Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Terracan ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Al ir en marcha se enciende en forma intermitente el testigo de bujías incandescentes , alguna veces se ha quedado en esa condición al apagar el motor y después de unas 2 horas se ha quedado sin baterías y no arranca. Como medida extrema cuando pasa esto desconecto la batería y cuando lo necesito conecto la batería y parte sin problema , será un rele o sensor de temperatura ??
Me esta pasando lo mismo hace unos dias pero todo esta bien ahun parte sin problemas e contado los encendidos y siempre son 9 una respuesta por favor acerca del problema k podria ser
A mi me paso como les digo le daba partida y luego se prendia en forma intermitente la luz del calentador le cambie ese rele por uno de una terra de un amigo y nunca mas fallo tratare de sacarle fotos para que lo vean
Estimado; me podrias decir donde esta ubicado ese rele, ya que tengo el mismo problema y todavia no se como solucionarlo. Tu me podrias enviar una foto por Whatsapp del rele para saber donde buscar??. . . Muchas gracias de antemano.
Esta en la caja negra que esta delante de la bateria lamentablemente yo vendi mi terra pero si le sacas una foto y la subes con gusto te digo cual es. Saludos
Yo cambie los dos relés de los calentadores están ubicados dentro del capot al costado del copiloto uno dentro de la caja negra y el otro al lado afuera con una capucha de goma
Tengo el mismo problema con la terra en las mañanas no parte,encontre los relay el que esta dentro de la caja negra esta bueno pero el de la capucha negra al sacarlo esta con grasa ,no se si es normal por favor ayuda
Estimado Patricio Arce, leí que cambiaste los dos reles, me podrías decir si ambos son iguales o distintos? no me aparece la información en el catálogo, te comento pues había comprado el relé, pero no sabía que eran dos y el que me vendieron es igual al de la capucha negra, que está afuera de la caja. Gracias por tu comentario
Aun no le encuentro solucion revise el rele de los calentadores al sacarlo desaparece lo cambie y aun asi no se soluciona y no se donde esta el segundo supuesto rele
Se descarga la bateria completamente, lo único que observo es el pestañeo de la cola de chancho, mecánico me indica que esta todo en rango. Pero el problema continúa, a alguien le ha pasado y tiene alguna solución. Agradecido a todos por compartir soluciones. Roca
Si se descarga la bateria es porque la camioneta tiene un consumo o corto , por lo cual hay corrientes parasitas, en ese caso hay que ver por donde se produce la fuga , y que no esten en corto las bujias incandecentes
Hola amigos en mi hyundai terracan 2.5 año 2001, retornada, al girar la llave encendido luz indicadora de bujias incandescente y check engine parpadean y no calienta las bujías incandescentes, gira el cigüeñal, pero no arranca, revisó un eléctrico todo lo eléctrico, fusibles y relay, está todo bien, me comenta el eléctrico que debe ser el computador, si alguien que haya tenido esa falla me pueda echar la mano y pueda indicar que puede ser.
Hola em encuentro en esta situacion en mi terracan no se enciende el chibato de combutible de reserva y se queda fijo parpadeando el testido de precalentaor diesel y no solo eso si no que a una velocidad grande me descarga la bateria del motor ya me quedado sin 3 baterias ahora lo tengoe sperando a llevar al taller los reles y fusicbles estan bien que puede ser la centralita?
Saludos y gracias
Hola ya encontrado la averia gracias el problema se ha quemado la mariposa de admision y los filtros hacian contacto daba corriente directa y consumia las baterias
El carro no quiere arrancar, le repare los inyectores, luego me salió el solenoide quemado, lo compre nuevo y ahora me sale un corto circuito que no deja arrancar el carro, ya no quiero hacer mas gastos, necesito ayuda, la luz del calentador en el tablero no sale, y si sale es intermitente, ya se le revisaron fusibles habían un par quemados y ya fueron reemplazados.
Hola a todos
Les cuento que necesito ayuda con mi terracan petrolera , se me prende la cola de chancho o resorte del calentador , averiguando por ahi me dijeron que este modelo no trae bujias (plop) y no se como solucionar el problema , tampoco se donde esta el calentador en el motor ,si alguien me pudiera ayudar y enviar el manual de servicio seria perfecto
Saludos
Mi problema parese ser eléctrico. Primero no enciende la luz de precalentador (Cola de chancho del tablero) y no llega corriente al Precalentador que está en la admisión, segundo no llega corriente pulsos a los inyectores, el escanear no logra ingresar a la parte del motor de computador por lo tanto no puede lo puede escanear. Alguien sabe cual debe ser los parámetros que debe arrojar el motor Terracan 2.9 en frío y cuáles en caliente? (presión, flujo, %, etc.)
Alguien que me oriente por favor alguien que me oriente lo han escaneados con 2 escanear distinto y no logran ingresar a los parámetros del motor... Los escanear no detectan la centralita. Pareciera estar bloqueado.
Hola, a todos logre encontrar la falla eléctrica, era un relé ubicado en una de las cajas que va en el motor. Este no permitía enviar corriente al computador a, al Precalentador ni a Lo inyectores...
Hola, quisiera que me ayuden con este problema. La cola de chancho del tablero espero que se apague para encender el motor, pero una vez que el motor arranca, la cola de chancho comienza a destellar hasta los 2 minutos, luego se apaga y no vuelve a destellar. Me tiene preocupado y no se que pueda ser. Desde ya muchas gracias por sus comentarios y respuentas
Si a mi me paso es un relay que va en la caja de fusibles de adelante hazlo luego porque sino se te va a fundir la resistencia que va en la admision porque anda siempre al rojo
Al costado de la caja de fusibles que esta al lado de la batería (ojo no está dentro de la caja de fusibles, si no fuera apernado a la carrocería con un capuchón de goma), debiera decir 80A o más
Al costado de la caja de fusibles que esta al lado de la batería (ojo no está dentro de la caja de fusibles, si no fuera apernado a la carrocería con un capuchón de goma), debiera decir 80A o más.
Bueno tengo una terracan del 2004. Buena en el sentido que cero consumo de aceites pero su problema es esencialmente electronico sobre todo la revision de la tarjeta que esta a un costado al frente debajo del asiento de pasajero. Sobre todo se quema la resistencia el cual afecta la señal de los calentadores cuando ya va a dar ignicion al carrro. Lo otro el el Buster(master de los frenos) que su reparacion es muy costosa tuve que hacer un injerto con tecnicos salion excelente. Le realice su overhall o semi. Solo me falta la transmision por ultimo hay que tener mucho cuidado con las calentadores… Leer completa
Mi problema era que en ocasiones prendía y en otras no mi Hyundai Terracan 2.9 diesel, pero el mecanico soluciòn el problema cambiando el sensor de posición de del árbol de levas parte arriba (CMP), le cambió este sensor y el problema se solucionó, demoro en cambiar el sensor 20 minutos, el costo en Ecuador fue de $54, le da el sensor el de Kia Carnival es igual, no dejen le toquen los sensores.
Para dar con el problema lo escaneo y le dio lectura donde estaba el daño, Nota. en ocasiones prendía después de rodar lo apagaba y no volvia a prender, lo dejaba enfriar unos 10 a 20 minutos y encendía.
En el tablero el foco espiral de calentamiento al apagarce y encender el vehículo, casi inmediatamente se prende y se apaga sera el problema de la bujia de precalentamiento o el sistema eléctrico, me sucede dos ocasiones la primera se solucionó cambiando la batería, hoy vuelve a suceder y la batería es nueva 15 días, favor que me recominda
Amigo, según lo que estoy investigando el problema debería ser los relays del calentador de bujías, párece que son 2, yo tengo el mismo problema, si lo soluciono te cuento.
En mi TERRACAN 2.9 el espiral se quedó parpadeando ya no se apagó y los borner de conexión se calentaban, revise mis cables y sucede muy frecuente que se calienta el recubrimiento de los mismos , los encontré con cinta de aislar y allí quedaron, se solucionó el problema que seguramente era una fisura en el recubrimiento de los mismos.
Estimados: le realicé el cambio de empaquetadura de la tapa de válvula para eliminar una pérdida menor de aceite, en el taller de la concesionaria oficial. Al cabo de 1 semana de realizada la reparación, el motor perdió potencia (aunque en neutro el auto acelera sin mayores problemas), no pasa las marchas y a lo más llega a los 60 kms. por hora, y sale humo negro, y además parpadea por varios minutos la luz testigo del precalentador diesel. Lo llevé nuevamente a la concesionaria, y me dicen que tengo que cambiar los inyectores, filtro de combustible y filtro de sedimentos del petróleo, y el bo… Leer completa
Hola tengo el mismo problema. On una terracan 2.9 le. Cambie la bomba de. Inyección los inyectores el turbo y nada no tiene potencia y saca mucho humo negro alguien me puede ayudar gracias
Hola amigos les cuento tengo un terracam 2.9 año 2006 y no parte se revisó y estaba quemando el fusible de rele de la caja principal de fusibles además no encendía la cola de chancho. Lo revisa un mecánico hace unas pruebas y ahora no quema el fusible enciende la cola de chancho no parte y más encima corto contacto todas las luces de contacto no se apagan? Tengo que sacar el fusible ya nombrado para apagar las luces soy el único dueño jamás me había dado problemas eléctricos. Se agrádese la ayuda gracias.
Gracias