Tengo una kia carens, la falla que presenta es la siguiente el encendido es normal, no se apaga mientras esta parada, cuando salgo y estando en la via presenta una serie de perturbacion asi como tendencia apagarse, luego en un tiempo se apagada dejando visible en el tablero solo la luz de falla de aceite y falla de alernador perdiendose la luz de servicio. Busco como estacionarme y si le doy a encender nuevamente esta no lo hace, para volverla a encender tengo que despegar un borne en este caso el negativo para resetear la computadora, al pasar la llave aparece la luz de servicio y esta enciende nuevamente. He mandado a a revisar y se le ha metido scanner pero este no ha arrojado falla alguna

Mi new carens empezó con una falla que prendía la luz de check, se sustituyó el sensor y dejo de prender. Enseguida que eso pasaba, el carro empezaba a fallar, cambiaron todos los filtros de la bomba de gasolina, y la pila, y siguió igual más bien ahora se apaga más seguido y cuesta encenderla, también revisaron el catalizador del tubo de escape. A pesar de todo lo que hemos hecho sigue la falla. En mínimo está bien, pero al acelerar es el problema, esa situación era a veces, pero ya es constante. Ya metieron el scanner y la computadora no arroja ningún código. Alguien me puede orientar o conoce algún especialista en Kia, que se encuentre en Aragua. Gracias de antemano

Estimados, tengo una carens diesel 2.0 automatica año 2011 con 130 mil k motor D4ea. Sucede que al ir conduciendo las revoluciones bajan y suben entre 200 a 300 rpm aprox. Por ejemplo al ir a una velocidad de 50 km a 1500 rpm, se siente como siquisiera cambiar de marcha pero no le alcanza y se devvuelve...luego sube nuevamente de rpm hasta casi las 2000 y baja nuevamente a 1500. Hay que acelerar mas para poder dejar atras ese bucle en la transmision. Me he percatado que pasa mayormente entre la 3 y 4 marcha. Una vez que se alcanza la 4 marcha y a una velocidad sobre los 70 kmh desaparece esta… Leer completa