Lo que describes es una típica falla en el interruptor que va en el pedal de freno, debes buscar en este interruptor y tratar de hacer contacto directo, lo más probable es que ahí esté la falla.
Tengo un Terracan 2.9 a diesel automático del 2006 tengo ese problema q ahora prende bien y al girar y frenar se apaga el carro debo parar para prender otra vez y me aparece ABS en el tablero cuando se apaga se prende desaparece no sé q hacer pueden ayudarme
Efectivamente eso era, limpie los contactos (a todo esto, me extraño que estuvieran tan sucios si eran de tungsteno) con alcohol hisopropilico (porque no deja residuo, también sirve alcohol a mas de 90°), un poco de lija y quedo funcionando excelente.
Anonimo, hola Sabes tengo el mismo problema mi consulta el interruptor esta en el mismo pedal de freno dentro de la terracan o va por el lado del Motor???
Mira debajo del manubrio y sigue el pedal de freno. Veras una caja que tiene un interruptor con su caja de contactos al interior. Esa es, se desconecta como un relé del vehículo o como fusible, mas o menos esa es la idea de conexión que tiene dicha caja. Luego para abrirla se minucioso para abrirla sin dañarla.
Pasan unos 2 o tres días y la batería no tiene carga y el voltaje al medirla es de 11.6 luego sube a 13,8 y asi pero se quedo a los días sin batería que podrá ser???
Espero sus respuestas por favor
Puede que la alarma este mal conectada o deja las llaves puestas o cualquier cosa puede ser
Verifique que al sacar la llave no quede nada encendido (radio, luces,. . . )
Tienes un consumo mas alto de lo normal son aproximado
0.5 amp como maximo. Hay que probar con un tester en serie en cualquier borne. Puedes ir sacando fusibles por fusible hasta que llegues al maximo y luego observar que no funciona al sacar ese fusible
Buen día quiero que me ayuden tengo una Hyundai terracan 2003 mecánica quema el seguro que alimenta corriente al limpia risas aire acondicionado y arranque alguien que tenga un diagrama del mismo modelo
Yo tengo esa falla con mi accord 2002 pero aparte de que no prenden la luces esta bloqueado en parking y me quema el fusible en dos días que podría ser?
Liquido de freno muy degradado (con agua) o sistema con mal purgado (con aire).
Tambien puede ser el cilindro del piston del servo (la bomba de freno) que ya esta gastado, se puede reparar pero es mejor reemplazar.
Buenas tengo una Hyundai terracan 2004 motor 2.9 se me quiso calentar pero no llego a lo rojo xq cuando vi apagué el ac y puse la calefacción y en peso a bajar la temperatura cuando bajo la apague para revisarla y me di caunta q el radiador se abia rajado de la parte de arriba donde esta el plastico lo repare y cuando quise arrancarla no me prendio da start y todo pero no araca chekie fusibles y que le llegara corriente a todos lados y diésel todo bie n pero no me arranca por favor aguien me puede ayudar con mi problema y de ante mano muchas gracias
Normal mente lo Electrico no es difícil de diagnosticar cuando se trabaja con diagramas originales pero existen muchos problemas en el sistema common rail como por ejemplo un inyector malo hace que toda la presión del vehiculo se devuelva o retorne y esta caída de presión en este sistema hace que intenta arrancar o partir pero no lo hace debido a lo mencionado deben tener especial cuidado al dagnosticar medir voltaje checar pulsos de inyección y otros parametros
Estos sistemas utilizan Bombas de alta presión hay que tener sumo cuidado, tambien es sencillo probar si no arranca por inyectores dañados yo particular mente prubo uno por uno y el vehiculo debe encender en 3 cilindros activos. Saludos a todos.
Gustos saludarles hice cambien de empaque de culata por qué se corrió el tiempo del motor y pandio unas válvulas las cambien todas. El problema que arme todo bien el tiempo y todo y hoy no arranca
Dicen que puede ser que desconfiguro el sistema alguien que me pueda ayudar. Otros me dicen que la lleve a la ciudad a la agencia que a ya las programan alguien me que puede aportar algo para hacerla andar
Al ir en marcha se enciende en forma intermitente el testigo de bujías incandescentes , alguna veces se ha quedado en esa condición al apagar el motor y después de unas 2 horas se ha quedado sin baterías y no arranca. Como medida extrema cuando pasa esto desconecto la batería y cuando lo necesito conecto la batería y parte sin problema , será un rele o sensor de temperatura ??
Me esta pasando lo mismo hace unos dias pero todo esta bien ahun parte sin problemas e contado los encendidos y siempre son 9 una respuesta por favor acerca del problema k podria ser
A mi me paso como les digo le daba partida y luego se prendia en forma intermitente la luz del calentador le cambie ese rele por uno de una terra de un amigo y nunca mas fallo tratare de sacarle fotos para que lo vean
Estimado; me podrias decir donde esta ubicado ese rele, ya que tengo el mismo problema y todavia no se como solucionarlo. Tu me podrias enviar una foto por Whatsapp del rele para saber donde buscar??. . . Muchas gracias de antemano.
Esta en la caja negra que esta delante de la bateria lamentablemente yo vendi mi terra pero si le sacas una foto y la subes con gusto te digo cual es. Saludos
Yo cambie los dos relés de los calentadores están ubicados dentro del capot al costado del copiloto uno dentro de la caja negra y el otro al lado afuera con una capucha de goma
Tengo el mismo problema con la terra en las mañanas no parte,encontre los relay el que esta dentro de la caja negra esta bueno pero el de la capucha negra al sacarlo esta con grasa ,no se si es normal por favor ayuda
Estimado Patricio Arce, leí que cambiaste los dos reles, me podrías decir si ambos son iguales o distintos? no me aparece la información en el catálogo, te comento pues había comprado el relé, pero no sabía que eran dos y el que me vendieron es igual al de la capucha negra, que está afuera de la caja. Gracias por tu comentario
Aun no le encuentro solucion revise el rele de los calentadores al sacarlo desaparece lo cambie y aun asi no se soluciona y no se donde esta el segundo supuesto rele
Tengo las luces encendidas de la doble traccion en el tablero pero no funciona revise el transfer y todo bien, no encuentro el modulo EST, para rrevisar, alguien me podria decir donde esta?
Hola mi terracan últimamente me a dado problemas. Primero el alternador el regulador y los carbones, ahora la dirección depone dura y salen las luces del das al mover de un lado a otro(izquierda o derecha ), no son las fajas xk están nuevas, mi pregunta es la siguiente que tiene que ver el alternador con la bomba de dirección, mi mecánico me dijo k eso ayuda a k el alternador ayude a la batería a cargarse pero no entiendo el porque si la dirección hidráulica se pone dura el alternador no carga la batería.
Gracias
Hola les cuento que ya el problema de mi bello terracan, al ver que la bateria cargaba me fui donde otro eléctrico le explique el problema. Le dije que la dirección se me ponía dura, la bateria no cargaba y también que el freno se me ponía duro cosa que se me olvido poner. Pues al decirme que girará la manivela el observó que la faja se detenía, y me dijo es el damper de cigüeñal, que ya necesita cambio, esperó que les vaya a servir.
Muy similar al anterior comentario, dirección dura, detención de correas, pasaba al encender aire acondicionado y al cargar la dirección al limite. Cambie correas y nada. Se diagnostico un mecánico que el dumper del cigueñal podría estar fallando, lo sacaron y repararon, ya que no encontré el repuesto. Llevo 5000 kms y ningún problema
Wow después de 6 años, hasta se me había olvidado de esto, pero siempre recuerdo el damper de cigüeña, ahora pase a otro carro misma marca, Hyundai Santa Fe 2014,para mi esa marca es la mejor ❤️
Hola , iba andando y se paro de golpe y no arranca mas , en el tablero se prendio el check de golpe y se paro el motor , lo raro que en las luces testigos del tablero pones en contacto y quedan medias prendidas las luces testigos de bateria , freno de mano y detector de agua en gasoil. Y se prende la luz del vacio de freno ( si salta este testigo no deja arrancar el motor x seguridad ? )
Hola , era la bomba inyectora , en el scanner tiraba como falla la bomba de caudal , pero hicimos prueba desconectandola y seguia igual , no arrancaba , asi q la bomba no tiraba presion y la sacamos hicimos nueva y arranco al toque
Me estan encendiendo al arrancar la camioneta la luz del freno de mano, bateria y filtro de gasoil...al andar se va... pero a veces andando rapido baja de revoluciones el motor como si fuera a apagarse pense en el filtro de sedimentacion tapado. Que opinan.
Hola a todos, de la nada se encendió la luz A/T en el tablero de forma intermitente, el vehículo estaba estacionado en el garaje y los cambios automático al conectar la directa o Retroceso se conecta muy bruscamente
Lo dejé enfriar pero hoy en la mañana el Problema continua
Esa luz tetstigo es por el aceite de la caja ahora si el acete esta nuevo junto con el filtro de la caja lo que puede estar fallando es el sensor de presion de laca como lo mas leva , ahora lo mas grave que sea radiador que no este enfriando el aceite de la caja u no este lubricando ciertas partes de laca
Amigo quisiera saber como se resetea el computador de la Terracan, revisé el filtro y estaba con bastantes impuresas al igual que los imanes que están en la base del cárter de la caja y mucho sedimento
Cambié el aceite, pero debo resetear el computador
He dejado desconectado la batería, el filtro estaba bueno y el aceite lo cambiamos, pero aún persiste el problema, ahora me he dado Cuenta que la 4ta velocidad no la pasa, se mantiene en 3ra...
Saludos estimado,
Le cuento mi problema; mi hyundai terracan prende las luces intermitentes y los gatos pero solo 1 parpadeo, luego no prenden mas hasta la proxima señalización que hago, incluso llega un momento en el que no parpadean mas. Pero a veces no prenden con nada y otras funcionan con normalidad. No Se que sera, ¿Ustedes me podrian dar una solución? Por favor.
Quedo atento a sus comentarios
A mí me pasa exactamente lo mismo, no encienden las luces intermitentes, encontré el flasher está atrás de los fusibles que van en la cabina abajo de la manija para abrir el capó, lo que no pude fué quitarlo y cambiarlo, creo que con eso solucionaría el problema
Hola amigos necesito ayuda urgente me compre esta jollita hace 10dias y ahora con dramas tira mucho humo negro del escape y tirita más de lo normal el motor. Dicen que puede ser lo inyectores. Quien me puede aconsejar que hacer ya que no se mucho de mecanica
Pueden ser los inyectores , como tambien los sensores de oxigeno que estan dando informacion erronea,u otro sesnor lo recomendable es escanear y realizar pruebas de combustion
Amigo puede ser alguno de los sensores de emisión de gases son dos a cada lado del motor es de color gris de plástico pequeño ambos tienen dos salidas de mangueritas si uno está roto humea y no sube de revoluciones
Puede ser la valvula EGR que esta al costado derecho arriba del turbo. Esa se pega por el carboncillo y deja pasar todos los gases de escape a la admision , por eso piede fuerza y humea demasiado (al entrar muchos gases de escape se ahoga por falta de oxigeno ).
Hola, las respuestas pueden ser validas, pero tuve el mismo sintoma que tu, cambie los cables del ramal eléctrico de inyectores y se soluciona el problema. Saludos
Hola puede decirme que color son los cables porque tengo problemas con mi terracan queria saber los colores haber si estan bien ya que los mecanicos son locos gracias ante mano!!!13
Estimados revise los fusibles y las lámparas pero todo está ok y no encienden, empiezo a creer que puede haber otro interruptor por hay que está fallando.
Tengo el mismo problema, le cambie el switch de retroceso pero. Las luces se encienden en la posición neutro, paso la marcha de reversa y se apagan. Las. Luces
Tengo el mismo problema, las luces de retroceso se mantienen encendidas, pero cuando me paso a retroceso se apagan. Esto sucedio de repente. Me pueden decir donde esta el switch de retroceso de la palanca de cambios??
La mia es una 2.5 Diesel Marcha manual.
Gracias
Cambia la intensidad las luces del interior y encienden luces del tablero en forma intermitente ,,del filtro de combustible, breke y bateria,, se realizo mantencion del alternador,, carbones , reten de bomba aceite adosada , y rodamientos,, se dreno el filtro de sedimento por si tenia agua,,pero persiste el problema...
Lo primero lo deñ procedimiento del alternador estuvo erroneo en ninguna linea hyundai se reparan los alternadores por pauta de mantencion de hyundai korea se reemplaza , ya que mucha gente lleva sus vehiculos a talleres anexos y al percatarse que hay fallas en el elterandos lo llevan a quiroz donde le cambian caja reguladora carbones y colectores junto con los diodos rectificadores , por lo cual la falla continua , lo segundo es que revicen las lineas de cables a masa ya que en las terracan es tipico ese tipo de fallas con diferencias de voltajes en las luces por falso positivo o falso negativo
Yo tuve el mismo problema, se me encendian las tres luces del tablero pero tenues, el problema era la caja reguladora que va en el alternador, según el electrico es un problema comun y es de fabrica, existe un cable que viene con una soldadura debil que al menor calentamiento se dessolda. La reparó e hizo mantencion de rodamientos al alternador y salio por $ 40.000 CLP
Gracias, por tu comentario,,,el problema continuo, me quede sin bateria, se cargo y duro 4 arranques , cambie la bateria , fui por la garantia el vendedor reviso y andaba como un auto a control remoto, el alternador no cargaba nada, me extraño que paso con la mantencion, lo lleve a un taller recomendado por el vendedor, lo revisaron le pedi fotos del alternador , cuando desarmara,, Y ERA LO QUE TU DICES UNA SOLDADURA O MAL HECHA POR EL CAMBIO DE CARBONES DESSOLDADA, ESE ERA TODO EL PROBLE ,, carga alternador 13.8 volt,, se apagaron las luces del tablero que permanecian ensendidas,, todo bien
Se me apargaron solo las luces de posición solo el lado izquierdo, el derecho prenden, alguien me ha pasado. Si alguien pudiera darme alguna información me, seria genial. Tengo un terracan 2006 2.9 mecánico
Al tener el vehículo en ralentí o en marcha todas las luces me pestañean es decir suben y bajan el voltaje le repare alternador y quedó igual las correas nuevas alguien me. Puede ayudar
Hola paso que hoy al apagar el motor me doy cuenta de que las luces que automáticamente se apagan no se apagaron quedaron encendidas y siendo así a la ves el cierre centralizado tampoco responde... solo me queda sacarle la batería paraque se pueda apagar las luces y cerrar manualmente el vehículo... alguien podrá ayudarme plisss
Necesito orientación sobre mí problema les explicó lo siguiente depresente deja de encender los nieblineros, luces traseras y no me funciona el cierre centralizado por favor ayudenme
Eso es un corto circuito hay que revisar la línea de cableado de las luces desde el modulo principal, ya que puede ser el modulo del centralizado que e este generando el problema
En mi Terracan 2,5 al encender la calefacción se encienden y apagan los focos y la radio...me dicen que puede ser alternador o caja reguladora...que opinan ???
Hola, a mí me sucedió algo parecido, se apagaba sola la radio y obviamente se descargó la batería, era el alternador que ya no le quedaban carbones y la placa estaba con falla, se mandó a reparar y todo está ok. Saludos desde Talcahuano
Gracias por tu comentario pero lleve mi terracan al mecánico quien reviso el alternador pero estaba bien asi que debo seguir buscando la razón de este problema.
Saludos
Le muevo hacia arriba y hacia abajo el interruptor de elevación de las luces de carretera, situado en el centro del salpicadero y no funciona, no hace nada, y en el manual no se indica, ni encuentro el fusible que le corresponde.
Todo lo demas funciona correctamente y no afecta a ninguna otra función.
Podian decirme si es cosa del motor de los faros, o si puedo comprobar antes si es que el fusible se ha fundido?
Es la rueda que se quema y es sellada de fabrica tienes que cambiar la pieza que da la intensidad de la luz en el tablero para descartar pégale en la rueda con las yemas de los dedos si enciende si lo hace tienes que cambiar el interruptor completo.
Ve hacia arriba del pedal de freno
Espero sus respuestas por favor
Verifique que al sacar la llave no quede nada encendido (radio, luces,. . . )
0.5 amp como maximo. Hay que probar con un tester en serie en cualquier borne. Puedes ir sacando fusibles por fusible hasta que llegues al maximo y luego observar que no funciona al sacar ese fusible
Me pueden ayudar
Tambien puede ser el cilindro del piston del servo (la bomba de freno) que ya esta gastado, se puede reparar pero es mejor reemplazar.