalitico, lo lleve para ponerle un alternativo y en dicho garage lo testearon y me dijeron que no habia necesidad de cambiarlo ,porque los codigos de error(3) no eran de falla el catalitico; el auto anda bien y con consumo normal (8.5 a 9Km/lt en ciudad. Creo que le hare revision de gases y vere como salen;si salen de acuerdo a la norma es problema de computador. Alguna experiencia similar?
Los de la KIa ;no muy expertos.
Tengo un volkswagen Golf 2003, me sale codigo p1127 y la falla que tiene es que cuando me estacionó lo apago y vuelvo a encender no me arranca tengo darle varias veces y acelerar para que arranque u asta que huele a gasolina y si lo dejo varios minutos arranca sin ningun problema. Si alguno sabe o le a pasado
A los 66000 kilómetros se encendió la luz testigo del sensor de oxígeno en el tablero. Lo hice cambiar por uno original por recomendación del mecánico y a los 8 días se volvió a encender. Lo hice sincronizar (cambio de bujías, lavado de inyectores, etc) y a los 5 días se volvió a encender. Me pueden ayudar a solucionar este problema? Gracias.
Yo tenia el mismo problema mi auto era del 2011, es falla de fabricación la mayoria de los sportage lo tienen te lo cuento porque una amiga tambien tiene el mismo problema y pude comprobar que es de fabrica, por eso lo vendi es molestoso ver la luz encendida del check
Resetea el computador prendiendo y apagando por tres beses tienes que hacerlo con una ayuda uno abre suit y el otro apaga desconectando el cable de la bateria despues de eso se apaga la luz del tentigo (jhonny tu mecanico
Amigo no es esa la solución trabajamos con un ingeniero mecanico justamente lo que tu manifiestas conescaner y curvas y nada que ver, hablamos con un tecnico de Corea, lamentablemente no es un problema es la tecnologia de KIA, ya que la misma es Coreana y los estandares son para paises que tienen combustibles limpios, lamentablemewnte en Ecuador los combustibles no son tan buenos, es por esa razon que el check se activa tarde o temprano por los combustibles. En Colombia que los estandares son mejores en combustibles este tipo de vehiculo no tiene problema, como te mencione es un problema tecnologico. A la fina yo vendi mi auto no me gusta que se mantenga encendido el check
En Chile usaba bencina de 95 octanos y tambien de 97 octanos y se prendia igual; luego en la Kia me dijeron que el auto viene para usar de 93 octanos;:Empece a usar de 93 y sigue la luz prdida;Se ha reseteado varias vces y al cabo de cierto tiempo se prende de nuevo.
Hola yo tengo una kia 1999 tambien me falla el sensor de oxigeno le cambie por un bosch y sigue con el problema sera recomendable cambia por un original algo parecido me sucede a mi as encontrado alguna respuesta
Lo lleve a un mecanico no Kia y este efectuo un scanner y ademas una osciloscopia de de los sensores y lo que no funcionaba era el sensor post catalitico;se cambio y nunca mas problemas con revision de gases OK.
Se encendio el check por el sensor de oxigeno, se lo mande a cambiar y sigue igual. Pero cuando uso algun tipo de gasolina X, se quita!! Al poco tiempo se vuelve a encender. Que hago??? lo puedo usar asi??
Hola Hugo a mi me pasa lo mismo de hace mas de un año, en realidad no es el sensor es mas la calidad de gasolina que usas, yo compre un scanner para validar cada vez que se me prendía el sensor y siempre era el p0133, lo borraba con el scanner y me fijaba en que estación había tanqueado la ultima vez para no regresar allí. Por lo general siempre tanqueo en el mismas estaciones (conocidas) donde la gasolina pude ser un poco mas cara pero de buena calidad y puedo durar varios meses sin que nuevamente aparezca 6 meses o mas, por lo general sucede cuando tanqueo en una estación no conocida por necesidad. Que si puedes usar el carro asi, lo puedes hacer telo digo por experiencia, pero es bastnte molesto ver ese check todo el tiempo en el tablero ademas corres el riesgo que se genere otra alerta diferente y no la veas.
El escáner que me compre es uno muy similar a este https://articulo.mercadolibre.com.co/M… tiene un costo aproximado de USD $10, y funciona con una app gratuita en el movil, posiblemente puedas consguirlo en tu pais. Adicioanl te comparto este video https://www.youtube.com/watch?v=t-yqpl… en donde explican que por lo general, casis siempre se debe esta falla a la mezcla de la gasolina y la solucion definitiva es una reconfirgaricon del computador, de iagual manera ahi evidencias que se puede mover el carro sin problemas con este check del sensor. Slds.
Muchas gracias, y lo de la calidad del combustible es cierto. Ya tengo varias estaciones que prenden el check. Voy a comprar ese escáner para estar verificando. Muchas gracias
Buenas tardes muy útil lo dicho por el paisano Colombiano, quisiera que me explicara mas a fondo como utilizar el scanner para borrar la falla y que así no vuelva a prender el check engine, tengo una KIA SPORTAGE modelo 2012 y me esta presentando ese fenómeno. Gracias.
Hola VLASCAR, mira es muy sencillo en mi comentario anterior esta el link del dispositivo que compre (scanner) para hacer ese chequeo, se coloca en un puerto que esta ubicado en la parte inferior del volante donde termina la parte platica , arriba de los pedales allí esta el puerto que concuerda con la forma del scanner, es solo colocarlo allí y listo, por otra parte en tu celular android o IOS bajas la aplicación TORQUE, y por medio del bluetooth se enlaza con el scanner igual que si conectaras un parlante un manos libres, etc, importante que el carro este encendido o con el switch abierto para que le pase corriente al scanner (yo siempre lo hago encendido) una vez se enlaza la app con el scanner allí te muestra una serie de sensores y relojes y mucha información de la camioneta y dentro de la app hay una opción de escanear códigos o ingles Fault Codes ingresas alli y scaneas y te apare el código que esta generando que el testigo se prenda, como lo comento en mi caso siempre es el P0133 el sensor de oxigeno, (si llega aparecer otro tipo de código si es mejor que lo revise un profesional) y luego allí mismo en la app aparece la opción de borrar el código y listo automáticamente desaparece. Yo estoy buscando acá en Colombia exactamente en Bogotá quien pueda reconfigurar el computar como lo hacen en Ecuador pero aun no lo he encontrado. Espero esto te de mas ayuda. Slds Carlos V.
P.D. la mi es una KIA sportage 2011 con 75 mil Km, igual una vez te aparezca el codigo p0133 y aun tengas en el tanque la gasolina de la ultima tanqueada es muy probable que lo borres y a los pocos días te vuelva a aparecer, por que continuas usando la misma mala calidad de gasolina, así que probablemente lo tengas que borrar unas 2, 3 o mas veces en un periodo de tiempo mientras se consume esa gasolina y tanqueas nuevamente, eso si en otra estación
Gracias amigo por tus comentarios te agradecería que si encuentras como reconfigurar el pc interno me indiques para llevarla y que de una vez por todas borren ese indicador.
La camioneta anda bien solo que al estar en minimo presenta una falla de corriente al colocarle el scancer dice que son el clilindro 2 y 3 y el sensor de oxigeno cambie bujias cables y nada
La falla es minima pero me dicen debo chequear la conpresion de los cilindros que debo hacer
Muy buenas, tengo un KIA Sportage Wagon del año 95, 4x4 a Gasolina.
Tengo un consumo excesivo de gasolina, y hay un olor peculiar a combustible en los gases del escape.
Deseo cambiar el sensor de oxígeno pero no se cual es el original, alguien me puede dar algún modelo y marca, por favor.
Hola tengo problema con el sensor de oxigeno lo cambie por un bosch persiste el problema le borro la falla pero se enciende y empieza el problema tendré que comprar el original alguien que me pueda ayudar por favor
Desde hace algunas semanas el foco del check engine de mi carro se prendió lo lleve a revisar con un mecánico especialistas en estos tipos de autos y hasta el día de hoy le he cambiado varias piezas por nuevas como son: los catalizadores, sensores de oxígeno entre otros y el foco sigue prendido y lo que me dijo mi mecanico esque ya cuestión del motor ya no es tal vez sea la computadora me podrían ayudar por favor con más soluciones
En la mayoria de las ocasiones, sucede que se desconecta un sensor por mal contacto o por falla en el enchufe, pero luego el mismo se activa o reconecta, pero la falla la registra la computador y asi esté funcionando bien, el chec sigue encendido, solo desaparecerá cuando por medio del skaner le den repar la falla y este vuelve a la normalidad, (revise contactos y apliqueles limpia contactos).
Yo tuve un probema similar, la Kia 2011 Secuencial es buena, pero tuve su primer problema cuando le cambie de bateria, al dia siguiente comenzò a prender el check, lo escanearos y salio sensor maf de ingreso de aire, lo cambie y funciono bacan un par de meses; despues comenzo a apagarse la camioneta, prendia y fallaba, se le aceleraba y respondia, el tecnico creia que era el combustible malo de Conchan, pero finalmente un mecanico acucioso reviso minuciosamente y era el obturador, lo saco y limpio impecable, lo afine, limpie inyectores, dejo de encender el check y nunca mas ha molestado,,, es una bala mi burrita, esuve a punto de venderla aburrido por que los mecanicos son simplistas, el que me la reviso bacan la hizo y bien.
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
Francisco bien día, me puedes indicar el nombre y dirección de tu mecánico? Yo vivo en lima y no han. Dado con el problema Del sensor de oxigeno. Gracias
@JacobEstoy de acuerdo compre una kia sportage 2020 hibirida en motor kia de la ciudad de armenia quindio, ha fallado 4 veces por lo mismo, control de emisiones le han bajado el motor y lo han desarmado completamente ya no quiero recibir ese carro porque me deja tirada en cualquier parte y lo pero el concesionario no me responde, jamas compren kia
Buen dia amigos. El check engine de mi sportage 2013 se enciende ya le cambie el sensor d oxigeno y le borraron el check pero recorro 100 km y se vuelve a encender. Que podra ser. Ayuda
Le recomiendo, comprar limpia contactos, , buscar todos los enchufes o juntas que hay en el motor tales como el sensor del oxigeno, desconecte uno a uno y aplica a cada lado de los contactos el limpia contactos. En muchas ocasiones, esto funciona, porque solo son malos contactos ocasionados por humedad, aceite o
Simplemente por polvo.
Buenas noches me podrían ayudar la luz del ABS y la del braker y la del cheguin cuando arranco aparecen y no se quita más y a veces el del cheguin parpadea pero no se quita a la ves tiene fuerza y a veces asta se para ya q no tiene fuerza tuvo cuatro años paradas y es cambiado casi todo y nada me a dicho q limpie los inyectores y las tuberías pero ya e gastado tanto q no se ya la tengo parada en vista q ya no tiene fuerza
Buenastengo un problema con una kia modelo 2012 elchek engin no prende y al no prender lacamioneta tampoco enciende a quien le a pasado algo asi por favor para q me regale el dato
Amigos buen día, tengo una kia Sportage fq 2012 me enciende el check engine, le cambie los sensores de oxigeno, le cambie el sensor de temperatura original, el termostato original, el radiador lo lleve a un centro especializado y no tiene fugas le hicieron mantenimiento al radiador quedo excelente, le cambie la tapa del radiador original, los cables de alta original, las bujías originales, el carro anda super bien y no se calienta trabaja a una temperatura de menos de 93 grados centígrados y cuando enciendo el aire acondicionado se enciende por momentos el piloto de la temperatura y en el escáner marca que no esta elevada la temperatura, y el check engine se enciende. ¿quien puede guiarme sobre este problema? gracias
Tengo una Kia 2008 a diesel y cuando está fría enciende se apago y quiero volverla a encender y debo de esperar 4 minutos para que prenda normal...si alguien me puede ayudar que puede estar sucediendo se lo agradeceria (ya fue revisada por mecánico, eléctrico desde hace 1 mes está en el laboratorio)
Buenas tardes, yo siempre tuve Toyota Corolla y siempre me daba problema de transmisión, tengo 5 años con una Kia sportage 2012 y estoy feliz, solo sus mantenimientos rutinarios, bendiciones
Quiero saber el porque se enciende el check engine unicamente cuando hago un viaje largo sin sentir ningun cambio en el funcionamiento del auto, pero cuando estoy en la ciudad no se enciende, y pasa normal ya le cambie los 2 sensores de oxigeno las bujias le lavaron los inyectores y no se arregla...ojo no tiene cambios de funcionamiento aunque se encienda la luz funciona bien
Hola tengo un kia sportage active 2010 me aparecio esta alarma lo escanearon y era el sensro de oxigeno que va en el carter se cambio y despues de 4 dia aparece nuevamente que tengo que hacer
Hola david veo que tuiste problemas con la luz de check de rtu carro y en mi caso me ocurre exactamente igual ya gaste en los dos sensores limpieza de inyector catalizador y continua, queria saber como soluciono ud este problema en su carro o si aun esta igual gracias
Hola loscarblan todavía no he solucionado el problema el técnico me dijo que era un inyector los mandé lavar están bien sigue el problema se enciende el testigo de un momento a otro el carro sigue funcionando igual es decir pese a que se enciende el testigo el carro no presenta ninguna falla desconecto la batería y borra el testigo a los días nuevamente enciende el testigo y hago lo mismo con la batería si alguien ha solucionado el problema por favor compartir
Bueno tigerlee estuve investigando y encontre un tutorial de jd servicio de ecuador quito y habla de la falla tal cual y espesifica que se debe borrar con escaner que tenga intetface kia es decir se debe ir a concesionario y quitar el check aun no voy te avisaria
Hola, yo igualmente tengo el mismo problema, pero en mi caso el scanner arroja problemas de sensor de velocidad, ya le he cambiado 3 sensores, velocidad, sentir TPS y sensor del ABS, y nada, al parecer aparece cuando lo aceleró mucho, pero no tendría por qué pasar...a alguien le pasó esto???? Con el sensor de velocidad???
Desconecta la bateria por una noche al siguiente día conectala y desaparecerá el check engine, es posible que se vuelva a encender a los 40 km realiza el mismo procedimiento por que se prendera a los 80km. 120 y 160 y desaparecerá por que al parecer el computador esta programado para que el check engine encienda a esas distancias continuamente pero con el procedimiento que te dije por ultimo desaparecerá.
Ese problema me paso a mi y se apago por completo el metodo utilisado es ese de desconertar la bateria de un dia para el otro y se acaba el problema:::!
Mi Sportage con 37,000 KM se le prendió y no han dado cob el problema. Le cambiaron catalizador y ahora los sensores de oxígeno. Espero funcione. En lo que lei me pareció interesante lo de la batería. Justo empezaron los problemas después del cambio de batería.
Es un error de fabrica, yo lo he cambiado el sensor, hasta cambie los catalizadores y uso super y a los 15 dias se volvio a encender , opte por vender mi carro es molestoso ver la luz del check encendido
Tengo una sportage del 2012, se encendio el indicador porque la gasolina que me hecharon tenia algo indebido(quiza otro octanage o bambeada). Desconecte la bateria por 1 hora, y se apago el indicador. Ahora ando sin problemas.
Es la GASOLINA, este vehiculo esta diseñado para funcionar con gasolina de 91 octanos, si le colocas superior o inferior, te va a encender las LUZ, ya lo he comprobado aca en Venezuela.
Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema y como 04265317800
Tengo un problema similar... se me encendió el check engine hace unos 15 días pero no he tenido cambios en el funcionamiento ni rendimiento, probare recetear desconectando batería después de encendido como sugieren y les comento si se apaga.
Hola a todos los amigos les cuento que despues de unos dos meses logre corregir la falla de encendido de luz check engine que permanecia encendida pese a haber cambiado los sensores de oxigeno, resulta que deben buscar un escaner y meterse en la interface de la computadora y borrar lo que se llama aprwndizaje por ciclos o por lectura ya que cuando se origina la falla como tal luego de unos 5 ciclos o pasajes de la llave en computador graba la falla por repeticion es por esto que se debe entrar y borrar las fallas por aprendizaje es una funcion del escaner
Para todos los amigos que tiene el problema molestoso que se enciende la luz de check engine en el tablero de la KIA sportage motor Beta 2.0 con Variadores de alzada de levas ( CVVT ), este problema se corrije haciendo una actualizacion del sotware de la ECU de motor en el concesionario con la interface original de fabrica. Este es un boletin de servicio que todos los concesionario deben de aplicar a todos aquellas unidades que aun no tienen dicha actualizacion. Esta actualizacion es para corregir un error en la cantidad de % de etanol que posee el combustible y que la compurtadora detecta a traves del sensor de oxigeno que en la cual no esta dañado el DTC se refiera a # Repuesta lenta sensor de Oxigeno B1/S1... Para cualquier info contactarme por esta via.
Slaudos.
Hola buenas noches. Estoy por comprar una kia sportage 2012. La cuán me gusta mucho pero tiene encendida la luz del motor. Quisiera saber si tiene que ver con todo esto que han hablado aquí. Y que opinión me dan de ese vehículo. Tiene casi 80mil km. Única dueña.
Hola ángel. Tengo eSte problema. Cambie el catalizador y se apago. Tras unos 120 km recorridos volvió a encender. Vivo en rd. No se si sea que también debo cambiar el sensor de oxígeno
Que Tal Amigo, debes buscar un especialista que verifique el funcionamiento del Convertidor Catalitico, estos vehiculos son muy basicos y por ninguna manera el hecho que el Catalizador este parcialmente obstruido no implica que el motor se apague. Debes verificar si tienes otro tipo de problema. Para ello, debes de verificar varios puntos. No te recomiendo que cambies el catalizador ya que es muy costoso y quizas no es la raiz de tu problema. Saludos
Él problemas de todos los Kia antiguos... En quienes se coloca gasolina de bajo octanaje... Crea fallas en el catalizador y en los dos sensores de oxigeno... Que aunque no afecta el trabajo de la parte mecánica del auto ni tiene consecuencias, siempre estara el fastidio con RL icono en el tablero... solución de Kia cambiar catalizador y sensores precio 2000 dolares americanos... Cuando el catalizador dura mínimo 300000 km.. . Es la falla de estos autos que han sido siempre cargados con ese tipo de combustible... Consecuencias mas grave que el auto consunira un poco de mas gasolina y se volverá mas lento pero sólo en los casos avanzados... Solución particular hay algunos casos que él sistema al desconectar la batería se solucionara en la mayoría de los casos temporalmente o cambiar paeticularmente él catalizador que en él mejor de los casos durara 2 años y cambiar sensores pero no se solucionara él problema para siempre... Todos los q hemos tenido un Kia sportage sera nuestro carma él famoso check... Hacerlo chequear con él escáner cada dos meses y confirmar q el problema siguebsienfo el oxígeno y no algo mas grave...
Gracias. En mi caso. Cambie el catalizador hace poco y tras ir conduciendo Como que al calentarse volvió a encender, no cambie los sensores de oxígeno, solo el catalizador. En mi país aun la gasolina premium es muy mala y la adulteran. Aun así estoy usando por el momento la premium... Pensé revisarle los sensores quizá también estén dañados
Él. Problema es que él catalizador de ensablafo de estos carros es muy pequeño por eso siempre sucedera lo mismo al cambiar él catalizador y los sensores habría una mejoría pero tiempo limitado... Y la verdad los. Originales son extremadamente costosos
Hola buenas noches alguien pudo encontrar el origen de la falla del encendido de la luz check en kia sportage ya cambien sensores llimpieza y otros y se encendio nuevamente lo ultimo fue poner como de fabrica con un scanner y aguanto unos kilometros mas 10 mil pero nuevamente vuelve por favor si alguien sabe de la solucion
Amigo yo tuve un KIA sportage, despues de averiguar y gastarme mas de 1000 dolares en cambio de sensores y catalizadores, es una vaina. El problema se debe que la tecnologia del KIA es coreana por lo cual su funcionamiento se debe para el uso de combustibles con buen octanaje, logicamente en sudamerica no existen buenos combustibles lo cual afecta su funcionamiento y hace que el sensor de oxigeno detecte esa falla, POR MAS QUE CAMBIE de sensor se presenta el encendico del CHECK ENG, si es molestoso que se mantenga encendido el check opte por venderlo, realmente no afecta en su funcionamiento pero si es molestoso el encendio en el panel, si quiere mayor información me escribe a mi correo [email protected], por cierto soy de ECUADOR, espero que le sirva
Me paasaba lo mismo cambie sensores de todoo y nada al final era de un sensor que lleva en el tubo de escape ke no sobrepasaba una temperatura y no hacia el coche la regeneracion desde entonces no me a vuelto a fallar
Tengo un Sportage del 2006, Turbodiesel VGT, ya con 120000 km. En un viaje por el norte se me encendió la dichosa luz Check, o chivato del motor, naranja. Despues de dos días, tras repostar, se apagó. Unos 200 kms. después, se volvió a encender, así estuvo unas horas, con el coche circulando. Volviendo a Madrid, ya en la zona de Burgos, se apagó, sin haber repostado. Hasta ahora, que no se ha vuelto a encender. Es un misterio. Hace unos 5 años me robaron el catalizador, y me pusieron uno homologado, pero supongo que de peor calidad que el original, y supongo que el problema vendrá por ahí: el escape, la bomba lambda o algo relacionado con la combustión. Si hay algo nuevo, intentaré relatarlo.
Comparto mi solución, con mi Kia sportage 2000 2.0L, desmonte el odometro del tablero y le saque la ampolleta a la luz del check engine, Santo remedio!!!
Por favor su ayuda. El check engine de un Kia Sportage 2010 se enciende por un error de sensor de oxígeno del banco 1, ya le he cambiado los sensores de oxígeno 1 y 2, se ha limpiado todos los componentes de inyección y aire, le hice una prueba de gases y están dentro de los parámetros por norma, en foros leo que muchos usuarios tienen el mismo inconveniente y han cambiado sensores, catalizadores, etc. Y el problema persiste. Podría ser este un error de fábrica, específicamente de la programación del computador? Agradezco su ayuda. Slds desde Ecuador.
Hola amigos tengo una kia sportage 2007 4x2 diésel caja automática. El problema que tengo es: luz de check encendida y ya le cambie el sensor de oxigeno lo que me marcaba el escaner y aun sigue encendida esta luz, no tengo aceleración pierdo potencia y se queda pegada en los 100 km x hr, bota humo sin salir de los parámetros, agradezco su ayuda y respuesta
A mi me paso lo mismo. Lo que le hicieron a mi kia fue limpiarle el multiple de admision el cual tuene un conductu interior que conecta con la valvula egr, la cual se encontraba tapada. Con eso se dejo de humear y perder potencia
Hola amigos todos desde venezuela tengo desde hace unos dias el problema que uds. presentan con los sensores de oxigeno ya los cambie y continua el problema queria saber si lograron solucionar este problema mi camioneta es 2008 4 cilindros y al pasar el scanner arroja falla de sensores los cambie por uno nuevo original y continuo lo unico que hace que se apague por unos 600 klm es un comentario que tome de aqui donde con la ayuda de otro pasas la llave y otro desconecta el borne esto por 3 veces
Si. Busque en youtube hay un video de un mecánico en Ecuador que me ayudó no es nada mecánico despreocupese es solo la computadora, no gaste dinero cambiando ningún repuesto.
Amigo Carlos no puedo comunicarme por tu teléfono desde Venezuela tal vez tú puedas ya que coloco tu número pero no te encuentro en WhatsAp el mío 04265317800 te agradecería
Buenas tengo una Kia Sportage 2.7 2007 tiene una falla q pierde fuerza y no anda nada, ya le cambié la bomba de la gasolina completa le limpie los inyectores cambie las bujías y los cables de bujías y sigue igual que puede ser ? Ayuda por favor
Buenas tengo un kia sportgae 2002 gasolina 2.0 4X2 tengo el siguiente problema mi carro cuando esta parado temblequea y cuando acelero pierde fuerza empieza a tenblar hasta q agarra la velocidad deceada puse el scanner y me tira problemas en el cilindro 4 poca presion en el inyector 4 y sensor de oxigeno todo con un solo codigo PO304
Ya Cambie candelas e inyectores bo sabia que el sensor de oxigeno hiciera que el carro temblequee porque a veces en el mismo error P0304 me aparece sensor de oxigeno pero a veces me aparece cilindro 4 e inyector 4
En el taller ponen escaner y salen conq hay q cambiar pieza por pieza hasta dar con lo que es poque indica que el inyector 4 esta sucio y el cilindro 4 baja compresion los inyectores los mande a limpiar pero siempre me sale lo mismo
Buenas mi Kia Sportage 2001 tiene un problema le pusieron el escáner y cambiaron sensor de oxigeno, el maf y el de levas pero ahora ya no me tira ningún código pero cuando presionó el pedal de acelerador de un solo el pierde fuerza como que le faltará combustible o tuviera aire en el sistema pero cuando hace eso no tira ningún código
Hola tengo una sportage 2008 y se le prendió el check engine, en el escaneo aparece la falla del sensor de oxigeno 1 y otra falla que presenta es que acelero y a veces no desboca como si se ahogara. Le cambie las bujías y la instalación de alta porque parece que fuera un salto de corriente pero aún así persiste
Hola,
Hago como 200 km con 50 litros...no me parece normal y los filtro estan ok. Solamente me pasa che a veces se enciende la luz de check engine y desaparece en funcion de como accelero...
Los codigos que me salen son los siguiente :
17 - sistema de retroalimentacion
36 - adaptacion mul:fra
15 - sensor de oxigeno
No entiendo tambien que es esto sistema de retroalimentacion ,a que se refiere ??
El sistema de retroalimentacion ara referencia e la egr que se queda abierta y manda demasiados gases de escape al motor y la sonda lambda lo detecta como un error. Desmonta la egr y limpia la bien,comprueba que cierre y se soluciona el problema. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buenos días tengo una kia sportage modelo 1995 pasa que cuando la enciendo se queda como si no emparejara la aceleró y empieza a explotar por el múltiple de admisión cuando la arrancó no coje la acelerada como si se quedara inundada y no trabaja bien hasta que no sube la temperatura ya le cambie sensor de oxígeno y sensor maf le hice mantenimiento a los inyectores pero persiste el problema ademas están muy alto los hidrocarburos y consume mucha gasolina y sale mucho olor a combustible por el escape
Buen dia ! alguien encontro una solución para el testigo? lo que a mi me paso es más o menos lo mismo de todos, cambie las bujías, el sensor de oxigeno del exosto y ahora mi mecánico me dice que debe ser que el catalizador esta contaminado, si alguien sabe algo a respecto se los agradecería para no seguir gastando dinero en algo que no es, esta consumiendo demasiada gasolina, la camioneta se siente bien no tiene perdida de fuerza ni nada. Gracias !!
A mi me paso lo mismo. En el concesionario me dijeron que podia ser el combustible contaminado que cambiara de proveedor. Asi fue y el problea solo despues de un abc con limpieza de inyectores
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
Amigo a mi me paso. Después de cambiar y gastar tanto dinero el problema se debe a los combustibles como sabrá, la tecnología de la KIA es coreana donde sus piezas y funcionamiento requieren estándares de cAlidad. Aquí en Ecuador los combustibles son malos razón por lo cuál hace que los sensores den como respuesta errores
El problema es que se me prendió en el tablero el foco del Check le hice revisar y me dijeron que es el sensor de oxígeno 1 ya le cambie de sensor y otra vez se me prendió por favor Ayudeme indicando que debo hacer
Buenos días, no es porque el sensor de oxigeno está dañado es por el tipo de combustible que no es adecuado. Esté vehículo está diseñado para trabajar con alto octanaje ósea desdé gasolina súper. También le reprograman la computadora para que se adapte a la gasolina extra y con eso también se soluciona
O en el último de los casos puede ser algún pin suelto o circuito abierto en los cables del sensor hacia la computadora. Si eres de Ecuador y estás en Quito esté ingeniero te puede solucionar la reprogramación o revisión de circuitos +593 98 652 8830
Servicios automotrices JD así lo puedes ubicar en Youtube, espero te pueda ayudar
Saludos, Tengo el mismo problema, mi Kia es 2013, cambie sensor originales, limpié inyectores, cableado de bujías, medi presión de la bomba de combustible, y vuelve a encender la bendita luz, algún contacto en Guayaquil?
Buenas tardes, antes de todo un saludo cordial, cuando se encendio la luz la camioneta tenia como 50.000 kms, la lleve a que le pasaran el scanner y me dice que tien problemas con el sensor de oxigeno. Efectivamente le quitaba la bateria y desaparce la luz del tablero temporalmente. La solución en mi caso fue reempalazar el filtro de la gasolina , limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración cuando tenia 60000 kms.
Saludos yo tengo una Sportage 2.0 2011 a gasolina y me dio el mismo error (sensor de oxígeno), y me indicaron en la Kia que es muy caro, que la gasolina en Venezuela era sucia, etc.. . Total que cada tantos meses quito bornes y desaparece la señal de motor del tablero,... me pasó a los 55.000 KMS. Ahorita tiene 115.000 kms y volvió a aparecer, pero no me ha dado fallas y acelera bien. Sólo se apagó un par de veces como si hubiese pasado llave, peor nada más. Hoy fui al mecánico por mantenimiento para cambiar filtro de gasolina pues la gasolina en Venezuela (traída de Irán! ) es de un octanaje inferior a 91 y pisotea... Pero me indica mecánico que la Sportage no tiene filtro de gasolina externo sino sumergido, les pregunto ¿ese se cambia cada cuánto tiempo o debo esperar la bomba falle para sacarlo y cambiarlo? gracias y saludos
Piso el acelerador y el vehiculo despues de los 50 se para y tengo que esperar un rato para poder hacerlo partir me marca el codigo p0133 pero no tiene sensor de oxigeno. Por favor necesito ayuda, e pagado arta plata y no he conseguido nada muchas gracias.
Tengo un sportage 4x4 mecanico año 2002 y se enciende el check engine ya se cambiaron bujías sensor de oxigeno empaque de distribución y sigue el panel encendido check engine
Amigo yo tengo el mismo problema hace 6 meses he cambiado todos los sensores y no se apaga el Check engine.
Tal Vez se soluciono su problema y como para hacerlo a mi vehiculo
Se prendió el testigo de check engine. Cambié los dos sensores de oxigeno ( con originales )
La descarga del tubo de escape está dentro de parámetros normales pero sigue prendido el testigo. Que más debo hacer?
Hola Gaby: LLevé el auto a otro taller y me dijeron que el testigo de oxígeno #2 ( el inferior ) no estaba funcionando correctamente pese a que cambié los dos, que posiblemente me vendieron uno que no era original. La próxima semana te comentaré si solucioné el problema. Saludos
Renato
Los de la KIa ;no muy expertos.