Saludos a todos
Tengo un kia ceratos, 65000 km, la verdad muy preocupado porque ha tenido vairas fallas, embrague, faros, en el taller por mal mantenimiento me fundieron el motor, pero lo que mas me preocupa es que 2 veces ha fallado la direccion la primera se rompio el teminal en carretera pavimentada y a 10 km por hora, la segunda vez hace pocos dias y se accidentó el carro y en la concesionaria kia dicen que todo esta bien. Quiero preguntar si alguien mas ha tenido problemas con la dirección de éste modelo de carro. Esta información me ayudaría mucho para reclamar garantía que aparentemente se niegan a reconocer.
Si @kiamotors es un fiasco como marca detrás de una garantía a mi acaban de negarme la garantía a mi cerato de 52000 km o sea que eso 7 años y 100mil km es una completa MENTIRA , un vehículo con 2 años y hay que cambiar el embrague? JAJAJAJAJA están peor que los carros chinos.
Muy buenas tengo un Kia cerato pro...me pasa q le cambien el embrague y cuando está el carro frío anda super bien pero cuando se calienta el embrague se sube muchísimo y a veces cuando debe arrancar en loma así sea con emergencia el carro es como si estuviera sin cambio no responde...mil gracias
Amigos
El dia viernes 17 mande a lavar el motor de mi KIA CERATO y resulta que cuando lo fui a retirar este encencio sin problemas, pero al llegar a casa (3 KM) se apago y no encendió más. Le han revisado todo supuestamente, secaron lo que mas se pudo todo, las bujias estan limpias y secas, cuando le dar arranque gira la correa, pero no enciende.
Favor su ayuda gracias.
Me paso igual con un mazda allegro despues de que lo lavaron le mojaron el Sensor del Oxigeno este se encuentre en la maguera que va del filtro de aire y el motor
Por ningún motivo se debe lavar el motor de los autos de ninguna manera ya sea a presión o vapor, al lavar tal vez no presente ningún problema al principio pero después pueden aparecer muchos problemas,en el motor hay muchos sensores que al mojarse o humedecer se sulfatan los contactos no dejando pasar la energía o información de los sensores ,provocando que comiencen a aparecer diferentes fallas.
Bueno mira para un vehiculo de gasolina en dificil la limpieza y teniendo algunos sensores y componentes sensibles al agua entre esos la bobina de encendido daño muy comun cuando se moja lo triste fue que lo arrancaron de inmediato se lavo error faltal lo promero es secarlo todo lo posible antes de arrancar, lo mas probalble de arranque sea las bobinas y los calbles de bujias
Mi kia es mecanico y siento q con mucha dificultad encrochan los cambios. No se si esto es normal. Presionando embrague hasta el fondo bien al fondo como que entra mas suave.
Chequeate primero el master esclavo de los cambios a ver si tiene tencion cuando pisas el pedal de embrague y si tiene liquido sufiente, quizas necesite un sangrado de liquido quizas y el problema no sea grave, pensando en lo peor entonces seria el plato, dico y balinera de la transmisión que ya han sufrido desgaste; pero te sugiero primero empezar revisando el master esclavo situado a un lado de la transmision y con la ayuda de otra personas chequea la tension del mismo cuando pisas el embrague y de paso le hacer un sangrado de liquido para verificar que no tiene aire recuerda estos utilizan una presion hidraulica
Hola quisiera que alguien me de una opinión mi auto cuando estoy recién en salida me comienza a presentar fallas que se manifiestan como desaceleración de auto pero muy pequeños espacio como si chanchiara avanza y se planta pero tiempo cor titos y luego sigue la marcha esto me pasa al momento de la salida solo pienso que pueden ser la bobina ya que siento como que pierde fuerza y luego al corto periodo lo recupera y sigue recién me esta presentando este incidente no se si alguien le paso lo mismo
Primero prueba que tus bujias esten bien, las pruebas desconectando el cable de cada bujia una a una con el motor en marcha ralenti, tambien puedes probar acelerarlo en neutral sin avanzarlo a ver que falla, si las bujias estan bien y te presenta aun ese fallo es probalble que sean las bobinas; si no te presenta ninguna luz en el tablero que indique los sensores es poco probable que lo sean pero no te fies mi auto tuvo un problema parecido en ralenti y al acelerar, no presentaba luces de tablero sobre sensores pero la curiosidad me ayudo a detectar una pequeña rajadura por donde de escapaba aire en el sensor de ralenti lo cambie comprado de la agencia muy cariño el precio por cierto pero veras santo remedio.
Primero prueba que tus bujias esten bien, las pruebas desconectando el cable de cada bujia una a una con el motor en marcha ralenti, tambien puedes probar acelerarlo en neutral sin avanzarlo a ver que falla, si las bujias estan bien y te presenta aun ese fallo es probable que sean las bobinas; si no te presenta ninguna luz en el tablero que indique los sensores es poco probable que lo sean pero no te fies mi auto tuvo un problema parecido en ralenti y al acelerar, no presentaba luces de tablero sobre sensores pero la curiosidad me ayudo a detectar una pequeña rajadura por donde de escapaba aire en el sensor de ralenti lo cambie comprado de la agencia muy cariñoso el precio por cierto pero veras santo remedio.
Hola, yo tengo un Kia CERATO 2012 Automático, me pasa lo mismo que a Danilo, cuando se hace la salida el carro avanza pero no responde de manera uniforme, siento que pierde fuerza sólo en el arranque tal véz de la marcha 1ra a 2da, el carro tiene 50,000Km.
El aire dejo de funcionar por que se tranco el compresor se coloco uno nuevo y no enfria como antes, en cuanto al embrague no entra bien y se tranca la palanca de cambios
Se queda en tercera y el carro brinca y sigue la falla, se la ha revisado y escaneado y en varias oportunidades da un error diferente, compro caja de valvulas de selenoide y no era la pieza dañada, si me pudieran ayudar, ivonne prince - valencia - carabobo - venezuela
Tango un Kia Cerato Pro, 1600 cpn 3 meses de uso, el clucth desde el principio tiene mal funcionamiento. En el concesionario los mecanicos dicen que es normal, que en los kia el clucth solo agarra en los ultimos centimetros del recorido, pero es totalmente ilogico, pues cuando se hace un cambio en subida, el agarre del clucth es retardado y no aguanta la fuerza del carro.
La verdad qcreo que los mecanicos de la KIA, buscan sacar excusas hasta que pase la garantia.
J
El tacómetro dejó de funcionar; todo lo demás funciona bien... revisando por internet, sin especificar marco o modelo, se menciona que puede ser un fusible o el dispositivo que genera los pulsos.
Cuando se acelera y luego se dismiuye velocidad se apaga, se ha cambiado sensor de oxigeno, sensor de minima, sensor de cigueñal, y se ha revisado la computadora y no registra error. Como puedo solucionar este gran problema que ningun electromecanico o mecanico puede encontrar.
Estimado porque no revisas el cuerpo de aceleración, lo mas probable es que este tapado, debes de limpiar con un limpia carburador, esto que mencionas es una falla común,y las rpm varian o se mantienen?.
Me pasaba algo parecido y era el filtro de bencina o tambien podrias ser la bomba de bencina en tu caso, revisala esta por debajo de los asientos traseros.
Mueve un poco el sensor TPS a mi me pasaba eso porque estaba en una posicion erronea despues de colocarlo correctamente me anda bien ya no se me apaga despues de acelerar
Ola tengo un Kia Cerato 2008 y pierde fuerza y se apaga y también la aguja del tablero de velocidad se sube y baja en 80 km.. . De descontrola ,si me pueden orientar muchas gracias
Me pueden ayudar mi carro kia cerato 2011 solamente cambie la boya de casolina y de ahi quedo con el problema que se sube el Las revoluciones solo y se apago y no se prende no le encuentran el problema
Buenos dias me pueden ayudar mi carro kia cerato 2012 automatico no enciende, cuando abro el switch enciende los testigos pero cuando giro la llave para prender el carro no da estarter
Buenas tardes mi carro es un Cerato 2013 y cuando voy a hacer los cambios me golpea el reverso y cuándo está en marcha también me golpea
Me dice por favor si será la computadora dañada?
No siento fallas de ningun tipo, pero el vendedor kia de tierra del fuego no sabe detectar falla por escaner dice que no le sale ningun codigo. El tubo escape esta sano las sondas no parecen estar golpeadas ni sale humo con olor a metano ni de color alguno q indique catalizador ya lo amdo asi hace 2 meses no se q hacer
Hola
Tengo un cerato Ciclon 1.6 me paso exactamente lo mismo y es el sensor del oxigeno
El problema que este sensor no lo consegui por ningun lado la unica era comprar en concesionaria
Hola me paso que desconectaron la bateria y no me funciona la luz interior reloj digital audio
Segun el manual el fusible de memoria (room) cuando se desconecta pasa esto e indica que de debe recetiar alguien sabe como se hace o que debo hacer.
Buenas tardes, el problemas de mi cerato es que no enciendens las luces del tablero principal ¿cual sería el problema; y cual seria el fusible que tiene que ver con ese sistema, gracias
No me funciona la luz interior audio y apertura de puetas remota segun el manuel el fusible de memeoria se debe recetear algui sabe comos e hace y debe ser otra cosa
No enciende luz interior ni radio, tampoco funcionan los seguros eléctricos estando apagada mi voyager 96, al abrir el switch prenden la luces, funcionan los seguros, pero la radio no. Alguien que me pueda apoyar, por favor
Kia cerato 2.0 tengun una falla el velocímetro se cae luego de 20 minutos de encendido y no marca mas el kilometraje si vas rodando alguien le ha pasado eso quien me puede ayudar
Saludos compañeros con respecto a la falla hice lo siguiente, consegui un scanner obd2 hice la prueba conectandolo al celular y a la pc para corroborar, no arroja ningun codigo de falla del sensor de velocidad, hice una prueba de conduccion con el carro frio y como siempre al principio la aguja marcaba y en el computador la ecu o computadora del carro arrojaba el valor exacto que marcaba el tablero, luego como se esperaba cayo la aguja y el computador me seguia marcando la velocidad que iba el carro, es decir el sensor de velocidad esta bueno, si eso es asi el problema esta en el tablero o cluster o en la ecu o pcm o computadora de el carro, les recomiendo que hagan lo mismo es para descartar que sea el sensor de velocidad, por lo pronto voy a ver como consigo un cluster por ahi vende unos usados a ver si soluciona.
Hola mavrmavr lograste solucionar esa falla?
Soy de Venezuela, pudiste ubicar y comprar un cluster? ¿Dónde dices que puedes conseguir usados? ¿Cómo podría ubicarte para entre lo(a)s dos tratar de solucionar lo de ambos vehículos.
Por favor agradezco a la persona me pueda orientar o explicar el método para desinstalar el dispositivo denominado: velocímetro, odómetro o cluster.
Hola Edgar, con relación a la línea del sensor te refieres a cuál de todos los cableados? 1. Cableado del sensor de velocidad que se ubica en la caja de velocidades hacia el dispositivo ABS, al recorrido del cableado 2. ABS hacia el tablero del cluster, o del 3. ABS hacia la Computadora?
Buenas el mio es un cerato forte 2011 y le suena la transmision muy duro al andar en reversa. Y al ir hacia delante tambien zumba bastante. Que puede ser?
Hola Fredy, ya descartaste que no sea un rodamiento de alguna de las ruedas??, cuando los rodamientos están para cambiar suenan como si algo girara con escaso aceite (grasa)
Tengo un Kia cerato forte 2015 automático luego de una fuerte lluvia tuve que pasar por una inundacion la caja de cambios comenzó a fallar me podrán dar algún daño como superar el dsño
Desde 0 km, el clutch brinca o se resbala, con ruido, al arrancar a un RPM comun para todos los autos. El concesionario tensionó. Pero sigue la molestia. Sinceramente creo que el torque generado por el motor 1600 no puede con los rines 17". La solución NO ES super acelerar para que el embrague no brinque. Agradecería una sugerencia de alguien afectado por el problema.
Se encendio check engine, lo scanee y acusa sensor de oxigeno en falla. He puesto dos sensores alternativos y se enciende nuevamente el check. Compre el sensor original y se volvio encender el check engine
Hola, me pasa lo mismo, en la concesionaria de Kia me dicen que tengo que cambiar los sensores pero leí tu caso y no quiero hacer el gasto en vano, pudiste solucionar tu problema?, saludos.
El testigo del tablero se ilumina en forma intermitente mientras algun componente (sensor) se encuentra fuera de rango o en falla, eso lo notaras porque tu vehiculo no anda bien. Si el testigo se mantinen fijo, indica que el computador registró algun fallo y este quedó almacenado internamente. El registro puede corresponder a un sensor con mal contacto o una detección puntual fuera de los rangos prefijados. Aconsejo resetearlo (desconecta la batería varios minutos) y prueba tu vehiculo algunos días a ver si regresa. (o puedes resetear llevando tu vehiculo a un scanner y pagar para que lo hagan).
Hola tengo un Elantra automático 2012 también me pasa lo mismo ya le cambie los sensores y me sigue encendiendo el check Quisiera saber q es? Pero me dijeron q es un calentamiento de?? No Se gracias
A mi se me prendio el check engine del kia cerato supongo que fue por una acelerada de altas revoluciones,
Al dia siguiente le desconecte la bateria y se apago el check engine
Su
Buenas noches. A mi se me prendio la luz de check engine en un kia cerato 2014. Ademas la aguja de temperatura se fue a cero. ?? lo andube como 5 minutos y se le quito?' que podra ser? agradezco los comentarios. Gracias
Hola buenas a mi kia cerato año 2004 se le ha encendido el check y no se que pueda ser desconecte la bateria pero al rato aparecio otra vez. El coche anda bien. Pero que podria ser alguien sabe? Agradeceria respuesta gracias
Tengo un cerato 2013 y el testigo de check engine parpadeaba... En mi caso fue una de las 4 bobinas estaba dañada (no trabajaba) y por consiguiente el auto perdió potencia. Hice el reemplazo correspondiente de la bobina, luego desconecté la batería para borrar el testigo... Pero no se borró hasta el día siguiente.
Tuve este problema ayer Martes 25 de Enero, en autopista comenzó a vibrar y bajar las revoluciones, al pasar de marcha 5ta o 6ta las vibraciones eran más fuertes y mucho jalón, se encendió check engine, lo llevé a taller el cual mecánico quien es profesor de una universidad muy conocida, muy profesional y correcto, realizo scanner y arrojó problema en una de las 4 bobinas, así que lo reviso y me recomendó cambiar fusibles y filtro de aire, me pidió repuestos originales. Compré hoy mismo repuestos y los cambió. Fin del problema, ahora quedó el auto muy suave, corrigió el Check engine en panel y todo bien. Tengo los datos del mecánico, muy bueno y económico, trabajo me salio por 30 mil pesos chilenos. Saludos!
Buenas noches tengo un kia cerato koup modelo 2011 el check se me enciende pero se apaga de inmediato pero el vehículo pierde la fuerza yo apago el carro y lo enciendo y se le quita la falladera alguien me dice que puede ser
Buenas noches amigos. Les cuento que tenia el
Mismo problema de check engine. Le
Pusimos la
Computadora y el error lo mandaba en el famoso yoyó que va en el
Timón el
Que es amarillo con negro... Les cuento que así se acabo el problema.
Buenos días tengo un kia cerato koup el check se me ensiede a cualquier momento y el vehículo de inmediato pierde la fuerza y me falla yo lo apago y lo enciendo de nuevo y sigue normal alguien me puede ayudar que sera lo que le pasa
Gracias
Buen día. Si lo cambié. Nuevo. Así se acabo el
Problema. Lo mande a pedir a china. Me
Salió
Mucho más barato. Y trabaja tan bien como el original. Sin problemas
Hola tengo un cerato 2012 y m pasa q lo enciendo doy marcha acelero y los 3minutos deja de avanzar por más q acelero ,pareciera q el disco se resbalara luego vuelvo a encender y sale normal hasta q sucede lo mismo q puede ser. Alguna información mi kia es dual cecuencial
Tengo problema con mi kia cerato 2005
Se pone la luz check y el escaneo
Pone algo de la válvula egr
Se cambio por otra y sigue encendida la luz. No se que hacer ya son dos años así
El carro tiene un problema con los frenos... se va el pedal hasta el fondo, bombeas el pedal y agarra pero al momento se vuelve a ir el pedal hasta el fondo... ya cambie la bomba de frenos pastillas y se le hizo espurgue mecanico a todos los frenos en cada rueda, aparte de espurgue por gravedad y mecanico al abs hasta que saliera pura liga y no aire a cada espurgue... aun persiste la falla...
El carro tiene un problema con los frenos... se va el pedal hasta el fondo, bombeas el pedal y agarra pero al momento se vuelve a ir el pedal hasta el fondo... ya cambie la bomba de frenos pastillas y se le hizo espurgue mecanico a todos los frenos en cada rueda, aparte de espurgue por gravedad y mecanico al abs hasta que saliera pura liga y no aire a cada espurgue... aun persiste la falla...
@Niza perroniHola Niza. En qúe sitio reparaste el módulo del sistema ABS?
Me interesa esa información, lo reparaste en Caracas? ¿Cuánto te cobraron? Te agradezco si puedes darme las coordenadas. Tengo una falla de que el pedal de frenos se baja y no frena potente al aplicar el pedal de frenos se baja mucho y hay que bombear, me dicen que puede ser ese módulo ABS. Tengo entendido que por ser un dispositivo perteneciente al sistema de frenos y por la seguridad de los pasajeros no hay muchas empresas reconocidas, que realicen ese trabajo con responsabilidad en Venezuela, por el tema de la seguridad de los pasajeros y el conductor. Debiera ser un sitio que cumpla con una inscripción a nivel internacional
Cada vez q se hace un cambio de velocidad; al acelerar el motor se priva, no avanza y pareciera que hace un cambio en automatico; luego si responde y avanza perfectamente despues de quitar el acelerador; osea hay q quitar el acelerador y acelerar lentamente; pero para una arrancada fuerte el motor no responde porque se priva y aumentan los RPM, pero el motor pareciera q se neutralizara. Alguien me puede ayudar con este problema?. La unica falla que presenta el vehiculo es que prende la luz check; no se si sera este el problema. Agradezco sus comentarios. Gracias.
Amigo JESUS estoy teniendo el mismo problema que planteaste hace tres años con tu Cerato 2.0 sincrónico, el mío es el mismo carro y tengo el mismo problema, le he cambiado filtros de gasolina, voy por la 3ra bomba de gasolina, bujías inyectores y nada no sé qué hacer, cómo pudiste resolver el
Problema? Si fue el caso?
Tengo un Kia Cerato año 2007 y tiene el siguiente problema. Cuando lo prendo se mantiene un rato y luego empieza tiritar hasta que se apaga, si lo trato de acelerar no responde y sigue igual de tiriton hasta que se para, Alguien tiene alguna idea de que podría ser?
Hola buenas noches alguien te respondio? ami me pasa lo mismo hace 4 semanas esta en un taller de Kia y no logran dar con la falla no lo han podido reparar
Mi experiencia es bastante buena yo tengo el cerato 2008 y no me ha dado niuna falla el auto es increible en conduccion economia auto comodo espaciosoeconomico confiable
Si tengo el mismo concepto, claro está se le ha cambiado por fallos, el sensor de posicionamiento del cigüeñal, presentaba altibajos en la aceleración,y luego por un fallo parecido en la aceleración se le cambio, bujías y bobinas de encendido y quedó como nuevo el vehículo.
Tengo un Cerato Forte 2011 y me funciona de maravilla, es un excelente vehículo, cómodo, potente y económico en consumo de combustible. Lo he puesto a prueba en las variadas carreteras que tiene el Ecuador y va de lujo
Kia cerato 2012 185mil km, incluso con cambio kit de embrague, impecable el auto en paraguay, asi que posiblemente no te tocaron buenos mecanicos, porque es un muy buen auto.
Pues te equivocas amigo. No sirvo como vendedor, mi profesión es otra y mantengo mi comentario, aún poseo el auto y sigue siendo excelente. Ya tiene 85000km
Tengo un Rio 5 2014 y me salió increíble, el único problema que tuve, es que suena el tablero, compre un cerato5 2017, el cual también es bueno, pero tengo el mismo problema, le comenzó a sonar el tablero, creo que es algo de la marca.
2veces el turbo
Inyectores
Cambio de marchas
Embrague
Os parece poco??
Mi consejo: no comprar un kia ni con 7 anyos de garantia, ni ña de na... Tiene mucha letra pequeña y no se aclaran a arreglarlos ni en talleres oficiales...
Porque no encontré comentario que me indicara que acción tomar frente al problema que presenta mi carro, se debe indicar con mas claridad las acciones a seguir frente a estos problemas.
Este coche me ha dado problemas de ruiditos en los frenos traseros, ya he rectificado dos veces los tambores y el maldito ruido vuelve aparecer al cabo de unos días, sin embargo es solo eso ya que el frenado en si funciona de maravillas, pero el chillido ese de ardillas me tiene loco.