Esta andando y de la nada se dejjo de acelerar, le pisaba al acelerador y no daba cuando unos segundos despues daba con normalidad, pensando que solo se habia pagado cerre la llave y al momento de intentar encenderlo no quiso prender, solo se escuchaba un click sin que se escuchara el arrancador, segun familiares puede que se haya amarrado el motor.
Alguei me puede ayudar o mecionar que puede ser
Tengo un problema con mi liberty se mojo un dia que llovio mucho pero la camioneta nunca me fallo en el transcurso del dia asta el dia siguiente note que no me tiraba bien los cambios y que si el tacometro pasaba de las 2500 revoluciones se me apagaba le cierro la llave y enciende enseguida ya le hice el servicio mayor al motor con todo y valvula e inyectores y la vdd no tengo idea que pueda ser
El carro se apaga en ocasiones para avanzar 1 km se me apaga hasta 20 veces y en veces puedo manejar 50 km sin que falle,se jalones y se apaga cuando se apaga se revolución el carro no solo donde marca las revoluciones,cerramos la llave y lo volvemos a echar andar como si nada
Me paso lo mismo con mi liberty 2005 reparé la caja y con eso quedo me salió en 21000 la reparada. La falla que hacía era andando como a 50 o 60kmph se jaloneaba como si se ahogara o si se fuera a apagar espero te sirva y de repente se prendía el part time.
Hola , el detalle de mi liberty es que , dejo de pagar el motor en el límite de dónde debe cerrar la llave , tengo que darle hasta más atrás para que apague. ( Está apagada y puedo subir y bajar vidrios)
Buen día
Empece a tener problemas con la llave, ya que me cuesta mucho trabajo abrir y cerrar el carro, al presionar los botones se prende el foquito pero no se activa el carro, yo digo que es la llave, porque con la otra funciona perfectamente
Cabe resaltar que no se cayo ni mojo la llave, que podría ser ???
Te recomiendo hacerlo tú, sólo necesitas una batería CR2032, en México cuestan $29 pesos, un dólar y medio aproximadamente, no necesitas herramientas, con la propia llave que tiene el control en su interior, o con tus uñas, (dependiendo el control) no es complicado, solo verifica que insertas la batería correctamente, si se te complica dime y te guío pasó a paso o en Youtube.
Buenas gente tengo un problemonnn Deje la llave en el asiento y entre a casa a buscar algo cuando sali y quise abrir me quise morir... ya se avia cerrado enterooo que hago necesito abrirlo yaaaa funciona la sopapa o pelotita de tenis? Alambre???
Como lo resolviste? para aprender del mismo. Y debes narrar a ver si abriste la puerta del copiloto 1ro, ya que eso vehiculos no se cierran solos luego de abrir puerta del chofer
El carro no apaga cuando cierra el switch que podrá ser ? Alguien. Que haya tenido el problema si me puede contar sus experiencias se lo sabré agradecer
Hola ese problema se llama autoencendido y se produce por la acumulación de carboncillo en la cabeza de los pistones, este se prende y reemplaza la chispa de las bujias y el motor sigue andando pese a no tener contacto eléctrico. Solución : andar el vehículo por un periodo largo sobre 3500 rpm y si persiste sacar culata y descarbonizar (limpiar)
Saludos. Tengo un stepway 2011, por lo general siempre de cierran los seguros automáticamente cuan pasa de 20km/h, pero desde ayer se cierran y abren al segundo. Tal Vez a alguien más le ha pasado y lo ha podido solucionar?
Saludos, les cuento que resolví mi problema.
Cuando el testigo del airbag está encendido, la central de Airbags no manda una señal para que funcione bien el bloqueo central.
Tengo una gmc terrain 2012 2.4 L...al momento de cerrar la llave de encendido se queda unos segundos prendida y se apaga ya le pusieron el sensor de gasolina de alta presion, revisaron el sensor del oxigeno que esta a un lado del fltro del aire esta bueno, el mecanico dice que es un inyector que le cambie los cuatro ya que la computadora no le dice cual inyector es,,, uno de los inyectores se queda abierto cuando se cierra la llave es por eso que se queda prendido unos segundos...alguien que me ayude los inyectores son muy caros me dicen que es muy raro que se descompongan
Antes que le cambiara los inyectores le habia llenado el tanque de la gasolina con un aditivo para limpiar inyectores y los sesnosres del oxigeno, me dijo el mecanico que ya que se terminara la gasolina con el aditivo lo llenara de nuevo y se le quitaria la falla ya ue ahorita ya casi no le sale la falla es de ves en cuando y antes si era mas constante, espero que si sea eso ya que los inyectores salieron caros
Hola buen día espero y se corrija el fallo,la mía lo hace en tiempo de calor,crei que era porque no funcionaba el abanico y se calentaba mucho. Pero la lleve al mecánico y le cambio sensores de refrigerante y resistencia de abanico y sigue igual,en verdad no sabe uno donde encontrar un buen mecánico.
Hola. Tengo un 206 1.9. Con la llave cierran todas las puertas. Mi problema es que con el cierre del tablero no me cierran las puertas traba y destraba. Cual puede ser el problema?
@RamonLa bomba de alta presion se encuentra fija al motor a un lado del multiple de admisión. A esa bomba llegan las tuberias que vienen de la
Bomba de combustible del tanque y de ella salen al manifold de inyectores
Hola, tengo una Citroen berlingo 2004 y cuando cierro las puertas con la llave se cierran todas bien pero a los 2 segundos se vuelve a abrir sola, alguien sabe qué puede ser?
Hola tengo una berlingo 1.9,2005. Con las llaves cierran normal ,pero cuando cierro con el botón de la alarma hay veces cierra y otras no...o sino cuando pongo en contactó se traban y otras veces no o cuando para el motor no destraban... o capas se destraban todas las puertas menos las del conductor... alguien puede saber la solución