El carro lo e escaneado y todo sale bien, pero cuando estoy rodando el pedal de aceleración queda como si no lo estuviese pisando y tengo que soltarlo y volver a pisarlo para que responda. Si ruedo mas de una hora continúa sanconea y tira a apagarse.

Tengo un malibu 97 lo enciendo y 2 o 3 días todo bien...de repente no quiere prender ya le cambiaron el mapf y sigue igual me dio el sonido como que no llegaba chispa a un inyector ya cambie bujías limpieza de inyectores y sigue igual como que se brica la corriente cambie los capuchones de las bujias y sigue igual me da la impresión como que es el tiempo y veo los comentarios de que es el tensor o las válvulas y que desactive el test sistema este que función lleva como para que pedorree mucho el carro y dejas de acelerar y bajan demasiado las revoluciones y se apaga
Que alguien me ayude por favor. Gracias

Buen día. Ford fusion 2008. Venía presentando problemas para acelerar, perdiendo velocidad y con pequeñas detonaciones en el tubo de escape. Le cambie la pila de la bomba de gasolina (al anterior se daño completamente), pero sigue presentando la misma falla e incluso se llega a apagar y tiene problemas para encender, se queda pegado el arranque, retiro la llave, vuelvo a intentar y enciende pero el problema de aceleración y detonaciones persiste. ¿Qué más puedo hacer? Gracias de antemano.

Tengo un skoda fabia 1.4, modelo 2004 y tiene un problema, siempre estoy andando normal pero de repente se para abruptamente, el motor queda encendido pero no me deja acelerar, y el acelerador empieza a revolucionar intermitentemente es decir se acelera y desacelera solo repetidamente, si lo oprimo no responde para nada, y el auto queda parado. Si lo apago y lo vuelvo a encender vuelve a la normalidad pero a los pocos minutos de nuevo salta ese error. Siempre lo que hace el mecánico es escanearlo, borrarle el código de error y hacerle el ajuste básico, queda bien por una o 2 semanas y vuelve de nuevo a lo mismo.

Buenas tardes agradecería sus comentarios de ayuda. Mi caso es el siguiente, tengo un Aveo Sincronico 2005 del cual un dia por problemas con venta de gasolina deje vaciar el taque en su totalidad, a raiz de eso me comenzo a falla haciendo un Corcoveo, deja de acelerar y de repente se aceleraba solo (esto ocurria mayormente cuando pasaba desde la 3era velocidad en adelante). Le cambia la Bomba (pila) de Gasolina, filtro de gasolina y micro filtros de los inyectores. Porque llego al punto que se dejo de acelerar y se apaga solo, pero la cosa he empeorado pues que cuando lo enciendo se apaga solo sin rodarlo. Que pudiese hacer en este caso...?

Pues despues de andar un rato se calienta y lo apago y vuelvo a encenderlo y empieza a hacer variaciones de aceleracion de 1000 a 1500 y se blokea el acelerador lo apago y vuelvo a encender y selequita pero hago algun paro y vuelve hacer lo mismo y se apaga ojala alguien me pueda ayudar. Gracias