Prende llave inglesa me da estos codigos P0011,P0135,P0141,P0155,P0161,P0183,P0443,P1000... la falla es un bajon en el minimo siempre y cuando me prende empieza a fallar aun mas y aveces se me apaga el minimo se desminuye y el aire eh visto aveces que deja de enfriar el que me la diagnostico me dijo que era problema del PCM pero me gustaria estar bien seguro...+58 4123738870 whasapp alguien que tenga este problema que me pueda ayudar correo [email protected]

Tironea cuando se prende este luz en el tablero

Al arrancar a los pocos metros me prende una llave mecánica en el tablero y me empieza a fallar. La apago y la vuelvo a encender y cuando arranco sucede lo mismo aparece la llave y pierde potencia ls camioneta. Por favor necesito ayuda. Probamos con otro cuerpo de aceleración pero sigue igual

Mi lancer tiene un problema q aun no hemos podido solucionar, el enciende bien y cambia bien, pero cuando hacemos los cambios dejando que las revoluciones suban el falla y enciende la luz de servicio, hay que apagar el carro y encender y arranca normal y asi, se le pega la falla constantemente,,, aunq no es todos los dias con l misma intensidad pero le presenta,,, me va volver loca

Se prende la llave inglesa

Buenas noches saludos. Tengo una Explorer Eddie bauer 2008, de proto prendió la llave inglesa en el tablero y no responde al acelerar, se mantiene en mínimo pero con mucha falla.

Mi mustang 2005 v6 Estando en marcha se apaga sin presentar ninguna falla solo prende la llave española en el tablero, regreso la llave de encendido doy marcha y regularmente arranca de nuevo, aunque se puede detener hasta 10 veces en un periodo de 15 min

El carro estaba trabajando bien aunque tenia una falla como de bujias, por tiempo se le cambio Kit del tiempo y dos empaques que estaban botando aceite del motor despues que se hizo ese trabajo la luz de servicio se enciende y tiene una falla mas fuerte

Mi explorer hace muy poco estaba perfecta, hacia los cambios perfectos de hecho la caja se reviso por mantenimiento preventivo y estaba perfecta, si la pisaba a fondo también aceleraba todo bien, de repente me sale la luz de la llave y se volvio loca, cuando hace el cambio de 1era a 2da lo hace lento y mal y de ahi no tiene la misma fuerza parece que se limita el motor, si la piso no suben las rpm ni nada! Me habían comentado que cambiara las bujías pero no se si las bujias hagan esa falla tan extraña, yo pienso que debe ser algo eléctrico pero no se que como tal! Si alguien le paso como lo soluciono por favor!