Tengo un kia sportage 1997. Después de calentamiento, lo hemos abierto y hemos comprobado la culata que está bien. Hemos arreglado el radiador también y cambiado el empaque de culata que estaba quemado. Hemos vuelto a cerrar y puesto en funcionamiento el coche bota agua por el radiador...alguien nos puede ayudar? si la culata, el empaque de culata y el radiador esta bien que puede ser?

A mi me pasaba que al ir en el tráfico denso a baja velocidad se subía la temperatura sobre la mitad del indicador y me vaciaba el deposito de reserva de agua diario. Era que el "fan clutch" o la base donde va el ventilador principal giraba muy lento y no enfriaba bien el radiador. Lo arregle cambiando el ventilador del radiador el que va unido al motor.

Le arregle el radiador y ahora sube la temperatura,donde se encuentra el bulbo de temperatura?

No entra la reversa le acelero bastante para que entre y da el golpe miy fuertey para adelante hay que acelerarle alguien me puede decir si tiene arreglo o no por favor

El radiador acaba de ser reparado porque se le caía todo el liquido refrigerante pero la persona que lo reparo dice que le eche agua y lo trabaje solo con agua y temo que este equivocado y quiero saber si es correcto o por el contrario puedo afectar a mi camioneta

No se si se caliente de más pero el indicador de la temperatura no lo marca, ya una vez le repare una fuga del radiador, después trono una manguera y la cambie, ahora después de un día de intenso uso le salieron 3 nuevas fugas al radiador y se empezó a calentar ahora si empezó la aguja a indicar el calentamiento, como nota el depósito del refrigerante no se mueve no lo comsume. Será la bomba del agua? O sólo el termostato? Agradecería ayuda para arreglarlo yo mismo ya que sólo me han sacado dinero y no hay solución y la verdad ahora no tengo para arreglarlo conseguiré prestado :-(

Debes en cuando tiraba anticongelante pero ya en estos momentos ya tira nas

Tengo una Ford FX4 2007, y la caja al calentar no funciona bien. Tarda hasta 10 segundos en tomar "drive", y en baja velocidad cambia bruscamente y da un golpe muy fuerte. Cuando el carro está frío cambia bien, pero al rato pasa este problema. Poner retroceso noes tan problemático, pero cualquier velocidad distinta tarda mucho en caer y suena un golpe muy fuerte. Eso pasó justo después de reparar el radiador, ¿tendrá algo que ver con algo del enfriamiento de la caja?. . . Saludos

Tiene una fuga mínima el condensador del aire acondicionado

Tengo un bora 2.5 2006 y le bajamos el radiador por que lo cambiamos sólo se desconecto los arnes de los faros, de las bolsas de aire y de el sensor de la cerradura del capo. Cuando lo armamos el carro ya no prendió. No se le movió a nada más que eso y los plásticos.

Antes de bajar el radiador el carro le costaba poquito encender.

Busco una solucion para mi ranger 2014 que le entro aceite al radiador y se revento la manguera del radiador quiero saber si se desvielo o que ay que aserle se me calento poco

Posición de radiador para q coincidan los caños