Hola amigos,tengo un accent 2010,el punto es que cambie el filtro de bencina lo enciendo y parte muy bien,pero despues lo apago y al volver a encender no parte,la bomba suena bien, pero es como que no pasa la bencina tengo que estar un buen rato hasta que vuelve a encender el motor,el filtro no lo cambiaba desde hace un año ya que tambien lo trabajo con gas,pero ya dos meses que no uso gas y bueno me paso este problema,por favor cualquier ayuda es bienvenida
Buenas tardes a mi me han llegado 5 taxis con el mismo problema ,la causal es si compraste el filtro alternativo ese filtro no trae una válvula de retención en su interior , por lo cual al momento de la primera inyección de la bomba no retiene el combustible , por lo cual el computador del auto bloquea el encendido por que asume que no hay combustible, por lo cual cuando dejas el auto estacionado en un tiempo de media a 1hora el auto no va encender por lo anteriormente dicho en maria soto venden el filtro origuinal y en bostosn esto en 10 de julio
El problema se soluciono,igual compre otro filtro made y korea para el auto pero siguio fallando al final cambie la bomba de bencina,pero despues de una semana esta pasando que el arranque se hace largo,me explico,al hacer contacto de llave enciende altiro pero esta unos dos segundos para que haga contacto,se me estara hechando a perder el motor de encendido?
Tengo un hyundai v2009 k seme apago pero no prendió al otro día y abro el switch y comienza la bomba a trabajar como si tuviera echando pulsaciones de gasolina
Me paso lo mismo, tengo un accent 2010, me estacione después de haber andado un 60 km, no estuve estacionada más de 10 minutos, encendí el auto di arranque y no prendió, o sea daba arranque pero no encendia el motor, tuve que esperar unos 10 o 15 minutos más y ahí encendio bien, me paso dos veces el mismo día, me estacione en el super fui a comprar y para encender tuve que hacer el mismo procedimiento de nuevo, sin embargo al apagar el auto y que pasen más de 15 o 20 minutos estacionado enciende sin problemas
Buenas tardes después del mecánico mi auto hyunday acent a los dos días reventó la batería se escapó el líquido se quemaron fusibles y ahora no enciende no hace nada mi Hyundai es un 2008 1.6 muchas gracias de antemano
Buenas me podrian ayudar con un problema que tengo ya que mi carro le pongo el conector de la capsula de temperatura y se apaga que podria revisar ya verifique el iac cambie la capsula en varias ocasiones el conector y nada se sigue apagando
El vehículo se apago y no quiso prender mas el da arranque pero no da chispa a la bobina ni da gasolina le probé todos los sensores están bien le probé el relax de arranque y esta bien ramal esta bien fusibles todos bien no se que es me tiene loco ayudaaaa
Yo tengo la misma falla con mi carro es 2004 1.5 tiene pulso en inyectores tiene corriende la bomba prende al dalar arranque revise el sensor max y esta bn q podria ser porque si fuera el sensor de cigueñal no huviera pulso ni chispa q opinan
Buen dia amigo ya solucione mi problema revisando me di cuenta q el regulador d gasolina estaba roto y pasaba la gasolina para la admision revisa las bujias si las ves mojada de gasolina cambia el regularon o quita la manguerita del regulador y la tapas con el dedo y le das a encender aver si esta llena de gasolina tienes q cambiar el regulador espero ayudarte con esto
Cambie la bobina,el sensor de cigueñal,revise el sensor de eje leva,esta bueno,no llega chispa a las bujias y no injecta bencina tampoco ,que podra ser.
Mira lo lleve a un eléctrico y me recetó el computador del auto y ahí funciono todo con normalidad. El computador estaba intervenido,así que me recomendó cambiarlo.
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi santa fe gold año 2005, me presentó una falla se apagó la prendi y se apagó no abren los inyectores no hay chispa en las bujias no hay corriente a la bomba de gasolima
Buenas noches amigo resolvi era el sensor de cigueñal de mi santa fé, pero tengo otro problemita cuando la pongo en dry y retroceso se apaga la camioneta, que podrá ser?
Buenos dias amigo resolvi era el sensor del cigueñal de mi santa fé, pero tengo otro problemita cuando la pongo en dry y retroceso se apaga la camioneta que podrá ser?
Buenos dias amigos cualquiera podria darme una indicación de como solucionar el problema que presenta mi santa fé? cuando la pongo en dry o retroceso se apaga la camioneta, que podrá ser gracias buen dia
Tenemos hyundai accent 2005 ,hace tirones y se apaga cuando baja revolucion solo cuando esta con el estanque lleno se le hizo el cambio de bujías pensamos que puede ser la bomba de bencina me pueden ayidar gracias
Venia corriendo y se apago hace para encender y no prende le compramos cransensor y no enciemde le quitamos la alarma y el corts corriente y no prende es una huundai brio 2010 standard
El carro anterior a esa falla estaba humeando mucho y llego a consumir un litro de aceite en una semana fue anillado dos meses antes y ahora viene esta falla de cuando calienta se apaga y no prende hasta que esta frió. Si me pueden ayudar se los agradecería ya le conectaron el scanner y no presenta ningún error.
Hola Franco, esa falla es muy común, pero lo raro es que no haya salido nada en el scanner, esa falla hace referencia al sensor de temperatura del refrigerante, el cual, al estar dañado indica a la ECM una t° de -40°C, claro con el motor frío, enciende, ya que son medidas adoptadas muy similares entre -40°C y 20°C, en cambio con el motor caliente, hay demasiada diferencia entre -40°C y 90°C, entonces la computadora ordena a los inyectores a abrirse por muuuucho más tiempo que lo necesario, termina por enriquecer la mezcla en exceso, "ahogando" al motor. Puedes probar con desconectar el sensor...
Si es eso, debería encender...
Saludos desde Chile...
Llamadas al 74041398...
No tengo Whatsapp
Revisa sensores, empieza por el del cigueñal, sacalo, limpialo, luego tienes que ver los cables, si es de 3 uni es positivo con el contacti en on debe marcar entre 5 a 12 volt, porque puede ser positivo de bateria o positivo de computadora, el otro es negativo y el tercero es señal oscilante, busca alguien que mida esos parametros con un multimetro y con un ociloscopio, muy muy importante el osciloscopio, las ondas de señal deben ser las mismas q indica el fabricante. Porque te aconsejo esto, porque son señales de sensor degradado, con el pasar del tiempo este sensor se quema con el calor y mientras mas calor menis señal emite. Suerte
Saludos , gracias...
Lo que sucede y según pruebas energizando directamente de las 2 terminales en porta relay bomba, si presenta presión de gasolina hasta los inyectores. Pero aún haci no enciende. Nuevamente se coloca relay normal , da ignición y no enérgisa la bomba.
Buenas tardes. Ya resolvimos la falla, de antemano muchas gracias en la colaboración. La falla en este caso específico y descartando restos de componentes en mención, fue en el el Relay principal (engine control relay).
Estaba circulando en 4ta marcha pero a muy baja velocidad 20 km/h, al tomar una curva debido a que omiti bajar la marcha (supongo) el auto perdió potencia y se apagó, al tratar de arrancar nuevamente ya no arrancó. Todos los accesorios eléctricos: luces, radio, vidrios, bocina o pito funcionan, el problema es que no arranca
Buenos dias mi comentario es el siguiente. Tengo un hyundai accel 2017 el cual me dejo sin bateria y en el momento me prestaron una y al instalarla el carro me encendio inmediatamente luego con el motor encendido le pasamos los cables correctamente a la bateria dañada y al dia siguiente le compre una batertia nueva y el carro da estar pero no enciende. Aver si me puedes ayudar en esto por favor
Hola buenos días alguien me podría ayudar, tengo un Hyundai Accent 2017 y no quiere arrancar, le revise, si tiene chispa, presión de gasolina, todo lo eléctrico al parecer funciona, pero al momento de prender lo intenta prende con muy poca potencia y se apaga. No se que mas revisarle
Hola. Tengo un accent 2012 diésel que da marcha pero no enciende. Revise las bujías y todo lo eléctrico sin ninguna novedad. Alguien podria ayudarme con esto?
Hola tengo hiunday coupe del 93 le cambie junta de culata le di 15 de admisión 25 de escape y no arranca tiene chispa en bujias que puede estar pasando
Hola. Mi Hyundai accent gl 2009 diesel enciende pero no anda. Eso ocurre en las mañanas. Al empujarlo parte. En la tarde y tras la misma cantidad d horas detenido no me da problemas. Me dicen q puede ser un sensor d retención. Lo raro es q sólo ocurre cuando está frío.
Hola buenos días lo que pasa fue que me detuve a cargar combustible y apague el motor después que cargue combustible ya no quiso prender el motor no arranca el motor...
Que combustible cargaste ??? Puedes hacerle unas pruebas para conocer más a fondo que le sucede ,si tienen chispas los cable de bujias ,si la bomba está enviando la gasolina al motor ? Etc,
Bomba de la gasolina a lo mejor se quemó, por el kilometraje que levas deberias de haber cambiado el filtro que de seguro esta tapado y es posible tu problema, espero soluciones.
Primer arranque del día bien, luego me detengo a apago motor o solo me detengo y se apag y no logro encenderlo, asta luego de 30 minutos o mas sin problemas... K sera ninguno de los mecánicos k lo a revisado le a encontrado la panista... Por sus consejos y ayudas, les agradeceré...
Hola amigo hace 6 días me paso lo mismo camia el sensor del cigüeñal esa es la pana después de media hora arranca pero solo por poco tiempo y se vuelve a parar
Hola y gracias are eso... Pero no entiendo lo k dices de la media hora arranca y se vuelve a detener... K kieres decir k el problema sigue luego igual...
Tengo un accent prime gls 2002 ,, me pasan los mismo sintomas,,,se apaga y cueesta encender,, o a esperar a que se en enfrie,mi mecanico me dijo que es el sensor de posicion del cigueñal o CKP
Tengo un problema parecido arranca pero después de cierto tiempo en marcha que es relativo se detiene y no arranca se escaneo y no arrojó errores de sensores ya no sé que más revisar
Tengo un hyundai accent 1.5 gls 12v año 1998. El problema es que enciende, hace 200 metros y se apaga repentinamente y no vuelve a acceder. Tengo q esperar varias horas para poder intentar de nuevo. Lo único q he podido notar es que saco la manguera de nafta que entra en la línea de admisión dónde están los inyectores y de ahí comienza a drenar nafta. Al quitar toda la nafta y colocar de nuevo la manguera enciende de nuevo y al rato falla otra vez. Agradecería mucho alguna ayuda q me facilite resolver el problema.
No, no es un problema mecanico segun el especialista. El problema es electrico, ya que hay momentos en que hay chispa en las bujias y se corta y deja de mandar chispa. Lo tengo que hacer revisar por un electricista. Se le chequeo la bobina, el sensor de leva y sensor de cigueñal y estan funcionando bien. Juan, si se te ocurre algo que puede estar fallando te agradeceria en comentarlo. Gracias!
Pues podría ser el sensor del ckp, suele pasar que cuando se calientan, falla y toca esperar a que este frío para que vuelva a prender. Es una posible causa. !!
Encendí el auto rode 2 cuadras me parque con vehículo encendido tembló un poquito y se apagó desconecte batería espere 10 minutos encendió pero perdió fuerzas y se apagó, lo escaneron y no arroja ningún código, que puede ser. Hyundai Accent.
Mi Hyundai accent 2013 prende después de 15 oh 30 minutos se apaga sele Bas la chispa le es cambiado bomba de gasolina le es cambiado sensor de cigueñal le es cambiado de todo y nadie melé encuentra el fallo me dicen qué cuando calienta seme va la corriente y le hemos revisado todo y el carro no da código por si alguien le as pasado y me pueden ayudar con ese ploblema
Si le cambio la pila de la bomba de gasolina o el filtro que va en el interior de la misma debe revisar que los orrins que son unos cauchos que llevan en algunas partes hayan quedado bien instalados, en ocasiones no los colocan o los dañan al hacer estos cambios y no se mantiene la gasolina en la bomba, por esta razón dura un tiempo para encender cuando apaga el motor, está puede ser una causa de su problema.
Si solo le cambié la bomba pero él se apaga y sele Bas como la chispa de prender sele ba la corriente es como si fuera el sensor de cigueñal pero también lo cambie
Vi un video ahorita yo tengo un accent 2012 y refleja muchos errores en el scanner el video muestra casi las mismas fallas que hace mi carro y dice que es la computadora fallando, yo le cambié bomba de gasolina,bobina, bujías y dice que tengo un error en un cilindro
Buen dia el vehiculo venia en marcha y luego se apago y no quiso prender mas, ya le cambie la bobina, los fusibles y nada. Cuando saco los cables de las bujia se puede observar que no llega corriente al mismo. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco por favor.
Lo apague para abrir el parqueo y no quiso arrancar mas, ya cambie bujías, ya cambie bobinas, el aforador de la bomba tira gasolina. Revise el sensor del árbol de leva y nada
Si no enciende seria bueno que le hicieras un escaneo para ver que códigos de fallas tienes para ver un poco más a fondo de lo que sucede electricamente, si el cluster no enciende revisa los polos y batería para cerciorarse que no sea algún pequeño problema de corriente.
El coche funcionaba normalmente, de repente se apagó, como el medidor de gasolina anda mal,creo se quedo sin gasolina,la tanque y al principio no le llegaba corriente a la bomba, se quemo un fusible que dice,E.C.U lo reemplace y ya le llega corriente a la bomba pero el coche no prende,espero me puedan colaborar con esto
Podria ser que la corriente le llegue a la bomba de gasolina pero ya probaste que funciona. Tienes q quitar adelante en el motor por el filtro de combustible y ver si le llega combustible al sistema
Cordial saludo. Al principio lo apagaba y despues no queria encender, esperaba unos minutos y encendia normal. Ahora cuando va en marcha se apaga y no quiere encender, espero varios minutos y enciende. Ya cambie la bomba de gasolina y lo escanearon, dice que no hay conexión entre la computadora y el sensor de la caja. Que puede ser?
El carro me calentó, y la aguja llegó hasta la "H". Apagué el carro, espere a que enfriara y luego verifique el refrigerante y todo estaba bien e en radiador y reserva, cero fugas, nada de derrame.
Luego intenté encenderlo y ya no encendió.
Después me dieron carga a la batería y encendió pero el ventilador NO enciende.
Ayudenme, necesito saber que le sucede al carro. El carro es un Hyundai Accent 2018
Hola tengo un Hyundai 2013 motor 1.4...me paso lo siguiente ensendi el auto anduvo 5 minutos y se paro y ahora no haranca ni nada esta murto
Lo llebe a dos talleres y no le encuentran la falla...si alguien me puede ayudar por favor...
Sería un gusto ayudarte hipotéticamente pero es un poco complicados ya que 2 talleres lo an revisado y no an encontrado nada sólo podemos especular de lo que posiblemente afecte a tu motor ,es un amplio tema ,que abordar si deseas me escribes a mi correo [email protected] gracias espero estés bien y que puedas resolver tu detalle
Lograste resolverlo? a ver primero se necesita mas informacion. Al darle start hace el intento de arrancar pero no lo logra o simplemente no hace ni ruidos? ¿prenden los pilotos al girar la llave? es decir las lucecitas del tablero, piloto de bateria cinturon, check engine, abs etc, prenden? la luz de mantenimiento o check engine esta encendida?
Mi accent año 99 carburado al calentar se apaga y no enciende y se le va la corriente de todo, no enciende luces en el tablero como si la batería no sirviera después de reposar cierto tiempo vuelve a encender normalmente AYUDA!!!!
Hola, pidele al mecanico o electricista de autos que te cambie el modulo de encendido, aqui tienes un repuesto, es muy barato y te puede sacar del problema, creo que es eso https://es.aliexpress.com/store/produc…