El problema tiene que ver con el trabajo de las bobinas 1 y 4. Este tipo de modelo tiene una bobina por bujía, lo que pasa es que repentinamente el motor no trabajaba como corresponde, se ahogaba y no tenia la fuerza suficiente. Inicialmente se cambiaron bujías y las dos bobinas en cuestión, pero el problema persistía, se pensó también que el problema podría estar en el computador del vehículo, se cambio el computador por un cerato del mismo año y versión, funcionó bien durante muy poco tiempo, y volvió a ocurrir lo mismo. El motor perdía fuerza y estas bobinas no trabajaban. Para tener una se… Leer completa

Se torpedea y posteriormente se apaga el vehículo

Pierde fuerza y falla y no avanza hay tiembla mucho

Amigos mi cerato presenta la falla que perdió potencia luego de haber echado combustible. Rodé unos 10 minutos y en una subida perdí potencia y no aceleraba hasta que se apagó. Una grua me remolcó a la casa. Llame al mecánico y cambiamos la bomba de gasolina y nada. Cambié el sensor del cigueñal y nada. No presentó ninguna luz de alerta en el tablero. Se escaneo y no presentó falla. Se probaron los inyectores están bien. Las bujias son nuevas. Se probó la compresion de los pistones y estan entre 90 y 110 psi. Se probaron la computadora, las bobinas, los sensores de leva y cigueñal en un vehicu… Leer completa

En baja se detiene se iso escáner y no arroja señales de problemas muchas pruebas y sigue con el problema,por último sele cambio las bobinas y la batería y la falla sigue al llegar a las1000 revolución el vehículo pierde fuerza y se detiene...alguna opinión o ayuda se agradece...

Buenas tardes, mi Kia Cerato forte andaba muy bien cuando los compré, a los 10 días le cambié el aceite del motor, el filtro del aceite y al otro día sentí un bajón en la potencia del motor y empezó a prender el testigo del check engine de forma intermitente. Lo aceleraba para arrancar y se sentía ahogado por un momento y luego volvía a coger la potencia normal del carro y se apagaba el testigo del check engine y así de forma consecutiva. Lo llevé donde sincronizan los motores y el problema era una bobina de la bujía que estaba dejando escapar la chispa. La cambié junto con el juego de las cua… Leer completa

Hola quisiera que alguien me de una opinión mi auto cuando estoy recién en salida me comienza a presentar fallas que se manifiestan como desaceleración de auto pero muy pequeños espacio como si chanchiara avanza y se planta pero tiempo cor titos y luego sigue la marcha esto me pasa al momento de la salida solo pienso que pueden ser la bobina ya que siento como que pierde fuerza y luego al corto periodo lo recupera y sigue recién me esta presentando este incidente no se si alguien le paso lo mismo

Mi auto se detiene en retaque
Le cambie bujias bobinas alternadpr
Limpieza general del cuerpo de aceleracion camie la valvula iace y sique el mismo proble
Favor ayida

En las mañanas no quiere arrancar x nada...solo puedo prenderlo empujando el carro enganchando en 2da...
Luego de encenderlo no aguanta en minimo...solo se mantiene prendido mientras acelero...pero luego cuando bajo la velocidad y quiero seguir la marcha se aguanta y se apaga...
Ya he revisado la bomba de gasolina,inyectores,bobinas,bujias,arrancador,fusibles, sensor de cigueñal,sensor de oxigeno y nada...haber si alguno tuvo un problema similar x favor...dejar su comentario si pudo solucionarlo...gracias

Hola amigos de opina autos tengo un kia cerato año 2012 se encendio la luz del check lo se escaneo y lanzo problemas con la bujia del 3 puesto, se cambiaron las 4 bujias y no mejoro, luego se cambiaron las 4 bobinas y nada por ultimo se limpio el sistema de aceleración, luego se eso duro funcionando un par de dias bien pero ahora a vuelto el problema, la luz del check se enciende y parpadea por unos segundos y luego se apaga. Alguien que pueda ayudarme por favor...

El problema q tengo es el siguiente prendo el carro salgo y hago un recorrido de 30min y el compresor del A/C se me apaga y no prende mas. Apago el carro 20min prendo de nuevo y prende el compresor de A / C y duro 3 min prendido. Ojo ya revise control de mandos consola y esta buena, revise la bobina de compresor y esta buena QUE PUEDO HACER PARA SOLICIONAR ESE PROBLEMA.

Quién me puede ayudar, al manejar mi carro presenta un sonido al momento de acelerar el cual desaparece cuando supera las 2 mil revoluciones, de igual manera no soporta estar con el aire perdido puesto que en ocasiones suele apagarse incluso estando en marcha, no presenta ningún testigo le cambié las bujías, le lave las bobinas, de igual manera estando en drial no responde como debería tiene a quedarse debo pisar en varias ocasiones el acelerador para que responda

Sres.de opinaautos , quiero comentar de que ya hice la limpieza de inyectores se cambió bujías y también se escaneo en el escáner no indica falla. También se probó las bobinas y se compró uno x que estaba en mal. Estado. A todo esto mi consulta es la siguiente porque mi motor de mi kia cerato esta inestable nadies me puede solucionar este problema quisiera por favor a través de este medio me puedan ayudar con este problema gracias.

De la noche a la mañana dejo de partir le doy arranque pero no parte se encienden todas las luces del tablero y focos principales pero nada se reviso fusibles y reles. No llega chispa a las bujías es con bobinas independientes la batería esta buena toda su carga la bomba de bencina funciona bien... cual podría ser el problema una pequeña ayuda por favor...

Tengo un problema con mi kia cerato forte 2012 enciende el check y pierde fuerza he cambiado bobinas he probado inyectores estan bien que problema puede ser

Cuando estoy en movimiento con gas (GLP) el auto empieza a cabecear y en gasolina no, hice cambio de bujias por una iridium y seguía igual me preste unas bobinas e igual seguía, mande scanner al auto y la computadora de gas también y no me rebota ningún problema. Alguien que le halla pasado y me pueda ayudar?

Bnas tardes mi auto prende bn anda bn pero de un momento a otro se pierde la fuerza no es la bomba por q ya se reviso la precisión ni las bobinas ni las bujías eso está nuevo q podrá generar esa perdida

Hola tengo un Kia cerato 1.6 del año 2008 y me tira peo por el escape. Le he cambiado las bobinas bujía y el sensor vvt. Le desenchufe el sensor de oxigeno y sigue igual

Computadora kia cerato
Tengo un problemacon la computadora del kia cerato... se me daño un drivers de la computadora... aparentemente ya estaba resparado... pero se sigue dañndo el mismo driver de la computadora se quema la misma bobina del cilindro dos... la verdad nos e por que se daña cada rato

Amigos una consulta lo que pasa es que el auto de la nada empezó a tener revoluciones inestables probé por descarte bujías y bobinas y todo bien podría ser un problema de las VVT? Espero alguna respuesta gracias

Cuando pongo la marcha atras, acelero el carro brinca fuerte q podria ser le cambie el aceite de la caja, candelas y bobinas y ese brinco no se le quita

Al encender el vehículo tiene una especie de tractoreo, vibración, jalones no es siempre ahí veces que es muy poco, pero otras que dura varios segundos ya tiene como un mes , le cambie las bujías y las bobinas y aún sigue con el problema, alguien que le paso algo similar y como lo pudo reparar ??

Buenas amigos Cuando quiero salir en primera medio que se quiere apagar cabesea ya le cambie bujias bobina limpie el obturador no se si alguien a tenido ese problema

Kia Cerato Forte 2010: Se le cambio la bomba o bobina de la gasolina y desde entonces funciona bien, solo que quedo el testigo o la aguja del tablero apuntando para arriba fijo, al revisar ese detalle, se le partió la entrada de la tapa superior de la carcasa del modulo de la bomba de la gasolina donde va conectada una maguera con abarazadera que no es el de los retornos de gaolina, lo remendamos con cinta para poder movilizarnos, y curiosamente ese día el carro le presento el problema de presión al parecer, porque el carro mientras subíamos por una vía que no era tan pronunciada, se quedo sin… Leer completa

De un momento a otro el motor de mi auto empezó a perder fuerza se ahoga he cambiado bujías y bobinas y aun perciste el problema al igual se revisaron los cables de alimentación de las bobinas.

Estimados buenas noches, pues a mi cerato después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1100 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bobina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si alguien tuvo este problema y si lo llegó a solucionar y cómo.

Revisé bobinas y los cables para asesorarme que una bujía no estuviera trabajando mal, que podrá ser?

Tengo un cerato forte 2016 y desde un tiempo para haca le comenzo una explotadera cuando lo revolucion ho cuando voy bajando por una pendiente ya le he canbiado de todo bobinas bujias filtro interno de la gasolina no se que mas hacer si me pueden ayudar les agradezco...

Hola! Tengo un Kia cerato del 2014 con 70,000km. Cuando golpeó un poco el acelerador suena como un vacío de aire. Y a los 2 rpm, suena como si estuviera con el tubo de escape abierto. Podría ser bobina ?
Saludos!

Todo comenzó con una Bobina mala, se le cambió, pero detectamos que al apagar el motor uno o dos segundos después hace un sonido como de succión de aire. Ahora un sonido similar apareció al girar el volante