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Falla de embrague SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2015 motor 1,250 5000 kms
Es un kia rio spice 2015, lo que le sucede es que cuando se cajea mucho, o en un trancon, se comienza a poner dura la caja hasta el punto en que no entran los cambios, como si no tuviera el closh adentro y este problema viene desde que salio del concesionario, cuando esto le sucede toca apagar el carro esperar un poco luego se prende y el porblema se le quita como si no le hubiera pasado nada, en el concesionario ya lo purgaron porque dijeron que era aire en el sistema, pero siguio con el mismo problema, si a alguien le ha ocurrido lo mismo en un carro de estos o si sabe como solucionarlo quedaria altamente agradecido.
Tito de Colombia hace 9 años  
TI
29 casos 
pepe de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema, recién tengo 10,000 km has llegado a alguna conclusión? Me dijeron que puede ser el embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según Tito)
Tito de Colombia hace 9 años
Se le hizo una prueba de ruta con un ingeniero mecánico de kia buscando hacer visible la falla en las condiciones que siempre fallaba, efectivamente fallo cuando estábamos haciendo la prueba, y ellos decidieron cambiarme la balinera, prensa, disco y liquido, ya lo probé y cambio el desempeño del carro cogió hasta mas fuerza mas pique y hasta el momento no me ha molestado y mi carro tiene 12.000 km. esto me lo cubrió la garantía, le deseo mucha suerte!
Carlos Rios de Colombia hace 8 años
Tengo un kia río spice modelo 2014 cuando ya van mas o meno unos 60kms ek pedal del clutch se pone duro,el clutch es hidraulico
José toro Carranza de Perú hace 6 años
Tengo un Kia rio 2013 modelo 2014 de ves en cuando se pone duro los cambios tengo que pisar2 veces el embrague así se arregla que puedo hacer en estos casos
John rojas de Colombia hace 5 años
Me sucedia lo mismo con mi kia rio spice 2015, le cambie la prensa y santo remedio. Exitos
Darksen de Perú hace 6 meses
@José toro CarranzaA veces me chilla el clutch
Pepe de Perú hace 7 años
Hola te escribo desde Perú, ese problema tambien me paso y asi como tambien me han comentado muchos otros usuarios que tienen este mismo modelo de kia, ya que ha tantos usuarios de kia rio les sucede... ya parece sospechoso...!!! hasta podria decir que es un problema en la fabricacion...
reynaldo bocanegra de Perú hace un año
Mis amigos kia rio 2015, esta es la solución que encontre , 1 la falla viene de mal manejo del embrague 2 cuando se cambia el disco y se abre la caja de embrague por primera vez, se le pone un resorte en alguna parte no recuerdo que antes no tenia , 3 en la bomba del embrague dentro trae un resorte con un plastico, se le adapta de otra marca que sea de aluminio, 4 el disco tiene q estar bien nivelado , la mayoria de mecanicos cambia disco, sin hacer bien el trabajo, o cambia toda la bomba, a mi me recomendo un amigo uno malo, me lo instalaron mal, gaste mucho, despues segui y encontre uno bueno, ahi me di cuenta q el primero era un ensarte, miren q el taller no sea cualkier cochera desordenada, no importa gasten mas, por q lo barato sale caro, listo amigos ojala vean mi mensaje los que pasan por este problema.
Carlos de Perú hace 6 años
Hola me paso que se pone dura la caja en primera y segunda tengo q bombear pero ahora cuando agarro velocidad mas de 80km el carro solo baja no permite q pase la computadors lo baja creo, me dicen q mi cuarta y quinta no tienen presion
Gianf de Perú hace 5 años
Hola alguien podra ayudarme tengo un kia Rio 2016 el carro enciende a la perfección sale en marcha muy bien pero conforme pasa los minutos incluso puede pasar horas y se enduran los cambios parece que se fuese a romper... Apago la maquina dejo pasar unos minutos y lo enciendo y no paso nada pero cada vez esta falla es continua alguien podra darme una alternativa porque ya cambien disco, cubo, collarín hasta el bronce de 1ra pero no dan con la falla...
Ricardo de Perú hace 5 años
Yo tengo mismo problema con los cambios, pero tengo Q apagar el motor y funciona hasta un cierto tiempo, y hoy lo dejé en concesionario, ojalá encuentren solución. Si alguna opinión sería bueno
Gianf de Perú hace 5 años
Disculpa me podrías comentar sobre el resultado de tu vehículo luego que salió del concesionario... Dieron con la falla... ???
Ricardo de Perú hace 5 años
Tuvieron que cambiar el kit de embrague. Y m costo 1000 soles incluido mano de obra. La garantía no cubre eso. No recomiendo ni e concesionario ni el modelo vehiculo
Gianf de Perú hace 5 años
Pero luego del cambio del kit se solucionó ??? Porque yo ya cambie el kit de embrague hace poco y no me soluciona el problema.
Ricardo de Perú hace 5 años
Ya tengo casi un mes y funciona normal,
Manuel RH de Perú hace 4 años
Estimados a ver si alguien me puede ayudar, parece que han tenido el mismo problema que yo estoy pasando con mi kia Rio 2015; 37,000 km recorridos; hace unos pocos días me quede plantado ya que el pedal del embrague se puso duro tan duro que no se puede pisar, por lo tanto no se puede realizar los cambios, el problema pasa después de 20 o 30 minutos que el carro esta apagado, pero regresa al manejar nuevamente; ya he cambiado y purgado el liquido de frenos y la falla sigue presentándose, en este momento estoy entre cambiar la bomba de embrague o como me dijo otro mecánico que esta fallando el plato del embrague, alguien que haya tenido este problema y sepa como resolverlo???
Elio Suarez de Bolivia hace 4 años
Me paso lo mismo ed tu bomba de embriaguez y auxiliar de hembriague amigo tené que cambiar ambos si sólo cambias uno seguirás con el problema
Leonardo de Perú hace 4 años
Lograste darle solucion , seria de gran ayuda tu aporte con este tema cada vez mas personas tienen este problema ,saludos.
Cesr de Colombia hace 3 años
@Manuel RHHola. Como resolviste tu problema, tengo el mismo inconveniente
Carlos de Bolivia hace 2 años
@Elio SuarezTengo un kia rio 2017, el embrague comenzó a atascarse ya no retorna a su posición y pare el vehículo y no anda pq no engancha se prende bien pongo a primera y no arranca parece q se quedará con el embrague al fondo se puede cambiar a todas las marcas y el auto no se apaga me dijeron q puede ser la bomba maestra o la auxiliar será eso?
Washy de Perú hace 5 años
Con ese kia rio también tengo ese problema del embrague ya se cambio por uno nuevo el bombin al probarlo un par de horas otra vez no entra en 1ra ni retro tengo que bombear 5 veces y entra a
Bailando
cbarragan de Ecuador hace 5 años
A mi me paso todo lo que les ha sucedido a ustedes... ahora he tratado de cambiar los sincronizados de la caja de marchas, esperemos a ver como me va... al desmontarla la caja he observado que los sincronizados tienen una coloracion no habitual y a la vez desgaste...
Jdmenses de Colombia hace 5 años
A mi me pasa igual, cuando llevo mas de una hora manejando, el embrague se pone duro y empieza a tener un ruido, ya le cambie todo el kit de embrague y si gue igual...
Armando de Colombia hace 4 años
Me esta pasando lo mismo me dijeron que era la bomba del embrague hoy le hice cambiar la bomba de l embrague y la del pedal
Luisn de Colombia hace 4 años
Hola armando cómo está la dureza del pedal de embrague de tu Kia rio. El mío se el cambio el kit de embrague, se rectifico el volante de inercia, se cambió líquido de frenos y se puso bomba principal nueva (la que va en el pedal) pero después de un recorrido largo el pedal se pone duro.
Armando de Colombia hace 4 años
Yo cambie la bomba del pedal y la bomba auxiluar del embrague y hasta el momento no me a vuelto a molestar,el mecanico me dijo que la bomba uxiluar se estaba pegando pero por seguridad cambiamos las dos
Armando de Colombia hace 4 años
Que hubo luis pudiste resolver el problema del kia
Luisn de Colombia hace 4 años
Hola armando, el día se ayer salí a dar una vuelta y no presentó dureza el embrague.no veo ninguna fuga de la bomba auxiliar y está accionando bien la horquilla.
Armando de Colombia hace 4 años
No la bomba no presenta fuga sino que cuando se calienta se pega uno le echa agua y ella se refresca y suaviza,ojala lo sulocione a mi tiene desilucionado el carro
Luisn de Colombia hace 4 años
Armando que otros problemas presenta el tuyo.
Luisn de Colombia hace 4 años
Armando le has cambiado las bujias a tu kia rio. Pienso hacer el cambio ya que el motor presenta una vibracion a las 2500 rpm.
Armando de Colombia hace 4 años
No el mio tiene 42000 mil y el mecanico me dijo que a los 50,no te volvio a molestar el embrague?
Armando de Colombia hace 4 años
Me dijo que alos 50 era bueno cambiar tambien el liquido refrigerante y hacer medir el liquido de frenos que no tenga humedad
Luisn de Colombia hace 4 años
Se le cambio la empaquetadura a la bomba auxiliar y hasta ahora está trabajando bien.
Armando de Colombia hace 4 años
A menos mal, cuantos kms tiene el tuyo
Luisn de Colombia hace 4 años
73000 km.que otras fallas a presentado tu kia.
Armando de Colombia hace 4 años
En mio tuvo un escape de aceite por la tapa espejo a los 10mil muy nuevo el embrague a los 30 mil y ahora la bomba del embrague,los otros carros que tuve no molestavan para nada,tuve un twingo 70mil y lo unico que molestava era el soporte del motor de rezto no se le hizo nada
Luisn de Colombia hace 4 años
El mío lo compre con 59000 km. A los 72000 km presentó que el embrague patinaba, se le cambio el kit marca Valeo y se arregló el problema. El kit que tenía era de la marca Borg Warner (no es el original) e indague y me dice que ese kit no sentaba muy bien con el volante de inercia. También le cambie el soporte de motor (el que va al lado izquierdo del motor, mirando de frente el vehículo) ya que este presentaba perdida de líquido y estaba roto el caucho. Un problema de este vehículo es el sonido que proviene entre el vidrio panorámico delantero y la consola , se produce cuando pasa por un camino irregular, lo solucione poniendo una tira de caucho de lado a lado. Ahora el motor presenta vibración a 2500rpm pero me dice que pueden ser la bujías, los cables de bujías o ya la bobina deficiente. Por ahora esos han Sido los problemas que presenta el vehículo con 73000km. esos Renault de antes aguanta mucha PATA, no se los de ahora.
Armando de Colombia hace 4 años
Si el embrague me dijeron que era valeo,el medice que alos 50 cambiar cables y bujias,a mi el carro en confort me parece muy bueno comoda para viajar es muy comodo el mio es 1250 para subir es un poco pesado pero manejable,claro que yo he estado mirando y todos los carros molestan ,del i 25 molesta mucho del alternador
Luisn de Colombia hace 4 años
Hoy en día la calidad de materiales de los vehículos es deficiente, todos tienden a fallar. El Kia rio es cómodo, tiene un motor bastante eficiente de combustible. Para su poca cilindrada se complementa con una caja que lo hace reaccionar.
Luisn de Colombia hace 4 años
Que marca de kit de embrague le pusiste valeo o borg warner ?
Washy de Perú hace 4 años
Me paso igual compre un. Bombin no original pero trabaja bien, luego compre un kit de embrague, porque el que tenia un diente del resorte estaba sobre salido ese era la consecuencia ahora está ok
Carlos de Bolivia hace 4 años
Hola alguien que me de una opinión tengo el problema con el embrague ando y se empieza a poner duro queda como prendido y las marchas de la caja entran como si estuviera embargado pero no desplaZa queda parado hasta esperar unos 20 y luego anda como normal Armando cambiando la bomba auxiliar pudo solucionar? Yo cambia ya todo el kit de embrague y el problema sigue
Rene de Colombia hace 4 años
Buenos días yo tengo un kia río 2015 el pedal del closh se pone duro no entran cambios dejo enfriar el carro y vuelve a closh , le hice cambio de kit de embrague y le cambie la bomba principal pero sigue lo mismo ?? Quien me puede colaborar con eso por favor?
Stevenson80 de Colombia hace 3 años
Rene, pudiste solucionar? me pasa igual, Rio 2017, 30mil Km
Ely Vera de Ecuador hace 3 años
Hola, a mi me sucede igual, tengo un kia río stylus 2010, le cambié el kit del embrague, cable del embrague, la orquilla, sensor del embrague, bujes de la caja,, 2 retenedores, y sigue igual, por un momento, esta perfecto puedo cambiar las marchas, pero luego se queda remordida la palanca de cambios. En apagado le pongo marcha en primera luego enciendo el vehículo coje pero el carro empieza a temblar. Si alguien sabe q puedo hacer x favor. Gracias
Orlando T. de Colombia hace un año
Hola, buenas noches. Me ocurre la misma falla, y cambiando las dos bombas inclusive, la falla se repite después de un tiempo. Miré el siguiente video con un diagnóstico que me pareció muy coherente. Se los comparto y si alguien ya ha hecho el cambio, le agradecería me guiará sobre cómo hacer el cambio de interior en la bomba auxiliar. Muchas gracias!
https://youtube.com/watch?v=BxClLODYwT…
Sebastian de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo como lo solucionaste ?
Orlando T. de Colombia hace un año
Buenas tardes. Finalmente logré solucionar el problema luego de ver el video. Busqué un mecánico y el removió la bomba, extrajo los interiores y redujo el diámetro para que al expandirse por temperatura no se trabe. He recorrido más de mil kilómetros después de la reparación y ni una sola vez ha fallado. Saludos y suerte con el arreglo.
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Consume mucha agua y refrigerante

Kia Rio 2011 4 PUERTAS 170000 kms
Estuvo trabajando con gas, pero ahora por ubicacion de mi trabajo ya no utilizo gas, estoy haciendo trabajar con gasolina de 90 octanos, y al margen de 50 a 70 km, se prende en el panel subida de temperatura y cascabelea, pero al darme cuenta ya no tiene agua, a que se debe, por favor requiero de su opinion.
Muchas gracias.
MIGUELITO de Perú hace 9 años  
MI
3 casos 
chavafer de México hace 5 años
La junta de cabeza es probable en un calentamiento se haya dañado tienen que checa r si no se torció y cepillar la para quitar ese detalle antes de que sea más grande y complique todos la falla
chavafer de México hace 3 años
Lastima que pongas punto negativo amigo acá solo damos orientación si no te gusta la probable situación evita calificar negativo tu eres el que necesita y pide apoyo cuando algo no te guste es fácil llevalo a la agencia y que te atiendan como ud se merece saludos
Darwin Daniel Carranza Cedeño de Ecuador hace 6 meses
Me consume mucha gasolina el Kia rio R 2016 , en 50km se van 2 galones de gasolina
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Se detiene cuando paro en algun semaforo

Kia Rio 2009 rio 100000 kms
Tengo un kia rio el problema que tiene es que se detiene cuando llego a un semaforo o me detengo, le cambie las bujias, bomba de gasolina,bateria nueva, y no se prende el check engine y empujando lo hecho andar y de hay no vuelve a fallar,hasta el otro dia que puede ser si alguien me puede ayudar gracias
lolo de Chile hace 9 años  
LO
1 caso 
Maty de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo, probaste alguna otra cosa, dicen que es muy probable que sea el sensor cigueñal?
Mostro de Chile hace 8 años
Puede ser el cuerpo de aceleracion, puede que este sucio, limpia la mariposa q esta por dentro del. Cuerpo de aceleracion, con sprey limpia carburador, y cambiar filtro de aire ojala sea eso suerte
Marcelo de Chile hace 8 años
Me paso algo parecido amigo y le cambie el ckp q va en el cigueñal ojala te sirva
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Controles de la radio en timon fallan

Kia Rio 2012 full hatchback 39000 kms
Hola tengo un problema con los controles de la radio en el timon, cuando quiero cambiar de cancion se baja el volumen y cuando quiero poner Mute baja o sube el volumen, no se como poder arreglar este problema, por favor si alguien pudiera ayudarme.
edward de Perú hace 9 años  
ED
15 casos 
Robert de Panamá hace 8 años
Hola soy de panama. Tambien me pasaba lo mismo pero despues de un tiempo no me funcionan los botones. Solo el boton que dice trip. Que podra ser esto.
Robert de Panamá hace 2 años
Luego de muchos años. Mi carro lo heredó mi papá. El le cambió la cinta del timón que tiene que ver con los botones de volumen +- y de cambiar la emisora desde el timón. Aparentemente en este modelo sufrio muy temprano de eso y nunca lo lleve a Kia. Si tienen este problema no dejen de ir a reclamar por sus garantías esta cinta o como se llame la deben de cambiar. Mi papá lo hizo años después y lo logra reparar. Adicional a eso es todo un sistema también tiene que ver con el pito. Saludos
Oscar de Colombia hace 8 años
Hola, quisiera saber como solucionaron este problema, me pasa exactamente lo mismo de Robert
Azoair de Chile hace 5 años
Como solucionaste el problema. Saludos
Ernesto de Puerto Rico hace 8 años
Yo tengo un rio 2013 y tengo el mismo problema si alguno de ustedes lo resolvió por favor deme la solucion
Azoair de Chile hace 5 años
Lo solucionaste amigo. Saludos
Oscar de Colombia hace 8 años
Lo lleve al taller Kia y le cambiaron la cinta del airbag la verdad no vi que es exactamente eso pero le tuvieron que bajar la parte central del volante donde esta el airbag para cambiarle eso, demoro como 2 horas, quedo ok, me lo reconocieron por garantía, que por que es un daño común en estos carros con uso normal y por haberle realizado todos los mantenimientos con ellos. Mi carro tiene (30.000 km y 3 años)
Jose de El Salvador hace 5 años
Te cambiaron solo la cinta o tambien los botones?
Oscar de Colombia hace 4 años
Solo la cinta y hasta ahora todo ok
johnny de Perú hace 7 años
Efectivamente, a mi también me sucedió lo mismo a los 45000 km, le cambiaron esa cinta en el timon y quedo OK, me advirtieron que se volverá a gastar en un tiempo similar. No existe en alternativo y es muy caro.
Robert de Panamá hace 7 años
Aparentemente es la cinta del timón que indico Oscar, lo lleve a un mecánico y me dijo que era eso. Saludos.
Cabieses de Perú hace 7 años
Jhonny una consulta eso sucedio con la garantía en vigencia te pidieron algun requisito en cuanto a los mantenimientos en la misma casa. Yo tengo el mismo problema mi auto tiene 7 meses de uso. Quedo a la espera de tu respuesta, gracias
Luis de Perú hace 6 años
Cuanto cuesta esa cinta en Kia
JKazT de Panamá hace 6 años
Esta pieza cuesta 140 palos bro, llame hace unos dias
Michael de Colombia hace 6 años
Estos controles de mandos se puede utilizar con cualquier Radio? o solo con el radio original del caro ?
Jose de El Salvador hace 5 años
Estoy por comprar la cinta para el kia rio 2012, que opinan de las que venden en ebay, ustedes donde la compraron, soy de el salvador.
Azoair de Chile hace 5 años
Como solucionaste tu problema.
Azoair de Chile hace 5 años
Cambie el clock spring pero sigue el mismo problema. La radio no es de fabrica.
jorge de Perú hace 5 años
Bueno a mi me esta fallando uno de los controles antes salía el control de combustible como unas barritas q se movían de acuerdo a lo q recorría y los botones q fallan son reset y trip. No responden. Es un kia rio has back 2013.
Vocal de Colombia hace 4 años
Hola soy de Bogotá tengo un Kia río los mandos de el volante no responden pero el pito si funciona alguien sabe si debo cambiar la cinta? O es configuración. ?
jorge de Perú hace 4 años
Me indican q es cinta. Pero no creo, todo finciona solo ese comando.
Jorge de Perú hace 4 años
No se puede cambiar de canción en Bluetooth con el control de volante...de mi Kia rio
Oscar D- de Colombia hace 4 años
Es facil, entras por configuracion y buscas una opcion que se llama gobierno.
Apareceran en la pantalla unos controles similares a los que tienes en el timon, presionas en el timon por ejemplo Volumen + y al mismo tiempo en el icono que aparece en la pantalla hasta que este cambie de color, y asi con el mute, con el mode, con el Volumen - etc. y todo se soluciona facil
Jhon de Perú hace 4 años
Hola Oscar
Pará agradecerte tu solución a mi me paso que los mandos de la radio del timos no funcionaron e hice lo que indicas y se soluciono, ahora todo funciona ok.
Pd. : yo lo encontré en General / General / Aprender Timon
Seleccione los botones del mando (lo que están en rojo) luego pulse guardar.
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Oscar D- de Colombia hace 4 años
Perfecto, me alegro no pense que alguien leyera ese mensaje que puse...lo coloque ahi por si de pronto podia serte util, me siento bien de que te haya servido... Un abrazo
Jhon de Perú hace 4 años
Gracias nuevamente.
Un abrazo
Jhon de Perú hace 4 años
Pd. : Oscar desear te encuentres muy bien de salud.
Oscar D- de Colombia hace 3 años
@JhonGracias, Jhon un abrazo,
Frank de Perú hace 3 años
@JhonHola, por favor tengo el mismo problema pero no puedo hacer que se graben por favor si pudieras ayudarme +51 960145429
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Helio de Colombia hace 2 años
@Oscar D-Gracias por la respuesta. Me solucionó el problema. Mi eléctrico se quedó sin los 150.000 de la cinta. 😀
Puro de Canadá hace 4 años
Yo tengo un kia sportage y después de cambiarle la batería y el arternador los controles de las ventanas y de la calefacción no funcionan y antes funcionaba todo si alguien puede explicarme
Puro de Canadá hace 4 años
Yo tengo un kia sportage y los controles de las ventanas no están funcionando después que me cambiaron la batería y el alternador tampoco funciona los botones de la calefarcion
jorge alonso de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un kia rio y los comandos del timon no funcionan q se puede hacer al respecto
Ing. Biomédico de Perú hace 3 años
En los carros modernos ahora las baterias tienen un código de seguridad que es leído por la computadora del carro. Si no cambias con una batería de fábrica. El computador no la reconoce. Esto genera a pesar que el carro funciona se presentan ese tipo de fallas que mencionas. Saludos.
Jhoncito de Colombia hace 3 años
Buenas noches a mi me paso lo mismo en un kia Río modelo 2019, lo que hice fue entrar a configuración, ajustes del volante y presionar los comandos y después indicar la tecla con la cual va su función, supongamos presionaba aumentar volumen y de allí oprimía en la pantalla la tecla de aumentar volumen y así sucesivamente con eso quedó otra vez trabajando normalmente
Wilson Marín de Colombia hace 3 años
Buenos días que solución hay para el volumen del comandó no pasa el volumen y la emisora que debo hacer
jorge alonso de Costa Rica hace 3 años
Amigo solo compre el fles del timon y eso es todo
Mauricio jimenez de Colombia hace 3 años
Tengo un kia rio suma modelo 2017 dejo de funcionar los botones del timon quien me orienta que podrá ser
Julián Cardona de Colombia hace 3 años
Tengo un Kia rio vibrant 2021 y también me están fallando
Alvaro de Colombia hace 3 años
OS y JH los mejores, solucioné mí problema que surgió luego de reiniciarlo buscando un problema con el micrófono que no pude solucionar
luis fernando de Colombia hace 2 años
Buenos días, tengo un kia Rio 2013, 1400 y los mandos del timón no me funcionan, saben que puede ser?
Javier-medellin de Colombia hace 2 años
Necesito opiniones útiles por favor, tengo un kia soluto 2020, no me funcionan los mandos del timon pero el carro pita normal, puede ser cinta o es configuración?? Gracias
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Partida inestable primera encendida y check engine

Kia Rio 2014 rio 5 , 4 puertas, full,1.4 9500 kms
Tengo un kia rio 2014,hace poco comenzo a aparecer la luz del check engine y a partir inestable, sin fuerza (solo la primera vez luego de 1 par de horas sin usar), el auto tiene 9500 km solamente , lo lleve a escanear y tenia el codigo de error P0121 -Throttle Position Sensor Circuit Range/Performance Problem, me dijeron que el problema era el sensor del pedal del acelerador, reemplace el acelerador que trae este sensor incorporado, pero el problema persiste. Lo extraño es que a la segunda partida anda perfecto aunque con la luz del check engine que a veces se apaga. Si a alguien le ha pasado y tenga algun dato me serie de gran ayuda, gracias.
Hernan de Chile hace 9 años  
HE
8 casos 
neriberto de Panamá hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi kia picanto si alguien pudiera ayudar
cristoway de Ecuador hace 8 años
Hola, he adquirido un Kia Rio R 1400cc, 2016, con aire acondicionado, transmision manual, pero he notado desde casi nuevo que no tiene fuerza o pique en la primera y segunda marcha, al subir una cuesta es deseperante por la faata de fuerza, sin embargo en velocidad y en plano funciona perfectamente. Si algún experto puede ayudarme agardecería su valioso comentario.
Maxi de Honduras hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con un kia rio 2008 y no encuentro solución,

Pudiste solucionar el problema y compartir con lo hiciste?
gabrielalexander091525 de Panamá hace 6 años
Kia rio 2014, motor 1.4,
Tengo el mismo problema, al encender el auto se sube a 1500 rpm, con luz de check encendida, al escanera sale el codigo P0121, posicion del pedal de acelerador (sensor de mariposa). Al apagarlo y encenderlo el auto se estabiliza a 600 rpm, pero la luz de check sigue encendida. Al enfriarse el auto sigue con las rpm arriba de lo normal. Como se reprograma estos cuerpos de aceleracion.
Fernando de México hace 6 años
Des calibraste seguramente la mariposa, pasa si tu o tu mecanico le meten carbuclean al cuerpo de aceleración, en las afinaciones, tienes que resetear la computadora solamente para que se calibre desde 0.
Jaime de Chile hace 5 años
Tengo un KIA RIO 5 año 2012, mismo problema, P0121
El síntoma es el mismo descrito, solo algunas veces parte con check engine encendido, RPM limitadas a 2.000 aprox, apago el vehículo, lo vuelvo a encender y parte sin problemas. Al cabo de unos 5 encendidos la luz del check engine se apaga sola. El vehículo queda estacionado en el piso -2 y noté que el problema era más frecuente en días húmedos, en verano el problema prácticamente desaparecía.
Revisé el pedal de acelerador y aparentemente está OK, revisé y limpié muchas veces el cuerpo de aceleración, el problema continuó. Cambié el cuerpo de aceleración por uno nuevo, original KIA y el problema continuó.
Comencé a revisar más en detalle, revisé y limpié los conectores de la PCM. Revisé en detalle el conector que va al cuerpo de aceleración y ahí estaba el problema, tenía oxido, aparentemente el conector no fija correctamente entre terminales metálicos y se mete humedad que terminó por ensuciar y oxidar parte de los conectores metálicos.
Reparando ese conector se solucionó el problema definitivamente, nunca más tuve P0121, incluso, el ralentí es más estable desde esa reparación.
Saludos.
Saludos.
Sara de Chile hace 3 años
Hola como lo puedo hacer soy mujer y no se me puede ayudar me sale el mismo codigo
Jorge de Chile hace 2 años
Hola Jaime, buen dato, pero podrias explicar como cambiar el conector, tengo el mismo problema y no me han ayudado unos mecanicos
Tomas S de El Salvador hace 4 años
Lograste solucionar? Me pasa algo similar y ando encendido el check de parada automática (una A con una flecha arriba) que indica el ralenti del motor.
Andrés Abarca Celis de Chile hace 2 años
Tengo un problema con mí Kia rio5 Eurocopa 2016. Se le prendió el check engine y al escanear aparece el código 111. Está con baja revolución,como si hubiera perdido el punto. Alguien que pueda ayudar. Gracias
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Cambiar Luces halogenas por HID Xenon

Kia Rio 2013 stylus 11000 kms
Quiero Cambiar mi sistema de luces halógenas por un kit hid Xenon y deseo comprarlo por eBay en USA, pero deseo saber que tipo de bulbo usa el río stylus del 2013 ya que veo en el mercado algunos y no se cual elegir. Cabe Indicar, que deseo Mantener la característica de manejar las luces altas(intensas de frente) y la Medias(apuntando al piso)
viejo de Ecuador hace 9 años  
VI

Se pone lento o se termina apagando el motor

Kia Rio 2001 1.3 750000 kms
Buenos días, el problema es el siguiente cuando voy rodando el carro de repente pierde fuerza y se apaga el carro me gustaría saber q puede producir esa falla. Se le medio el escaner y arroja el sensor de leva.
El lider de Venezuela hace 9 años  
EL
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambieselo ! tiene que instalarlo con un scanner para que lo reconozca la computadora...
Ricky de España hace 9 años
Yo lo comprè por ebay y se lo cambie yo mismo con la bateria desconectada y listo.
Suerte
El lider de Venezuela hace 9 años
Buenos días, como se llama la valvula que conduce el aire del motor que va a la inicion
Ricky de España hace 9 años
No entiendo tu pregunta. Te refieres al cuerpo de mariposa o de aceleracion''''
Ricky de España hace 9 años
Igualmente antes de comprar el sensor , cambia bujias ,cables de bujias y impia el cuerpo de aceleraciòn, es posible que el scanner arroje ese resultado pero no es el sensor lo que està dañado , sino otros factores de funcionamiento del motor.
El lider de Venezuela hace 9 años
Tiene el motor recien hecho, cables y bujias nuevas, Se le mando a limpiar los inyectores le limpiare el cuerpo de aceleracion a ver q sucede
El lider de Venezuela hace 9 años
Me gustaría q me ayudaran con lo siguiente. Quiero saber q distancia debe tener el sensor de leva del cigueñal. Ya q el d mi carro tiene una distancia d 10 milimetros y no creo q esa sea la correcto
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Comportamiento distinto del vehiculo durante el dia

Kia Rio 2013 5 puertas , motor 1.5 96 hp , fabricacion ecuatoriana 16000 kms
Saludos, quisiera compartir un inconveniente con mi kia rio stylus año 2013 , el vehiculo en la manana arranca bien , luego de un minuto de calentamiento arranco hacia el trabajo se siente con toda su potencia. Pero en determinadas horas del dia sin ningun patron en especial , el carro se siente dura la direccion , y como si la potencia bajara un poco y le costara mas levantar en vueltas al motor. Se siente como "rugoso" el motor y no "sedoso " como en las mananas. La temperatura nunca de pasa de la mitad , usa gasolina super siempre y todos los mantenimientos al dia incluso un abc de motor con limpieza completa de inyectores y cambio de filtros y microfiltros. Que puede ser? el carro no tiene "estados de animo" o deberia variar en su desempeño. Agradezco su opinion.
Davotrade de Ecuador hace 9 años  
DA

Eno me trabajan dos cilindros elcuatro y el uno

Kia Rio 2000 sedan 4 puertas 200000 kms
Pierde potencia,al arrancar en primera el carro no tiene fuerA pero ya corriendo el avanza sib problema
Juan de Nicaragua hace 9 años  
JU

Se encencio luz check engine

Kia Rio 2007 STYLUS 196000 kms
Saludos... La bajaron la camara para cambiar válvulas, se cambio correa de tiempo con tensores y todo. Pero al encerder el auto quedo encendida la luz de servicio (Check Engine). Que pudo haber pasado...?
Jose Perez de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
juanchesse de Nicaragua hace 7 años
Escanea el vehiculo y mira que codigo de error te da y luego buscas la defnicion ya sea en google o en las apps que te brindan el significado.
Podria ser que algun sensor fue movido
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Sin chispa en bujias SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2004 cuatro puertas 1,5 kia rs 10 kms
Kia rios rs 2004 1,5. Se cambio empaquetadura de culata del motor por que se paso el agua al aceite, en el armado sin problemas , al abrir contacto las luces del panel, odometro bateria, aceite ,empezaron a parpadear y el relay a sonar rapido, y no entregaba chispa a las bujias, se siguieron los cables y se encontro el problema , el alternador , se saco y se realizo limpieza , y se soluciono el problema del parpadeo de las luces y el sonido en el relay , el problema que se mantiene es la chispa a las bujias , la bobina llega corriente pin 1 12v pin 2 4v en la otra bobina lo mismo pero no da chispa , cera el capacitor ? fusible? llega voltaje pero no da chispa , tampoco hace el sonido caracteristico de la bomba de bencina , alguna idea?
ro.bernales de Chile hace 9 años  
RO
8 casos 
mario de Panamá hace 9 años
Tengo un kia rio 2003, da star, pero no arranca no hay chispa en las bujia en ninguna, la corriente entra al coil, pero no sale a los cables. Cambie el coil y la situacion sigue. No hay chispa
mario de Panamá hace 9 años
No hay chispa en la bujia y tampoco se escucha el sonido de la bomba en mi kia rio 2003
jose manuel de Venezuela hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo. Y lo lleve a reparar , le cambiaron la computadora principal debajo del tablero , y listo.

Cambien la computadora.
jose manuel de Venezuela hace 9 años
Eso es la computadora que se te daño
Solucionado
Mejor respuesta (según ro.bernales)
ro.bernales de Chile hace 7 años
Se cambió sensor del levas y funciono impecable
Erik de Perú hace 7 años
Cuánto es la luz para bujías Kia rio 1200 del año 2013
Erika de México hace 4 años
Hola disculpen tengo un problema con la batería de mi Forte 2019,lx tm, resulta que lo dejé sin circular o encender una semana parox como 5 días y el día de hoy que intente abrirlo estaba totalmente muerto, me ayudaron de kia asistence para pasarme carga pero después de que intente mover el carro se volvió a apagar y fue imposible encenderlo, tuvieron que venir a apoyarme una segunda ocasión para pasar corriente, la batería no cargo y al llevarlo a la agencia me comentaron que tardarían semana en darme respuesta de lo que tiene, el auto no tiene ni un año, agradecería mucho su ayuda, cabe mencionar que no deje nada encendido dentro del auto y que inmediatamente después de que se apaga no enciende absolutamente nada ni el tablero.
Rinal de Perú hace 3 años
Donde lo puedo llevar algun especialista tengo en mismo proble no tiene chispa y pulso en la bobina ya le pasaron skaner y no lo pidieron arreglar soy de chorrillos
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Pedal del embrague

Kia Rio 2013 kia rio 5 48 kms
Piso el pedal de embrague y lo saco suena un ruido en la parte interior del conductor donde van los pedales
francho de Colombia hace 9 años  
FR
4 casos 
luisefe de Venezuela hace 9 años
Tengo un Kia Rio Stilus 2012, observé las mismas condiciones y revisando el anclaje del pedal con la carrocería encontré una soldadura reventada, soldamos de nuevo y el ruido se quitó
francho de Colombia hace 9 años
Buenos días el lleva un caucho que evita el ruido cuando se acciona el pedal de embrague gracias por su comentario
REY CARACAS de Venezuela hace 8 años
Tengo un Kia Rio Stilus 2012, y el pedal del clutch se quedo abajo , sera que me se quedo sin plato de presion o podria sera otra falla ?
Angelo De S de Venezuela hace 5 años
Buen día revisa la guaya en ambos extremos los topes se rompen y revisa la pedalera se pudo desoldar
DANIEL SAM de Perú hace 8 años
Oigo ruido tipo campanilla o como si estuviera suelto algunos tornillos, bajo los pedales y la caja de cambios al presionar el embrague e inicial la marcha en 1ra y en 2da... al correrlo se va el sonido... que puede ser
Analia noce de Argentina hace 7 años
Tengo un ford focus ambiente 2005 sale aceite de la pedalera y me mancho la alfombra q puede ser?
Alex de Perú hace 4 años
Tengo un rkia río sedan 2015 le cambie el kit de embrague y sigue duro el. Pedadl y hay momentos que rosa al. Entrar el cambio
Franco de Chile hace 4 años
Hola tengo un kia río 4 2012 se me corto el embrague, y como no trae piola y es hidráulico no se lo que pueda ser podrán orientarme gracias ?
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Mi kia rio arranca pero no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 sedan, 4 puertas,motor 1400 90000 kms
Que tal buen dia, quisiera que me ayuden con mi carro es un kia rio modelo 2011 motor 1400cc , el problema que tiene es que me comenzo a perder fuerza poco a poco en dos dias ahora ya no acelera al fondo, lo acelero a 2000rpm y esta calidad de ahi en adelante ya no acelera suena todo ronco el motor, el carro me arranca bien no se apaga, ya lo escanearon y no tira ningun codigo ya le mande la culata al torno le hicieron servicio completo, le revisaron el tiempo del motor y nada, le cambie aceite, filtro de aire,limpieza de inyectores,cambio de bomba de gasolina, limpieza de tuberias de gasolina… Leer completa
fernando de Guatemala hace 9 años  
FE
Rank 7
117 casos 
Franco de Estados Unidos hace 9 años
Checa sensor de oxígeno y el airflow sensor
mateo.maurtua de Perú hace 6 años
Hola me pasa exactamente lo mismo no acelera le cambie el opturador o el catalizador electronico a uno nuevo le limpie los inyectores y me sigue sin acelerar que puedo hacer es un kia 2014 hb
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Son varios los origenes de esta causa; pero hay que ir descartando; El Catalizador tapado produce eso y lo puedes probar separando o aflojando la junta del bajante del multiple de escape y luego lo prendes y si acelera sin problema entonces es el catalizador por lo que tendrias que cambiarlo.
Pepe-+ de España hace 5 años
Eso es piñón distribución orgura. Desgaste es solución es poner. Nuevo piñon
Mauro sanchez de Ecuador hace 3 años
@Simeon Velasquez SosaTengo un problema mi carro se atranca y no desarrolla bien se cambio cables bujías se limpio inyectores catalizador no tiene q puede ser
fernando de Guatemala hace 9 años
Ya le acabo de chequear el sensor de oxigeno y sigue igual el sensor esta bueno lo conecto y desconecto y tiene bien las lecturas y no lleva sensor de aire es de agenca, gracias agradezco tu opinion Franco que Dios te bendiga
Neil de Nicaragua hace 4 años
Buenas tardes. Disculpe tengo un kia y al encenderlo se siente inestable. Además que se baja y titirita la luz de la cabina cuando se habré la puerta. Cuando pasó de 1a a 2da no acelera, el acelerador queda muerto. El consumo de gasolina es exorbitante 5.20 km/1 ltr o 20 km x gln
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tienes problema con el sensor del cuerpo de acelerador recalibrarlo, está descontrolado o en corto circuito
XTHIAN de Perú hace 9 años
Revisa los cables de bujia quizas estan cuarteados y verifica las bujias
fernando de Guatemala hace 9 años
Gracias xthian ya le cambie las bujias nuevas y cables ya los revise y estan bien
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que te presten un bobina y ensaya... ya has tirado mucho dinero... creo que debes cambiar de mecanico... o taller...
Vilma de El Salvador hace 2 años
Hola alberto podria ayudarme
fernando de Guatemala hace 9 años
Gracias alberto eso voy hacer a probar las bobinas ahi te cuento
meRIO de Uruguay hace 9 años
Hola Fernando, te comento q tengo un kia Rio 2015, tiene 1500kms y subre el mismo problema, le cuesta acelerar, apago el aire y algo mejora, pero no tanto, en segunda casi no me mueve, pudiste solucionarlo?
el topo de Colombia hace 7 años
Hola señor le hablo desde Colombia tengo el mismo problema en mi kia rio 2016 usted pudo solucionar ese inconveniente? de ser así como lo logro arreglar? le agradezco sus comentarios.
Jose villagran de Chile hace 6 años
Hola revise el sensor de oxigenoy tambien el enchufe se sulfata con facilidadcasi todos los kia rio que e revisado me encontrado con los enchufes contaminados al medir con un multimetroa un lado del enchufe y despues al otro lado y te daras cuenta del problema
Felipe B de Chile hace 4 años
Tengo mismo problema con un Kia Rio 4 2016 al poner segunda le cuesta mucho llegar a las 2500 RPM, luego pasarlas este sube bien pegando un tiron se cambio BUJIAS, BOBINAS, FILTRO DE GASOLINA, y el problema sigue, se hizo escaner y no arroja fallas, por favor necesito ayuda!!!
Jose villagran de Chile hace 4 años
El kia rio tiene problemas en el enchufe del sensor de oxigeno cambien es enchufe y soluciona todo el problema
Felipe B de Chile hace 4 años
Hola jose gracias por responder amigo... yo igual soy de chile... venden solo el enchufe o debo comprar el sensor completo
Jose villagran de Chile hace 4 años
Ay que cambiar ambos macho y hembra asi se asegura
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me olvide recomendarte , una revision al catalizador... puede estar obstruido...
fernando de El Salvador hace 5 años
Buenas yo tengo un quia rio pero al acelerarlo como se esta cortando la acelarion y no banasa q me recomienda hacer en ese caso
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea el TPS , si se corta , lo cambias
Yoani de República Dominicana hace 4 años
Pudo resolver yo tengo el mismo problema que hacer??
Francisco Mella de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo...una vez que el motor toma su temperatura normal empieza a quedar sin potencia bajo las 2500 rpm...ya le cambie filtro de gasolina, bujias, limpieza en el cuerpo de aceleracion, bobinas, sensor de oxigeno, valvula vvt y lo he conectado a 3 scanner distintos pero no arroja codigo...le desconecte el catalitico y no mejora en nada...si alguien soluciono el problema por favor que me comente como lo hizo...
Saludos desde Chile!!
albertomendoza de Colombia hace 4 años
No es desconectando el catalizador , es verificando que no esté obstruido , o averiado...
Francisco Mella de Chile hace 4 años
Me refiero a que lo desconecte para probarlo y no obtube mejoria, por eso descarto esa falla. Alguien comento que puede ser falla de la ecu. La verdad me encanta en general el auto...pero con ese problema de potencia me tiene totalmente desepcionado
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Le repito que al desconectar ,solo generas un código...si está obstruido o destruido , es lo que se debe verificar...
Francisco Mella de Chile hace 3 años
@Francisco MellaSeñores...les comento que despues de 9 meses de tener el vehiculo, y probar muchas alternativas, ya que no tenia ningun codigo de averia, di con la falla!. Se trata del mal funcionamiento del sensor CKP. Pasa en en bajas revoluciones no enviaba la informacion correcta a la ECU, por lo tanto esta ultima enviaba mala info a los inyectores asiendo que el vehiculo funcionara con mezcla pobre bajo las 2500 rpm. Entonces la altenativa fue cambiar el sensor CKP. De ahi en adelante no he tenido problema. Ahora por que no arrojaba falla en el scanner. Pasa que este sensor si funcionaba, erroneamente, pero funcionaba y es por eso que no avisaba codigo de error. Espero les sirva mi experiencia y no tengan que calentarse la cabeza probando y probando piezas y actuadores. Saludos desde Chile...
Lucho de Venezuela hace 3 años
@Francisco MellaAntes de corregir la falla el vehículo no te cascabeleaba o pitoneaba?
fernando de Guatemala hace 9 años
Aun no he solucionado el problema el carro aun lo tengo parado ya le hice de todo inclusive le quite el escape y sigue igual, ya le desconecte el sistema de aire tambien y sigue igual, en estos dias me van a prestar todo el cableado que lleva el motor y voy a volver a probar
mateo.maurtua de Perú hace 6 años
Oye si no acelera es la computadora a bordo me paso lo mismo cambialo
Abelardo ozoria de República Dominicana hace 3 años
El kia rio. Si te fijas tiene poca entrada de aire. Mi kia le puse una entrada adicional. Cae dentro del filtro del aire y el carro ahora tiene más velocidad y no se clalienta
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Guatemala hace 9 años
Muy bien gracias a todos por ayudarme, les cuento que ya encontre el problema y fue tal como me dijo alberto tuve que quitar el multiple de escape y vaciar lo que lleva el catalizador y el carro me quedo en perfectas condiciones.
Carlos tapía de Chile hace 6 años
Esta solución te la digo un mecánico o el foro saludos
Antonio de Paraguay hace 5 años
Hola amigo. Será es el catalizador. Tengo un kia RÍO 2015 y casi no tiene fuerza en segunda
Jose Eduardo de El Salvador hace 5 años
Fernando. Una pregunta no si le pasaba que cuando el vehiculo necesitaba subir una pendiente es cuando mas dificil se hace el problema de perdida de fuerza acelerando a fondo sube lento muy lento pero no es el clutch o embrague de lo contrario no sube ok. Yo tengo un problema similar al que tu tuviste, voy a probar con limpieza, remplace o eliminar el katalizador. Luego les comento.
freddy puma de Perú hace 5 años
Fernando se ve que no sabes de mecanica,has cambiado tantas cosas,y malogrado tu culata al cepillarla, cuando tu o el "MECANICO" debieron darse cuenta al desconectar el escape que no habia desfogue de gases algo tan simple de detectar, y lo peor que no le hayan puesto un buen escaner,que te daria codigo de falla del catalizador por bajo flujo.
ricardolarro de Paraguay hace 3 años
@AntonioPudiste solucionar? yo tengo el mismo problema ahora
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Cambia catalitico suelta el manifold y veras
alexis de Panamá hace 9 años
Tengo un kia rio 2009 con los mismos sintomas arranca frio funciona bien al rato hace esplosiones se qeda sin fuerza perfore catalitico cambie la bomba aun con la presion en 50 psi constante aun en el momento del fallo revise inyectores el escaner no da ningun codigo sensores de oxigene con lecturas perfectas yaligual que el map no se donde mas buscar ayuda por favor
Rafa de El Salvador hace 6 años
Comenta si solucionaste el problema alexi porque tengo el mismo problema
fernando de Guatemala hace 9 años
Prueba las bobinas de arranque puede ser que al arrancar de bien la chispa pero a un determinado tiempo entren en mal contacto y eso haga que tire explosiones y verifica el orden de encendio y si las explosiones son por el escape checa la faja de tiempo a lo mejor se corrio un diente
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, tengo una falla similar en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
Eliecer de Panamá hace 6 años
Como resolviste tengo el mismo problema. Catalizador,?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Era el regulador de corriente del alternador , debido a que la bateria se fue en corto , originó el daño en el alternador y descontrolana la computadora. Cambié el regulador y comencé a solucionar por parte los daños colaterales del descontrol electrico
freddy puma de Perú hace 5 años
desgraciadamente estos vehiculos vinieron con una tecnologia obsoleta pues deberian de haber dado un codigo de bateria baja tension,....,por ejemplo hay hyundai del 20012 sin sensores de oxigeno.y una ecu muy pero muy basica.
fernando de Guatemala hace 9 años
Se me olvido comentarte que tambien los cables de candelas dan el mismo fallo
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Cuales son los cables de candela?
vikingog de Paraguay hace 6 años
Cables de Bujías, van de la bobina a la culata
xochilt de Guatemala hace 8 años
Hola tengo un kia rio 2002 pero me esta dando el problema que cuando vengo en marcha en algunas ocasiones me baja revoluciones y viene desmayado y de repente revive... K puedo hacer?
Blanca de Guatemala hace 7 años
Hola que hiciste con este problema, tengo un kia rio 2001 y me pasa lo mismo, pero no le encuentran que es. Gracias
saul maaroco de El Salvador hace 6 años
Hola a todos buenos dias yo soy de el salvador y mi kia rrio es 2002 y tengo ese mismo problema el arranca pero al ratito piesde potensia mas tardesito se recupera y ya bisite barios mecanicos y no le ayan si ustedes resolvieron ese problema como le isiron si me pueden dar un consejo selos agradesere
vikingog de Paraguay hace 6 años
Revisen el sensor TPS, o de "posición del acelerador" funciona como un potencionmetro, si se dañan, o gastan las pistas ofrece señales intermitentes.
Laura de México hace 6 años
Hola yo también tengo un Kia río 2002 empezó a perder fuerza solo es subidas de ahí en fuera estaba bien no fallaba nada lo escanearon y salio el sensei d árbol d levas lo cambie y siguió la falla se limpio el catalizador y siguió la falla ya se checaron bujías inyectores y ahorita está con un eléctrico k le cambió el cableado pero dice k la falla sigue
Díganme k más puedo hacer para. Solucionar el problema
Gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Xochilt, primero mantenimiento al cuerpo de aceleracion y limpieza al sensor de control de marcha minima ; ver cables y calibrar bujias , si no hay codigos de falla , con trapo mojado bajarle la temperatura a la bobina en el momento que se presenta la falla... ademas verificar que no hay fugas de vacio ( mangueras o cuerpo de aceleracion)... un buen aditivo para la gasolina ayudaria a limpiar el sistema y descartar que sea problema de inyectores...filtro de aire limpio al igual que la valvula pcv... no olvide limpiar y ajustar las masas de motor y carroceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto. , tengo una falla similar en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto, si tengo dudas con la bobina , porque el carro a veces hace explosiones y otras no, puedo verificar su funcionamiento colocandole un paño humedo cuando el carro presente la falla?
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pulido de Venezuela hace 8 años
Pocos lo saben pero tambien es una falla del sensor de detonacion tengo un rio 2002 y le cambiie ,la tps, la iac, la ,map , los cables de bujias,bujias, correa de tiempo, y termine yo mismo ell fin de semana desarmando todo el cuerpo de aceleracion y cableado, para ir descarttando y alli descubri que era el sensor de detonacion, la falla es la siguiente, en frio enciende de toque y luego comienza con una falla que no sabes si es la iac o tps, porrque no mantiene el minimo y a veces se ahoga al acelerar y tambien hace explosiones y te dicen eso es bujia o cables por como se presenta la falla, tu las compras y en minimo funciona bienen alta se te ahoga y el mecanico descartando te dice que es la tps, la cambias y luego te pide cambiar la map mejora aparentemente mientras sales del taller y luego de que ruedas unos 15 min. Y ya no sabes que hacer, si cambiar de carro o de mecanico, terminas cambiando de mecanico porque si tienes para cambiar de carro te comprarias un audi mercedes BMW, o un auto de alta gama,bueno continuo te dicen que lle cambies el catalizador el sensor de oxigeno, te scanean el carro y como todos los sensores son nuevos, no te arroja falla y te dicen que puede ser que esta fuera de tiempo, que la correa se salto un diente, y nadie descarta , ni pensarian, que todas esas fallas juntas son producidas por el sensor de detonacion.
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Amigo sabe que yo tengo los mismos sintomas y me hicieron cambiar el sensor de detonacion (knock sensor) y el problema persiste, que puede ser?
Ismael de México hace 8 años
Tengo un rio 2003 donde yeva ese sensor esque al mio le pasa exactamente eso
Don luis de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos tengo una falla muy parecida el carro enciende cuando. Meto primera se desmaya. Cambie pila valvula del minimo pcv. Sensor mac y persiste la falla q puedo hacer es kia 2002
Carlos de Colombia hace 6 años
Hola, yo tenia una falla después de reparar el motor y es que el mecánico había dejado los conectores de los sensores cambiados, son parecidos y si se hace un poco de fuerza entran donde no deben, revisa eso que pueda ser la causa de la falla. Saludos.
Guncor de Perú hace 7 años
Tengo un kia rio 2014, tiene poco mas de 20,000 km hace una semana empezó a perder fuerza para entrar a primera y segunda y roncaba cada vez que aceleraba, ayer se me quedo parado y ya no ha arrancado, alguien que me pueda dar una ayuda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Vea que el catalizador no esta obstruido
Guncor de Perú hace 7 años
Eso sale en el scanner
Humberto Marcano de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo alberto! tengo un Kia rio stylus 1.5 2007 presenta la siguente falla!! prende sin problemas y se mantiene en 1000rpm por un momento luego baja a 900 o 800 y empieza a falla... ya le cambie cable de bujias bujias le hice limpieza de inyectores y se bajo el cuerpo de aceleracion notamos que estaba muy sucio junto con el sensor iac fueron limpiados y el tps pero aun la falla contunua. Al momento que intento acelerar el se ahoga un sgundo y luego responde dejo de acelerarlo y baja hasta 800 o 900 y falla! ya no se que mas hacer.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Inicialmente reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner ) tambien hay que estar seguro que tienes una buena presion de gasolina ( mas de 40 lbs y que se mantengan una vez que cierras el switch...
Guncor de Perú hace 7 años
Eso sale en el scanner, vere que hagan eso, gracias Albertomendoza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No sale en todos los scanner ; hay que hacerles una prueba de presion ( quitas el sensor de oxigeno , instalas un manometro , enciendes el motor y si te marca mas de 1 lbs. El sistema esta obstruido ) tambien los que arreglan escapes te hacen el diagnostico...
Guncor de Perú hace 7 años
OK gracias Alberto mendoza...veré que se todas maneras hagan eso...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ese sensor de oxigeno del que hablan es el mismo que algunos le dicen sensor de detonación? y si son dos cosas distintas puedieran decirme donde estan ubicadas para probar la falla de mi carro que hace explosiones a veces si y a veces no...tambien ando metiendole la lupa a la bobina porque en una oportunidad se me rompió uno de los conectores y la conecte directa a los enchufitos sin saber cual era su orden o polarización , de modo que no se si quemé la bobina porque a veces el carro hace explosiones.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ese sensor de oxigeno del que hablan es el mismo que algunos le dicen sensor de detonación? y si son dos cosas distintas puedieran decirme donde estan ubicadas para probar la falla de mi carro que hace explosiones a veces si y a veces no...tambien ando metiendole la lupa a la bobina porque en una oportunidad se me rompió uno de los conectores y la conecte directa a los enchufitos sin saber cual era su orden o polarización , de modo que no se si quemé la bobina porque a veces el carro hace explosiones.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Son dos sensores diferentes , el de oxigeno esta a la salida del multiple de escape , y lo puedes monitorear con un simple multimetro y debe oscilar entre 0 y 1 milivoltio...y un buen comportamiento seria aleatoriamente variar cada segundo... el de detonacion esta ubicado generalmente en el bolque del motorhacia el centro debajo del multiple de admision...y lo puedes verificar golpeando el bloque con alguna herramienta y notaras que el motor cambia de regimen...lo de la bobina si tienes dudas simplemente desmontala y la llevas al laboratorio...el orden de los cables si te fijas bien esta impreso en la bobina...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ok alberto muchas gracias, haré lo indicado. Cuando me refiero del orden de los cables , me refiero a los que enchufan en la bobina , que viene en un ramal de dos , cada uno, para un total de 4. Esos dos conectores es a los que le tengo dudas, en mi carro ; dos son verdes y los otros dos son marrones, es decir un ramal viene con uno marron y otro verde y el otro ramal igual...ya noté que debajo de la bobina aparecen 4 numeros, segun entiendo , ese ese el orden de encendido , segun corriente en bujia y piston, Es asi?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
La prueba del trapo humedo sobre la bobina , cuando el carro agarra la falla, tambien me sirve para descartar bobina dañada o no?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es una prueba que da buenos resultados ! si al fallar ,le bajas la temperatura con el trapo mojado y el sintoma desparece o mejora el comportamiento , entonces la bobina es el PROBLEMA ! SI NO HAY MEJORIA hay que ver otros sensores...
Guncor de Perú hace 7 años
El problema de mi carro era el disco de embrague, pero se tuvo que cambiar todo el kit de embrague, asi que eso en una factoria de mi confianza me costo cerca de 1000 soles (320 dolares) y ya està operativo el vehiculo, ya lo han reparado casi dos semanas y hasta ahora no ha vuelto a fallar
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto, ya hice la prueba del paño mojado para acelerar el enfriamiento de la bobina , cuando presentó la falla de las explosiones y la falla persiste, tambien saqué los cables de bujias y veo que en todos hay buena chispa. Cuales sensores debo mantener en prueba para seguir en la busqueda del origen de la falla. Hoy vi que la primera bujia estaba enchunbada de aceite (la camara esta recien reparada , se acentaron valvulas nuevas y se colocaron nuevas las gomas de las valvulas, podrá ser por ahi la falla o sigo buscando por sensores?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Estoy probando el sensor del cigueñal ya que los cables se ven pelados como si los cables estuvieran yendose a corto todos pegados
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ese si puede ser el problema de origen...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias alberto, ese era el problema; los cables del sensor de cigueñal estaban yendose a corto. Como hago para calificarte positivo por tus orientaciones?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Me alegra que lo solucionaras ; y simplemente tus gracias y amistad son suficientes !
IVONNE de Ecuador hace 6 años
Hola fernando, tengo un kia rio 2012, se enciede y sube la pluma a de aceleracion a 1 y despues de un tiempo en movimiento se traba, baja a pluma de aceleracion a cero y pierde toda fuerza, en primea apenas se mueve y en segunda el motor como que hace esfuerzo pero no agarra fuerza
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes llevarlo al scanner , es probable que tenga codigos de falla... tambien puedes comunicarte con " servicios automotrices J D... 098 6528830... tiene un amplio conocimiento en el tema , alla en tu pais...
Alvaro de Panamá hace 7 años
Buenas, Tengo un KIa Rio 2010 de transmisión manual y al momento de encenderlo frío, enciende dandole un poco de aceleración "eso me ocurre deves en cuando" pero me enciende. Es normal?
Al momento de manejarlo por unas horas (3,4,o 5 horas)el carro pierde fuerza en la salida y jugando con el closh vuelve y normaliza el cual me da tiempo de poder guardar el auto porque si no lo hago en cualquier momento vuelve y hace lo mismo. Quisiera me puedan ayudar ya que estuve y estoy invirtiendo en este auto en bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina, cables de bujías, bujías nuevas, limpieza de la válvula de oxígeno, etc y nada. Al igual que otros compañeros se escaneo la máquina y no arroja fallas en ningún sensor. Viendo los comentarios de los otros compañeros que tienen problemas similares aun no he revisado la bobina, ni el catalizador, pero quisiera que me dieran una mejor solución para ya no seguir gastando en otras cosas que no me resuelven el problema de una vez por todas.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
El diagnostico sigue siendo el camino ,tal vez no el mas corto , pero si el mas economico ! para cada uno de los elementos del vehiculo existe un a prueba o parametro que se debe cumplir ; cambiar a ver si das con el problema es muy costoso y una aventura... por ejemplo cambiaste la bomba de gasolina luego de medir la presion ?? creo que te hubieras ahorrado ese gasto... no hay una formula magica ! en muchos casos simplemente una limpieza del cuerpo de aceleracion y el iac ; o un ajuste del cable de masa ha solucionado el problema... hay que monitorear cada uno de los sensores o actuadores , buscando cual no se ajusta a las especificaciones del fabricante... ya sea que tu lo hagas o que sea tu mecanico insiste en aplicar el manual del fabricante...
Alvaro de Panamá hace 7 años
Gracias Alberto, voy a revisar con el mecánico, todos los sensores a ver cual de estos no pertenece al fabricante...
Con respecto al arranque del auto,que lo tengo que ayudar presionando el acelerador y a la vez se tarda unos segundos en encender el tablero. Podría ser el sensor de temperatura? tomando en cuenta que el auto ya está alcanzando los 300,000kms.
cesar de Perú hace 7 años
Saludos, el problema q tengo con mi auto kia rio 2011 es al momento de encender el aire acondicionado baja el minimo y el motor se apaga. Por favor alguien que a podido presentar esta falla agradecere su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes que configurar o reprogramar nuevamente la marcha minima ; de paso le haces limpieza al cuerpo de aceleracion...
cesar de Perú hace 7 años
Muchas gracias por el comentario lo lleve al mecanico hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion pero sigue igual. Con respecto a configurar o reprogramar se refiere a ajustar es minimo de aceleracion manualmente.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
La marcha minima se debe reprogaramar cuando esta no se sostiene entre 800 y 900 rpm... generalmente se usa un buen scanner... nunca ajustes manuales o mecanicos... la limpieza es lo unico que tu puedes hacer...
Manny de México hace 3 años
@albertomendozaAlberto buenos días me puedes ayudar ya que tengo un Kia one 2018 y de repente ya no quiso encender da marcha pero no sé mantiene y se apaga que pudiera ser si me puedes ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 3 años
@MannySi hay scanner, esa es la mejor opción... Es probable que el cuerpo de aceleración esté muy contaminado y requiera limpieza... Después tendrás que reprogramar la marcha mínima... Mediante scanner...
herman lagos de Honduras hace 7 años
Buenas noches tengo un kia río 2002 con la problemática planteada por todos se cambio kit de caja automática cables y bujías banda del tiempo sensor de aceleracion limpie catalizador se cambiaron otros dos sensores que no recuerdo su nombre tambien bomba de combustible y la falla de fuerza persiste que hacer alguien me ayude a resolver este problema y el mecanico tiene tres semanas de estar probando y nada de respuestas contundentes
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina ; lleva la bobina al laboratorio , mide la compresion de los cilindros... si todo parece estar normal... verifica la sincronizacion de la banda de tiempo...
Rosbri de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un kia rio 2005 y cuando enciendo el carro da un fuerte olor a gasolina y da como uno jalones. Le he cambiado de todo y el auto sigue con el problema q podria ser?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero medir la presion de gasolina ; el regulador puede estar fallando y la presion es muy alta...
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Hola alguien me puede decir donde esta el sensor del cigueñal del kia rio 2008, mi carro presenta ese mismo tipo de falla, se desacelera y pierde fuerza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Danny de Puerto Rico hace 7 años
Llevalo a escanear la transmision puede ser un sensor que lleva la misma me paso una vez tengo uno 2001
renny de Venezuela hace 7 años
Tengo que mi kia rio 1.3 no bota corriente la bobina que hago
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisa las conexiones o cambias el sensor de cigueñal...
gabriel de Chile hace 7 años
Hola albertomendoza, yo tengo un kia rio 2008 jb, y el problema que tengo es que al acelerar luego de prender el motor, este tiende a no avanzar como que se ahoga el motor, pero se arregla cuando le doy una acelerada constante y se calienta un poco... que puede ser? gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Monitoreo en tiempo real nos ayuda a el diagnostico... el tps parece estar fallando...
Boris de El Salvador hace 7 años
Hola AlbertoMendoza tengo un Kia Rio 2013 motor 1.6 GDI con función Eco. Desde que adquirí el vehículo va en descenso el consumo de combustible por galón, al momento está haciendo 17 millas por galón más menos 28 km por galón, he leído en varios foros que el consumo no es lo que menciona el concesionario 30 millas por galón, de igual forma siento que es un consumo excesivo. Quisiera un consejo sobre que pasos debo de seguir desde lo más frecuente a lo más complejo para poder solucionar el problema si es que lo hay o definitivamente el carro es así de Gaston.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si puede medir algunos sensores que le permitan evaluar si es demasiado el consumo ; por ejemplo se monitorea el sensor map ( entre 1 y 1.5 volts ) el sensor de oxigeno que debe oscilar entre 200 y 800 milivolts... hay scanner que le suministran estos datos en tiempo real... sin embargo con un multimetro ,usted tambien los puede obtener... ademas de asegurarse que sus bujias estan bien calibradas y filtros limpios... por ultimo ,un analisis de gases en minima y alta , le informa si su motor esta perfectamente sincronizado...
Boris de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias por el consejo, ya medi todos los sensores con scanner y pues me tira que todos están bien! No es de los scanner sencillos sino más bien uno automotriz tipo OEM, de momento cambiaré las bujías ya que el vehículo tiene 50,000 millas y haré cambios del filter, aunque siempre lo cambio con cada cambio de aceite, gracias por el aporte
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Hay otra cosa que me recomendaron y es la de revisar todos los cables que van a tierra,eso afecta a la computadora, hasta los momentos no se me han presentado fallas
Boris de El Salvador hace 7 años
Muchas Gracias Esteban tomaré en cuenta ese dato
gabriel de Chile hace 7 años
Hola, yo tengo un kia rio 2008, el problema que tengo es que cuando enciendo el motor y avanzo, como que se chupa un poco luego de unos 10 segundo de haberse calentado un poco el motor todo bien y se quita... pero cada vez que lo dejo de ocupar de un dia para otro pasa lo mismo que puede estar fallando? gracias
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Mira yo le limpie el tps y todo el cuerpo de aceleracion y se le quito la falla, el jalaba al estar andando y no tenia fuerza, use limpia carburador,no le hice mas nada ahh y revisa que la empacadura del cuerpo de aceleracion no este rota
gabriel de Chile hace 7 años
Vamos a ver, muchas gracias!
yair maldonado de Colombia hace 7 años
Tengo problemas con kia rio 1.6 tiene problemas para prender y cuando prende bota mucho humo negro y el olor a gasolina es impresionante, ya cambie sensor tps,map,oxigeno,bobinas,inyectores,cables de alta ,bujías y revisando el sistema no se que tan normal sea la alimentación del sensor tps y map estan en 7.6 voltios vehículo apagado
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Me inmagino que revisastes los inyectores, si no estan bien calibados queman mucha gasolina, ademas revisa el sensor de gases que esta en la salida del multiple de escape
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lo normal es que esten los 5 volts. En los dos sensores ; ver posibles cortos o mal contacto... ( si tienes el tps anterior instalalo y mides nuevamente )...si no da los 5 volts la computadora , abra que llevarla al laboratorio...
Yorhany77 de Costa Rica hace 7 años
Hola a todos tengo que ir a Río 2001 motor 1.5 como ver Hall recién hecho sucede que el vehículo no sostiene el mínimo Y al parecer le llega demasiado combustible ya lo chequé y anda cerca de las 50 libras y electromecánico me hizo cambiar la bomba de gasolina porque según él el regulador de presión es el que estaba dañado sin embargo todo sigue igual a alguien le ha pasado
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide el sensor map ( 1.5 , 1,7 volts ) igual el sensor de oxigeno ver si varia su voltaje sin estacionarse en ninguna cifra...
Marco briones de Chile hace 7 años
Hola a todos. Amigos lleve mi auto kia rio 4 año 2017 el cual presentaba el mismo problema ya que no tenía fuerza x ende no aceleraba. Costo muxo encontrar el problema xq conun escaner lograron encontrar la falla, es el cuerpo de aceleracion. Ya mañana lo cambiaran en kia. Si mejora les hare saber para q sepan cual es la solcion.
Jader b de Costa Rica hace 7 años
Amigos necesito su ayuda tengo un kia rio 2004 todas las mañanas lento para encender que podria ser
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Limpieza al cuerpo del aceleracion... medir presion de gasolina ( 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch ; si no lo hace , es la razon del mal encendido...
juanca de Perú hace 7 años
Tengo un kia rio 2012 sedan...tengo el problema que se activo el cheq que sale de motor...pero no se apaga y a perdido fuerza esta lento y el motor comenzó hacer ruidos mas fuerte como si se esforzara. Luego lo apago al dia siguiente funciona normal a cabo de media hora de recorrido otra vez se activa el cheq de motor y de nuevo se vuelve lento y se calienta...quien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scannealo debe tener c odigos de falla que te orientan en el diagnostico...
Karen de Panamá hace 7 años
Buenas... tengo un kia rio 2001 automatico, tengo el siguiente problema: el auto esta acelerado, de ptonto siento que pierde fuerzas (sus revoluciones suben y bajan), cuando lo pongo en neutral o parking que ya lo voy apagar se acelera mas y con el aire acondicionado apagado, cuando le pongo aire baja un poco?? alguien que me pueda ayudar que debo hacer...me preocupa
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero scanner ! hay que monitorear el sensor map y el de oxigeno... ( te orientan ) ademas reprogramar la marcha minima...
Carlos de El Salvador hace 7 años
Buenas noches tengo un kia rio 2001 la falla es q esta gaston de combustible ac ratos y ahora m dejo tirado el carro no tiene nada de fuerza cuando lo acelero suena ronco no puedo moverlo por que no tiene nada de fuerza puede orientarm
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Esta al dia en sincronizacion ? entonces llevalo a scanner ! si tu quieres hacerlo entonces mide presion de combustible , verifica que todas las bujias reciben chispa y estan calibradas... que todos los inyectores estan pulsando perfectamente... y filtros limpios... mide el sensor de oxigeno...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Buena tarde, necesito de su ayuda y experiencia, tengo un kia rio5 modelo 2011 automático, el problema es el siguiente al alcanzar la temperatura normal de funcionamiento en P o N se acelera a 1,300 rpm, se siente excesivo calor en la cabina y gasta demasiada gasolina, con un scanner sencillo me da falla en el sistema Catalyst Monitor Bank 1, no enciende la luz de check engine, el antecedente fue que si marco la luz del check, dando el código de sensor O2 1 con fallo y Bobinas, se cambiaron bobinas y se borraron los códigos, pero presenta los problemas antes descritos. Consideran que puede ser el catalizador? si se lo quito funcionará bien el motor? Mil gracias por su ayuda. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es muy probable que el catalizador este obstruido. Las mezclas demasiado ricas o combustibles sin quemar termi nan dañandolo ; hagalo revisar , el motor no tendra ningun inconveniente en su funcionamiento , si lo retirara , pero es poco probable que pase la revision de gases...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias por responder a la consulta, procederé a la revisión e informaré del resultado. Saludos Cordiales
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Otra duda Alberto, si le quito el catalizador no se encenderá la luz del check engine? se me olvido decir que el lugar de origen del kia es cánada. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si se enciende el check , ademas no va a pasar gases...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Buen día quiero comentarles que al hacer un scanner con un aparato profesional y todas las mediciones fueron normales, catalizador ok, sin embargo el problema de la aceleración persistía, después de revisar y descartar cualquier problema de sistema, se encontró que el cable del cruise control estaba demasiado tensado, se hizo el ajuste y la aceleración quedo ok, no más problemas.
luis de Panamá hace 7 años
Tengo un kia rio 2011 me a perdido fuerza suena ronco cuando acelero y esta gaston y me explota cuando salgo con un cambio fuerte y cuando voy en marcha se queda cuando quiero que reponda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scanner y sincronizacion...
Oscar Jeréz de Chile hace 7 años
Hola tengo un Kia rio 2001 cambiamos todo las partes del motor porque pierde fuerza y se ahoga y motor ronco que puede ser? por que ningún mecanico lo puede echar andar agradecería sus respuesta gracias
Carlos de El Salvador hace 7 años
Hola buenas tardes el problema que tenia con mi auto ya lo solucione necesitaba limpieza de inyectores verifica poniendo un trapo humedo con gasolina en la garganta de admision no cubriendo toda la entrara sostenlo y acelera el carro si trabaja bien son los inyectores q no suministran todo el combustible. Pero descarta la bomba ants d eso
alfonso de Venezuela hace 7 años
Buenos dias alberto tengo un kia rio 1.5 sincronico, el problema es que pierde fuerza en el arranque, y huele a gasolina , el minimo es muy inestable (no se llega a apagar) prendio la luz del check engine , le conectaron un scanner y arroja fallo de la valvula iac , se sustituyo (2 veces) y aun persiste el problema y la luz encendida del check? podria estar dando una lectura erronea el scanner? gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No creo , es probable que el computador no ha configurado el nuevo iac... o hay problema s en el cableado... trata de que sea la pieza original , borrar codigos... se podria checar soltando el iac , y sin desconectar , abrir y cerrar el switch para verificar si esta fun cionando...
alfonso de Venezuela hace 7 años
Hay que hacer algo a la computadora luego de cambiada la valvula iac? Resetear o algo asi? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si tienes un buen scanner , es mejor para instalarla... ya que algunas veces presenta esos problemas y no reconoce la nueva pieza...
Renatito de Chile hace 7 años
Tengo un kia rio 4 2014 y se coloca muy flojo en subida lo apago y enciendo nuevamente y funciona bien. Ya le cambie la bomba de combustible y sigue igual.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la presion de combustible ( mas de 40lbs. Reguladas )
Oscar cumare de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un kia rio año 2007 cvvt, el carro le hice el motor cambie anillo conchas se rectifico cámara de todo, resulta que cuando lo vamos a prender el carro prende con falla no acelera aveces no aguanta mínimo y cuando quiere acelerar se lanza muchas explosiones, las bobinas se probaron están buenas las bujías están buenas ya no se quebhacerb
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la compresion de los cilindros...
juvenal mendez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo necesito su ayuda urgente el problema q presento es q mi kia rio 2008 ,un mecanico me le daño la aguja del cuerpo de aceleracion y tuvimos q empatarla como se pudo y luego de 2 años el carro no acelera y al encender huele a gasolina y ademas de eso silo apago debo esperar media hora para q pueda encender y ya decidi no sacarlo mas digame q hago?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Tiene manera de scannearlo ? seria bueno ver si hay codigos de falla...( si puedes tomar una foto del arreglo que le hicieron al cuerpo de aceleracion )
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola buenos dias tengo un kia rio 2003 y me ocurre lo siguiente mi auto enciende y de apaga casi altiro si no lo acelero y al ir andado le suelto el acelerador y se para tambien que puede ser si alguien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpiar el cuerpo de aceleracion y al iac...
Guillermo de Chile hace 6 años
Ayer los limpie y sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces llevarlo al scanner. Borrar códigos y reprogramar la mínima...
Guillermo de Chile hace 6 años
Oka gracias vere donde ño puedo hacer
Mulumba de Chile hace 6 años
Amigos yo tengo un kia rio 2016 con solo 40000 km tengo la misma falla , pierde fuerza al accelerar. Lo cambié el sensor de oxigeno como salia en el escaner pero sigue igual. Que me ayuda para solucionar el problema
Guillermo de Chile hace 6 años
Le revisaste la bomba de bencina el filtro y la valvula de presion
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Nuevamente scannealo y verificar o monitorear el sensor de oxigeno...si es problema de poco combustible , este estara registrando valores muy bajos...tambien para salir de la duda mide la presion de combustible ( por arriba de las 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch)... desde luego el cuerpo de aceleracion y el iac deben estar limpios !
fernando de Guatemala hace 6 años
Checa la presión de la bomba de gasolina o el filtro de gasolina y limpiale los inyectores
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches alberto, mi kia rio 1.6 al encender el aire acondicionado comienza a fallar y tiende apagarse ,al quitar el aire funciona bien,ya se le escaneo el minimo ,revision de bobinas ,bujias nuevas,la falla persiste
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Reprogramar la marcha minima mediante un buen scanner...
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Una buena limpieza de la válvula iac o reemplazo si con la limpieza no mejor.
carlos de Venezuela hace 6 años
Gracias amigos por la ayuda ,le realice limpieza a la iac,catalizador ,escaneo del mínimo,limpieza de inyectores,el carro mejoro bastante ya no se apaga con el aire, pero esta demasiado lento en la arrancada , me. Pueden orientar en la solución de esta falla
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
En el escaner no te tiro mal funcionamiento del sistema de catalizador o sensor de oxígeno, puede ser que el cat ya esté malo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemente que programen la minima y ya...
carlos de Venezuela hace 6 años
Stuardo ,el carro no tiene catalizador al limpiarlo quedo libre, alberto el mínimo ya fue escaneado días atrás ,sera q nuevamente lo vuelvo a escanear?
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Bueno no te cuento lo que a mi me paso; al quitar el cat, la luz del check engine se quedo pegada todo el tiempo y si el carro se sentía diferente no se si la ecu activa algún modo de alerta en los sistemas de inyección, como me molestaba ver la luz, le puse un adaptador de sensor de oxígeno para el número 2 el que va luego del cat. , la luz se apago y el carro se sintió más suelto. Ahora como dice Alberto con un buen escaner, cualquier desajuste debería verse para corregir. En mi caso te hablo de un kia rio 1.6 2012
carlos de Venezuela hace 6 años
A mi carro le eliminaron el catalizador, cuando escanearon la mínima al rato la luz prendio luego se apago, el carro mejoro bastante ,el problema q queda es la arrancada es muy lento su aceleracion
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Bueno debe de ser mucho la lentitud, por que estos carros tampoco son muy rápidos en salida y menos si es automático. Te lo digo por que tengo un Sentra B13 mecánico de la misma cilindrada y si se siente más rápido en salida. Pero sería de descartar todas las lecturas del escáner, inyección, tiempo de encendido etc.
carlos de Venezuela hace 6 años
Gracias stuardo, a que t refieres con el tiempo de encendido? Si el carro le quitaron el catalizador significa q no tiene el sensor de oxigeno ? Esto tiene q ver en la lentitud y el consumo de gadolina
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Carlos poner a tiempo el motor o sincronizado del tiempo de ignición o puesta a tiempo de la chispa de encendido en estos carros debe ir a 10 grados con una variación +/- 2, pero si te han hecho todo lo que dices tuvieron que haber verificado eso en el escáner. Si el sensor de oxígeno puede darte esos problemas, pero repito en el escáner tuvo que haber salido el problema. Saludos. Te aconsejo vayas con tú mecánico y le consultes todos los puntos que hemos tratado por acá. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Siempre que se interviene el cuerpo de aceleracion , lo mas indicado es REPROGRAMAR LA MARCHA MINIMA , mediante un buen scanner...
carlos de Venezuela hace 6 años
Stuardo mi carro es un Kia río 1.6 cvvt 2007, ya le scanearon la. Mínima hoy limpie los inyectores y mejoro bastante antes se apagaba con el aire acondicionado, el. Problema q persiste es lo lento en la arrancada,gracias por atender mis inquietudes
Nicol de Ecuador hace 6 años
Buenas noches mi carro es kia stylus 2004 no se porque el carro traqueteo mucho y sale mucho humo de tubo de escape con olor a gasolina
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si conoces del tema , revisa bujias y limpia el cuerpo de aceleracion ; o lo llevas al scanner , un buen taller...
Ecampos de Costa Rica hace 6 años
Buenas Alberto tengo Kia rio 2014 me anda gastando mucha gasolina según los cálculos míos 7km por cada litro de gasolina. Se escaneo y tira error de tps y d catalizador tendrá algo q ver con tanto consumo?
Nicol de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes si le cambie todos los cables al parecer ya esta mejor... gracias; aunque todavía sigue botando aceite por la parte de atrás.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ecampos , los dos codigos inciden en el alto consumo ! es probable que tengas que cambiar el tps... debes verificar si el problema del catalizador es por el sensor o que esta obstruido ( si es asi ,no tiene arreglo )
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Nicol , deben revisar la valvula pcv ; cuando esta saturada los gases del carter y el aceite ,invaden el colector de admision...
Cristian espinal de Honduras hace 6 años
Hola buena tengo un problema con mi kia rio año 2001 mecanico motor 1.5. Le pusimos el escaner y me marco mapsensor y sensor del arbol de leva y el carro no me camina le entran los cambios y no avanza ayudende para saber cual puede ser el problema...si es el sensor del arbol de leva o caja mecanica directamente
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Los codigos que tiene son carateristicos de un motor que no trabaja bien ; resuelvelos primero y evaluas si continuas sin fuerza...
Gladys de Honduras hace 6 años
Hola, tengo un Kia Rio 2013 con 28,500 kilómetros pierde potencia en pendientes, ya he ido tres veces al mecánico y no resuelve el problema lo lleve a la Agencia y me dicen que no me hace los cambios y se ha quedado en tercera Qué se debe cambiar la computadora de la caja de cambios
Alguien sabe si se puede hacer algo que no cueste tanto ?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Llevar la computadora al laboratorio ( algunas , han resultado con problemas sencillos de solucionar ). . .
Gladys de Honduras hace 6 años
Gracias Alberto!
Seguiré tu sugerencia.
curtois de Venezuela hace 6 años
Pueba otro sensor tps es el que controla el mínimo y aceleración del carro verifica también que el conector de este senson este mandado señal para hasegurar que no tenga cables dañados
curtois de Venezuela hace 6 años
Chequea que el conector de la tps estén enviando señal cuando la tps falla el carro no acelera bien y corcobea también puedes chequear el sensor map
csvalencia de Ecuador hace 6 años
Hola alberto, tengo un kia rio r 2015, 40000km ya lo tengo un año me andaba perfecto pero fui de viaje y se me recalento, quede parado, el mecanico me cambio las 4 bobinas, las bujias, no ando me cambio el empaque del cabezote, y fue retificado y funciono, pero quedo como ahogado no daba fuerza, luego de esto limpio inyectores, cambio filtros y nada, luego vacio el catalizador y porfin funciono, pero ahora solo queda un detalle al arrancar no tiene fuerza y normaliza, cada que freno lo mismo solo al arranque, ya me revizaron la computadora no tira ningun error, me cambiaron el termostato, nada, yo noto que las minimas cambio, antes cuando prendia en las mañanas daba 1500rxp ahora da 1000 y cuando estabiliza da 600 maximo y noto el motor casi como que quiere desmayar, en carretero la fuerza normal, que me recomiendas, antes de que me recalentara funcionaba todo normal y bien
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion de los cilindros ( para asegurarse que el arreglo quedo bien hecho )
csvalencia de Ecuador hace 6 años
Listo eso voy hacer hoy, pero según el mecánico si había medido y estaba bien, ahora estoy yendo a otro que me recomendaron
csvalencia de Ecuador hace 6 años
Alberto el otro mecánico midió la comprensión y salió 120, 120, 100, 120
Y me dijo que es por que estaba mal cogida la distribución, le deje y lo que hizo fue cambiar bujias por que estaban negras, dice que esto se debe al exceso de paso de gasolina y ajustó la distribución, me dio el carro en la tarde Y efectivamente perdió un 85% esa molestia, ya casi está bien, pero ese 10 o 15% aún molesta y volví alla, pregunté si me puede ajustar más Y me dijo ya está donde es correcto, mi pregunta es será que falta coger la distribución, no de me dañara las bujias tan rápido las otras eran nuevas y no duró ni 700km, si no es ese el problema Que más puede ser o tengo que aprender a vivir con eso, por que me dijo que el auto tiene que acoplarse y luego sólo normalizara
csvalencia de Ecuador hace 6 años
Una cosa que me olvidé las revoluciones mínimas siguen bajas en 600 pero ya no tiembla el motor como sucedía antes
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es probable que este suministrando demasiada gasolina ; monitorea el sensor de oxigeno que los voltajes esten oscilando entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en ninguna cifra... ( si lo hace , hay que cambiarlo ) igualmente el sensor map , debe registrar al abrir el switch , el voltaje del computador ; motor encendido este voltaje debe estar entre 1 y 1.5 volts. Y al acelerar el motor , el voltaje debera subir a 3 o 4 volts... ( si esta fuera de este rango , hay que cambiarlo ) estos dos sensores cuando estan fuera de rango , aumentan el consumo de combustible...
Rubén Ormeño de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un kia rio 5 1.2 año 2013 y me pasa lo mismo arranca perfectamente pero a los 3 minutos lo empiezo acelerar y no me levanta más de 2500Rpm y suena ronco. Chequeamos la bomba de bencina, limpiamos inyectores, limpiamos la mariposa que es electrónica, separamos el tubo de escape un poco más abajo del múltiple y siguió igual todo estaba ok y aun sigue igual ayuda por favor atento a sus respuestas amigos
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ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Amigo solo asiente las válvulas y cambieles las gomas, así lo hice y solucione
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Cuando acelera te hace eso es posi le que te ga el catalítico ostruido
ricardo de Chile hace 5 años
Tienes que revisar los voltajes del tps 1 y 2
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Yo tuve ese problema es que cuando esto ocurre inrremediable lleva una reparación general ya que el catalizador se tupé y ocurre que se desintegra forma un polvo que es aspirado por el motor ya que al estar tupido la presión existente hace que este penetre al interior del motor se liga con el aceite y funde los metales de biela y bancada perdiéndose la presión de aceite el carro arranca pero no sube de200 rpm y se siente un ruido ronco este polvo entra en el Curse de válvula ya que estas tanto la válvula de agmicion y escape se mantienen abiertas
Andres S. de Colombia hace 5 años
Buen dia, me están vendiendo un Kia Rio 1400cc Automatico con 160.000 kilómetros modelo 2013, esta en excelente estado pero me inquieta a que kilometraje debo reparar la caja automática y el motor?
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Esos motores de KIA son muy buenos no es normal que se reparen si mucho anillos debe revisar que no este votando la compresion por la varilla o algo grave. Tomar compresion etc. Lo de la caja automatica no es normal que fallen tan tan pocos años. El precio que le esten dado sin es en colombia que este por debajo de la revista motor unos dos millones
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si está trabajando bien no te preocupe y cuando ll compre hasle los mateni. Ientos
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos tengo un KIA RIO 2015 STYLUS en colombia pero basicamente es el mismo carro 2003. En marcha todo va bien pero cuando enciendo el aire acondicionado y paro en un semaforo por mas de 30 segundos empieza a fallar el carro se bajan las revoluciones casi se van a cero se pone el carro que se apaga. Como esto sucede cuando se conecta el aire en el taller le han hecho sincronizacion cambio de bujias, se limpio la IAC que se encontro bastante contaminada con hollin se reviso el compresor del aire acondicionado , se cambio sensor map y la falla persiste. El catalizador se reparo. El carro tres semanas en el taller y persiste la falla por favor auxilio
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Necesitas reprogramar la marcha mínima...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Puede ser el Knock sensor?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Para esa duda lo debes escannear...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Bueno finalmente les cuento este caso para que lo tengan. El sintoma era que cuando entraba el aire acondicionado se bajaban las revoluciones y quedaban oscilando entre 500 a menos de 200 y el motor apunto de apagarse. Finalmente despues de revisar AIC , MAP, sincronización etc se descubre que la IAC tiene un cable de color aguamarina que envia una señal a la computadora la cual no estaba recibiendo esta ultima. Por lo tanto se llevo un cable de la computadora a la caja de fusibles a donde esta el de 15 amperios para subsanar el problema. Cuando esto se hizo las revoluciones ahora no bajaban pero el carro quedaba fijo en 2000 rpm. Se dedujo que habia una entrada de aire por algun lado al motor y se detecto que un oring del inyector numero uno estaba carbonado y se procedio a limpiar de nuevo y a conectar. Adicional la valvula del canister estaba mala se procedio a reemplazar. Finalmente despues de 25 dias se subsano el problema. Recomendacion nosotros habiamos dado por sentado que el tecnico habia hecho bien el trabajo de la sincronizacion lo cual incluye limpieza de inyectores esto no lo hizo bien por lo cual no se puede descartar una cosa que ya demos por sentada que estaba bien. Gracias
JOHANBLANDONN de Colombia hace 5 años
Buenos días.
Tengo un kia río 1.250 modelo 2016, mi carro tiene 49.000 km, la cosa es que el carro se demora mucho para encender y cuando enciende es sin fuerza, la batería la cambie hace 2 meses y cuando acelero a fondo no tiene potencia, y se apaga con facilidad.
Alguien me podría dar información, o algún mecánico que sepa del problema en Medellín,Colombia

Muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Inicialmente , limpieza al cuerpo de aceleración , ajuste o cambio de bujías , comprobar presión se gasolina... filtros limpios...y desde luego ver las bobinas...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
El problema estaba antes o fue despues de comprar la bateria? No descartar revisar el amperaje de la bateria que sea el adecuado. Le tiene al vehiculo accesorios tales como planta, bajos etc?. Esto implicaria comprar una bateria con mayor amperaje. Despues de esto revisar todo lo que le dice don Alberto.
JOHANBLANDONN de Colombia hace 5 años
Buenos dias, ya se soluciono el problema, el medidor de gasolina no estaba mostrando el nivel real de la gasolina,lo escanearon y lo arreglaron...tenia ya muy poca gasolina, de igual manera se le hizo una afinacion al motor
Javier Días de Ecuador hace 5 años
Buenos días cuál sería el problema de q mi kia río stylus. Me está consumiendo combustible. Es motor 1.5 y Tiene de km 300.00 me pueden ayudar con sus recomendaciones
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Midele la compresión debe de estar pasando POr los 120 pisi eso si no tiene el chekin encendido si lo tiene encendido debe de ser un sensor de oxígeno en mezcla Rica sensor Maf de fectuoso recuerda que tiene muchas millas y el desgaste hace que pierda compresion
Nogarc de El Salvador hace 5 años
Has rebisar el sensor de presion de multiple o Map
tomas de Bolivia hace 4 años
Buenas tengo un kiat rio sedan 2013 motor 1400 y pierde fuerza y por ratos no pasa de 3000rpm y por ratos funciona bien y me consume mas que antes que puede ser ya revise bobinas y bujias y estan bien
Por favor si me puede guiar
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa el catalizador , puede estar obstruido...
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Midele la presión de la bomba de gasolina debe de estar baja le pones un probador. Y cuando el carro está andando aprieta el botón de caudal si es la bomba se va apagar
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are
tomas de Bolivia hace 4 años
Buenas quería comentarles que le hice limpieza de inyectores revise bujías bobinas por ratos funciona perfecto pero por otro rato de nuevo me hace de nuevo el mismo problema acelero voy en velocidad y de repente se tranca y vuelve a tomar velocidad que podría ser ahora eso
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Debes hacer la prueba de caudal
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are a ver si mejora por que ya intente varias cosas y el prblema persiste
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Vas a tener proble. A con la bomba de gasomina cambiaste. Lo que estaba bien. Mira ponle un probador de presión de gasolina. En el puerto que debe de estar en el riel de inyectores y arranca el carro. Esos manometro de presion tiene un botón. Y una manguera. Aprieta el botón y verás que se te apGa el carro. Si la. Bomba está bien debe de seguir funcionando. Aunque baje el caudal. Si se apaga cambia la bomba
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias are eso
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Me dices luego si se resolvió el proble. A
Carlos luis Valverde de Ecuador hace 4 años
Hoka...tengo un kia rio staylus dem 2005 manual, me esta torpedeando, bota mucho humo azul claro, y acelera con mucho problema(hace caballito quedandose)...ayudarme con sus opiniones por favor de que puede ser...??
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifique la bobinas y bujías...
Carlos luis Valverde de Ecuador hace 4 años
...al final tenia muy obtruido el filtro de gasolina, y esto provoco que la bomba de gasolina se dañe...cambie el filtro y bomba de gasolina, y todo volvio a la normalidad...!!
Esgar diaz de Guatemala hace 4 años
Me pas lo mismo pierde fuerza no acelera tira explosiones ya cambie bomba de gasolinas limpie inyectores cables candelas bobina no se que más hacer alguna ides
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tiene el catalitico ostruido desconecta arranca y verás tienes que tener cuidado porque el carbón del catalitico se desintegra y entra al motor y lo funde. Usted dirá esta loco , cmo ocurre esto pue si,en los tiempos del motor hay algo que dice cruce de válvula eso ocurre ya que las válvulas de admisión y escape está un instante abierta y por ahi entra lalmotor:desconecta el cata lírico del escape y arranca y verás que acelera. Ha ldo perdiendo fuerza porque se ha ido ostruyendo
Esgar diaz de Guatemala hace 4 años
Gracias les cuento si lo solucione
Abigail de Honduras hace 4 años
Hola mi carro kia rio automatico año 2004 motor 1600 tiene problemas en las pendientes solo funciona en 1y en 2 no las sube. No marca el kilometraje pasa en 0 y aveces no marca ciertos cambios como ser cuando va en segunda pero en lo parejo ando sin pito porque no funciona... ademans de ello tira humo negro ayudenme por favor
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Inicialmente revise las masas y rele de la transmisión...un scanner te ayuda en el diagnóstico...podrías ver alguna caída de voltaje...
Abigail de Honduras hace 4 años
Ok muchas gracias eso hare... me habian dicho el problema podria ser electrico
Veleida Martinez de Panamá hace 4 años
Buenas soy Veleida, tengo un kia picanto del 2007, me pasa lo mismo que algunos aqui. Cuando voy subida o cancha larga meto segunda y pierde fuerza y hace jalones hacia atras. Se acelera solo, tiene la luz de check prendida y ya le limpie los inyectores. El mecanico dice que debo cambiar el sensor de detonacion, consulte al otro mecanico le leyo la computadora y salio que es el tps. Que hago a quien le creo?
1
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Usted puede scannearlo o estar presente en la lectura de los códigos... Adicional al código que presente hay que verificar los contactos y sus voltajes... Si están correctos, habrá que remplazar dichos sensores... Nota : le sugiero que lleve su carro al taller o mecánico que le inspire absoluta confianza... O será muy difícil saber a quien creerle...
Abelardo ozoria de República Dominicana hace 3 años
El mío kia río 2012.
Ese vehículo tiene poca entrada de aire. Le puse una toma adicional. Entra ahora aire fresco y el vehículo acelera y lleva buena velocidad. Lo que si me esta consumiendo un poco.
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Ese motor desde fabrica ya viene con una sincronizacion que se puede considerar perfecta...las pruebas que hacen antes de salir al mercado dificilmente se le harian en un taller...si estas teniendo problemas con la sincronizacion , primero debes acudir a herramientas especializadas , ( scanner ) es la primera opcion...la lectura y analisis de la linea de datos te puede ayudar a resolver el problema de la mejor manera posible...
Luis A cardoso de Cuba hace 3 años
Tiene e cataliticos tupido tienes que quitar el escape y pruébalo
Yaquizu de Colombia hace 3 años
Buen dia tenía este problema con mi kia rio stylus y resulta qe arrancaba lento sin potencia y para empezar después de tantos diagnósticos y scanar era cuerpo de aceleración sucio y la válvula de iac estaba pegada y para completar estaba fisurada o rota y chupaba aire y le corregimos eso y mejoró al 100% espero les sirva. Buen dia
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Siempre se debe comenzar por ahí... Ya que es lo que más se llena de suciedad...
Vanessa L de Panamá hace 3 años
Buenas noches, tengo un kia rio 2015 y tiene el mismo problema de muchos aquí se queda al acelerar, al igual he revisado cambiado y sigue, leyendo sus mensajes le dire al mecánico que revise el catalizador. La verdad esto es una falla de estos carros al llegar a un kilometraje. No me atrevo amenejar distancias largar por miedo a que se me quede barado. Espero sus comemtarios y recomendaciones, bendiciones

Problema Cambios caja automatica

Kia Rio 2001  120000 kms
El carro en frio no pasa de 2da una vez en caliente hace todos sus cambios perfectamente, sólo pasa en frio!! Ayuda por favor!
Castell de Honduras hace 9 años  
CA
2 casos 
Pelso mario de Chile hace 5 años
Amigo cuando existe el cambio de aceite a la caja de cambio te pusieron aceite demasiado grueso a la caja hay algunos motores cajas de cambio más bien dicho que llevan el mismo aceite del motor consulta el manual y ponle el aceite que dice el manual
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Rotate tires reset alarm

Kia Rio 2014 4 purtas 1.6 12000 kms
Ultimamente cuando enciendo el coche me salen esto en los mandos y no se a ke se refiere con ke rote los neumaticos alguien puede ayudarme por favor gracias
kyllian de España hace 9 años  
KY
18 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Eso , que rotes lo neumaticos , ver manual del propietario...
Dena de México hace 6 años
Oye. Lo mismo me sale ami en el Kia rio 2017. Pero verifico y las llantas están alineadas. Que más podría ser?
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Problemas con las luces alta SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 4 Puertas 75000 kms
El problema con las luces altas comienza después de llevar el carro al concesionario, donde desmontaron el tablero. Cierto tiempo después comencé a tener problemas con las mismas cuando de manera inesperada estas se cambiaban solas (de baja a altas) al momento de tenerlas encendidas y al indicarle el cambio respectivo este no se sentía un pequeño golpe (encendido de algún interruptor) como era normal en el. Actualmente, al encender las luces funcionan solamente las bajas y al indicar el cambio para las altas estas no funcionan y se me apagan las luces, yo revise la fusilera para ver si por casualidad había algún fusible quemado pero no lo tiene, por favor les agradecería me pudieran orientar al respecto. Gracias
jrfranco de Venezuela hace 9 años  
JR
8 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Hermano parece falla caracteristico del mando de las luces... mande a revisar q no hayan invertido los conectores ya q hay dos q encajan en sitios inversos. Si no el mando se daño... el mando de luces lo venden solo... no haria falta comprar el mando completo... es facil de instalar.
orlando de Venezuela hace 9 años
Donde consigo ese mando de las luces???
Solucionado
Mejor respuesta (según jrfranco)
roberto manfinfla de Cuba hace 6 años
En una tienda xd xd xd xd xd xd dddd
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No encendio

Kia Rio 2006 Motor 1600, Automático 77000 kms
Hoy por la mañana quité alarma, y abri puerta encendieron las luces de adentro pero luego al cerrar la puerta se apagaron las luces y luego cuando intenté arrancar no lo hizo, intenté varias veces y nada, tenía medio abierta la puerta y la señal en el tablero era muy ténue, por lo que pensé era batería, verifiqué la batería y le moví los cables donde está conectada, y luego ya encendio la luz de adentro y pude arrancarlo, no tuve problema en el trayecto, pero no me había pasado. Podrían indicarnos si puede ser algo de batería, cables, o qué?
Aura de Guatemala hace 9 años  
AU
2 casos 
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Tú lo hiciste, chequea los terminales de los cables de la batería, podrían estar sucios o flojos.
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Se apaga de repente y tiene poca fuerza

Kia Rio 2001 5 puertas basico 1.3 165000 kms
Se apaga de repente no tiene mucha fuerza y en ocasiones me anda a tirones. Lo lleve al mecanico y le cambio la válvula de ijack pero sigue con el problema
felipe de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
hector de Chile hace 9 años
Sensor de cigueñal, sensor eje levas, o el map hacele un scanner
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Sistema de combustible... (pila bomba gasolina) o filtro y/o inyectores sucios
Carol de Colombia hace un año
Tengo un Kia Rio Spice modelo 2015 últimamente el carro jaloneo cuando me detengo de repente se apaga, pensé que era batería y la revisaron y dicen q esta bien de carga y q esta ok q aun no esta de cambio, y veo que no me mide las revoluciones del. Carro qué puede ser
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Consumo de aceite en motor sin causa aparente

Kia Rio 2008 1.5 250000 kms
Buenas les cuento otro problema que tengo con mi kia rio 2008 motor 1.5 les cuento que el motor en rutas cortas no me consume ni una gota de aceite. Vasta hacerle unos 80 km en una ruta larga para que me gaste al menos un litro de aceite el motor no bota compresión por la tapa del llenado ni por la brilla de la medida no bota humo por el escape sólo hay un Cómo un carbón en la cola del mismo. Quisiera que alguien me ayude por favor no puedo viajar en una ruta larga ya que me da miedo fundir el motor. Gracias a quien me pueda ayudar.
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
11 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Hermano de repente calidad del aceite... ((??))... puede ser fuga aceite por una de las estoperas y no se ha dado a notar... (basandose en la informacion q das)... las 2 estoperas del cigueñal... las de arbol de leva... hay q quitar tapar protectoras de correa... la del cigueñal son mas tediosa revisar...
luis de Venezuela hace 9 años
Que aceite recomiendan para este motor yo le puse 20/50 shell.
Jesb360 de El Salvador hace 4 años
Yo puse aceite 5w20 kia río 2016 y me gasta que será el problema
Gallero de Puerto Rico hace 3 años
El mio es 2013y consume igual desde que nuevo o,
Daniel Escobar de El Salvador hace 3 años
@GalleroHola, igual el mío gasta aceite desde nuevo, que será ?
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Ese aceite esta ok... habría q determinar la causa del "consumo" de aceite en largos recorridos...es muy comun el vencimiento de las estoperas anteriormente nombradas... y por el sitio q estan no logras notar la marcas o trazas q dejan... si quieres salir de dudas manda a revisarlas... ya q el kilometraje q tiene da pie a eso...
luis de Venezuela hace 9 años
Consulte con una persona me a dicho que puedes ser las gomas de la cámara si alguien puede decirme como determinar que sea esto el problema. Agradecido amigo bandido 68. Quizás tu sepas como salir de esa duda.
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Los sintomas de gomas son: bujias negras por vapor de aceite, no "enchumban"... humo leve al arrancar por tubo de escape, en frio o caliente y al quitar la tapa de llenado de aceite estando encendido... sale humo de aceite por la compresion q se fuga por las gomas y guias de valvulas... recomendacion... CAMBIO DE GOMAS Y GUIAS DE VALVULAS...PERO SE CORRE EL RIESGO DE QUE AUMENTE LA COMPRESION INICIAL Y LOS ANILLOS SUFRAN Y COMINECE A FUMARTE EL CARRO... SE ACONSEJA MONTAR ANILLOS Y CONCHAS DE BIELAS NUEVA... SI SON ANILLOS ORIGINALES KIA MEJOR EN CONJUNTO CON EL TRABAJO DE CAMARA...
luis de Venezuela hace 9 años
Agradecido amigo bandido 68.
Emiro de Colombia hace 7 años
Tngo el problema de cosumo de aceite le cambie gomas de valvulas anillos lo rectifiqe cambie pistones y sigue igual ya le he reparado el motor dos veces y nada q deja de consumir...ayudenme
JUANCVVT de Venezuela hace 7 años
Verifica todas las estopera, desde la tapa valvula hasta abajo, tambien las bujias !!!
jese manuel de Venezuela hace 7 años
Amigo cambie de marca de aceite porque el shell tiende a evaporarse en altas temperaturas.
Cesar de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un Kia Rio Stylus 2011, tengo el siguiente problema: he notado que el cuerpo de aceleración se encuentra mojado de aceite en su parte exterior por donde esta la manguera que viene de la válvula PCV, alguno me podría orientar, cual sera el problema y como solucionarlo.
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No enciende en la mañana, luego enciende

Kia Rio 2005 EXCITE 1.4 260000 kms
Al intentar salir en la noche el auto no arranco, se escucha el motor arranque y nada, en la mañana siguiente arranco, cambie bujias, cables de bujias, bomba de gasolina, filtro aire, y recargue la batería, funciono mucho mejor me dio alguna sospecha el motor de arranque. Hoy en la noche fallo, a pesar de tener batería nueva, intenta arrancar y nada, Todos los fusibles se ven bien;
Leonel de Ecuador hace 9 años  
LE
2 casos 
camilo de Chile hace 9 años
Estimado, a mi me paso lo mismo hasta que encontré el problema, te recomiendo que cambies el sensor de que va del cigueñal a la bobina. Yo lo hice y se acabo el problema.
Kike de Perú hace 9 años
Ami m pasa lo mismo pero pienso q si fuera el sensor de cigueñal no arrancaría para nada pero a veces no mas falla q rraro
sixto de Chile hace 7 años
¿cual es lo mas recomendable hacer?
Leonel de Ecuador hace 7 años
Resolvi con el cambio del sensor, ya que este se afecta con la temperatura del motor, por ello, algunas veces paraba el carro y luego ya frio encendia, asi tambien muy frio tampoco queria arrancar.
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Se acelera a 2000 mil revoluciones...

Kia Rio 2008 stylus 2250000 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi kia ,, el se acelra solo ,, le movi el tornillo , y m carga loco ,, como hago para ponerlo en su nivel gracias...
yonson de Venezuela hace 9 años  
YO
2 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano... eso pasa mucho cuando al graduar ese "tornillo"... varias el valor de TPS... deberas llevarlo al valor de vueltas q tenia y limpiar el cuerpo de aceleración sobre todo ese sensor... es quien se encarga de la abertura de la mariposa... despues de eso desconectas el negativo de labateria por 15 a 30 min... y lo vuelves a conestar oara q la ECM tome los valores despues de limpiar el cuerpo COMPLETO... deberia solucionarse... si no la TPS tiene problemas...
Ruben de México hace 9 años
Ola buen dia tengo un kia2003 hoy en la mañana se acelero solo en parking se mantie e a 2000 revoluciones y al arra car pierde fuerza. Cual sera el motivo amigo gracias
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No enciende

Kia Rio 2000 4 puertas 1.5 359000 kms
Se tranco la caja de cambios, desmontamos la misma para reparar, el carro encendia normalmente pero al desmontar y montar la caja el carro no enciende, ya hemos revisado toda la cableria y nada, los cables que se medio movieron estan bien, igual que los cables negativos que se despegaron también estan colocados... de verdad no sabemos qué más hacer... gracias espero me ayude...
cruz tenia de Venezuela hace 9 años  
CR
3 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Compadre... haga esta sencilla prueba...desconecta el rele q activa la bomba de gasolina de la fusilera, levante el carro del lado del chofer... meta la 5ta y pase el Switch sin prender el carro,deje el switch en esa posicion y gire el caucho... deberia escuchar que el sensor de cigueñal hace "sonido" de contacto q abre y cierra como si fuera un "rele"... si no lo hace o lo maltrataron o el cuerpo dentado del volante del embrague no esta bien cuadrado... si este sensor no funciona "por nada del mundo" te va encender el carro...busca en Internet como probar el sensor de arbol de levas, probar la bobina porque a veces los conectores de la bobina (los grises pequeños) no hacen buen contacto o los hayan invertido de posicion...
cruz tenia de Venezuela hace 9 años
Ok hermano mañana hago esa prueba... probando la corriente me di cuenta que los cable de la bobina llega puro positivo,
Christian espinosa de México hace 6 años
Tengo un honda 2001 prende y d un rato se apaga ya le repararon la maquina le cambiaron la bomba d gasolina ahora se rompió el mofle y dicen que tal vez X eso le pasa eso ya no se si creer o no ya q lo lleve con varios mecanicos y nada q queda bien q podrá ser?
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No llega corriente a la bomba ni a la bobina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2008 rio 200000 kms
Buenas amigos les cuento mi problema espero me puedan ayudar todo marcha va bien hazte que mi kia rio stylus 2008 se apago reviso los fusibles y el ig coil se había fundido lo colocó de nuevo y se vuelve a fundir al girar la lleve este puerto esta como en corto no logro dar el por que quisiera saber si quizás sea la bobina que se quemo. O es otra cosa alguien que me pueda ayudar le agradecería muchisimo.
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
3 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Compañero a mi me paso algo parecido... y descubrí q una pieza q trae la "armazon" de la bobina ( un capacitor) se le habia desprendido el cable q entrega 12V y estaba haciendo contacto con la carcaza de la caja y me quemaba ese fusible y se me apagaba el carro lo cambiaba e inmediatamente se quemaba ese fusible cuando el carro se movia... logre localizar el cable y lo aislé y no me quemo mas ese fusible... Le solde lo mejor q pude al capacitor y se solucionó...no sabria decirte q otra causa podria quemarte ese fusible... pero el manual de usuarios te dice q otras secciones electricas realimenta ese fusible y podras verificarlos...espero te sirva de orientacion y soluciones...
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Me esta pasando lo mismo que a ud amigo el carro me quemaba ese fusible y revise como ud comenta ahi y encontre que estaba este cable suelto y pegaba con la carcasa de la caja y le coloque teipe pero en realidad no se de dond se desconecto aqui dejo la foto para ver si ud tiene conocimiento dond va conectado este cable
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Venezuela hace 7 años
Ese cable va conectado a un condensador de la bobina el mio no lo tenia pegando ese cable con la caja fundia el fusible. Lo unico que hice fue corte y aisle y solucione el problema ya que mi auto no tenia el condensador pero funciono perfecto sin ese componente. Espero te aya ayudado
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Kia rio ls 2011 sincronico este es el cable que estaba tocando la carcasa de la caja tiene conocimiento donde va conectado que se desprendio de algun lado y creo que ese era la falla porque el carro no se me apago mas y no me quema mas el fusible
1
Bandido_68 de Venezuela hace 7 años
El q se me desprendió a mi iba conectado al capacitor de la bobina de encendido q se me había deteriorado la envoltura plástica y se desprendió el teipe plástico q lo cubría y pegaba de la carcasa de la caja... Al aislarlo se le quito la quemadera de fusible
Bandido_68 de Venezuela hace 7 años
Ese capacitor parece una cajita negra q lleva la base metálica de la bobina en su lado izquierdo inferior con un tornillo estría allí va el cable q se me desprendió a mi... Es el encargado de la corriente parásita de la señal de la bobina Oses puede trabajar con el o sin el...
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Ok esta muy bien perfecto asunto resuelto gracias amigos ya solucione el problmea no se quemo el fusible mas y el carro anda perfecto
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Al momento de acelerar no pasa las 3000RPM

Kia Rio 2004 kia rio 5 145000 kms
Quiero comentarles que no me habia dado cuenta que las revoluciones no logran pasar de las 3000 RPM este kia es automatico se le cambio bomba de gasolina, le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y el mecanico me indico que un inyector estaba defectuoso se le probaron 2 inyectores y el problema sigue igual, al dia siguiente que le limpiaron el cuerpo de aceleracion el motor estaba acelearado y por momentos en carretera se sentia que el motor revolucionaba bien hasta se lograba rebasar, pero al tercer dia volvio en baja a las 950RPM y no logra pasar de las 3000RPM espero alguien me pueda ayudar antes de llevarlo con otro mecanico, de antemano gracias.
esteban de Guatemala hace 10 años  
ES
6 casos 
Keko de Puerto Rico hace 7 años
Tengo el mismo problema, Soluciones?????
Jose valentin de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema es que la acelero y no pasa de 4000 revoluciónes y cuando presiono el freno se me apaga
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Conmutador de luces

Kia Rio 2011 sedan. 1.5 152000 kms
Buenos dias amigos. Tengo problemas con el conmutador de la luces. Se quedan encendidas asi las apague y no hace los cambios a baja. Tengo que quitar el fusible para que se apague en el dia. Gracias
casch13 de Venezuela hace 10 años  
CA
3 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Se vencio el mando de luces (se le "tosta"" los activadores de las luces y no cierra el circuito)... o de "descuadró" internamente... esa pieza la vende sola
Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y me han dicho que esos conmutadores los reparan, tienen alguna idea de si es cierto?
Richard de Venezuela hace 8 años
Conmutador de la swichera de Kia Rio 2009, como es el nombre del repuesto y si lo tienen.
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No llega corriente a las Bobinas y Bujias

Kia Rio 2001 4 puertas,LS, DOHC 116000 kms
Buenas, desde Costa Rica les cuento mi caso es que no llega corriente a las bobinas, se envio la computadora, las bobinas y los devolvieron xq no le encontraron nada, se hicieron mediciones en los cables que van hacia las bobinas desde la computadora a la par del conector y no sale corriente, me dicen que puede ser las lineas del cableado o el conector dañado, pero no se que será, orientenme xfa...!!!
El carro antes de dañarse daba unos enpujones y se quedaba sin fuerza cuando le tocaba subir, como si se tratara de un problema de inyectores o bomba pero mi mecanico me dice que estan buenos, cuando se daño, solo lo apague y no quiso encender mas...!!! el hace todo el arranque, pero es como si no le llegara gasolina...!!!
Andrew 0000 de Costa Rica hace 10 años  
AN
24 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Sensor posicionamiento de cigueñal
Andrew 0000 de Costa Rica hace 9 años
Buenas, ya compre el sensor pero el mecanico me dice que al hacer unas pruebas sin colocar el sensor ("con el dañado") la computadora calienta de forma irregular segun el, no se si sera normal o no, ya que ya se habia enviado a revisar y no encontraron problema alguno, lo que el me dice es que hay una corriente que no esta saliendo de la computadora hacia las bobinas y inyectores, pero entiendo que esa falla viene por medio del sensor de posición...!!!
Si tienen conocimiento sobre esto o me pueden ayudar les agradezco ya que e tenido malas experiencias ultimamente con los mecanicos. !!!!
luis guillen de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el cable amarillo con franja negra q esta por el piso del lado del chofer debe llegar corriente al pasar el Switch
cuate de México hace 7 años
Tengo el mismo problema...lo deje sin prender el fin de semana y cuando lo quise prender estaba descargada la pila, le puse pila nueva y ya no prendió,le cheque la corriente y no le llega a las bujías...alguien me dice como lo prendo. Gracias
Coronel de Costa Rica hace 7 años
Me paso lo mismo lo que hice fue ponerle computadora de Accent blue al río sx y solucionado
Francisco vana de Venezuela hace un año
Amigo a que carro le puso esa computadora
Jose de Chile hace 2 meses
Tengo un subaru legacy año 95 2.0 no arranca ni le llega corriente a las bujis
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Se apaga y no acelera

Kia Rio 2015 spice 7500 kms
Buenas tardes, tengo un Kia Rios Spice 2015, con 7500 km. El carro de un momento perdió fuerza y se me apago, con tan solo 10 minutos de estar utilizándolo, y ya no pude volver a encenderlo por una hora aproximadamente. Luego logré encenderlo, lo lleve a un taller autorizado y lo pasaron por el scanner y no registró ninguna falla. De manera que me lo iba a llevar y afortunadamente se me apago en el propio taller. Alguien le ha pasado lo mismo, y que solución le dieron. Quiero llegar al taller con mayor seguridad.
Tavo de Colombia hace 10 años  
TA
1 respuesta 
Maty de Chile hace 9 años
Estimado es el sensor cigüeñal sin lugar a dudas, a veces no aparece en el scanner, a varios nos a sucedido lo mismo.
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El sistema d enfriamiento

Kia Rio 2014  19000 kms
Tengo un problema con mi carro cada vez q el carro esta encendido el reservorio que contiene rl augua se llena y comienxa a regarse no se si no esta pasando bien el agua por el radiador o qur problema es pero el indicador del tablero no me indica nada
gabriel de Ecuador hace 10 años  
GA
1 caso 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Parece q su radiador se esta "rebosando" de liquido osea no hay distribución de liquido por el sistema de enfriamiento... habrá q verificar si el termostato abre correctamente o hay una obstrucción en el sistema de refrigeración (Mangueras)...
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Solo cambia el tapon del radiador cuando sube temperatura el esprin del tapon se estira y la goma sella para que no retroseda al canister
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Se apaga cuando estoy manejando

Kia Rio 2010 mecanico 118 kms
Lo prendo de pronto estoy manejando se me apaga el carro y no quiere prender lo peor es k cuando el mecanico lo prueba no c apaga ya lo e cambiado el sensor lo e pasado escáner y no sale la falla y el sheck no sale en el tablero como otros autos x favor quiero k me ayuden
angelica de Perú hace 10 años  
AN

Falla el minimo y se ahoga al acelerar

Kia Rio 2009 stylus ls 1.5 13000 kms
Mi kia en minimo falla y es cuando prende el electro y cuando voy a acelerar se ahoga y acelera con fallas pense que eran las valvulas de admision las asente y nada y quedo taquetiando que me rrecomiendan
samer de Venezuela hace 10 años  
SA
2 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Cuando debe asentar las valvulas de admision??? Tengo entendido q se hace cuando las monta nuevas o tiene pase o filtracion de gasolina hacia los clindros... ( premisa de que no hubo otra novedad de mayor magnitud)... PARECE MAS FALLA DE TPS defectuosa o sucias asi como la IAC... puede ser exceso de sucio en ambas valvulas... limpialas y verifica
Randall mejias de Costa Rica hace 7 años
Ya le revisaste el sensor maf? Un filtro de aire sucio o un maf sucio podrian darte este problema
Alex de Portugal hace 4 años
Quien me puede ayudas tengo un kia rio 2001 cuando ya yevo 3 horas manejando el carro enpieza a perder fuerza hasta que llega un momento q se apaga. Lo dejo un rato q se enfrie el carro y se a comoda
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