SolucionadoHierve el depósito del agua.
Jeep Patriot 2008 Jeep patriot 160000 kms
Se calienta hirve el depósito de agua luego prenden los abanicos y deja de hervir y así sucesivamente. Todo el sistema de enfriamiento esta bien lo único se acaba de instalar el radiador???
Solución.
Purgado del sistema de enfriamiento, anticongelante nuevo, cambio tapon de la manguera de 16 libras original. Y solucionado. Gracias usuario ricardo por su atención y ayuda a solucionar problema
Solución.
Purgado del sistema de enfriamiento, anticongelante nuevo, cambio tapon de la manguera de 16 libras original. Y solucionado. Gracias usuario ricardo por su atención y ayuda a solucionar problema
16 casos
26
Mejor respuesta (según Lic.miguelgtz Mty,NL.)
RI
Al contrario , es gusto aportar mis conocimientos para ayudar a mis semejantes y ademas lo agradezcan publicamente. Saludos.
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FE
El maestro Ricardo es un buenazo! Se las sabe de todas y con toda amabilidad comparte su experiencia. Gracias por apoyarme con el cuerpo de aceleración de mi Compass!
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DA
Buenas noches que le pasaría a una Jeep patriot 2012 si le ponemos sellador al radiador por una fuga le pasa algo al motor
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@DanyLos remedios no son la solucion de los problemas, solo se agraban con 11 años de uso lo recomendable es cambiar el radiador ya termino su vida util.
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HE
El tapón tiene que ser el original? tengo el mismo problema ya cambie el tapón de autozone de 16 libras y sigue pasando el agua al deposito e hirbiendo?
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LI
Haz lo siguiente quita el tapón del agua rellena hasta el tope y en frío el motor aceleralo 1500 RPM por un lapso de tres o cuatro minutos y luego vuelves a poner el tapón del agua ya nada más déjala funcionando revisa que se e hinchen todas las mangueras con. Presión que no estar aguadas.
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HE
Ok probare mañana cuando esté frío el motor ojalá sea eso gracias
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LI
Si nos avisas saludos desde MTY NL.
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@Lic.miguelgtz Mty,NL.Y si están aguadas porque es...
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TU
@Lic.miguelgtz Mty,NL.Tiene ke ser el tapon de agencia x que ya cambie bomba termostatos si abren sensor de temperatura nuevo empaque de cabeza nuevo y sigue hirviendo el agua aun no le pongo el anticongelante o ke puede ser las mangueras tbn estan en buen estado
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AB
La tapa de radiador de mi patriot dice 17 libras y calienta... Ese podría ser el problema??. El correcto es el de 16??
Votar útilJO
Tengo esa duda también no se mi mi patriot debe llevar de 17 Lb de plástico o de 16 Lb de acero?
Votar útilBR
Tengo una jeep patrio 2008 y se con sume toda el agua del deposito en un recorrido de 20 minutos por que sera
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LI
Revisa el tapón del agua que los empaques negros que van en la parte de abajo del tapon no se vean agrietados primeramente asegúrate antes de retirarlo que el motor del vehículo se encuentre frío, cuando es esto normalmente siempre están prendidos los abanicos entra en modo de protección.
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DA
Hola tengo un problema, se acaba muy rápido el agua del depósito del radiador y no se que pueda hacer, los mecánicos de radiadores no le encuentran, saludos
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JU
Camioneta patriot 2.2, 2008, se calienta consume el agua, no se ve k la tira que podrá ser?
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AR
Mi jeep patriot 2013 la temperatura le sube y baja le puse abanicos nuevo y sigue haciendo lo mismo , tiene bomba agua nueva, termostato nuevos los 2 y abanicos lo unico que falta es cambiar el radiador. Lo que si he notado que los abanicos aveces tienen mas potencia y aveces menos. Espero me puedan ayudar saludos desde Puerto Rico
Votar útilME
A mí me hace exactamente lo mismo , mi mecánico dice que puede ser problema del tablero ya que igual le cambiamos sensores , bomba y las tapas del radiador
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JE
Hola que tal, tengo una jeep patriot 2009 y al andar y apagar la camioneta se escucha que hierve anticongelante pero por el motor, no logro ver fuga, a que se deba que hierve el motor y se logra ver que la bomba donde esta el anticongelante también burbuja, de antemano gracias
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RI
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito , consiguela original mopar
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JE
Gracias resultó que el monoblok tenía fuga, se sondeo el radiador para descargar los abanicos, la bomba del agua y resultó ser más interno al motor, ahora mi auto está en el taller pero gracias por responder
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MA
Tengo una patriot 2012 maneje como 15 min y cuando llegue a casa me percate que el anticongelante estaba hirviendo a que se debe ????
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RI
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito
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Muchas gracias!! fue la tapa del radiador que estaba desgastada.
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AD
Buenos días me podrían ayudar tengo una jeep Patriot 2015 el abanico del aire acondicionado dejó de funcionar y me cae una gota de agua caliente cerca de la acelerador en el pie cuál sería el problema y cómo solucionarlo gracias
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Al no funcionar el ventilador sube la temperatura y fuga anticongelante en el sistema de calefaccion ,
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AD
Buen dia mi patriot 2007 le pongo anticongelante y como que no pasa al radiador porque solo hago trayectos cortos y se me apaga y tengo que esperarme unos 15 minutos para que arranque de nuevo y le tengo que poner más líquido directo al radiador porque en el deposito esta lleno
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Puede o estar abriendo correctamente los termostatos
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Gracias dire que los chequen
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Hola...Tengo una patriot 2012 y tiene prendido el testigo ABC y a su ves el de estabilidad juntos, aparecieron después de que deje mi camioneta estacionada un fin de semana y para un lunes cuando la use, me mostro esos dos testigos, al momento de dar marcha una de las llantas de atrás rechina y mientras voy avanzado esta desaparece, y solo se escucha el ruidito cuando comienzo a dar marcha... ah que se deberá las balatas ??
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Buenos días mi patriot tiene fuga en el tapón y empieza a hervir el anticongelante y no entran los ventiladores , es por la fuga del tapón ? Gracias
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Consigue otro tapon original mopar
Votar útilJE
Cambié el radiador por fuga y tiene prendido el check engine
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GU
Tengo una patriot y la camioneta me gasta muncha agua no se ve q tire y después de traer más de 20 min funcionando la camioneta cuando la apago me empieza a hervir el agua del dispositivo a q se debera
Votar útilRI
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla x otra original mopar de las mismas libras de presion
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