Hola mi patriot comenzó a andar disparejo, pense que podria ser problema de bujia, bobina u otra cosa que tuviera que ver con el sistema de encendido, pero en realidad es que el refrigerante se esta pasando al cilindro 1, alguien me ayuda que podría haber pasado, por que se genero eso? es necesario desmontar la culata? que otro problema pudo haber generado esa falla? gracias