Problemas de No agarra retroceso al calentar
Problemas destacados
Problemas de caja de cambio no agarra retroceso al calentar
Hyundai Getz 2009 120000 kms
Saludos tengo un Hyundai Getz 1.6 2009 despues de un lavado de chasis por las instensas lluvias, u despues de un tiempo rodando dejo de repente de hacer marcha atras o retroceso, la caja hacia un ruido como golpe y no hacia mas nada, para luego marchar adelante respondia un poco lento para poder poner a rodar normal hacia adelante... que podra ser... dias atras le cambiaron la estopera del cigueñal por bote de aceite...
1 caso
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JO
Eso tiene que ver con la caja, chequea su aceite
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MA
Tengo in Getz fel 2009 mecanico y nuncs pero nunca me hado un problema, son lo mejor en auto, por lo mismo se discontinuaron porque a la Hyundai no le conviene tenerlos muchos años en el mercado. Aun hoy 2023 lo tengo, mas bien se ha envejecido por fuera como es logico, oero en cuanto a msquina es lo maximo. Lo amo. Viajo TODOS los dias 60 kms diario a mi trabajo y nunca un problema. Soy de Chile region de la Araucania.
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Golpe caja 3-4 y no aplica retro cuando calienta
Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 194000 kms
Caja presento falla al aplicar retro y golpe en cambio 3-4 despues de ajustar el tps y cuerpo de aceleracion. Se reviso el ramal y resistencia de solenoides y estan bien. Todo indica falla depiston retro y 3-4. Se que se pueden cambiar sin bajar la caja, pero recomendable hacerlo asi? O hay q hacer algo adicional para que no haya problema en el futuro. Cabe destacar que el nivel de aceite esta bien, buen olor y color.
6 respuestas
Buenos dias, si el piston de 4ta y retro se pueden cambiar sin bajar la caja sin ninguna complicacion, revisa que los electros esten funcionando bien ( buena velocidad)
Dice los electrod el motor y A/A? Si es asi, si funcionan bien, el motñr nunca llega a estar a mitad de lo que indica el reloj.
Con respecto a solo cambiar los pistones, no hay que cambiar algo adicional. Lo digo por el hecho que no se baja la caja. No es necesario cabiar el filtro? Lo pregunto porque normalmente si se daña el piston es porque se rompe la goma que tienen internamente, no se si esa goma pueda contaminar algo internamente en la caja
Con respecto a solo cambiar los pistones, no hay que cambiar algo adicional. Lo digo por el hecho que no se baja la caja. No es necesario cabiar el filtro? Lo pregunto porque normalmente si se daña el piston es porque se rompe la goma que tienen internamente, no se si esa goma pueda contaminar algo internamente en la caja
@JFuentesBuenos dias el volumen de aire en ambos ventiladores es igual, meses atras llego un optra que en frio retrocedia normal y sus cambios no se sentian, pero al calentar, tenia que mover el selector de R a P de R a D para que agarrara y lo hacia devil y los cambios golpeteaban, la caja tenia poco tiempo de que realizaron mantenimiento, uno de los ventiladores girava a pocas revoluciones, se cambia el resistor y baqueteo el radiador y el problema fue solucionado, si el piston de 4ta esta dañado te prende el hold cuando realiza el cambio de 3ra a 4ta, cuando el piston de retro esta dañado no te agara el retro ni frio ni caliente, si tu carro tiene mas de 80000 klts cambia el filtro, si el aceite esta limpio coloca el mismo y completa si falta, escanea con un escaner tech2 cuando el carro este caliente y no te agarre el retro o golpetee, para que tengas seguridad del problema y te evite gastos, para cambiar el filtro hay que bajar la caja y eso cuesta mas que cambia los pistones, sin bajar la caja puedes revisar si hay residuos de la gomas de los pistones u otros al quita la tapa del cuerpo de valvulas puedes revisar el carter y limpiar
@robertEntiendo, muchas gracias por la explicacion. Por lo momentos, hay veces que en frio el retro agarra y a veces no. Ayer probe desconectando el pare neutro, volvi a conectar y aplico retro pero con un golpe, luego de apagar y encender no volvio a agarrarlo. Tendré en cuenta esa opcion sobre cambiar los pistones sin bajar la caja.
Buenas claro amigo para no tener problema a futuro y mas si la caja esta en su estado original, lo recomendable es realizar un mantenimiento cambiar el filtro, pistones de la caja y revisar estado interno de la caja estamos a la orden soy técnico especialista mas de 15 años de experiencia en estos carros nos ubicamos en caracas y trabajamos a nivel nacional
Cuanto seria el costo del mantenimiento? Bajar la caja, desarmar, cambiar piezas correspondientes y armar nuevamente?
ComentarLa caja cuando calienta no agarra retroceso
Toyota Yaris 2001 385000 kms
Saludos, amigos quisiera saber porque mi toyota yaris año 2001 no agarra retroceso cuando calienta, y si lo dejo enfriar si aplica el retro, me podrían orientar? Gracias
1 caso
Joan salcedo de Panamá hace 2 años
Buenas noches amigo logro resolver tengo un yaris que no me da reversa
Wilson rios de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos la presión del yaris a reversa es directa ya hay que hacer una revisión, soy técnico en cajas automáticas 04129607680
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