Problemas y fallas del Kia K2700

Se arruinó los calentadores y tome la opción de usar un trapo con gasolina en el filtro y así encendía,pero resulta q el filtro absorbió un pedazo de trapo,que hago

Necesito tablero completo asiento de pasajero forros de las puertas y otros

Le coloque unas puertas de un modelo full que tiene vidrios eléctricos espejos abatibles el cableado se asemeja pero no me funcionó solo baja los vidrios y no para de bajar

Tengo el problema que las revoluciones que marca mi tacometro no son las reales, si va a 1000rpm marca 3000rpm y no pasa de 3500

Saludos

Falla general de consumo eléctrico en fusibles internos.
Batería reporta consumo de 7A , 12.34v. Consumos detectados en fusible de audio, Horn,calefacción de asiento.

Se reviso culata se puso nuevo empaque de culata se reviso radiador
Se le cambiaron orrines al enfriador de aceite
Se baja el nivel del agua un litro cada día no se ven fugas externas. Gracias

Me falta el velocímetro y la revolución del camión Kia k2700 posibles fallas por favor

Necesito saber porque echa mucho humo por el escape si el motor esta reparado

Y solo cuando está total mente elado prende de una pero ya caliente no quiere prender

El camioncito al calentar, su se apaga ya no enciende, hay que esperar a que enfríe bien para que arranque normalmente.

Como quitar el tambor trasero del kia k2700 año 2003

Al Kia K2700 se le colocaron en las Ruedas candados manuales... Pero el problema quedó de que, se activa solo el candado de un lado

Hola, el cuenta revoluciones no me funciona, aveces se quiere mover la aguja pero nada mas que eso, tengo entendido que toma la señal del alternador, algun consejo para chequear? Muchas gracias!!!

No arranca no enciende la luz de precalentamiento y no llega corriente abujías de calentamiento

Se camviaron poistones anillos camisas i culata. 2 vases. I se volvieron a colocar las cosas sntuguas. I el golpeteo sigue igual. I al delsarmar varias vese todo sale en buenas condiciones. Arranca vien tiene fuerza el motor esta parejo. No se siente como cuando falla un inllector no se calinta no tiene vibrasiones fura de lo normal los gases estan vien. La revisión tecnica de mi pais lo pasa positivo no lo resachan gracias por sus respuestas estare atento

Se camviaron las camisas pistones anillos culata 2 veces i se bolvieron a colocar las antigua i sigue igul con al golpeteo gracias po la respiesta

Se camviaron las camisas pistones anillos culata 2 veces i se bolvieron a colocar las antigua i sigue igul con al golpeteo gracias po la respiesta

Quisiera comprar un Kia bongo el k3000s es turbo Intercooler es 2013 y tiene 60mil kilómetros que tan bueno es me lo recomiendan para trabajo ?

Le sacamos una grúa que tenía y la electrica original está modificada. Ahora arranca bien pero a los 15 segundos pierde fuerza y tira humo blanco cuando lo aceleras. No sé. Puede ir a más de 45 en tercera. Necesito esquema electrico
Gracias

De cuantas libras de presión debe ser el tapon del rayador

De cuantas libras de presión es el tapon del radiador

Ledoy estar bastantes veces para q arranque

Hola alguien sabe a q se debe de q se sople la tapa, se le compro la tapa nueva, el fan clutch, radiador, termostato nuevo, y lo q hace es levantar temperatura y presión x las mangueras del radiador hasta romperlas, el agua corre todo... pero ya no saben q hacerle...me podrán ayudar?

Al parecer, el medidor de combustible no funciona... cuando lleno tanque marca bien... y al bajar a un poco menos de 1/4 el motor se apaga, aun teniendo diesel en el tanque. Alguien sabe que puede ser ???
Gracias

Quisiera saber porque a veces a la hora de hacer el cambio. No entra la velocidad o se patina, como si no presionara bien el clutch. Aunque lo este presionando a fondo. Y tengo que hacerlo muy lentamente para que agarre el cambio.

Queria saber si podrian ayudar con mi problema, ya le cambie todos los filtro de aire y combustible y revise si el filtro que va en la bomba estaba sucio, pero no tenia el filtro, tambien le revise todas las mangueras de combustible y las de admision pero todas estan bien y por ultimo le calibre las valvulas pero sigue igual, si alguien sabe que mas podria ser por favor ayudenme se los agradeceria mucho

Por qué mi Kia lo tengo q estar calentando cada ves que quiero arrancarlo es decir cuando lo apagó y lo quiero volver a encender ya no me enciende tengo q volver a calentarlo para poder arrancarlo nuevamente ?

Revisamos inyectores calentadores cambiamos mangueras del filtro a la bomba se cambio filtro del diesel y despues de encendido se apaga , parece no le llegara diesel