Bueno pasa que la computadora de mi carro me devuelve el error 'C1555 - Chasis', he busacado por todos lados pero no he encontrado información especifica de este error.
Sabe alguien por aquí a que se debe este error. Además, la luz de check no se ha activado en el tablero, pero al hacer el escaneo me salen los errores que están en la imagen.
Saludos
Que tal amigo no se si sea algo tarde para comentar pero tengo el mismo problema con Hyundai i10 el problema que me da que pierde fuerza y no he podido encontrar el problema la única solución que le he encontrado fue desconectar el sensor de oxígeno del escape y así funciona no es lo correcto pero funciona si solucionaste tu problema por favor escríbeme
Que tal mi amigo buenas noches disculpa que no te halla contestado pero déjame decirte que si encontramos el problema fíjate que había un cable en el arnés que estaba reventado y así se solucionó el problema sería bueno que le des una chequeada.
Buenas noches, ya ni recuerdo bien cómo se solucionó, aunque creo que lo que se hizo fue un lavado de la garganta del acelerador y en el pedal del acelerador. No siempre va a ser el cableado lo malo, el cableado ayuda a recibir la señal del sensor, obviamente si se daña puede presentarse el problema también.
En otra también tuve un problema con el convertidor catalítico que se tapó o llenó y no dejaba la salida
@Selvin velizPor favor tengo el mismo problema con un picanto ion 2013, ya le cambié el sensor del cigüeñal, se hizo limpieza de bomba de gasolina, inyectores y cuerpo de aceleración, se sincronizó y se borraron los errores pero sigue saliendo el mismo error c1555 por favor cuéntenos cual es el arnés que hay que revisar y su ubicación, gracias...
Ya borro con el scanner pero sale nuevamente, me dicen que tengo que modificar el software ya que se esta poniendo gasolina extra, supuestamente aqui en ecuador funciona con esa gasolina
Buenas saben que no me toca reprogramar el computador ya que en Ecuador el combustible es de mala calidad y lo recomendado es colocar gasolina super que entre comillas es la mejor pero por estar muy cara toca poner extra y ese es el problema así que los gases afectan a la configuración, pero realizando una configuración queda bien.
Amigo, revisa estado de bujias y si es necesario sigue por los cables. El código de error tiene relación con mal funcionamiento de uno de los pistones en la cámara de combustión. Si están en buen estado sugue por los cables y luego la bobina y me cuentas.
No resolví primero porque no tenía la información y segundo que la persona que lo llevó tenía que consultar con el cliente por los costos de reparación, y también agradecería si alguien tiene el manual de taller de vehículo lo puede proporcionar de antemano estoy muy agradecido por su interés, DIOS les BENDIGA.
Bueno aqui les dejo este video para explicarles la falla comun de la ruptura o deformacion del cigueñal del kia picanto, y en ocasiones el codigo p0336
Hay olor a gasolina al poner el motor en marcha, le puse el scanner y sale el codigo de error p1692, quisiera saber cual seria el sensor que habria que cambiar o que parte seria la que esta dando el error
Buenas, mi auto es transmisión automática y presenta fallos al soltar el acelerador. Este fallo es como si en un auto manual bajas de tercera a primera y soltando el embrague. Al conducir digamos 1 hora presenta ese fallo 2 veces. Al pasar ese cambio brusco, el auto se queda con 2 segundos sin responder al tratar de acelerar.
No muestra ningun error en el scanner ni esta encendido el testigo de check engine, las bujias se cambiaron, aceite de motor sintetico cada 5,000kms, filtro de aire de motor cada 10,000kms. Bases de motor perfectas, cambio de aceite de transmision cada 25,000kms.
Me pasa lo mismo y mi carro es manual cuando llevo un tiempo manejando pierde la fuerza y el pedal del acelerador se queda sin fuerzas, piso a fondo y no muestra ninguna aceleración y las rpm se van al suelo, suelto y aceleró y retoma velocidad
Pasa igual, está corriendo normal y de pronto deja de acelerar y se queda en baja, ya comprobé y es el sensor de aceleracio que está encima del pedal, como solucionarlo si no encuentro un sensor
El carro primero empezo que en el momento de arrancar en las mañanas le costaba mucho en avanzar a pesar de colocar el pedal a fondo, arrancaba lentamente y al fin normalizaba y hacia los cambios de la caja automatica con normalidad, luego de esto se empeoro el problema y llego el mometo que el carro encendia pero no avanzaba ni para adelante ni para atras, sin embargo se siente el ruido como si la caja acoplara pero no avanza. Le coloque un scanner generico y arrojo el codigo P0715 el cual dice: mal funcionamiento en circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina.
Hola somicito apoyo tengo un kia picanto 2007 el auto arranca normal pero al trancurrir 5 minutos aprlximados se para muego de 30 minutos despues vuelbe a arrancar. Se le conecto el escaner y arroja el codigo p0335 sensor del cigüeñal el sensor es nuevo el mecanico realizo pruebas de corriente el sensor tiene 3 cables uno marron uno negro y uno verde por em marron hay 12 v por el negro hay 00v y el verde tiene 8.9 v y salen desde la clmputadora me informa el mecanico que el problema es la computadora quisiera otras opiniones antes de invertir en otra computadora alguien que sea amable y me ayude saludos
Ok mi amigo pero los voltages de los que te hable estan bien el mecanico me imformo que el voltaje donde hay 8.9 deberia de ser 5v oh menos. Cuales serian los motivos por los que ya no serviria la laina lectora
Buenas tarde soy de panama tengo un kia picanto 2008 si alguien me puede decir tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado la revoluciones se van al piso como si quiesiera apagarse pero noc apaga gracias
Hola amigos , tengo esta anomalía , provoco una falla ( desconecto un inyector ) y la luz no enciende ( a pesar que cuando pongo contacto para encender el motor , está luz está en el tablero encendida ) , siento que el motor falla y no. Enciende dicha luz , a alguien le ha pasado esto ? , Gracias por sus respuestas !
Primero hay que saber si el coche lo has tenido tu de nuevo o es un coche usado, segundo no es normal que cuando causes una falle critica no encienda la luz check engine, tercero deberías revisar si esta luz 3n realidad corresponde a check engine o han hecho algún truco para que esta apague con otro servicio del tablero yo recomendaría llevar el coche a revisión y hacerle un escaneo a ver. A que corresponde a tu falla si depronto sea mantenimiento en general, por contaminación en el sistema de inyección o en el mismo inyector, problema. Depronto con el filtro de aire, pero antes que nada que le realizen el escaneo y diagnostique el tema de funcionamiento incorrecto de la luz check engine
Hola David Felipe , gracias por tu respuesta , efectivamente , cometí el error de comprar este vehículo de segunda mano , basándome en mis conocimientos arcaicos de mecánica , te cuento que puse un escáner elm 327 de estos que usan una aplicación de internet ( Torque para Android ) y está aplicación tampoco me detecta una falla , bueno , a veces si y otras no. Básicamente la falla es excesivo consumo de combustible , ralenti algo inestable , en caliente y con aire acondicionado se nota más al punto que en ocasiones tienes que acelerar un poco más para salir. No sé si está falla puede ser un mal funcionamiento del map en conjunto con el sensor knock , este carrito me está volviendo loco hermano !!!
Tengo un kia picanto del 2015. Tiene recien 25000 kilómetros. Y siempre en caada cambio veo q bajaa el aceite 2dedos x lo menos. Podria ser la valvula pcv? Xq es muy poko kilometraje para que sea otra cosa. Alguien que me de su opinión por favor.
Cuando se conduce a un ritmo muy elevado de revoluciones , es normal que aumente el consumo de aceite... la pcv se obstruye cuando se mantienen niveles muy altos de aceite y sucio el filtro del aire...
El dia de ayer el carro no prende por que coje un cable que estaba suelto y hice masa a ver si tenia corriente y desde hay no prende ya revice todos los fusibles pero todos estan bn y no se que hacer
Una anillada es un remiendo, los Cilindros ya no Son círculo perfecto... Y los anillos difícilmente sentarán bien, permitiendo el paso del aceite...igualmente las ranuras de los pistones están más amplias... Dejarán escapar los gases hacia el Carter...
Hola colegas espero que todos estén bien les cuento que solucione el problema del coche en primer lugar le hice un mantenimiento al alternador y tuve que cambiar las bobinas de encendido y así sesolucione el problema de voltaje y el fallo del motor
Tengo un olor de gasolina en la cabina el mecánico me dijo que lo escaneara y salió código p0261 también se está bajando el nivel de refrigerante y por el mofle está saliendo agua el mecánico me dice qué es el empaque de la culata y que aprovechará para cambiar la cadena de distribución propina de su diagnóstico y si debo cambiar la cadena distribución teniendo en cuenta el kilometraje
Buenas amigo según lo que dice seria bueno que le revise la caja termostática a ver si no hay fugas del refrigerante como es de plástico esa guevada se parte invisiblemente y hay fallos en algunos aspectos del carro por favor dígame si le sirvió mi apreciación
A mi Picanto se le hizo cambio de casquetes debido a que el testigo del tablero no se encendió por baja de aceite. La reparación se hizo y ahora el carro funciona correcto mientras está frío, cuando alcanza temperatura, el carro se acelera y desacelera entre 1.500 y 2.500 RPM. Y además cascabelea en marcha. Por algunos momentos jalonea en segunda marcha. Se le han puesto varios escaner, inclusive el del concesionario KIA y el carro no muestra anomalias. Alguien me podría decir que podría estar causando esto?. Antes de la reparacion de casquetes los sistemas funcionaban bien, ahora hasta cuando se encienden las luces el motor se descompensa. Alguien me puede ayudar, ya no sé que hacer.
Amigo tambien cuento con el mismo problema con un picanto ion 2013 con 260.000 kms y junto con el mecanico de confianza al fin descubrimos la falla: El cuerpo completo(flotador, con la tapa) de la bomba del tanque de la gasolina tiene problemas de enganche de la tapa con el flotador ocasionando que la pequeña manguera de la descarga de la bomba se salga del orrin y no se note cundo se saca el conjunto pero el caso es que se pierde gasolina y no pasa lo suficiente ocsionando qe cascabelee el vehiculo, por el momento atornillamos las pastas, mientras consigo el repuesto.
Buenas q tal. Q interesante eso q t sucedió y que crack el mecánico veo q el mio le pasa ño mismo y sntes d cambiar todos esos sensores vy a averiguar si puedp conseguir ese repuesto. Muchas gracias
Le puse el escaner y me da falla p0705 generic mal funcionamiento de sensorde rango de transmision entrada prndl no se donde va esa valvula si alguien sabe por favor gracias
O cabo do sensor de rotação partiu t carro andou 2 dias mas com o contagiro não funciona troquei o sensor apresentou o código p0335 e agora o carro já não pega
En otra también tuve un problema con el convertidor catalítico que se tapó o llenó y no dejaba la salida