Tengo una kia carens, la falla que presenta es la siguiente el encendido es normal, no se apaga mientras esta parada, cuando salgo y estando en la via presenta una serie de perturbacion asi como tendencia apagarse, luego en un tiempo se apagada dejando visible en el tablero solo la luz de falla de aceite y falla de alernador perdiendose la luz de servicio. Busco como estacionarme y si le doy a encender nuevamente esta no lo hace, para volverla a encender tengo que despegar un borne en este caso el negativo para resetear la computadora, al pasar la llave aparece la luz de servicio y esta enciende nuevamente. He mandado a a revisar y se le ha metido scanner pero este no ha arrojado falla alguna

Tngo un kia carens del 2007 2.0 crdi el problema es que el coche arranca bien, pero cuando se cala tarda unos 10 segundos en arrancar de nuevo, no se de q puede ser, le he cambiado el sensor del cigüeñal, batería y el problema persiste,además tb ahora me parpadea el testigo de check, que puede ser?

Tengo una Kia Carens EX año 2005 sincrónica a gasolina, en la mañana la encendí para que calentara y a los pocos segundos se apagó, ya luego en el tablero se apagó la luz de servicio o (CHECK) y no quiso encender mas, ni siquiera quiere cargar la bomba de gasolina! Ya revisé la fusilera, todos los fusibles y relés están bien pero sigue sin encender!

Buenas tardes comunidad, saludos desde chile. Tenemos en la familia una Carens Crdi 2.0 Diesel. Hace varios meses presentaba leves problemas de encendido y a veces se paraba en pleno funcionamiento. Scanner arrojó flujo bajo de aire en EGR. Lo desmonté y la valvula estaba pegada, realice la mantencion y ningun problema ni codigo ha vuelto a aparecer. Sin embargo aun persiste el problema al encender y se ha acentuado este ultimo tiempo. Una vez que desaparece el testigo de calentamiento de bujias, al dar Start el motor enciende bien pero al pasar un segundo o dos se oye como un cilindro que s… Leer completa

Mi new carens empezó con una falla que prendía la luz de check, se sustituyó el sensor y dejo de prender. Enseguida que eso pasaba, el carro empezaba a fallar, cambiaron todos los filtros de la bomba de gasolina, y la pila, y siguió igual más bien ahora se apaga más seguido y cuesta encenderla, también revisaron el catalizador del tubo de escape. A pesar de todo lo que hemos hecho sigue la falla. En mínimo está bien, pero al acelerar es el problema, esa situación era a veces, pero ya es constante. Ya metieron el scanner y la computadora no arroja ningún código. Alguien me puede orientar o conoce algún especialista en Kia, que se encuentre en Aragua. Gracias de antemano

Estimados, tengo una carens diesel 2.0 automatica año 2011 con 130 mil k motor D4ea. Sucede que al ir conduciendo las revoluciones bajan y suben entre 200 a 300 rpm aprox. Por ejemplo al ir a una velocidad de 50 km a 1500 rpm, se siente como siquisiera cambiar de marcha pero no le alcanza y se devvuelve...luego sube nuevamente de rpm hasta casi las 2000 y baja nuevamente a 1500. Hay que acelerar mas para poder dejar atras ese bucle en la transmision. Me he percatado que pasa mayormente entre la 3 y 4 marcha. Una vez que se alcanza la 4 marcha y a una velocidad sobre los 70 kmh desaparece esta… Leer completa