Echa humo negro por el tubo de escape al acelerar y al acelerar no mantiene el minimo y se apaga , inicialmente en el taller se le realizo mantenimiento a los inyectores , tenia un inyector quemado y se sustituyo , se limpiaron las bujias y cuerpo de aceleracion, pero el problema se mantuvo , pareciera algun problema de corriente , anteriormente el mecanico le movio el sensor de los tiempos segun el estaba la chispa atrasada
Mi carro año 88 cherokke laredo le cambie los inyectores todos nuevos los 6 y las bujias y empezo a echarme humo negro y con olor a gasolina y me consume mucha gasolina
Yo tengo un problema mi grande cherokee 99v8 echa humo negro cuando la enciendo y cuando me toca un semáforo en rojo solo pasa la nube de humo. , Ya la lleve a checar no le arrojó nada la computadora a el mecánico yo pensé que era el sensor y el me comentó que no es ese el problema que lo más probable es que pase por los pistones aceite que me recomiendan algo económico o otra opción
Buenas noches amigo tengo un problema con mi gran cheroke Laredo 2000
Al encender tarda como 10 segundos y cascabelea poco y después se establece pero al caminarla cómo 2 kilómetros en subida empieza a perder potencia y a botar humo negro consume mucha gasolina pero si aceleró asta el fondo responde normal y como q pierde y recupera potencia en segundos
Ya se le cambió sensor map sensor de tem
Se lavaron inyectores
Cambio de bujías
Se checaron pulsaciones de inyectores
Se cambió filtro de gasolina
Y el problema persiste
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Hola buenas tardes queria saber porque echa humo negro tengo un grand cherokee 2.7 crd del 2005 modelo laredo y cuando cambia de marcha sale nuves de humo negro a que es devido eso os agradeceria qie me pudierais contestar gracias y un saludo
A mi me pasa igual,luego no me falla ni nada,creo k tiene k ver con la egr por k he visto k la admisión esta manchada,hasta el filtro de aire salpicaduras
Hola, te recomiendo medir la compresión de cada cilindro para saber el desgaste que tiene el motor. Si el compresimetro marca menos de 125 PSI entonces el motor tiene desgaste, ese desgaste puede ser de anillos o segmentos desgastados, o alguna válvula de culata gastada, y en el peor de los casos que los cilindros tienen desgaste y para todos estos problemas se debe desarmar el motor. Pero si la compresión está entre 145 y 130 aún le queda vida útil al motor, lo recomendable es que la medida esté de 150 a 160 psi. Cualquier duda mi mail es [email protected]
Desde Peru atte Hugo Guzman M.
Hola buen dia. Estaba por hacer eso. Pero no e tenido tiempo para hacerlo. Te cuento que mi camioneta, practicamente no bota humo. Y tiene full fuerza el motor. Yo pienso que lo que esta haciendo que consuma tanta gasolina es el sensor map. A raiz de haber hechado un limpiamotor de la marca SQ y me daño los sensores y llego a sacar el damper del motor. El detalle que mi camioneta es la importada y el sensor map que utiliza es de 3 pines redondos. Y por ahora le adapte uno de 3 pines planos. Pero el motor no se siente igual.
Mi orinoco le he cambiado bomba gasolina filtros limpiado inyectores , bujias me las pone negra y los sensores de oxigeno como un carbon los limpio y los vuelve a poner asi... le cambie todo... ah me gasta mucha gasolina
Hola, por los síntomas que presenta el vehículo el problema proviene casi seguramente del sensor "MAP" no puedo asegurar que sea el sensor específicamente, también podrían ser los cables que lo conectan ,pero es una falla típica de sensor MAP con problemas,no conozco su vehículo por lo que no puedo brindarle más ayuda ,es un. Chery Orinoco ? Amigo no se puede. Preguntar , cosas de este tipo solamente dando el nombre del vehículo, hay que ser más especifico, además de la marca hay que especificar el modelo ,el año de fabricación, todo estos datos sirven para poder orientar al que hace la pregunta usted comprenderá, le sugiero que busque en Internet sensor MAP del modelo de su Orinoco ,una vez que vea de que se trata, busque algún video de como probarlo, ojo no pruebe nada si no sabe como hacerlo, porque provocar daños graves en la parte electrónica del vehículo, cualquier duda vuelva a preguntar y si soluciona el problema tómese el trabajo de comentarlo en OPINAUTOS que siempre es util para alguin con un problema similar
@GilbertofitBien el sensor maf mide la cantidad de aire que está entrando al motor, luego la señal del maf la utiliza la ecu para calcular junto con otros parámetros para calcular la cantidad de combustible a inyectar ,por lo que bien podría ser la causa del problema, no estoy asegurado que lo sea ,para asegurarse que es el maf es necesario realizar algunas pruebas. Lo más simple sería escanear el vehículo y ver. Que falla indica,si es usted de Venezuela ,en Caracas podría indicarle un par de talleres muy capacitados.
Tengo una gran cherokee 98 vertale me carga loco le cambiaron el TPS y el sensor MAX y todavía me umea mucho humo negro y me consume muchísima gasolina que le puedo hacer para solucionar ese problema
Carboniza las 6 bujias y saca mucho humo negro y huele mucho a gasolina cruda y pues me gasta muchisisima gasolina ya le cambie bujias ,sensor de oxigeno, cables de bujias ,sensor maf,la tapa de distribucion y nada.
Usa un probador para verificar que el pulso negativo(-) se quede fijo en uno de los inyectores al encender. Oh desconecta la computadora y verifica que no exista continuidad en los cables de los pulsos de cada inyector.
Otra posibilidad seria que los sensores de oxigeno no esten trabajando.
Hola amigo
El humo negro se debe a que hay gasolina que no se esta quemando dentro del motor
Se puede deber a que las bujias no estan emitiendo la chispa que enciende la combustion
Interna, o que no esta llegando la señal desde el computador (eso no quiere decir que el computador este dañado o averiado). Cada bujia tiene su bobina y su debida conexion que consta de 3 cables, el pimero es de 5 volts, el segundo es de tierra o masa y el tercero es de señal que tambien tiene un voltaje de 5 volts. Esto se mide con un tester digital,
Si todo esto esta bien te aconsejo sacar las bujias para ver su estado y medir la resistencia en omhs, el cable positivo (rojo) se coloca por la parte superior y el negativo
(negro) en la parte donde salta la chispa, el tester debe marcar una resistencia entre 4.98 s
A 5.50 omhs.
Si la medicion esta baja debes cambiar las bujias ya que estan con mucho tiempo de uso
O estan dañadas. Revisa tambien las bobinas que no tengan daño visiblles. La chispa de las bujias se puede probar desmontando cada una de las bujias y conectandolas a su bobina y su conexion electrica despues darle encendido, ""Por ningun motivo toques la bujia con las manos cuando hagas este proceso de encendido ya que el voltaje es superior a los 18000 volts"", solo debes ponerla en un lugar para que puedas ver la chispa cuando le des contacto (Igual que cuando quieres que encienda el motor). Este proceso se recomienda hacerlo acompañado de otra persona. Tambien te recomiendo tomar la compresión de motor para descartar otras anomalias. Cualquier duda mi mail es [email protected]
Saludos desde Perú Atte. Hugo Guzmán M.
No mno me aparece la luz check después de alguntiempo de encendida comienza a temblar sobre todo en "D" en cualquier alto se ahoga pero si pongo "N" no se ahoga y la falla para después de desconectar la batería mínimo 5 minutos
Hola tengo un Jeep Grand cherokee classi año 2000 2.5 diesel y está tirando muchos humo negro cuando acelera y cuando está caliente el motor no quiere arrancar más y regulando también tirar humo
4.0l Aut Gasolina laredo 4x4 1996, prende al llavazo pero con fallas, no corre, las revoluciones están normal pero sale humo negro con olor a gasolina, gasta excesivamente y hace explosiones. Algún consejo por acá?
Tengo un cherokee 3.7 el cual le cambiaron los empaques de cabeza pero quedo tirando humo negro y sale aire demasiado caliente por el escape aparte de que gasta mucha gasolina que podra ser no prende testigo de fallas
Buen dia mi problema es de que mi cherokee 2004 aveces vataya al prender y de repente prende a la primera ya prendida tiembla cuando viy haviendo alto tiembla o cuando va en curso pero nobse apaga y humea de repente sale agua del mofle y tizne negro y huele feo m dicen qeves el maf y otros el sensor del oxigeno de antemano gracias y espero su respuesta
Al ir andando y declarado el ruido empieza. A tirar humo negro... una columna cuando aceleró... y no tiene la. Potwncia de salida como cuando no hace ese ruido. Me queda el. Porton trasero lleno de hollín de la combistiono
Cuando la quiero arrancar como que se aoga y echa humo negro y ase explosiones ya le cambié computadora, map sensor , cranshaft bobina la tps y ase lo mismo
Tengo una cherokke 2.5 modelo 91 la prendo y avienta humo negro al acelerar y cuando vas corriendo avienta explosiones ya le camvie tapa rotor sensor de cigueñal map sensor de oxigeno y sigue igual
Tengo una grand cherooke 2000 TD 3.1 motor VM , con temperatura bajo los 13 grados , arranca perfecto , pero se apaga a los 2 segundos , recien a la tercer o cuarta vez se mantiene encendida , hace un poco de humo negro y se estabiliza. Solo con temperatura por debajo de 13 grados y SIEMPRE ARRANCA PERFECTO , PERO SE para como si fuera electrico , a veces al segundo intento o al tercero... se le hizo de todo ! help !
Tengo una cheroke 96 4.0 me gasta mucha gasolina y falla constante ya le cambiamos el tps el map la jak y aún nada una ves le pusieron una bobina y trabajo muy bn por todo el día y al siguiente empezó a fallar
Hola amijos tengo un problema con una gran cherokee 98 motor 4.0 se me apaga de repente como se recortará la gasolina y ocasiones ase explosiones y tarda para prender a en ocasiones echa humo negro ojala me puedan ayudar
La troca cuando esta fría no prende rápido y cuando se abre el switch el relé de la bomba de la gasolina se abre y sierra barias veces y hasta que se deja de oír el relé y se espera unos 15 minutos ya prende y me ambienta humo negro por el escape
Buenos días tengo un problema con mi jeep cherokee el coche echa mucho humo negro y no tiene fuerza, se mueve bien pero le falta alegría, le e cambiado Turbo , egr , caudalimetro, válvula turbo, sensor árbol de levas, sensor de presión de la bomba y aún sigue con el mismo problema alguien me puede ayudar ?
Buenas noches, pues para no hacerla larga se le cambio la computadora, pero no funciono y comento el mecanico que despues de cambiar la computadora al encender salio demasiado humo negro por el escape, y pùes no sirvio sigue con el problema
Hola , acabo de darme de alta y no estoy muy puesto en estos foros de opinión. Tengo un grand Cherokee en 2.7 diésel del 2003 , cuando arranco a veces tira mucho humo cuando acelero y hay días que no tira casi nada y hay veces que el acelerado como que no corresponde con la pisada que le das , y ya digo hay días que lo hace y otros días que no , y al arrancar hay días un saca un leve humo negro y otros días que no. Arranca a la primera y el ralentí es perfecto , de hecho suena perfecto ……. Cual puede ser el problema ? De donde puede provenir , del sensor maf , egr u otros ? Agradecería respuesta , muchas gracias
Hola buenas tardes mi papa tiene una jeep gran cherokee mod 98 v8 5.2 limited...tiene gnc y nafta la camioneta andaba perfecto un dia se va a cordoba a nafta y fue a lo mas bien cuando volvio dejo de andar a nafta y volvio todo a gas cuando llega a casa le baja el tanque y estaba rota la bomba el le compro todo el aforador completo y desde ahi hasta ahora que ya hace como 2 años queda re pasada de combustible la llevo a 4 talleres en uno de esos uno que se dedica a jeep y nadie le encuentra el problema le hicieron cambiar un monton de cosas pero sigue igual humea negro y se sacude todo el motor nunca mas volvio a andar como antes a nafta a alguien le paso?
Y una ves la lleve chequear marcó era el sensor de oxígeno banco 2 sensor 1 y no cambie no tenía el dinero...despues a calentarse pero no nunca la deja va llegar a rojo ahora no quiere prender le cambie bobinas y espares nada humea negro si se queda prendida...que podría ser?
Tengo un problema con mi cherokee V8 motor 4.7L despues de dejarla un rato estacionada batalla para encender, y ya cuando logra encender falla uno o dos pistones despues de unos segundos se estabiliza y abienta mucho humo negro, al igual la temperatura cuando anda caminando despues de un rato sube a poco mas de 210"F es normal lo de la temperatura y lo del arranque que estara sucediendo
Que onda raza lo que pasa que mi cherokee de repente se apaga y de ratos jala muy bien ya le cambie la bomba de gas por que se me aranaba la apagaba y jalaba bien un tramo y le Asia lo mismo y ya después le puse la bomba nueva y me batalla para prender tenia que acelerar le lave inyectores y ya prende rápido pero a hora la prendo y me humea negro cuando la prendo y me gasta mucha gas y también al acelerar en un arranque fuerte como que falla y le suelto poko el acelerador y jala muy bien ayuda raza