Buenas tardes, mi Kia Cerato forte andaba muy bien cuando los compré, a los 10 días le cambié el aceite del motor, el filtro del aceite y al otro día sentí un bajón en la potencia del motor y empezó a prender el testigo del check engine de forma intermitente. Lo aceleraba para arrancar y se sentía ahogado por un momento y luego volvía a coger la potencia normal del carro y se apagaba el testigo del check engine y así de forma consecutiva. Lo llevé donde sincronizan los motores y el problema era una bobina de la bujía que estaba dejando escapar la chispa. La cambié junto con el juego de las cuatro bujías (compré bujías de punta de diamante) le lavaron los inyectores con ultrasonido, le lavaron la bomba de gasolina y problema solucionado. Antes de presentar la falla me marcaba una autonomía de 14 L/100km y ahora me marca 8.2 L/100km...
Mi KIA Cerato presenta el mismo problema, en carretera empezó a prender el el testigo del check cuando aceleraba y se revolucionaba, dejaba de acelerar y se apagaba el el testigo del check pero sentía que jaloneaba, cuando empezó a subir perdió la fuerza al punto de ir a 20 km/hora por mas que aceleraba al día siguiente lo lleve a escanear pero no arroja ningún error, lo sincronizaron y esta trabajando normal no lo he probado en subida.