Ka repare le metieron todo nuevo kas camisas anillos sellos de valvulas todo nuevo y en aceleraciones fuerte sale demasiado humo azull por el escape q podra ser

Hola una consulta, tengo un Tucson diesel año 2010 Koreano con unos 50 mil kilómetros de reparado, empezo a echar nubes de humo azul con olor a aceite quemado, limpie el intercooler, cambie sellos de válvulas (original), cambie el turbo (el turbo anterior ha estado bien), cambie rines (original) puse el empaque del cabezote (original), cambie aceite y filtros y sigue así mismo, que podría ser?

El carro le cuesta arrancar el sensor de bujias de precalentamiento se mantiene prendido ya les cabie con las bujias originales y nada no mejoro , pero una ves que arranca todo normal aveces tira un poco de humo azul esto asta que calienta en plano desarroya normal todo pero en las cuestas aveces le cuesta suvir en otras suve normal es tucson petrolero comon riel CRDI KOREANO AH dijeron que hera la bomba de alta presión que en dias ya no iva a funcionar pero el ya tiene como un año y asta ahora se para. Quisiera ver que me ayuden con este caso ya que tengo una emregencia

Hola buenas, tengo un kia sportage que días atrás se le subió el nivel del aceite y posteriormente se prendió la luz de check, esta parpadeaba y luego de un tiempo, al andarlo trayendo perdió fuerza en una subida y desde ese entonces quedó así, prende el motor pero no responde el acelerador, y bota un humo azul

Saludos a todos, estoy con el siguiente problema, e tomado el aviso de revisar cada semana el nivel de aceite y refrigerante. Lo que noto es que cada cierto kilometraje o 2 semanas me encuentro con que el nivel de aceite bajo , lo completo con un litro aprox. Lo que sucede y me desconcierta es que no tengo humo azul como si quemara o manchas ni en el piso ni en el cubre carter. Saben a que se pueda deber. Gracias de antemano