Cuando voy por carretera corre sin ningún problema pero cuando salgo a terreno mas difícil y ocupo la doble tracción bota aceite por el respiradero que esta al lado del nivel de aceite de motor. También pega un tirón cuando pasa de primera asegunda es modelo es automatico
Tengo una commander 4x4 2006, nunca le ha fallado nada, hasta ahora que al parecer esta gastando aceite, pero no se ve que lo este tirando por algun lado. Todo comenzo despues de que le hicieron un servicio de cambio de bujias, balatas, aceite, filtros etc.
Hola a todos mi jeep Commander 2006 tenía el mismo problema de sobrecalentamiento de la transmisión en terrenos rudos o en subidas prolongadas, es una falla común tal parece y se soluciona adaptando un nuevo enfriador de fluidos de transmisión ya que el que tiene es muy pequeño y comparte espacio con el enfriador del A/C los precios de enfriadores varían entre 40 y 100 USD más la instalación, también es recomendable hacer el cambio de aceite a la transmisión cada 40 mil km de preferencia aceite MOPAR ATF+4 es sintético. Tu JEEP te lo agradecerá!!
La manguera sale de arriba de la transmisión y sube asta a un lado de la varilla del aceite de motor. Tiene un tapón transparente es como respiradera pero avienta aceite que puede ser
Tengo un bote de aceite que sale por la estopera trasera del motor, quisiera saber que tan complicado es hacer el cambio de esa estopera ??.
Andrés Gil [email protected]