Cuando el carro esta frio y aplico la velocidad drive y retroseso da un golpe fuerte le cambie aceite Dx3 y filtro estuvo bien unas semana pero contituo luego el mismo golpeteo... Que podrá ser el mecánico me dice que sigue sucio el aceire que lo vuelva a cambiar.

Buenas noches. Mi vehículo getz 2008 automático está presentado 2 fallas puntuales. 1) en las mañanas cuando el carro está frío la caja no tiene fuerza, casi que muerto. Para recuperar la misma lo que hago es apagar y encender nuevamente el carro y listo.
2) después q el carro agarra vuelo más o menos cuando hace el cambio q va de 40/60 km/h me da un golpeteo la caja. Le puse un scanner pero no arrojó ningún daño o falla.
Le "reinicie" la computador desconectado la batería y las fallas persisten.
Según sus experiencias q puede ser?

El nivel de la caja está bien y sin botes.

Buenas! Mi Getz tiene desde hace tiempo una falla con los cambios. Es Automático. El carro no agarra retro, hay que ponerlo en D y rodarlo un poco, luego en R para que entre la velocidad del Retro. Además cuando hace los cambios golpea muy fuerte. Y ultimamente no mantiene las velocidades y queda como en N hasta que cae la velocidad (golpeando). No toma las velocidades ni Manualmente. He mandado a hacer la Caja dos veces y sigue igual. ¿Qué me recomiendan?

Hola a todos, tengo un Hyundai Getz año 2010 mecanico, hace unos meses al encenderlos tiene un sonido en la caja de cambios al estan en neutro, no es un sonido metalico, ni como campana sino mas bien un sonido como gghhh - gghhh - gghhh (perdon mi ejemplo XD) con intervalos de tiempo muy cortos. El tema es que asumo que es la caja de cambios, ya que al apretar el embrague este sonido desaparece y luego de que el auto se calienta despues de un rodaje largo el sonido ya no esta. Que puede ser?

La caja automatica golpea cuando cambia las velocidades

Saludos de antemano a la comunidad... mi problema es q al aplicar retroceso el vehiculo da unos fuertes brincoteos o tirones solo en retroceso noc si es la caja o el motor le cambie los soportes y sigue igual, el antiguo dueño cambio prensa disco y coyarin, no se q pueda ser me hablaron de algo de balancear el disco pero noc la tercera y cuarta la vota solo cuando calienta el carro... por otra parte tiene demasiado minimo y si le subo aceleracion por la graduacion se descontrola oxcila demasiado

El carro me golpea cuando lo aplicó en grive o en retroceso. , Ya le cambié los generadores de impulso

Buenas tardes, el día de hoy luego de echar gasolina full y dirigirme a mi casa, el carro se me apago en movimiento iba por el canal rápido aproximadamente a 70, me orilla y como el carro estaba el switch pasado encendido lo apague y luego la palanca a (pare) la caja sonó horrible que pensé que había roto el carro,alguien me ayudó, limpiando los bornes para descontar la batería ya que el tablero no entendía pero la alarma del carro si, de conectar y de desconectar, el tablero encendió y pude prender el carro, pero cuando fui a colocar (D) se apago nuevamente dejando el tablero apagado, repetimos procedimiento y esta vez coloque (R) y luego (D) y no se me apago y pude llegar a mi casa, esto es súper extraño si me pueden ayudar???

Amigos como estan tengo un falla mi vehiculo prendio con un ruido extraño en la caja luego rode unos 20 metros se neutralizo la caja luego puse pare y luego drive y rodo normal pero si escuchaba ruidos en la caja luego de pasar unos 10 oh 15 minutos la caja rodando se neutralizo y deslizaba luego tenia que apagar el carro para prender y arrancar en drive y ah los 10 metros se volvia ah neutralizar pregunto ustedes si les ah pasado sera un sensor oh la turbina la cuel implica bajar la caja por donde deberia descartar primero antes decidir

Se queda lento el carro la revolución se queda pegada en 3, hasta que no haga el cambio no arracan bien, se siente como un golpeteo en la caja que sera. Ya le cambie el aceite de la caja. Espero que me puedan ayudar