Se pendio check engine scaneado y resultado
Jeep Patriot 2007 jeep patriot 150000 kms
Buenas tardes me pueden ayudar trai el poblema de la transmision y la cambie. Pero la empece a usar y se prendio el foco de check engine y la lleve al mecanico y arrojo el codigo de un selenoide de la transmision, que puedo hacer me pueden ayudar.
Problemas relacionados
Encendido del check
Patriot 2008 2.4Hola buen día espero y me puedan ayudar se prendió el foco del check en mi Patriot 2008 y la scanearon y arrojo el código de falla p2017 eso que quiere decir donde está el problema ayuda de favor.
1 respuestaTransmisión atascada
Patriot 2011 4 puertasLa transmisión ni hace cambios
Calentamiento de transmision
Patriot 2012 4x4Que modelos de transmision hay para la jeep patriot 2012
1 respuestaCheck engine tiida 2011
Tiida 2011 4 puertasTiene encendido el check engine. Mi auto es un tiida 2011 y ya lo lleve con el mecanico pero volvio a encender. Alguna idea de cual puede ser el poblema que tenga? Agradeceria sus comentarios.
1 respuestaPrendido el check engine
Ikon 2012 TRENTiene prendido el check engine, y arroja el codigo p0340
La transmisión está fallando
330 2006 Dice que es un selenoider código dts de la transmisión
2 respuestas
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¡GRACIAS!
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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Espero que con el aceite y filtro limpios vuelva a la normalidad.